Rosier (ilmapallon tyyppi)

Rozière ( eng.  Rozière balloon ) - ilmaa kevyempi lentokone, joka käyttää lentoon kahden kammion nostovoimaa, joista toinen on täytetty ilmaa kevyemmällä kaasulla (esimerkiksi vedyllä tai heliumilla ) ja toinen kuumalla ilmalla; aerostaatin tyyppi .

Rosier mahdollistaa osittaisen hallinnan ilmapallon haihtuvuutta, mutta vaatii paljon vähemmän polttoainetta kuin kuumailmapallo . Polttoainetalouden ansiosta useita päiviä ja jopa viikkoja kestävät lennot ovat mahdollisia.

Luokitus

Venäjän federaation määräyksissä tämäntyyppiset lentokoneet luokitellaan " EE ABC -yhdistelmäksi - ilmapalloksi, ilmalaivaksi, jossa nostovoima syntyy sekä ilmaa kevyemmällä kaasulla että lämmittämällä kantokaasua" [1] .

Kansainvälisen ilmailuliiton (FAI, French  Fédération Aéronautique Internationale, FAI ) luokituksen mukaan ruusuputket ovat AM -alaluokkaa ( eng.  Mixed balloons ) ja ne on jaettu 15 luokkaan tilavuuden mukaan: AM-1 (jopa 250 m³) AM - 15 :een (yli 22 000 m³) [2] .

Historia

Ensimmäisen yhdistetyn ilmapallon keksijä oli ranskalainen fyysikko Pilatre de Rozier . Suunnittelu koostui kahdesta yhdistetystä kuoresta: ylempi, pallomainen, oli täytetty vedyllä ja alempi, sylinterimäinen, lämmitettiin ilmalla. Tekijän käsityksen mukaan laitteen piti sisältää charliers (kaasupallot) ja  kuumailmapallot (kuumailmapallot) edut. 15. kesäkuuta 1785 Rosier yritti yhdessä avustajansa Romainin kanssa ylittää Englannin kanaalin koneessaan, mutta teknisen vian vuoksi ilmapallo putosi suurelta korkeudelta lentämättä Ranskan rannikolta, ja molemmat testaajat kuolivat [3] .

Vuonna  1999 sveitsiläinen Bertrand Piccard ja englantilainen Brian Jonesteki maailman ensimmäisen onnistuneen non-stop-matkan maailman ympäri Breitling Orbiter 3 -ruusupaineilmapallolla [4] .

Ensimmäisen kotimaisen ruusunruusun, Au-32 "Saint Nicholas", rakensi vasta vuonna 2006 CJSC "Augur - Balloon Systems". FAI-luokituksen mukaan lentokone kuuluu luokkaan AM-6 (1200-1600 m³) . Ensimmäisellä lentollaan Au-32 teki kansallisen lennon keston ennätyksen 6 tuntia 02 minuuttia ja lensi 81 km:n matkalla [5] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Venäjän federaation liikenneministeriön määräys 17. huhtikuuta 2003 nro 118 "Federal Aviation Regulations "Säännöt yleisilmailun ilma-alusten yksittäiskappaleiden käyttöön ottamisesta" (Rekisteröity ministeriössä) Venäjän federaation oikeuden 23. huhtikuuta 2003 nro 4441) (linkki ei ole käytettävissä) . Konsultti Plus. Haettu 18. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2012. 
  2. ↑ Osa 1 - Aerostaatit // FAI Sporting Code  . F.A.I. Haettu 18. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2012.
  3. ↑ Ilmailun historia. Ilmailulle annettu elämä (pääsemätön linkki) . city.crimea.edu. Haettu 18. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2012. 
  4. ↑ Leonid Popov. Aurinkovoimalla toimiva kone lentää yöllä (pääsemätön linkki) . MEMBRANA (30. joulukuuta 2003). Haettu 18. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2012. 
  5. ↑ Venäjän historian ensimmäinen ruusuke teki ennätyksen . CJSC "Avgur - Balloon Systems" (17. kesäkuuta 2006). Haettu 18. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2019.