Pohjoisnapa-21

North Pole-21 ( SP -21) on Neuvostoliiton tutkimusasema . Avattu 1. toukokuuta 1972 .

Asema työskenteli kahdessa vuorossa - 1972-1973 ja 1973-1974.

Ajelehtimisaseman SP-21 erikoisuus oli, että toisin kuin useimmat monivuotisilla jääpakkasaarilla sijaitsevilla asemilla , SP-21 alkoi ajautua tavalliselle, suhteellisen hauraalle jäälaukolle: oikealla alueella ei ollut akkaa. Siksi kokenein asiantuntija, G.I. Kizino, nimitettiin SP-21-aseman johtajaksi, jolle tämä oli seitsemäs talvehtiminen. [yksi]

Ensimmäinen vuoro (1972-1973)

Ensimmäinen vuoro työskenteli 1.5.1972 - 26.4.1973. Ajelehtimisen kesto oli 360 päivää.

Ajelehtiminen alkaa 74°42' pohjoista leveyttä. sh. ja 175°58'E. D., joka päättyy 79°58' pohjoista leveyttä. sh. ja 156°57'E. e. Kokonaisajautuminen oli 1600 km, tapahtui nopeudella 4,44 km/vrk. Asemaa avattaessa jäälautan koko oli vuoron lopussa 4000 × 4000 m - 3800 × 3600 m, jään paksuus 490 cm.

Vuoropäällikkönä toimi G. I. Kizino Vuoroon osallistuivat:

1. Kizino G.I. - Pää
2. Bogatkin P. A. - aktinometristi meteorologi
3. Evdokushin G. I. - meteorologi-aktinometristi
4. Romantsov V. A. - hydrologi
5. Davydov A. A. - hydrokemisti
6. Chernov B. S. - radiopäällikkö
7. Kundelev A.S. - mekaanikko
8. Klopov V.P. - lääkäri
9. Dondukov V.P. - kokki
10. Gobi K. N. - aerologi
11. Sharkov A. L. - paikannus
12. Tripolnikov V. L. - radiofyysikko
13. Snarsky K. K. - radiofyysikko
14. Dreher N. K. - mekaanikko
15. Pobedukhin G. N. - radio-operaattori

Ensimmäisen vuoron työn aikana rahtia toimitettiin 393 tonnia. Jäälautalla vieraili yhteensä 108 henkilöä.

Myös 190 lentokonetta vastaanotettiin asemalle ensimmäisen vuoron aikana ( An-24 , Il-14 , Li-2 , An-2 ). Keväällä 1973 Severin korkeiden leveysasteiden ilmaretken liikkuva osasto perustui jäälautaan , jota varten tuotiin polttoainetta ja voiteluaineita. Samaa tarkoitusta varten etätukikohta toimi 300 km:n etäisyydellä asemasta itään 9.5.1973 asti.

Toinen vuoro (1973-1974)

Toinen vuoro työskenteli 26.4.1973 - 25.5.1974. Ajelehtimisen kesto oli 381 päivää.

Drifti alkaa 79°58' pohjoista leveyttä. sh. ja 156°57'E. D., joka päättyy 86°16' pohjoista leveyttä. sh. ja 143°36'E. e. Kokonaisajautuminen oli 2519 km, tapahtui nopeudella 6,61 km/vrk. Vuoron lopussa jäälautan koko oli 3600 × 2500 m, jään paksuus 490 cm.

N. V. Makurin oli aseman päällikkö.

Vaihtoon osallistuivat:

1. Makurin N. V. - Pää
2. Gobi K. N. - aerologi
3. Chichigin V. T. - aerologi
4. Zinovjev G. N. - aerologi
5. Sharkov A. L. - paikannus
6. Kokoulin V.I. - aktinometristi meteorologi
7. Maksimov G.A. - meteorologi-aktinometristi
8. Zaitsev A. F. - hydrokemisti
9. Dubko O.D. - valtameritutkija-tähtitieteilijä
10. Ovchinnikov Yu. A. - magnetologi
11. Zushinsky A. I. - suunnittelija
12. Kulikov S.I. - radiopäällikkö
13. Yakunin V.V. - radio-operaattori
14. Lebedev N.V. - mekaanikko
15. Dreher N. K. - mekaanikko
16. Antipin N. I. - kokki
17. Isupov N.D. - lääkäri
18. Mayhrovskyn ryhmä E.N.

SP-21:n toisen vuoron työskentelyn aikana testattiin erityisesti koneen mallia jään paksuuden mittaamiseen lentokoneesta, kehitettiin instrumentaalisia havaintoja jäälajien suhteellisista liikkeistä ja suoritettiin täysimittaisia ​​testejä. uuden automaattisen ajelehtivan radiometeorologisen aseman AGMS-L käynnistettiin. [yksi]

Toisen vuoron työn aikana rahtia toimitettiin 108 tonnia. Jäälautalla vieraili yhteensä 104 henkilöä.

Hyväksytty 90 lentokonetta ( IL-14 , Li-2 ).

Faktat

• SP-21:tä käytettiin lähtökohtana Sever-25- retkikunnalle , joka teki syvänmeren valtameri- ja meteorologisia havaintoja 182 pisteessä Jäämerellä . [yksi] 
• Vuonna 1973 ajoasemalla SP-21 vesinäytteistä analysoitiin ensimmäistä kertaa öljyn ja öljytuotteiden pitoisuus . [2] 
• Toisen vuoron laskeutumista varten valmistettiin SP-21-aseman merkkikuoret, joissa oli kaksivärinen kuvio: revontulien taustalla ajelehtivan aseman viiri, jossa on arktisen altaan ääriviivat ja symbolinen rikki. ajautumisviiva on kuvattu. [3] 

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Ivan Negenblya . Arktisen jään yli . Ilin (maaliskuu 2004). Haettu 20. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2014. (määrätön)
2. ↑ L.A. Vedeshin, teknisten tieteiden tohtori. Lähettäjä: M.V. Lomonosov osallistumiseen suuriin kansainvälisiin tieteellisiin hankkeisiin - polku kattavaan arktiseen tutkimukseen maassamme . Arctic: Ecology and Economics (huhtikuu 2011). Haettu 20. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2014. (määrätön)
3. ↑ E. P. Sashenkov . POHJOISNALA-21 . Käyttöpäivä: 20. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2014. (määrätön)

Linkit

• Drifting asemat "Pohjoinen napa". WMO GTS -indeksi - UFT