Liettuan valtion rajavartiolaitos

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. kesäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Valtion rajavartiolaitos
palaa. Valstybės sienos apsaugos tarnyba

Valtion rajavartiolaitoksen tunnus
Maa  Liettua Euroopan unioni 
Alisteisuus Liettuan sisäministeriö
Mukana

Frontex Liettuan asevoimat

(sodan sattuessa)
Tyyppi Rajapalvelu
väestö Noin 5 tuhatta
Osallistuminen
Erinomaisuuden merkit
Edeltäjä

Rajapoliisi (1994-2001)

Alueellinen suojeluosasto (1990-1994)
komentajat
Nykyinen komentaja Kenraali Rustamas Lyubaevas
Verkkosivusto pasienis.lt
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Liettuan valtion rajavartiolaitos tai VSAT (omanimi: Lit. Valstybės sienos apsaugos tarnyba ) on sisäministeriön alainen rajavalvontavirasto , jonka tehtävänä on valvoa ja ylläpitää Liettuan maarajojen turvallisuutta Itämerellä . ja Kuurinlahti . VSAT on Frontexin jäsen ja vastaa turvallisuudesta noin 1070 kilometrin matkalla Euroopan unionin ulkorajaa Kaliningradin alueen ( Venäjä ) ja Valko -Venäjän kanssa .

Historia

1920–1940

Itsenäisyysjulistuksensa jälkeen 16. helmikuuta 1918 Liettuan oli varmistettava rajojensa suojelu. Tätä tehtävää oli vaikea suorittaa toistuvien rajamuutosten vuoksi ( Liettua valloitti Klaipedan alueen vuonna 1923 ja oli jatkuvassa kiistassa Puolan kanssa Vilnan alueesta ). Vakaita turvallisuusviranomaisia ​​ei ollut, joten eri aikoina rajan suojelutehtävät siirtyivät tulli- ja partiovartiolaitosten, poliisin ja armeijan tehtäviin. [yksi]

Ensimmäisen vakaan rajavartiolaitoksen - rajarykmentin - muodostuminen alkoi 1.2.1920. 26. tammikuuta 1922 Liettuan puolustusministeri Jonas Simkus antoi määräyksen julistaa 29. kesäkuuta rajarykmentin päiväksi. Rajarykmentit vartioivat rajaa 18.6.1923 saakka, jolloin Klaipedan alueelle muodostettiin valtion rajapoliisi . Hieman myöhemmin aluepuolustusministeriön toimivaltaan kuuluvat rajarykmentit hajotettiin, ja sisäministeriön rajapoliisi otti kokonaan valtionrajan suojelun 1. tammikuuta 1924.

Ennen ensimmäistä neuvostomiehitystä Liettuan rajavartijoiden määrä oli pieni:

Valtion rajapoliisi suoritti tehtävänsä de facto kesäkuuhun 1940 asti, jolloin Neuvostoliiton joukot saapuivat ja kommunistit tulivat valtaan Liettuassa. Liettuan lopullisen miehityksen ja Neuvostoliittoon tulon jälkeen suurin osa rajavartioista joutui poliittisen vainon kohteeksi, rajapoliisi hajotettiin de jure ja puna-armeija otti Liettuan rajan hallintaansa natsi-Saksan kanssa. [yksi]

Itsenäisyystaistelu 1990-1991

Itsenäisyyden palauttamisen jälkeen 11. maaliskuuta 1990 Liettuan oli varmistettava rajojensa suoja ja loukkaamattomuus. Korkein neuvosto ( silloinen Liettuan parlamentti ) antoi 3. huhtikuuta 1990 antamallaan päätöksellä ministerineuvoston tehtäväksi perustaa alueen suojeluosaston, mikä aloitti uuden valtion rajapalvelun muodostamisen. Hallitus hyväksyi 10. syyskuuta 1990 päätöslauselman sellaisten palvelujen perustamisesta aluesuojeluministeriöön, joiden oli tarkoitus varmistaa Liettuan rajojen taloudellinen suojelu. Hallitus hyväksyi 10. lokakuuta 1990 päätöslauselman 61 raja-aseman perustamisesta. Näiden virkojen piti olla toiminnassa 19. marraskuuta, mutta resurssien ja henkilöstön puutteen vuoksi ne eivät kaikki toimineet kunnolla. [2]

Neuvostoliiton turvallisuusjoukot, pääasiassa OMON , kampanjoivat aseettomia Liettuan rajavartijoita vastaan: rajavartijoiden asuntoja poltettiin ja tuhottiin, autoja varastettiin ja räjäytettiin sekä itse rajavartijoita hakattiin ja häirittiin. [yksi]

Toukokuun 19. päivänä 1991 Liettuan ja Valko-Venäjän rajalla sijaitsevan Krakunain rajanylityspaikan upseeri Gintaras Žagunis ammuttiin virkatehtävissä.

31. heinäkuuta 1991 seitsemän liettualaista upseeria kuoli Medininkain rajanylityspaikalla. Ainoa selvinnyt, Thomas Schernas , tuli invalidiksi. Hyökkäykset Liettuan raja-asemiin jatkuivat elokuun vallankaappausyritykseen asti Moskovassa 23. elokuuta 1991 [1]

Vuodesta 1992

Alueen puolustusministeriö antoi määräyksen, jonka mukaan rajaviranomainen nimettiin 6.8.1992 alkaen Valtion rajaviranomaiseksi.

Kun viimeinen Neuvostoliiton sotilas lähti Liettuasta 31. elokuuta 1993, rajavartiolaitos oli jo hyvin organisoitu. Hallitus hyväksyi 18. heinäkuuta 1994 päätöksen, jonka mukaan aluepuolustusministeriön valtion rajavartiolaitos organisoitiin uudelleen Liettuan sisäministeriön rajapoliisiosastoksi.

Kuten sotien välisenä aikana, Liettuan rajojen suojelusta tuli rajapoliisi.

Rajaturvajärjestelmän palauttamisen jälkeen oli tarpeen määrittää valtionrajan oikeudellinen asema ja rajata itse raja. Sopimus Liettuan ja Latvian välisen valtiorajan palauttamisesta allekirjoitettiin 29.6.1993. Merkittäviä diplomaattisia ponnisteluja vaadittiin Valko -Venäjän rajaa koskevan sopimuksen tekemiseen ja allekirjoittamiseen 6. helmikuuta 1995 [3] . Samanlainen sopimus allekirjoitettiin Puolan kanssa samana vuonna. [1] Sopimus Liettuan ja Venäjän federaation välisen valtion rajan määrittämisestä allekirjoitettiin Moskovan huippukokouksessa 24. lokakuuta 1997.

Rajapoliisi organisoitiin uudelleen vuosina 1997, 2000 ja se muuttui lopullisesti 22. helmikuuta 2001, kun hallitus päätti rajapoliisilaitoksen uudelleenorganisoimisesta sisäministeriön alaiseksi Valtion rajavartiolaitokseksi. [1] Uudelleenjärjestelyä valmisteltaessa hyväksyttiin suuri määrä VSAT:n toimintaa sääteleviä säädöksiä. Näistä merkittävimmät ovat laki valtion rajavartiolaitoksesta ja laki valtion rajasta ja sen suojelusta.

Ennen uudelleenorganisointia rajapoliisi- ja palveluviraston asemaa sääntelivät poliisilait, virkamieslaki ja muut lait sekä sisäasiainhallinnon säännökset. Nämä säädökset käsittelivät enemmän poliisin yleistä toimintaa. Uudelleenjärjestelyn jälkeen VSAT aloitti rajavartiotehtäviensä hoitamisen 1.5.2001 alkaen.

Muuttoliikekriisi Valko-Venäjän ja Euroopan unionin rajalla vuonna 2021

Keväällä 2021 Valko-Venäjä-suhteiden huonontuessa ( pakotteet jne.) virasto ilmoitti kasvavasta laittomien maahanmuuttajien virrasta Valko-Venäjän ja Liettuan rajan kautta [4] .

VSAT:n mukaan pidätettyjen laittomien siirtolaisten määrä tammi-heinäkuussa 2021 ylitti 1,5 tuhatta; hieman myöhemmin ilmoitettiin 2,2 tuhannen laittoman maahanmuuttajan luku [5] (vertailun vuoksi, vuonna 2020 vain 74 ulkomaalaista onnistui soluttautumaan maahan, vuonna 2019 - 36). Liettuan viranomaiset ovat julistaneet kasvavan siirtolaiskriisin vuoksi valtion tason hätätilan [5] .

Uusia ongelmia ilmeni Valko-Venäjän jäädytettyä EU:n kanssa tehdyn sopimuksen laittomien siirtolaisten takaisinottoa koskevasta kesäkuun lopussa. Pian useita kymmeniä ihmisiä alkoi ylittää laittomasti Liettuan rajaa joka päivä [6] . Heinäkuussa Liettuan presidentti Gitanas Nauseda allekirjoitti lakiehdotuksen laittomien siirtolaisten oikeuksia rajoittavan lain muuttamisesta. Muutokset siis kieltävät pakolaisia ​​poistumasta majoitusleireiltä ja antavat poliisille mahdollisuuden pidättää laittomia maahanmuuttajia enintään kuudeksi kuukaudeksi. Tämä päätös puolestaan ​​aiheutti kiistaa Liettuan poliittisella alalla ja yhteiskunnassa. Useat Seimasin jäsenet vastustivat näitä muutoksia. Parlamentaarikot katsoivat, että he eivät loukkaa vain ihmisoikeuksia , vaan myös joitain maan perustuslain periaatteita [5] .

Heinäkuun 2021 alussa Liettuan viranomaiset julistivat valtion tason hätätilan, hätätila julistettiin 10. marraskuuta asti.

Samaan aikaan Liettuan asevoimat alkoivat asentaa spiraalimaisia ​​piikkilankaesteitä ; 27. heinäkuuta esteen pituus oli viisi kilometriä, odotettiin vielä 20 kilometriä lankaa. Tällaisilla tapahtumilla ei kuitenkaan käytännössä ollut vaikutusta siirtolaisvirtoihin. Siihen mennessä Liettuaan oli muuttanut laittomasti 2 730 ihmistä [7] . Heinäkuun 28. päivänä laittomien maahanmuuttajien määrä oli 2839, joista suurin osa on Irakin kansalaisia ​​[8] .

Elokuun 3. päivän yönä KASP:n vapaaehtoiset ja VSAT-upseerit alkoivat sisäministeri Agne Bilotayten ohjeiden mukaisesti palauttaa pakolaisia ​​massiivisesti Valko-Venäjän alueelle ja yön aikana rajavartijat lähettivät useita laittomien maahanmuuttajien ryhmiä [9] [ 10] . Hän antoi myös rajavartijoiden käyttää voimaa laittomia siirtolaisia ​​vastaan. Bilotaite selvensi, että uusien valtuuksien käyttöönotto auttaa rajavartijoita estämään tehokkaammin pakolaisten rikkomuksia, mukaan lukien rajojen ylittäminen erityisten tarkastuspisteiden ja rajavalvonnan ulkopuolella [11] . Tällainen aloite antoi positiivisen tuloksen: vain 35 ihmistä saapui maahan päivässä.

Elokuun 13. päivän yönä 34 ihmistä, Irakin kansalaisia, pakeni Alytuksen alueen siirtolaisreservaatista kaivautumalla aidan alle. Poliisi otti molemmat pian kiinni. [12]

Liettuan valtion rajavartiolaitos julkaisi 17. elokuuta kuvamateriaalia, jossa Valko-Venäjän rajajoukot siirsivät pakolaisryhmän tasavallan alueelle. Tapahtuman yhteydessä Vilna lähetti Minskiin protestin .

Tehtävät ja toiminnot [13] [14]

VSAT:n tärkeimmät tehtävät ovat:

Suorittaessaan sille osoitettuja tehtäviä VSAT suorittaa seuraavat toiminnot:

Rakenne [15]

Tärkeimpiä hallinnollis-alueyksiköitä kutsutaan esivalmistetuiksi ja ne ovat lukumäärältään samanlaisia ​​​​kuin rajaosastot Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa, on myös muita itsenäisiä yksiköitä.

Perus

Vilnan maajoukkue (rajajoukko)

Varensin joukkue (rajaosasto)

Pagegiai- tiimi (rajaosasto)

Medininkain rajakoulu

Rannikkovartiosto

Muut

Ulkomaalaisten rekisteröintikeskukset

Ilmailuhallinto

Rikososasto

Erikoisosasto

Varusteet [16] [17] [18] [19]

Autoteollisuus
Tyyppi Kuva Tuotanto Tarkoitus Määrä Huomautuksia
Toyota Land Cruiser  Japani SUV ei dataa Pääpartioauto
Skoda Octavia Scout  Tšekki partioauto ei dataa
Renault Traffic  Ranska partioauto ei dataa
Volkswagen Crafter  Saksa partioauto ei dataa
mercedes benz gd  Saksa partioauto ei dataa
Partioalukset
103 "Alexandras Barauskas"  Viro tuntemattoman tyyppinen partiovene yksi
102 Kihu  Suomi Lokki-luokan partiovene yksi
LTS Madeleine 042  Ranska etsintä- ja pelastusalus yksi
Ockelbo B21 CAB  Ruotsi moottorivene ei dataa
Boomeranger C-1100°C  Suomi moottorivene 3
Griffon 2000TD  Iso-Britannia ilmatyynyalus 2
Ilmailu
Eurocopter EC120  Euroopan unioni monikäyttöinen helikopteri 2
Eurocopter EC135  Euroopan unioni monikäyttöinen helikopteri 2
Eurocopter EC145  Euroopan unioni monikäyttöinen helikopteri yksi
Ase
Heckler & Koch MP5  Saksa 9 mm konepistooli ei dataa
Heckler & Koch G36KA4  Saksa 5,56 mm automaattikivääri ei dataa Saksalaisen Heckler & Kochin automaattikiväärin muunnos, joka on luotu Liettuan asevoimille.

Ja siirrettiin palvelukseen VSAT korvaamaan Neuvostoliiton aseita.

Benelli M4  Italia 12 gaugen itselataava toistuva haulikko ei dataa
Remington 870  USA 12 gauge , pumppukäyttöinen haulikko ei dataa
Glock 17 [20]  Itävalta 9 mm pistooli ei dataa
Browning M2 [21]  USA 12,7 mm konekivääri ei dataa
Kalashnikov kevyt konekivääri  Neuvostoliitto 7,62 × 39 mm kevyt konekivääri ei dataa

Arvot ja arvomerkit

Luokat Pääketjun virkailijat Keskiketjun upseerit Korkean ketjun upseerit Korkean ketjun upseerit
NATO koodi TAI-4 TAI-07 TAI-08 TAI-09 OF-1A OF-1B OF-2 OF-3 OF-4 OF-5 OF-6
Olkahihna
Sijoitus Ruumiillinen Nuorempi aliupseeri aliupseeri Vanhempi aliupseeri Luutnantti Yliluutnantti Kapteeni Suuri everstiluutnantti Eversti Kenraali
Alkuperäinen Grandinis Jaunesnysis puskarininkis Puskarininkis Vyresnysis puskarininkis Lietenantas Vyresnysis leitenantas Kapitonas Majoras Pulkininkas-leitenantas Pulkininkas Generolas
Venäjän vastaava ruumiillinen Luutnantti Yliluutnantti Kapteeni Suuri Everstiluutnantti Eversti Kenraali

Muistiinpanot

Lähteet

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lietuvos valstybės sienos apsauga  (lit.) . www.vle.lt _ Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  2. GINTAUTAS SURGAILIS. [ http://www.tb.lt/Leidiniai/Moksliniai/2008-Valstyves%20sienos%20apsauga_Surgailis.pdf VALSTYBĖS SIENOS APSAUGA 1990–1994 METAIS]. - Vilna, 2008. - S. 248.
  3. Lietuvos Respublikos ir Baltarusijos Respublikos sopimus dėl Lietuvos ir Baltarusijos valstybės ... . e-seimas.lrs.lt . Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  4. Liettuan suurin ongelma tällä hetkellä on laittomat siirtolaiset Valko-Venäjältä // Meduza , 29. heinäkuuta 2021
  5. 1 2 3 Laittomat kronikot: siirtolaiset hulluttavat Liettua // baltnews-lt.turbopages.org
  6. Konstantin Eggert . Siirtolaiset Liettuassa: Lukashenka, "pisara" rajalla ja Vilnan ongelmat // Deutsche Welle , 23.7.2021
  7. Piikkilanka ei pelasta: laittomat siirtolaiset onnistuvat muuttamaan Liettuaan alueille, joille rakennettiin kierreaita // Komsomolskaja Pravda, 27. heinäkuuta 2021
  8. Sekä siirtolaiset että paikalliset protestoivat: mitä Liettuassa tapahtuu // Sputnik
  9. Plikune, Dalia. Liettua: laittomat siirtolaiset palautetaan Valko-Venäjälle, voimankäytön mahdollisuus riippuu tilanteesta . Delfi (3.8.2021). Haettu: 16.5.2022.
  10. Kuten siirtolaiset kertoivat, Valko-Venäjän rajavartijat eivät estäneet heitä ylittämästä rajaa, mutta Liettuan puolella rajavartijat kohtasivat heidät koirien kanssa, ampuivat ilmaan ja pakottivat heidät kääntymään takaisin. [yksi]
  11. Laiton siirtolainen kuoli Valko-Venäjän ja Liettuan rajalla // Lenta.ru, 4. elokuuta 2021
  12. Pääsimme pohjaan: 34 siirtolaista pakeni Liettuan varauksesta // 13.8.2021
  13. Valstybės sienos apsaugos tarnyba - VSAT toiminta sritys . www.pasienis.lt _ Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  14. Valstybės sienos apsaugos tarnyba - VSAT - ominaisuudet . www.pasienis.lt _ Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  15. Valstybės sienos apsaugos tarnyba - VSAT Struktūra . www.pasienis.lt _ Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  16. V-1412 Dėl Lietuvos kariuomenės vado 2009 m. rugsėjo 24 p. įsakymo Nr. V-945 "Dėl Žmonių paieškos ir gel... . e-seimas.lrs.lt . Haettu 11. lokakuuta 2021.
  17. VSAT atsinaujino: gavo 6 naujus "Škoda Octavia Scout" automobilius  (lit.) . autobanas.lt (11. joulukuuta 2018). Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  18. Pasieniečiams - 37 uutta "Renault" mikroautobusai  (lit.) . lrt.lt (28. syyskuuta 2018). Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  19. MOTOTOJA - virallinen TOYOTA atstovybė Vilniuje  (lit.) . www.mototoja.lt _ Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  20. Pistoletas GLOCK 17
  21. Sunkusis 12,7 mm (50) kulkosvaidis M-2 ruskistus