" Smith Street - Ninth Street " Smith – Ninth StreetsCulver Line, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorkin metro | ||||
| ||||
Alustan sijainnit | 40°40′25″ s. sh. 73°59′45″ W e. | |||
avauspäivämäärä | 7. lokakuuta 1933 | |||
Boro | brooklyn | |||
lääni | Gowanus | |||
Tyyppi ( MTA :n mukaan ) |
ylikulkusilta | |||
Alustaen lukumäärä | 2 | |||
Alustan tyyppi | lateraalinen | |||
Ulos kaduille | 9th ja Smith Streets | |||
Matkustajaliikenne (2019) |
▼ 1 435 824 ( 305/424 ) [1] |
|||
Asemakoodi | 238 | |||
Läheiset asemat |
Carroll Street ( F G ) Fourth Avenue ( F G )
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
|
"Smith Street - Ninth Street" ( eng. Smith-Ninth Streets ) on asema New York Cityn metrolla , joka sijaitsee Culver, I.D. -linjalla . Asema sijaitsee Brooklynissa , Gowanus Countyssa, 9th Streetin ja Smith Streetin risteyksessä . Linjat F (24 tuntia) ja G (24 tuntia) pysähtyvät asemalla . Asema ohitetaan taukoamatta reitillä <F> (ruuhka-aikoina ruuhka-suunnassa).
Pukkiasema sijaitsee linjan neliraiteisella osuudella ja sitä edustaa kaksi sivulaituria, jotka palvelevat vain paikallisraitoja. Vuodesta 1976 lähtien käyttämättömät keskiradat eivät ole varusteltuja lavalla. Asemalla on mosaiikkeja sen nimellä. Betoniseinät rakennetaan laiturien koko pituudelta.
Asema sijaitsee 26,7 metrin korkeudella ja on maailman korkein metroasema. Aseman epätavallinen korkeus selittyy sen sijainnilla. Tässä vaiheessa linja kulkee Gowanus-kanavan yli, jonka läpi kulkivat korkeamastoiset alukset. Kanavan navigointi ei ole tällä hetkellä käytettävissä. Lännessä linja kääntyy pohjoiseen ja menee tunneliin - seuraava asema ( Carroll Street ) on jo maan alla. Tämä asema ja viereinen Fourth Avenue ovat ainoat kaksi IND:n rakentamaa pukkiasemaa. Kaikki muut IND-asemat ovat joko maanalaisia tai alun perin muiden yritysten rakentamia.
Aseman aula, jossa kääntöportit sijaitsevat, on maanpinnan tasolla Smith Streetillä 9. ja 10. Streetin välissä . Sieltä laitureille pääsee liukuportailla, kolme kullekin laiturille.
Vuonna 2007 MTA:n rahastoyhtiö ilmoitti 9th Streetin ylikulkusillan peruskorjauksesta . Tämä aiheutti merkittäviä häiriöitä aseman toiminnassa. Tammikuun 18. päivänä 2011 pohjoisen laiturin ( Manhattanille ) ja sitä vastaavan radan täydellisen sulkemisen vuoksi tähän suuntaan kulkevat junat pakotettiin seuraamaan pikarataa, jonne pystytettiin väliaikainen laituri. 20. kesäkuuta 2011 asema suljettiin kokonaan korjausten vuoksi ja avattiin 26. huhtikuuta 2013 . Linjan jälleenrakennus valmistui huhtikuun 2012 alussa .
Pohjoiseen suuntautuva laituri jälleenrakennuksen jälkeen
Juna F saapuu asemalle
Mosaiikki aseman nimellä
Uusi sisäänkäynti
Näkymä asemalle vedestä