Solomenka | |
---|---|
ukrainalainen Solomyanka | |
| |
Kaupunki | Kiova |
Alue | Solomenskyn alueella |
Perustamispäivämäärä | 1830-luku |
Lähimmät metroasemat | Vokzalnaya |
Lähimmät rautatiet asemat | Kiova-matkustaja |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Solomenka ( ukr. Solom'yanka ) on historiallinen alue Kiovan kaupungissa . Se sijaitsee rautatien, Kudryashov -kadun ja Povitroflotski prospektin välissä .
Se syntyi 1830-luvulla Kiovan esikaupunkina, vuodesta 1858 lähtien sitä on käytetty laitumena. Vuosina 1857-1858 Solomenka ja ympäröivät maat olivat senaatin määräyksen mukaan Kiovan alaisia. Siellä asui tuolloin 68 ihmistä. Asutuksen nopea kehitys johti rautatien rakentamiseen, rautatieaseman ja rautatiepajojen rakentamiseen (1868-1870). 1860-luvulta lähtien Solomenka, toimiva asutus, jaettiin Nizhnyaya Solomenkaan (nykyisen P. Krivonos -aukion ympärillä ) ja Ylä-Solomenkaan (lähellä Kavkazskaya- ja Kubanskaya-katuja). Sisältää myös rautatiesiirtokunnan . Nimi tulee suuresta määrästä olkikattoisia majoja. Muiden lähteiden mukaan nimi tulee rehumarkkinoilta, joilla käytiin kauppaa erityisesti oljella. Paikallishistorioitsija L. Nastenko-Kapaletin mukaan toponyymin alkuperä ei liity olkiin, vaan se tulee muinaisesta venäläisestä "sallysta" - sotilaslajista .
Vuosina 1895 - 1897 kylään rakennettiin kivinen esirukouskirkko (arkkitehdit I. Nikolaev ja A. Tezik), joka on tällä hetkellä Solomenskyn alueen vanhin kirkko .
Vuosina 1902-1903 oli suunnitelmia erottaa Solomenka erilliseksi kaupungiksi - Aleksandriaksi. Kaupunginduuma kuitenkin vastusti tätä voimakkaasti.
2. kesäkuuta 1910 annetun asetuksen mukaan Solomenka yhdessä Batjev Goran, Kuchminin ja Protasov Yarsin esikaupunkien kanssa astui kaupungin rajoihin. Vuodesta 1916 väkiluku oli 23 384.
Solomenkassa oli useita oppilaitoksia - seurakuntakoulu (Esirukouskirkossa), 4-luokkainen ylempi peruskoulu ja Bragintsevan lukio. Vuodesta 1914 lähtien siellä on ollut elokuvateatteri. 1920- ja 1930-luvuilla sitä kutsuttiin Janvarkaksi ( 1918 tammikuun kansannoususta lähtien ).
Vuonna 1923 kylään rakennettiin raitiovaunulinja. 1960- ja 1970-luvuilla Solomenka rakennettiin lähes kokonaan uudelleen (kun lähes koko 1-2-kerroksinen alkuperäinen rakennus purettiin), sen keskuskadun, Uritskyn, jälleenrakennus suoritettiin (26.4.2007 lähtien se on ollut nimetty Vasily Lipkovskyn mukaan).
Siellä on Solomenskaya-katu ja aukio, samanniminen puisto ja hautausmaa. Vuodesta 2002 lähtien siellä on ollut Solomensky-alue .
Metroasema - Vokzalnaya . _
50°26′08″ s. sh. 30°29′17″ itäistä pituutta e.
Kiev : ensyklopedinen hakuteos / toim. A. V. Kudritsky . - 2. painos - K . : Ukrainan neuvostotietosanakirjan pääpainos, 1985. - 759 s. Kiovan kadut: dovidnik: [ ukr. ] / Toim. A. V. Kudritsky . - K. : Ukrainian Encyclopedia im. M. P. Bazhan , 1995. - 352 s. - ISBN 5-88500-070-0 . Ponomarenko L. A. , Riznik O. O. Kiev. Lyhyt toponyymiopas. Dovidkove vidannya (ukr.) . - K . : Vidavnitstvo "Pavlim", 2003. - 124 s. - ISBN 966-686-050-3 .