Sosnovsky telakka

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. elokuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Sosnovsky telakka
Tyyppi Osakeyhtiö
Pohja 1924
Sijainti  Venäjä :Sosnovka
Ala Laivanrakennus
Tuotteet Aluksia eri muunnelmia
Palkinnot Isänmaallisen sodan ritarikunta, 1. luokka

Sosnovsky Shipbuilding Plant (SSZ) on venäläinen  laivanrakennusyritys .

Hän valmisti moottorialuksia "Barguzin", "Orion", "Zarnitsa", matkustajaveneitä " Jaroslavets ", torpedoveneitä projektista 206 " Storm " ja kalastustroolareita "Baltika".

Historia

Alkuja

Heinäkuussa 1924 Sosnovskajan telakan rakentaminen alkoi Vyatka-joen rannalla. Ensimmäinen saha rakennettiin, jonne asennettiin saha ja 24 litran veturi. kylä, talli, käsipalkeinen takomo, mekaaninen työpaja, puuseppä, varasto arvomateriaaleille ja ruokasali. [1] Vuonna 1933 rakennettiin puusepänpaja, jossa valmistettiin runkoja ja päällysrakennelaitteita. Työpajaan asennettiin polttomoottoreilla varustetut työstökoneet metallinkäsittelyyn.

Sotaa edeltävinä vuosina Elintarviketeollisuuden kansankomissariaatin määräyksestä tehdas hallitsi kalastusalusten rakentamista. Tehdas rakensi yli 100 laivaa vuodessa. [yksi]

Suuren isänmaallisen sodan aikana

4. syyskuuta 1941 osa Leningradin tehtaan "Bystry" työntekijöistä ja laitteista evakuoitiin Sosnovkaan. Tehdas modernisoitiin. [yksi]

Suuren isänmaallisen sodan aikana tehdas valmisti torpedoveneitä ja moottorikelkkoja laskuvarjojoille. [2] Keväällä 1942 laskettiin ensimmäiset taisteluveneet - "pienet metsästäjät" sukellusveneille ja torpedoveneille. Huhtikuussa 1943 järjestettiin kuljetin sarjaveneiden OD-200 tuotantoa varten . [yksi]

Korkeasta tuottavuudesta tehdas sai Isänmaallisen sodan ritarikunnan 1. luokan .

Varhaiset sodan jälkeiset vuodet

Sodan jälkeisinä vuosina laivanrakentajat hallitsivat Project 372 -alusten tuotantoa. Uusi kalastusalus oli kaksimastoinen moottoripurjealus, joka oli suunniteltu koneelliseen kalastukseen ajoverkolla. [yksi]

Vuonna 1949 tehdas valmisti hankkeen 381 mukaisia ​​komposiittihinaajia. [1]

1950-1960

Näiden vuosien aikana tehtaalla hallittiin uusia teknologisia prosesseja, kuten kuumaleimaus, kylmätaivutus jne., ja sitten sellainen tekninen innovaatio kuin sähkökaarihitsaus hiilidioksidissa ja argonkaarihitsaus, alumiiniseosten käsittely. Huviveneiden tuotanto on hallittu. [yksi]

1970-1980

Vuonna 1970 julkaistiin ensimmäinen matkustajalentyalus " Zarnitsa ", metsäpalojen torjuntaan tarkoitettu ilmatyynyalus "Flame", ja myös moottoriveneen " Neptune " sarjavalmistus aloitettiin. Viiden vuoden ajan hallittiin kalastustroolarien tuotantoa ja käynnistettiin Orion - matkustajailmatyynyalusten valmistus. Projektin 1328 pieni kalastustroolari " Baltika " oli yksi uusista aluksista, joita alettiin valmistaa tehtaalla ja vietiin lähelle ja kauas ulkomaille. [yksi]

1990-2000

90-luvun alussa matkustajailmatyynyalusten " Barguzin " tuotanto hallittiin tehtaalla. [yksi]

Yhtiö valmisti lasikuidusta valmistettuja soutu- ja moottoriveneitä, tuotteita laivanrakennus- ja autoteollisuudelle sekä laivojen huonekaluja ja käyttötavaroita.

2016 - nykyhetki

Vuoden 2014 valuuttakriisin jälkeen yhtiö alkoi kokea taloudellisia vaikeuksia valuuttakurssien muutoksista, joita käytettiin tuontilaitteiden hankintaan. [3] Yrityksellä oli merkittäviä velkoja. Vuonna 2016 tuotanto tehtaalla keskeytettiin. Alkoi joukkoirtisanomiset, johtajat alkoivat vaihtaa toisiaan ja omaisuutta vietiin pois alueelta [4] .

Vuonna 2017 Rostecin tytäryhtiö RT-Capital osti tehtaan velkaa 1,2 miljardia ruplaa telakan velkojilta ( Novikombank ja Sberbank ). [3] [5]

Syyskuussa 2017 allekirjoitettiin lisäsopimus FSUE "Rosmorport" kanssa vuoden 2014 sopimukseen, jonka mukaan tehtaan oli valmistettava ja siirrettävä ensimmäinen vene "Victor Kuskov" viimeistään 30. marraskuuta 2017, toinen vene "Hydrograph". Ravdin" ja kolmas vene "Anatoly Klimov" - viimeistään 31.10.2018. Sopimuksen toimeenpanon aikana tehtaalle siirrettiin ennakkomaksu, Viktor Kuskov siirrettiin FSUE Rosmorportille, loput kaksi venettä olivat puolivalmiita.

Tehdas voitti joulukuussa 2017 avoimen tarjouskilpailun kahden PPP-luokan "XO 2.0 (ice20) A" [6] mitta -aluksen rakentamisesta. Veneiden rakennustyöt lopetettiin maaliskuussa 2018 [7] .

Yritys on ollut käyttämättömänä vuodesta 2017, ja 250 työntekijää on velkaa 35,5 miljoonaa ruplaa [8] . Huhtikuussa 2019 tehtaalla oli enää 17 työntekijää.

Huhtikuussa 2019 aktivistit nauhoittivat videoviestin presidentti Vladimir Putinille uskoen, että tehdas voitaisiin vielä pelastaa herättämällä yleisön huomio [9] [10] . Entiset työntekijät pitivät 1.5.2019 mielenosoituksen tehtaan puolustamiseksi.

Konkurssi

Huhtikuun puolivälissä 2018 entiset työntekijät hakivat konkurssioikeuden. Tehdas on ollut konkurssimenettelyssä heinäkuusta 2018 lähtien. Yhtiön tilit on jäädytetty.

Tämä yritys julistettiin konkurssiin 29.5.2019 Kirovin alueen välimiesoikeuden päätöksellä [11] .

Vuonna 2020 sai tietää, että Rostec oli löytänyt tehtaalle uuden sijoittajan - Synergy Groupin omistaman Caspian Energy Shelf LLC:n. [12] Uusi sijoittaja vuokrasi laitoksen ja sitoutui aloittamaan investoinnin. Suunnitelmissa on palauttaa pienivetoisten alusten rakentaminen, suorittaa aseiden ja sotilasvarusteiden korjauksia, valmistaa ja toimittaa laivojen varusteita. Sijoittaja voi lunastaa yrityksen osana käynnissä olevaa konkurssimenettelyä.

Omistajat

SPARK-tietokannan mukaan vuonna 2017 100 % telakasta Finteko LLC:n kautta kuuluu Rizvan Azarsanoville ja Petimat Khamkhoevalle. [3]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sosnovsky-telakka herätetään henkiin . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2020.
  2. ↑ Sosnovskajan telakan ensimmäinen etulinjan tehtävä . Haettu 26. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2019.
  3. ↑ 1 2 3 "Rostec" ottaa telakan luotolla . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2020.
  4. ↑ "Marauders!": Suuren isänmaallisen sodan ritarikunnalla palkittua tehdasta puretaan romuksi . Haettu 26. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2019.
  5. ↑ Vyatka saattaa jäädä ilman telakkaa . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2020.
  6. ↑ Sosnovsky-telakka rakentaa kaksi alusta FKU:lle "Rechvodput" . Haettu 26. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2019.
  7. ↑ Tuomioistuin päätti Sosnovskyn laivanrakennustehtaan konkurssimenettelyn . Haettu 27. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2019.
  8. ↑ Sosnovsky SZ jatkaa taistelua selviytymisestä . Haettu 26. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2019.
  9. ↑ Kirovin laivanrakentajat lähettävät SOS-signaalin Putinille: Sosnovskyn tehtaan ongelmat . Haettu 27. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2019.
  10. ↑ Sosnovsky-telakan työntekijöiden vetoomus Putiniin . Haettu 26. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2022.
  11. ↑ Telakka, jonka työntekijät valittivat Putinille, on konkurssissa . Haettu 30. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2019.
  12. ↑ Sosnovskyn tehdas löysi sijoittajan . Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2020.

Linkit