T-16 - itseliikkuva alusta [1] . Malli valmistettiin Harkovin traktorin itseliikkuvan alustan tehtaalla [2] .
Traktorin itseliikkuva alusta T-16 ("chassik", "dashechka", "kerjäläinen" [2] ) valmistettiin Harkovin traktorin itseliikkuvaa alustaa valmistavassa tehtaassa vuosina 1961-1967. T-16:n kehitys on tulosta itseliikkuvan alustan DSSh-14 modernisoinnista, SKB:ssa kehitettiin projekteja traktorin itseliikkuvaan alustaan Harkovassa . Julkaisujakson aikana T-16:ta valmistettiin lähes 600 tuhatta kappaletta.
Itseliikkuvassa T-16-alustassa oli pieni 16 hv :n kaksisylinterinen dieselmoottori , jossa oli epätavallinen sijainti traktoreille kuljettajan istuimen takana, seitsemänvaihteinen vaihteisto ja jopa kolme (riippuen kokoonpanosta ja valmistusvuodesta) PTO (voimanoton akseli ). T-16:ssa on korkea risti. Traktorinkuljettajan työpaikka on avoin, ilman ohjaamoa tai katua.
Alustarungon etupuolella on kiinnityspisteet erilaisten lisälaitteiden asentamista varten: lastialusta-kippiauto; erityyppiset kuormaajat; moottorisahat; tiehöylälapio ja tieharja asennettuna rungon alle, ruohonleikkurit ja paljon muuta. Niitä käytettiin voimanottoakselilla. T-16 suunniteltiin alun perin toimimaan vihannesten viljelyssä ruiskujen, rivikultivaattorien ja harvesterien kanssa, mutta siitä on tullut paljon yleisempi pienenä maastokuljetusautona. T-16 oli erityisen kätevä pienille maaseuturakennusryhmille, joissa sitä voitiin käyttää rakennusmateriaalien kuljettamiseen sekä rakennusmekanismeihin: vinsseihin , hitsausgeneraattoreihin, pyörösahoihin . T-16:ta varten kehitettiin ja valmistettiin suuri määrä vaihdettavia laitteita: heinäleikkuri, pinoaja , pienikokoinen kaivinkonekuormaaja, itsekuormaaja (joka mahdollistaa irto- ja kappalemateriaalien lastaamisen runkoon), ruisku, ruisku, kompressoriasema tms.
T-16:n ominaisuudet | Merkitys |
---|---|
Julkaisuvuodet | 1961-1967 |
Valmistettujen autojen kokonaismäärä, kpl | 63 500 |
Moottorin teho, hv. | 16 |
Käyttöpaino, kg | 1685 |
Eteen/taakse vaihteiden lukumäärä | 4/4 |
Ajonopeus, km/h | 1.50-17.5 |
Modernisoinnin jälkeen itseliikkuva alusta sai 25 hv:n moottorin, uuden vaihteiston ja uuden T-16M indeksin . Oli mahdollisuus asentaa runkohytti markiisin ja ovien kanssa. T-16M valmistettiin vuosina 1967-1995. T-16M "rungon" vähimmäisnopeus vaihteessa ryömintäkoneen läpi oli vain 1,6 km / h, mikä teki siitä melkein välttämättömän sekä maataloudessa että kunnallisissa tai tienrakennustöissä.
T-16M:n ominaisuudet | Merkitys |
---|---|
Julkaisuvuodet | 1967-1995 |
Valmistettujen autojen kokonaismäärä, kpl | 470 000 |
Moottorin teho, hv. | 25 |
Käyttöpaino, kg | 1810 |
Eteen/taakse vaihteiden lukumäärä | 7/1 |
Ajonopeus, km/h | 5.5-23.2 |
Nopeus ryömintäkoneen läpi, km/h | 1.6 |
Vuonna 1986 hallittiin itseliikkuvan T-16MG -rungon tuotanto , joka sai suljetun ohjaamon ja parannetun D-21A1-dieselmoottorin, jonka teho oli 25 hv. Muutokset koskivat suurta määrää komponentteja ja mekanismeja, minkä seurauksena traktorin luotettavuus kokonaisuutena parani. Lisälaitteiden kanssa työskentelyyn käytetään voimanottoakseleita (PTO): itsenäisiä tai synkronisia.
T-16MG:n ominaisuudet | Merkitys |
---|---|
Julkaisun alku, g | 1986-1995 |
Vetoluokka | 0.6 |
Moottorin teho, hv. | 25 |
Polttoainesäiliön tilavuus, l | 40 |
Rakennepaino, kg | 1730 |
Eteen/taakse vaihteiden lukumäärä | 7/1 |
Matkanopeus, km/h | 1,55 - 40,17 |
Pituus, mm | 3700 |
Leveys, mm | 1550 |
Korkeus, mm | 2500 |
Pitkittäinen pohja, mm | 2500 |
Maavara , mm | 560 |
Pienin kääntösäde, m | 3.5 |
Kippiauton korin kantavuus, kg | 1000 |
Nimestä T-16 on tullut yleinen nimi, ja sitä käytetään nykyään usein synonyyminä nykyaikaisille itseliikkuvalle alustalle, kuten SSH-2540 tai VTZ-30SSh .
Neuvostoliiton traktorit | |
---|---|
Pyörillä laaja sovellus |
|
Pyörällinen yleiskäyttöinen itseliikkuva alusta | |
Caterpillar maatalous | |
Caterpillar teollisuus | |
Juontokoneet | |
Armeija |
|
Katso myös |
|