T-330

T-330
Projekti, g 1972
Vapautettu, herrat 1975 - nykyhetki
Tarkoitus teollinen puskutraktori
Propulsiotyyppi indeksoija
Vetoluokka , tf nimellinen työntövoima 25 t, suurin työntövoima 66 t
Bruttopaino, t 42 t
Sijainti
Mökki edessä, suljettu, tuuletettu
Moottori traktorin keskellä
Päämitat
Pituus, mm 9330
Leveys, mm 4762
Korkeus, mm 4230 (pakoputkille)
Moottori
Moottorin merkki 8DVT-330M
Teho, hv (kW) 330 (243)
Tarttuminen
Vaihteiston tyyppi hydromekaaninen
Jousitus ja käsittely
jousituksen tyyppi elastinen tasapainopuomi
Käännösohjausmenetelmä erillinen rataveto
jarrut tarttuminen
Laitteet
Hydrauliset laitteet suuritehoinen hydraulipumppu, kauko-ohjattu jakaja
Pneumaattiset laitteet Ei
Kokoonpano
perusmalli T-220
Seurantamalli CHETRA 25
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

T-330 ("kolmesataakolmekymmentä") on raskaan teollisuustraktorin merkki, jota on valmistettu Cheboksaryn teollisuustraktoritehtaalla vuodesta 1975.

Luominen ja tuotanto

Kehitetty Tšeljabinskin traktoritehtaalla ja on ainoa, joka on toteutettu (alkuperäisessä asetelmassa) koko teollisuustraktoriperheestä, jonka piti sisältää eri vetoluokkien koneita (tela-alustaiset traktorit T-220, T-330 ja T-500). ) [1] , jossa on sama asettelu ja suurin osa pääkomponenteista ja kokoonpanoista yhtenäistettynä. Tämän perheen piti toimia perustana erilaisille lisälaitteille, jotka sisälsivät puskutraktorien ja repimislaitteiden lisäksi laajan valikoiman erikoislaitteita, mukaan lukien putkikerrokset , nosturit ja kaivinkoneet .

T-330-traktori oli ensimmäinen Neuvostoliitossa, jossa oli eteen asennettu ohjaamo, mikä paransi kuljettajan näkemystä puskutraktorilaitteistosta . Tätä ratkaisua käytetään traktoreissa suhteellisen harvoin. Traktorissa on hydromekaaninen voimansiirto , joka vaihtaa vaihteita vääntömomenttia rikkomatta. Traktorin ohjaamo on ilmatiivis, ilmanvaihto-, lämmitys- ja ilmanpuhdistusjärjestelmällä varustettu sekä eteläisten alueiden muunnelmassa myös ilmastoitu.

Ominaisuudet

Traktorin dieselmoottori tyyppi 8DVT-330A, nelitahtinen , 8-sylinterinen ilmajäähdytteinen, Volgogradin moottorinrakennustehtaan  (JSC VgMZ) valmistama. Ilmajäähdytyksen käyttö mahdollisti traktorin käytön sekä matalissa ulkolämpötiloissa (jopa -45 astetta) että korkeissa lämpötiloissa (jopa +40 astetta).

Hydromekaaninen voimansiirto mahdollistaa tehokkaan moottorin tehon käytön kaikilla traktorin nopeuksilla, mukaan lukien maksimaalisen pidon kehittäminen pysäytystilassa. Traktorin vaihteisto tarjoaa jokaisen telan itsenäisen käytön ja sen peruutusmahdollisuuden, mikä mahdollistaa käännöksen ahtaissa olosuhteissa. T-330-traktorin momentinmuunnin luotiin dieselveturin TGM1 vastaavan yksikön pohjalta .

Kaikkien traktorin mekanismien ohjaus on täysin etäohjattu ja osittain automatisoitu, eli kaikilla ohjaamossa sijaitsevilla säätimillä ei ole mekaanista yhteyttä toimilaitteisiin. Tämä helpottaa kuljettajan työtä ja käytännössä eliminoi tärinän siirtymisen käyttöyksiköistä ohjaamoon.

T-330-traktori on suunniteltu suuriin maanrakennustöihin rakennusalalla, maankäsittelyssä ja kaivostoiminnassa ankarissa ilmasto-oloissa. T-330-traktoriin perustuva puskutraktori T- 330R1-01 on varustettu yksi- tai kolmihampaisella repijällä. Yhdessä terän poikittaiskallistuksen kanssa tämä mahdollistaa kiinteän ja jäätyneen maaperän kehittymisen.

Traktorin suunnittelu vastasi täysin maailman teknologian tasoa 1970-luvun puolivälissä ja sillä oli suuri potentiaali nykyaikaistamiseen, joka myöhemmin toteutettiin CHETRA -perheen traktoreissa .

Muistiinpanot

  1. A. Kruglov - Teollisuustraktoreiden historia. . Haettu 5. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015.

Linkit