Moottoripyörät luokitellaan useimmiten tyyppeihin moottoripyörän käyttötarkoituksen perusteella.
Moottoripyörän klassinen ulkoasu. Monipuolisimmat moottoripyörät ovat historiallisesti edeltäneet kaikkia muita. Tämän tyyppiset moottoripyörät tarjoavat suoran laskeutumisen. Toisin kuin urheilutyylisissä moottoripyörissä, niistä puuttuu aerodynaamiset suojukset [n. 1] .
Tämän tyyppiset moottoripyörät on suunniteltu maksimaaliseen dynaamiseen suorituskykyyn ajettaessa teillä, joilla on korkealaatuinen kova pinta [1] .
Verrattuna klassiseen ulkoasuun niillä on huonoimmat tehokkuuden, turvallisuuden ja hallinnan helppouden indikaattorit. Aerodynaamisen vastuksen vähentämiseksi suurilla nopeuksilla niissä on yleensä moottorisuojus ja etuvaippa ( sairas ).
Tehokkaampia, kevyempiä, paremmin ohjattavia ja nopeampia versioita urheilupyöristä. Edustavat usein urheilupyörien niin kutsuttua "tehdasviritystä". .
Nimi tulee englanninkielisestä sanasta "risteily" ( englanniksi cruise - risteily, pitkä matka). Sille on ominaista matala istuin, mukava pystysuora lasku, tehokas moottori, vahvistetut jarrut ja jousitus. Esiintyi Yhdysvalloissa 1930-luvulla ja pysyi suosittuna 1960-luvulle asti. Tunnetuimmat valmistajat ovat Harley-Davidson , Indian ja Excelsior-Henderson .
Risteilykonetta ei ole suunniteltu nopeaan ajoon tai maastoajoon, sen käyttötarkoitus on pitkiä matkoja, aina ympäri maailman .
Moottoripyörä hiihtokilpailuun (suorassa ajossa). Se erottuu pitkästä akselivälistä ja erittäin kiihtyvästä moottorista, jolla on yleensä urheilujuuret.
Suunniteltu pääasiassa maantieajoon, mutta se voi toimia hyvin myös maastossa. Niissä on korkea ajoasento, hyvä ajettavuus ja tehokas moottori.
Pieni moottoripyörä. Pienen painonsa ja kokonsa ansiosta se kiihtyy melko nopeasti ja on hyvin hallittavissa. Vaikeinta minipyörässä on oppia tasapainottamaan. Yleiset tiet minipyörille eivät ole kovin sopivia, mutta kartingradalla voi ajaa täydellisesti .
Moottoripyörät sivuperävaunulla. Suuri massa, hidas ja tehokas moottori. Ihanteellinen maastoajoon ja isojen tavaroiden kuljettamiseen. Toisessa maailmansodassa niitä käytettiin jopa pienten aseiden kuljettamiseen. Yleisillä teillä niistä on vähän hyötyä alhaisen nopeuden ja huonon vakauden vuoksi suurilla nopeuksilla. Ne voidaan varustaa takapyörän vetolla sekä sivuperävaunun taka- ja pyörällä, mikä lisää maastokykyä, mutta rajoittaa maksiminopeutta. .
Ristikengät
Moottoripyörät motocross-kilpailuihin. Usein varustettu kaksitahtisilla moottoreilla. Kevyt, vahva runko, luotettava pitkän matkan jousitus sekä tehokas moottori. Usein motocross-pyöriä ei ole varustettu valaisimilla ja ne alkavat potkukäynnistimellä. Tämän luokan moottoripyöriä on saatavana myös pienoisversioina - erityisesti lapsille ja lasten kilpailuihin. .
Moottoripyörät off-road-matkailuun. Raskaampi kuin motocross ja vähemmän tehokas. Enduropyörät tulivat ralliraidilta. Eksyttyään "suon" ja "aavikon" maastoon, niistä on tullut mukavampaa ajaa kaupungin kaduilla ja moottoriteillä, jolloin kuljettaja voi siirtyä pois asfaltilta eikä pelätä melko vakavia kuoppia, kuoppia, reunakiveyksiä, portaita ja muita yllätyksiä. Enduro-moottoripyörien tärkeimmät edut: kevyt paino, suuri jousitusliike, minimaalinen vuoraus ja huollettavuus .
Motard
on enduropyörä, joka on varustettu 17-tuumaisilla pyörillä, maantierenkailla, tehokkaammilla jarruilla ja asfalttiajoa varten viritetyllä jousituksella. Tämän luokan moottoripyörät sopivat yhtä hyvin sekä yleisillä teillä ajoon että vakavien "kaupungin maastoajon" esteiden ylittämiseen (reunat, portaat jne.) .
Supermotard
Se on yksisylinterinen, kaksikäyttöinen moottoripyörä, joka perustuu motocross- tai hard enduro -moottoripyörään, joka on varustettu urheilupäällysteisillä maantierenkailla. [2]
Oikeudenkäynti
Suunniteltu moottoripyöräilyyn .
Pitbike
Eräänlainen moottoripyörä mini-motocrossiin ja mini-supermotoon. Ulkoisesti samanlainen kuin risti, mutta sillä on pienempi koko ja paino.