Dino Toso ( eng. Dino Toso , 11. helmikuuta 1969 - 13. elokuuta 2008 ) oli italialainen suunnitteluinsinööri, joka työskenteli Renault Formula 1 -tiimissä aerodynamiikan johtajana vuosina 2003-2008 .
Työskenteli Italian ilmailuteollisuudessa.
Hän aloitti kilpa-uransa vuonna 1995 BMW : n urheiluosastolla sen GT -ohjelmassa .
Kaksi vuotta myöhemmin (vuonna 1997 ) hän siirtyi Jordan -tiimiin , jossa hän rakensi auton, jolla Damon Hill voitti vuoden 1998 Belgian GP :n .
Vuonna 2001 hän seurasi Mike Gascoignen jalanjälkiä , joka lähti Bennetoniin ja siirtyi Renault-tiimiin, jossa hän otti vuoden 2003 lopussa aerodynaamisen pääasiantuntijan tehtävän lähteneen John Eleyn sijaan.
Hänen suunnittelemansa auto auttoi joukkuetta voittamaan Formula 1 -mestaruudet 2005 ja 2006.
Vuonna 2004 hänellä todettiin syöpä . Dino Tozo kuoli pitkän sairauden jälkeen 39-vuotiaana.