| JSC "Transinzhstroy" | |
|---|---|
| Tyyppi | Osakeyhtiö |
| Pohja | 1955 |
| Sijainti | Venäjä :Moskova |
| Avainluvut | Perfilov Oleg Viktorovich - pääjohtaja |
| Ala | rakentaminen ( ISIC :) F _ |
| Tuotteet | kuljetus- ja teknisten rakenteiden rakentaminen |
| Työntekijöiden määrä | Yli 6000 ihmistä |
| Verkkosivusto | transingstroy.rf |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
JSC Transinzhstroy on venäläinen rakennusyritys, yksi Moskovan metron ja muiden monimutkaisten suunnittelutilojen rakentamisen pääurakoitsijoista Moskovassa ja Moskovan alueella . Oletettavasti yritys on suoraan mukana salaisten maanalaisten bunkkerien ja Metro-2- linjojen rakentamisessa . Koko nimi - Osakeyhtiö kuljetus- ja teknisten rakenteiden rakentamiseen "Transinzhstroy" . Pääkonttori sijaitsee Moskovan kaupungissa .
Rakennusosasto 10A (nykyisin JSC "Transinzhstroy" [1] ) perustettiin osaksi Neuvostoliiton liikennerakennusministeriötä 23. toukokuuta 1955 NKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella , jolloin sodan jälkeisinä vuosina oli tarpeen lisätä kuljetus-, hydrauli- ja muiden teknisten tilojen rakentamisen määrää.
Ensimmäisenä olemassaolovuonnaan Odintsovon kaupunkiin perustettiin useita rakennus- ja asennusosastoja, teollisuus- ja tuotantotukiasema sekä asuinkaupunkeja tarvittavalla infrastruktuurilla, joita kehitettiin ja parannettiin merkittävästi seuraavina vuosina.
Organisaatio rakensi jo 1950- ja 1960 - luvuilla monimutkaisia teknisiä rakenteita, joiden tekniset ominaisuudet olivat siihen aikaan täysin uusia, mukaan lukien ohjussiilonheittimet [2] vaikeissa ilmasto- ja geologisissa olosuhteissa.
Rakennettiin useita rautatie-, tie- ja maanparannustunneleita, kuten Vakhsh-Yavansky 7,2 km pitkä ja Obi-Kiiksky 5,6 km Tadžikistanin Yavan-laakson kastelemiseksi , Suuren Stavropolin kanavan tunnelit 27,6 km pitkät kasteluun 220 tuhatta hehtaaria kuivia maita, autoliikenteen tunneli Pushkinin solan alla Armeniassa . Valtiovarain-, viestintä-, energia- ja sähköistys- sekä terveydenhuoltoministeriön tiloja rakennettiin ja kunnostettiin myös runsaasti eri puolille maata. JSC "Transinzhstroy" henkilökunta auttoi metron 1. vaiheen käynnistämisessä Jekaterinburgissa , osallistui metronrakentajien ryhmien muodostamiseen Kharkovin ja Jerevanin kaupungeissa . Vuonna 1986 organisaation asiantuntijat osallistuivat Tšernobylin ydinvoimalaitoksen onnettomuuden seurausten likvidointiin .
Viime vuosina Moskovan metrolle on rakennettu 15 asemaa ja noin 90 km juoksutunneleita , mukaan lukien Barrikadnaja -asema , jossa on siirtokeskus Krasnopresnenskaja - asemalle, Tagansko-Krasnopresnenskaja-linjan Ulica 1905 Goda -asema, Kievskajan aseman siirtokeskus kehästä. Arbatsko-Pokrovskaja- linjalle . JSC Transinzhstroy oli pääurakoitsija ja suunnittelija Park Pobeda -asemien rakentamiseen Arbatsko-Pokrovskaja-linjalla , Borisovo , Shipilovskaya , Zyablikovo Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjalla ja Novokosino Moskovan metron Kalininskaja-linjalla . 16. maaliskuuta 2017 avattiin kolme asemaa kerralla: " Minskaya ", " Lomonosovsky Prospekt " ja " Ramenki " Kalinin-linjalla .
Useat tiedotusvälineet julkaisivat tietoa, että joidenkin Moskovan metrolinjojen asemien ja osien rakentamisen ohella JSC Transinzhstroy rakentaa ja ylläpitää salaisen metro-2 :n ja maanalaisten bunkkerien infrastruktuuria Moskovan alueella [3 ] [4] . Esimerkiksi Moskovan keskustassa sijaitsevien tunnettujen erikoistilojen luettelossa erikoispalveluiden ja lainvalvontaviranomaisten rakennusten ohella on niin sanottuja "OAO Transinzhstroyn metronrakennustiloja", jotka ovat olleet olemassa pitkään. aikaa ja sijaitsevat paikoissa, joissa Moskovan metron uusien matkustajalinjojen osien rakentaminen ei ole käynnissä [5] . Osittainen vahvistus tälle on tapaus, jossa pidätettiin joukko kaivajia , joiden epäillään paljastaneen valtionsalaisuuksia valokuvien ja tietojen julkaisemiseksi erityisrakenteisista maanalaisista tiloista, jotka he tunkeutuivat Transinzhstroyn rakennustyömaan kuilun läpi [6] .
Maanalaisten ja kuljetustilojen rakentamisen ohella yhtiö rakensi myös monikerroksisia rakennuksia ja sosiaalisen infrastruktuurin tiloja Moskovan alueen Odintsovon kaupunkiin . Muistomerkki "Muistin temppeli" Poklonnaya Goralle , satelliittiviestintäasema "NTV +" Ostankinoon pystytettiin, Odintsovon kaupungin Grebnevskajan Jumalanäidin ikonin nimissä oleva kirkko rakennettiin uudelleen, muistomerkki Suuressa isänmaallisessa sodassa kaatuneet sotilaat palautettiin Moskovan alueen Naro-Fominskin alueelle. Kolmannen kuljetusrenkaan rautatie- ja tietunnelien ainutlaatuiset rakenteet suunniteltiin Andrejevskin sillalta Gagarin-aukiolle.
Suunniteltujen tehtävien onnistuneesta suorittamisesta ja luovasta panoksesta ainutlaatuisten esineiden luomiseen organisaatiolle myönnettiin Leninin ritarikunta ja Työn punaisen lipun ritarikunta . Viidelle työntekijälle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi , yli 5 tuhatta ihmistä sai Neuvostoliiton ja Venäjän federaation kunniamerkit ja mitalit, monet saivat Lenin-palkinnon , Neuvostoliiton valtionpalkinnon ja Venäjän federaatio, Neuvostoliiton ministerineuvoston palkinto, kunniarakentajien, arvostettujen ekonomistien, kunniallisten keksijöiden, Venäjän kunniarakentajien ja Moskovan kaupungin kunniarakentajien arvot.
Osaston 10A johtajan virkaa toimi:
Pääjohtajan virkaa hoitivat: