Rosensteinin katu
Rosenstein Street - katu Pietarin Admiralteyskyn alueella . Se kulkee Obvodny-kanavan penkereeltä Ivan Chernykh -kadulle .
Historia
Katu syntyi 1800- luvun jälkipuoliskolla [1] . 7. maaliskuuta 1880 nimi Leuchtenberg Street annettiin läheisen rautavalimon omistajan, Leuchtenbergin herttua Maximilianin [1] , Eugene Beauharnais'n toisen pojan ( Josefinen poika ja Napoleon Bonaparten poikapuoli ) ja Baijerin prinsessa Augusta, Baijerin kuninkaan Maximilian I tytär .
6. lokakuuta 1923 se nimettiin uudelleen Rosenstein Streetiksi Mikhail Evstafievich Rosensteinin , Putilovin tehtaan bolsevikkityöläisen , kunniaksi , joka kuoli 22. huhtikuuta 1919 puolustaessaan Vidlitsaa valkosuomalaisilta Venäjän sisällissodan aikana [1] [2] .
Vuosina 2005-2009 Pietarin hallinnon määräyksestä purettiin kadun itäpuoli, joka oli rakennettu moderniin tyyliin historiallisilla rakennuksilla. Syyksi mainittiin onnettomuus. Purkutyön suoritti Räjäytysyhdistys , rakennuksen toteutti Oleg Deripaskan Glavstroy-SPb-yhtiö [3] . Seurauksena on, että monikerroksinen asuinkompleksi pystytettiin "nukkumisalueiden" tyyliin, joka on ristiriidassa lähellä olevien historiallisten rakennusten kanssa. Kulmatalo kadun alussa (Obvodny-kanavan risteyksessä), joka on ollut pitkään hylätty, on nyt peruskorjattu.
Liikenne kadulla on yksisuuntaista, Obvodny-kanavalta. Vastakkaiseen suuntaan liikenne kulkee samaa yksisuuntaista Shkapin-katua pitkin , joka kulkee lähes rinnakkain.
Nähtävyydet
- Krasnooktyabrsky silta ;
- Kasvi "Punainen kolmio" ;
- "Baltic Khladokombinat";
- Talo numero 39 - Ljalevitšin talo , rakennettu vuosina 1902-1904, arkkitehti Marian Ljalevitšin [4] [5] [6] debyyttiprojekti . Vuonna 2008 talo julistettiin hätätilaksi, vuokralaiset asetettiin uudelleen ja rakennus huutokaupattiin etsimään sijoittajaa, joka voisi toteuttaa jälleenrakennuksen. Vuoteen 2022 mennessä talo on huutokaupattu 9 kertaa, mutta se ei ole saanut yhtään tarjousta [7] .
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 Pietarin paikkanimitietosanakirja. - Pietari. : LIK Information and Publishing Agency, 2002. - S. 320. - ISBN 5-86038-094-1 .
- ↑ Muistomerkkien tarkastus Vidlitsassa . Haettu 5. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Shkapina-kadun korttelin rakentaminen on valmisteilla. Arkistokopio 1.2.2012 Wayback Machinessa // Karpovka.net . – 24. tammikuuta 2012
- ↑ Ljalevitšin talo: avuton jättiläinen . Kaupungin suojelu Pietari (10. toukokuuta 2017). Haettu 15. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2020. (Venäjän kieli)
- ↑ Ljalevitšin talon salaisuudet . Kaupunginsuojelu Pietari (19.5.2020). Haettu 15. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2020. (Venäjän kieli)
- ↑ Pietarin 5 kauneinta hylättyä taloa, jotka saattavat kadota . "Koira" (8. lokakuuta 2018). Haettu 15. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2020. (Venäjän kieli)
- ↑ Kuzmitsky, V. Dom Lyalevich yrittää löytää sijoittajan kymmenennestä yrityksestä lähtien . "Business Petersburg" (20. toukokuuta 2022). Haettu 20. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2022. (Venäjän kieli)
Kirjallisuus
- Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Leningradin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - 3. painos, Rev. ja ylimääräisiä - L .: Lenizdat , 1985. - S. 328. - 511 s.
- Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietarin paikkanimi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 106. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Pietarin arkkitehdit. XIX - XX vuosisadan alku / kokoonpano. V. G. Isachenko ; toim. Yu Artemjeva, S. Prokhvatilova. - Pietari. : Lenizdat , 1998. - 1070 s. — ISBN 5-289-01586-8 .
- Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Pietarin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - Pietari. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
Linkit