Philadelphian kokeilu | |
---|---|
Nimetty | Philadelphia |
Osavaltio | |
Johdannainen työ | Philadelphia Experiment 2 , Philadelphia Experiment ja Philadelphia Experiment |
Philadelphia Experiment ( tunnetaan myös nimellä Project Rainbow) [1] [2][3] [4] [5] [6] [7] [8] - Yhdysvaltain laivaston väitetysti 28. lokakuuta 1943 suorittama koe , jonka aikana hän katosi ja siirtyi sitten välittömästi avaruuteen useiden kymmenien kilometrien hävittäjä "Eldridge" . Jotkut nykytutkijat määrittelevät sen huijaukseksi [9] [10] [11] :300–301 .
Yhdysvaltain laivasto ei ole virallisesti vahvistanut kokeilua, mutta huhut siitä ovat laajalle levinneet. Eldridgen miehistön merimiehet, jotka ovat selviytyneet tähän päivään asti, kiistävät kokeen tosiasian ja pitävät sitä koskevia lausuntoja fiktiona ja valheina [12] .
Vuonna 1955 Yhdysvalloissa julkaistiin ufologi Morris Jesupin kirja The Case for UFOs [13] . Jonkin ajan kuluttua kirjoittaja sai kirjeen tietyltä henkilöltä, joka tunnisti itsensä Carlos Miguel Allendeksi ( eng. Carlos Miguel Allende ). Hän väitti näkevänsä jotain, joka ei ollut pahempaa kuin "lautaset" - teleportaatiokokeilu, kuvasi yksityiskohtia, sanoi, että ulkopuolelta silmiemme edessä katoavan tuhoajan ja UFOn käyttäytyminen ovat hyvin samanlaisia. Ja väitetään, että hän jopa asetti kätensä henkilökohtaisesti sähkömagneettiseen "kopaan", joka ulottui "Eldridgestä" yli sadan metrin etäisyydelle [14] .
Legenda väittää, että voimakkaiden sähkömagneettisten kenttien piti syntyä , jotka oikein konfiguroituina olisivat saaneet valon ja radioaaltojen kietoutua tuhoajan ympärille. Kun hävittäjä katosi, havaittiin vihertävää sumua . Koko 181 hengen miehistöstä vain 21 palasi vahingoittumattomina. Lopuista 27 ihmisestä kirjaimellisesti tuli osa aluksen rakennetta, 13 kuoli altistumiseen, sähköiskuun ja pelkoon.[14] [15]
Vuonna 1943 tutkijat kaikissa sotivissa maissa suorittivat kokeita laivojen demagnetisoinnin (tai, kuten fyysikot sanovat, "demagnetisoinnin") käytöstä menetelmänä tehdä siitä havaitsemattomaksi ("näkymättömäksi") ilmaantuille miinojen ja torpedojen magneettisulakkeille . vähän ennen .
Pääasiallinen demagnetointimenetelmä on altistaa magneettiset materiaalit vaihtelevalle magneettikentälle, jonka amplitudi pienenee. Vaihtuvan magneettikentän lähteenä käytettiin sähkömagneettikelaa , jonka läpi kulkevan virran amplitudi pieneni .
Luonnollisesti demagnetisaattorin toiminnan aikana mekaaniset kellot ja magneettiset kompassit menevät hulluiksi . Ja juuri tämän tyyppinen demagnetoija - suuri paksu kuparilankakäämi, joka on kierretty laivan rungon ympärille pituussuunnassa - voi toimia olettamusten kohteena.
Yksi aluksen "teleportaation" teorian kannattajien argumenteista on, että se nähtiin samana päivänä sekä Norfolkissa että Philadelphiassa , joiden välinen etäisyys on yli 320 kilometriä. Tällainen siirtyminen oli kuitenkin täysin mahdollista Chesapeake-Delaware-kanavan avulla, joka yhdistää Chesapeake Bayn ja Delaware-joen. Kanavan toiminta suljettiin virallisesti, mutta sota-alukset kulkivat ajoittain tämän kanavan läpi välttääkseen kohtaamasta saksalaisia sukellusveneitä rannikon edustalla. [16]
![]() |
---|
Aikamatka | |
---|---|
Yleiset termit ja käsitteet |
|
Ajan paradokseja |
|
Rinnakkaiset aikajanat |
|
Ajan ja tilan filosofia | |
GR :n tilat , jotka voivat sisältää suljettuja aikakaltaisia rivejä | |
Kaupunkilegendat aikamatkailusta _ |
|