Filevsky Boulevard
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. tammikuuta 2022 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
4 muokkausta .
Filevsky Boulevard (nimi vuonna 1981 [1] ) on bulevardi Moskovan läntisellä hallintoalueella Filevsky-puiston alueella Filevskin tulva-alueella. Kulkee idästä länteen Novofilevsky-väylältä Moskova -joen rannoille . Pohjoisesta sitä rajoittaa Moskva-joki, etelästä Myasishcheva-katu , jonka takana on GKNPT:n alue im. Hrunitšev . Filevsky Boulevard ja Myasishchev Street muodostavat ikään kuin pyöreän liikkeen Filevskyn tulvan alueella.
Filevsky Boulevardin erottaa muusta kaupungista Moskovan joki ja GKNPT im. Hrunitšev. Filevsky Boulevardille on vain yksi tapa päästä autolla. Voit myös kävellä joen rantaa pitkin Filevsky-puiston päämassiiville.
Historia
Filevsky Boulevardin paikalla oli ennen lentokenttä .
Virallisesti tehdaslentokenttä (22. tehdas, sitten 23., Hrunitševin mukaan nimetty ZIKh, GKNPT ) avattiin vuonna 1929 . Mutta he käyttivät varustamatonta kenttää lentokentän alla paljon aikaisemmin, noin vuodesta 1923 .
Nauhan pituus oli vain 1400 metriä. Vuonna 1954 se pidennettiin 1700 metriin ja sarja M-4 ja 3M alkoivat nousta siitä . Ei ollut minnekään muualle ulottua: molemmilla puolilla oli Moskovan joki. Kiitotien leveys oli 100 m. Lentokenttä oli olemassa vuoteen 1970 asti , jonka jälkeen tilalle kasvoi uudet tehdaspajat ja asuinalue.
Lisäksi Moskvajoella oli vesilentokenttä . Vuonna 1923 tehdas käynnisti yksimoottoristen kaksipaikkaisten tiedustelulentokoneiden Yu-20 ja Yu-21 tuotannon . Osa lentokoneesta ei koottu pyöräalustalle, vaan kellukkeille. Vesilentokoneet laskeutuivat erikoiskärryillä Moskovan jokeen. Vesilentokoneiden nousut ja laskut suoritettiin joelle [2] .
Nimen alkuperä
Bulevardi sai nimensä 10. joulukuuta 1981 [1] sijainnistaan Filin alueella, ja se rakennettiin entisen GKNPT:n im. lentokentän paikalle. Hrunitšev [3] . Bulevardin asuttaminen alkoi vuonna 1982.
Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita
- Paikkaan, jossa bulevardi laskee jokeen, rakennettiin pieni puinen Serafimin Sarovin temppeli. Lähistöllä on käynnissä kaikkien pyhien kivikirkon rakentaminen.
- Filevsky Boulevardin sisäänkäynnin luona on kaksi viisikerroksista monikerroksista autotallia, joissa kussakin on noin 300 autoa.
- Myasishcheva-kadun alussa, Filevsky Boulevardin sisäänkäynnin luona, on tehtaan käsittelytilat. Hrunitšev.
- Asuinkompleksi "River House".
- Talo 18 - Kaupungin poliklinikka nro 199
- Talo 16 - Linja-autoasema "Filyovskaya tulva"
- Talo 13, rakennus 2 - Koulu nro 1114-2 (entinen nro 696)
- Talo 10 - Supermarket "Fili"
- Talo 10, k. 3 - Kirjapaino "Malevitšin aukio"
- Talo 3, talo 2 - koulunumero 1114
- Talo 44-46 - Sarovin Serafimin temppeli Filevskajan tulva -alueella ja Kaikkien pyhien temppeli rakenteilla Filevskajan tulva-alueella .
Kuljetus
Maaliikenne
Bussireitit kulkevat bulevardia pitkin:
- nro 653 - (Filyovsky Boulevard - Filin metroasema), samanniminen minibussi,
- Nro 152 - (Filyovsky Boulevard - Krasnopresnenskaya metroasema).
Talvella, kun joki jäätyy, asukkaat pääsevät Karamyshevskaya pengerryspysäkille , jossa bussit t43, t61, 48, 294 pysähtyvät.
Lähimmät metroasemat
Lähimmät metroasemat ovat " Fili ", " Bagrationovskaya " ja " Shelepikha ".
Rautatieliikenne
Filin laituri ja Shelepikhan MCC -asema .
Kehitysnäkymät
- Filyovskajan tulva-alueen rakentamisen aikana yksi hankkeista sisälsi moottoritien rakentamisen joen rantaan sillan rakentamisen kanssa, mutta nämä suunnitelmat eivät toteutuneet [4] .
- Tällä hetkellä suunnitteilla on kahden sillan rakentaminen: kohti Mnevnikovskajan tulva-aluetta (joidenkin lähteiden mukaan - jalankulkija [5] ) ja lähellä taloa numero 1, mutta rakennusaikaa lykätään jatkuvasti [4] [6] .
Väestön konfliktit paikallisviranomaisten kanssa
- Paikalliset asukkaat vastustivat River Housen asuinkompleksin rakentamista, mutta heidän mielipidettään ei otettu huomioon [7] .
- Ajoittain yritetään kampanjoida alueyhteisön "Filyovskaya Poyma" julkisen alueellisen itsehallinnon neuvoston puheenjohtajaa Yu. V. Uglovia vastaan julkaisemalla esitteitä taloihin ja bussipysäkkeihin [8] .
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Moskovan katujen nimet . Toponyymisanakirja / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov ja muut; toim. esipuhe E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskovan kirjasto). — ISBN 5-94282-432-0 .
- ↑ B. E. Chertok. Raketit ja ihmiset . Käyttöpäivä: 28. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2014. (määrätön)
- ↑ 90 vuotta GKNPT:tä im. Hrunichev, Ensimmäinen kirja "Filjovin siivet" . Haettu 13. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2011. (määrätön)
- ↑ 1 2 Filevskaja tulva . Haettu 21. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2011. (määrätön)
- ↑ Uusia teitä ja siltoja Mnevnikovskajan tulva-alueella . www.stroi.mos.ru _ Haettu 20. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Moskovan hallituksen asetus
- ↑ Filevsky Park nro 4 (68), helmikuu 2009
- ↑ Ei sallittu! . Haettu 21. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2010. (määrätön)
Linkit
Moskovan kadut : CJSC , Filevsky Park |
---|
Tärkeimmät moottoritiet: |
| |
---|
Neliöt: |
|
---|
Muut kadut: |
|
---|
Kadut alueittain ZAO
Vnukovo
Dorogomilovo
Krylatskoe
Kuntsevo
Mozhaisky
Novo-Peredelkino
Ochakovo-Matveevskoe
Vernadski-katu
Ramenki
Solntsevo
Troparevo-Nikulino
Filevsky-puisto
Fili-Davydkovo
|