Filevsky Boulevard

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. tammikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Filevsky Boulevard
yleistä tietoa
Maa Venäjä
Kaupunki Moskova
lääni Yhtiö
Alue Filevsky-puisto
pituus 1,1 km
Maanalainen Moskovan metrolinja 4.svg Fili Fili (MCD) Bagrationovskaya Shelepikha Shelepikha (MCC)
MCD-1
Moskovan metrolinja 4.svg 
Iso ympyräviiva
Moskovan keskuspiiri
Puhelinnumerot +7(495) 738 -хх-хх
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Filevsky Boulevard (nimi vuonna 1981 [1] ) on bulevardi Moskovan läntisellä hallintoalueella Filevsky-puiston alueella Filevskin tulva-alueella. Kulkee idästä länteen Novofilevsky-väylältä Moskova -joen rannoille . Pohjoisesta sitä rajoittaa Moskva-joki, etelästä Myasishcheva-katu , jonka takana on GKNPT:n alue im. Hrunitšev . Filevsky Boulevard ja Myasishchev Street muodostavat ikään kuin pyöreän liikkeen Filevskyn tulvan alueella.

Filevsky Boulevardin erottaa muusta kaupungista Moskovan joki ja GKNPT im. Hrunitšev. Filevsky Boulevardille on vain yksi tapa päästä autolla. Voit myös kävellä joen rantaa pitkin Filevsky-puiston päämassiiville.

Historia

Filevsky Boulevardin paikalla oli ennen lentokenttä .

Virallisesti tehdaslentokenttä (22. tehdas, sitten 23., Hrunitševin mukaan nimetty ZIKh, GKNPT ) avattiin vuonna 1929 . Mutta he käyttivät varustamatonta kenttää lentokentän alla paljon aikaisemmin, noin vuodesta 1923 .

Nauhan pituus oli vain 1400 metriä. Vuonna 1954 se pidennettiin 1700 metriin ja sarja M-4 ja 3M alkoivat nousta siitä . Ei ollut minnekään muualle ulottua: molemmilla puolilla oli Moskovan joki. Kiitotien leveys oli 100 m. Lentokenttä oli olemassa vuoteen 1970 asti , jonka jälkeen tilalle kasvoi uudet tehdaspajat ja asuinalue.

Lisäksi Moskvajoella oli vesilentokenttä . Vuonna 1923 tehdas käynnisti yksimoottoristen kaksipaikkaisten tiedustelulentokoneiden Yu-20 ja Yu-21 tuotannon . Osa lentokoneesta ei koottu pyöräalustalle, vaan kellukkeille. Vesilentokoneet laskeutuivat erikoiskärryillä Moskovan jokeen. Vesilentokoneiden nousut ja laskut suoritettiin joelle [2] .

Nimen alkuperä

Bulevardi sai nimensä 10. joulukuuta 1981 [1] sijainnistaan ​​Filin alueella, ja se rakennettiin entisen GKNPT:n im. lentokentän paikalle. Hrunitšev [3] . Bulevardin asuttaminen alkoi vuonna 1982.

Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita

Kuljetus

Maaliikenne

Bussireitit kulkevat bulevardia pitkin:

Talvella, kun joki jäätyy, asukkaat pääsevät Karamyshevskaya pengerryspysäkille , jossa bussit t43, t61, 48, 294 pysähtyvät.

Lähimmät metroasemat

Lähimmät metroasemat ovat " Fili ", " Bagrationovskaya " ja " Shelepikha ".

Rautatieliikenne

Filin laituri ja Shelepikhan MCC -asema .

Kehitysnäkymät

Väestön konfliktit paikallisviranomaisten kanssa

Muistiinpanot

  1. 1 2 Moskovan katujen nimet . Toponyymisanakirja / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov ja muut; toim. esipuhe E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskovan kirjasto). — ISBN 5-94282-432-0 .
  2. B. E. Chertok. Raketit ja ihmiset . Käyttöpäivä: 28. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2014.
  3. 90 vuotta GKNPT:tä im. Hrunichev, Ensimmäinen kirja "Filjovin siivet" . Haettu 13. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2011.
  4. 1 2 Filevskaja tulva . Haettu 21. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2011.
  5. Uusia teitä ja siltoja Mnevnikovskajan tulva-alueella . www.stroi.mos.ru _ Haettu 20. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2021.
  6. Moskovan hallituksen asetus
  7. Filevsky Park nro 4 (68), helmikuu 2009
  8. Ei sallittu! . Haettu 21. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2010.

Linkit