| Masahiro Hasemi | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Japani | ||||||||||||
| Syntymäaika | 13. marraskuuta 1945 (76-vuotias) | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
| Vuodenajat | 1 ( 1976 ) | ||||||||||||
| Autot | Kojima | ||||||||||||
| Grand Prix | yksi | ||||||||||||
| Ainoa Grand Prix |
Japani 1976 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Masahiro Hasemi (長谷見 昌弘Hasemi Masahiro , 13. marraskuuta 1945 , Tokio ) on japanilainen moottoripyöräilijä ja kilpa -auton kuljettaja , osallistuja Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin .
Vuonna 1960 hän aloitti kilpa-uransa motocrossissa , vuonna 1964 hän siirtyi kilpa-autoihin, joissa hän kilpaili Nissan - joukkueessa. Vuonna 1975 hän voitti Japanin Grand Prix -kilpailun , joka ei sisältynyt Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin sinä vuonna, ja kun seuraavana vuonna tästä Grand Prixistä tuli maailmanmestaruuden vaihe, Hasemi ilmestyi hänelle osana paikallista Kojimaa. tiimi. Dunlopin valmistamat erikoisrenkaat mahdollistivat hänelle kymmenennen sijan lähdössä, ja Hasemi saattoi napata paalunsa, mutta ei onnistunut perjantain harjoituksissa omasta syystään tapahtuneen onnettomuuden vuoksi. Kilpailussa Hasemi joutui ottamaan ylimääräisen varikkopysähdyksen renkaiden nopean kulumisen vuoksi ja sijoittui lopulta 11. sijalle häviten voittajalle 7 kierrosta.
Vuonna 1980 hän voitti neljä suurta Japanin autourheilun mestaruutta: Formula 2 , Formula 1, Sports Car Championship ja Formula Pacific Championship. Vuosina 1989, 1991 ja 1992 hän voitti Japanin Touring Car Championshipin kolme kertaa ajaessaan Opel Vectraa. Myös vuonna 1990 hänestä tuli Japanin urheiluautojen mestari ja hän sijoittui viidenneksi Le Mansin 24 tunnin kilpailussa , vuonna 1992 hän voitti Daytonan 24 tunnin kilpailun miehistössä Toshio Suzukin ja Kazuyoshi Hoshinon kanssa . Päätettyään kilpa-uransa vuonna 2001 hän työskenteli oman kilpajoukkueensa Hasemi Sportin managerina, osallistuen Japanin GT-mestaruuskilpailuihin ja oli mukana myös autonosien myynnissä.
Kilpailun tulosten mukaan vuoden 1976 Japanin Grand Prix julistettiin parhaan kierroksen voittajaksi. Muutamaa päivää myöhemmin radan lehdistöpalvelu tunnusti tämän mittausvirheeksi, ja parhaan kierroksen palkittiin Ligier -kuljettaja Jacques Laffite .
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Kojima | Kojima KE007 | Cosworth | ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MA |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
VOI |
COE |
YAPO 11 |
- | 0 |