Hah, Robert

Vakaa versio tarkistettiin 10.3.2020 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Robert Huff
yleistä tietoa
Lattia mies [1]
Kansalaisuus
Syntymäaika 25. joulukuuta 1979( 25.12.1979 ) [1] (42-vuotias)
Syntymäpaikka
WTCC
Debyytti 2005
Nykyinen joukkue Honda Sport
Henkilökohtainen numero 12
Entiset joukkueet Lada Sport
RML Group
Münnich Motorsport
Alkaa 248
voitot 27
puolalaiset yksitoista
nopeita kierroksia 25
Paras paikka mestaruudessa 1. vuonna 2012
Edellinen sarja
2000
2000
2001
2002
2003
2004
2006
2006, 2008, 2011
2010
2010
2014
2014
2015
F-Vauxhall
ZS  F-Palmer Audi
Brittiläinen F-Renault 2.0
BC  Renault Clio
BC  SEAT Cupra
BTCC
BC  Porsche Carrera
TC2000
BC  Ginetta G50
Belgian Touring
HSCC Super Touring Car Trophy
USCC
MHSCC
Mestaruustittelin
2000
2003
F-Vauxhall
Warhead  SEAT Cupra
Linkit
robhuff.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Robert Peter "Rob" Huff ( eng.  Robert Peter Huff ; syntynyt 25. joulukuuta 1979 Cambridgessa , Isossa- Britanniassa ) on brittiläinen kilpa- autoilija , joka on ansioitunut parhaiten kaukoautoilussa . Maailmanmestari WTCC (2012).

Yleistä tietoa

Yksi Huffin sponsoreista on hänen isänsä maanmittausyritys.

Urheiluura

Varhaiset vuodet

Kuten useimmat ikäisensä, Rob aloitti urheiluuransa kartingkilpailuissa , joissa hän esiintyi menestyksekkäästi vuosina 1992-99.

Vuodesta 1998 lähtien britti on kilpaillut nuorten formulamestaruuskilpailuissa . Varsin onnistuneiden ensimmäisten kausien jälkeen junioreiden mestaruuskilpailuissa (esimerkiksi britti voitti tittelin Formula Vauxhallin kansallisissa mestaruuskilpailuissa ) Huff ei kauden 2002 lopussa löydä vaihtoehtoja jatkaa uraansa tässä moottoriurheilun ja vaihteiden kategoriassa. touring-autokilpailuihin.

Touring kilpailut

Kiertueura kehittyi nopeasti: Robista tulee heti yksi ehdokkaista kansallisen mestaruuden tittelistä, ensin Renault Cliosta ja sitten SEAT Cuprasta . Viime kaudesta tulee keskeinen Huffin tulevalla uralla: britti allekirjoittaa sopimuksen RML Group -joukkueen kanssa , ja hänestä tulee yksi sen tehdaslentäjistä useiksi vuosiksi.

Vuonna 2004 Rob muutti yhdessä Ray Mallochin tiimin kanssa BTCC :hen . Debyyttikausi etenee positiivisesti: britti sijoittuu säännöllisesti pisteisiin ja voittaa kaksi voittoa. 148 pisteellä hän on mestaruussarjassa seitsemänneksi.

Vuonna 2005 Robert siirtyi yhdessä RML:n kanssa kiertueen maailmanmestaruuteen. Tiimin on vaikea tottua uusiin teloihin ja säätää autoaan - Chevrolet Lacettiä . Huff sijoittui mestaruuden sijalle 21, ei paljon jäljessä kokeneita joukkuetovereitaan - italialaista Nicola Larinia ja sveitsiläistä Alain Menua .

Jatkossa tilanne paranee - auto on yhä kilpailukykyisempi ja kansainvälinen kolmikko parantaa vähitellen tuloksiaan sarjassa: vuonna 2006 Rob sijoittuu kauden 16:nneksi (voitto 1 ja sijoittui 5 kertaa pisteissä), vuonna 2007 , Huff on jo yhdeksäntenä kokonaispisteissä, ja vuonna 2008 (viimeinen Lacetti-mallin käyttövuosi) britti päättää kauden kokonaiskilpailun kolmannella sijalla (häviö vain tehtaan SEATin duetille ).

Tiimin saama kokemus on auttanut vähentämään minimiin seuraavaa autoaan, Chevrolet Cruzea , kilpailukykyiselle tasolle . Jo Marokon vaiheessa joukkue oli modifioinut autoa riittävästi ja Huff voitti viikonlopun ensimmäisen kilpailun paalupaikalta ja sijoittui toisessa kolmanneksi. Jatkossa vähitellen ratkomalla tekniikan kanssa syntyneet ongelmat, RML pystyi tuomaan Robin mestaruuden viimeiselle viidenneksi.

Ennen vuoden 2010 kausia RML-projektissa tehdään pilottivalu: kahden viime vuoden aikana hidastuneen Larinin sijaan SEAT Sportin tilalle tulee nykyinen maailmanvaramestari Ivan Muller . Rob saa uuden mittapuun ammatilliselle kasvulle.

Ensimmäisellä kaudella Huff ei eksynyt arvostetun ranskalaisen taustaa vasten ja kulki toistaiseksi hänen kanssaan tasavertaisesti, mutta useat epäonnistuneet kilpailut mestarin keskellä antoivat Ivanin irtautua sisätiloissa. joukkue taistelee ja voittaa mestaruuden kauden lopussa. Britti auttoi häntä vain hallitsemaan eroa mestaruussarjassa. Kauden lopussa Rob sai mahdollisuuden kilpailla varamestaruudesta, mutta ei käyttänyt mahdollisuuttaan ja hävisi viimeisen kilpailun suoralle kilpailijalle - italialaiselle Gabriele Tarquinille .

WTCC:hen osallistumisensa ohella Rob aloitti myös useissa kansallisissa touring-mestaruuskilpailuissa ympäri maailmaa.

Kaudella 2012 WTCC:stä tuli maailmanmestari, vuonna 2013 hän pelaa SEATissa.

Moottoriurheilun suorituskykytilastot

matkailuauto

WTCC

tuloksia
Kausi Tiimi Auto yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 Lasit Pos.
2005 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

IT1
20

FR1
19

GB1
13

SM1
20

ME16
_

BE1
NK

DE1
23

TU1
16

ES1
NF

MA1
NF
3 21

IT2
NF

FR2
16

GB2
NF

SM2
NF

ME2
NF

BE2
11

DE2
16

TU2
13
-
MA2
NF
2006 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

IT1
19

FR1
9

GB1
4

DE1
12

BR1
18

ME1
NF

CZ1
8

TU1
15

ES1
NF

MA19_
_
kaksikymmentä 16

IT2
12

FR29
_

GB2
NF

DE29_
_

BR28
_
-
CZ2
1

TU26_
_

ES2
15

MA2
NF
2007 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

BR1
5

NL1
NF

ES1
NF

FR14
_

CZ1
20

PT1
2

SV1
1

DE1
11

GB16
_

IT1
8

MA1
3
57 9

BR2
NF

NL2
13

ES2
13

FR24
_

CZ1
NK

PT2
11

SV2
11

DE26
_

GB2
3

IT2
4

MA2
NF
2008 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

BR1
NF

ME1
9

ES1
1

FR14
_

CZ1
9

PT1
4

GB1
21

DE1
2

EU1
4

IT1
6

JA1
4

MA15_
_
87 3

BR2
NF

ME2
9

ES22
_

FR25
_

CZ2
DC

PT2
5

GB2
10

DE2
3

EU2
3

IT2
26

JA25
_

MA2
1
2009 Chevrolet Chevrolet
CruzeLT

BR1
NF

ME1
NC

MR1
1

FR1
1

ES1
22

CZ1
NF

PT1
2

GB1
2

DE1
NF

IT1
3

JA1
3

MA1
1
80 5

BR2
13

ME2
14

MR2
3

FR2
3

ES222
_

CZ2
12

PT26
_

GB2
9

DE29_
_

IT2
17

JA26
_

MA28_
_
2010 Chevrolet Chevrolet
CruzeLT

BR1
2

MR1
2

IT1
3

BL1
5

PT1
18

GB1
2

CZ1
1

DE1
18

ES1
3

JA1
1

MA1
1
276 3

BR25
_

MR2
NF

IT2
3

BL2
2

PT2
15

GB26
_

CZ2
4

DE27_
_

ES26
_

JA2
3

MA2
3
2011 Chevrolet Chevrolet
Cruze 1.6T

BR1
1

BL1
1

IT1
1

HU1
4

CZ1
1

PT1
3

GB1
2

DE1
2

ES15
_

JA1
2

CH1
3

MA1
1
430 2

BR24
_

BL26
_

IT2
1

HU2
2

CZ2
4

PT2
1

GB2
2

DE26
_

ES22
_

JA2
3

CH2
3

MA2
1
2012 Chevrolet Chevrolet
Cruze 1.6T

IT1
2

ES14
_

MR1
2

SV1
17

HU1
2

AU1
1

PT1
3

BR1
3

US1
2

JA1
3

CH1
2

MA1
NF
413 1

IT2
3

ES26
_

MR2
2

SV2
1

HU2
7

AU2
2

PT2
4

BR2
1

US2
1

JA2
4

CH2
1

MA2
2
2013 Munnich SEAT
Leon WTCC

IT1
6

MR1
5

SV1
17

HU1
4

AU1
8

RU1
4

PT1
5

AR1
8

US1
8

JA1
7

CH1
6

MA1
3
215 4

IT2
10

MR2
NF

SV24
_

HU2
1

AU2
9

RU2
3
-
AR2
NF

US2
20

JA2
8

CH2
4

MA2
1
2014 Lada Lada
Granta WTCC

MR1
NF

FR1
5

HU1
11

SVK
9

AU1
12

RU1
10

BL1
16

AR1
7

CH1
8

CH3
15

JA1
12

MA19_
_
93 10

MR2
NF

FR2
11

HU2
12

AU2
NF

RU2
NF

BL2
13

AR22
_

CH2
1

CH4
NF

JA2
11

MA2
1
2015 Lada Lada
Vesta WTCC

AR1
NF

MR1
10

HU1
9

DE1
NF

RU1
4

SV1
4

FR1
NF

PT1
10

JA1
8

CH1
NF

TH16
_

QA1
12
103 10

AR2
NF

MR2
NF

HU2
NF

DE27_
_

RU2
2

SV2
NF
-
PT2
9

JA2
3

CH2
5

TH26
_

QA2
NF

Paalulähtö on lihavoitu, kilpailun nopein kierros kursivoitu.

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Ohjaintietokanta  _

Linkit