| Helsingin raitiovaunu | |||
|---|---|---|---|
| Kuvaus | |||
| Maa | Suomi | ||
| Sijainti | Helsinki | ||
| avauspäivämäärä | 1891 (hevosvaunu), 1900 (sähköraitiovaunu) | ||
| Operaattori | Helsingin kaupungin liikenneyhtiö | ||
| Verkkosivusto | hel.fi/helsinki/fi/karta… | ||
| Reittiverkko | |||
| Reittien määrä | kymmenen | ||
| Verkon pituus | 110 km | ||
| liikkuva kalusto | |||
| Vaunujen lukumäärä | 144 | ||
| Tekniset yksityiskohdat | |||
| Radan leveys | raita 1000 mm | ||
| Sähköistys | 600 volttia | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Helsingin raitiovaunuliikenne avattiin vuonna 1891 hevosraitiovaunuilla , sähköraitiovaunut ovat kulkeneet vuodesta 1900. Helsingin raitiovaunujärjestelmä on yksi maailman vanhimmista sähköistetyistä raitiovaunuverkostoista.
Raitiovaunut ovat tärkein kulkuväline kaupungin keskustassa.
Tampereen raitiovaunuliikenteen avaamiseen asti vuonna 2021 Helsinki oli ainoa kaupunki Suomessa , jossa oli raitiovaunuliikennettä. Aiemmin sähköraitiovaunut kulkivat myös Turussa ( 1908-1972 ) ja Viipurissa ( 1912-1957 , kaupunki oli Suomessa vuoteen 1940 asti ).
Helsingin raitiovaunua liikennöi kaupungissa kolme varikkoa - Töölö , Vallila ja Koskela.
Raitiovaunuliikenne avattiin Gelsinforsissa (Venäjän valtakunta) vuonna 1891.
1980-luvulla Helsingin raitiovaunut käyttivät oranssia ja harmaata väritystä, joka korvattiin kokonaan modernilla, keltaisella ja vihreällä vuosina 1986-1995.
Vuonna 2008 avattiin uusi reitti 9 , elokuussa 2012 otettiin käyttöön uusi reittiosuus läntisen lauttaterminaalin lähellä.
Raitiomuseo ( fin. Ratikkamuseo ) sijaitsee Helsingin vanhimmassa raitiovaunuvarikolla osoitteessa Töölönkatu 51 A. Näyttely on omistettu Helsingin joukkoliikenteen historialle.
Helsingin raitiovaunukanta perustuu kolmen sukupolven autoihin. Vanhimmat raitiovaunut ovat Valmet-konsernin valmistamia , Valmet NRV1 -malleja(40 yhdistettä, valmistettu ajanjaksolla 1973-1975) ja Valmet MLNRV2 (40 yhdistettä, valmistettu ajanjaksolla 1983-1987). Nykyaikaisempi malli on Bombardier Variotram -sarjan raitiovaunut.(40 sävellystä, julkaistu vuosina 1998-2003). Kaikki vanhat Valmet-mallit päivitettiin vuosina 2003-2011 (Tämän seurauksena mallit saivat uudet lyhenteet NR I + ja NR II +)
Vuodesta 2013 lähtien Helsingin joukkoliikenteen harjoittaja HKL on alkanut hankkia uuden mallin Transtech ARTIC -raitiovaunuja., jonka on julkaissut suomalainen valmistaja Transtech
Liikennöiviä raitiovaunuja on myös kaksi mallia Karia_HM_V. Yksi niistä on kiertue, toinen muunnetaan raitiovaunupubiksi
Alla oleva taulukko sisältää tiedot raitiovaunureiteistä 29.3.2022 [ 1] :
| Reitti | aloitusasema | välipysäkit | Pääteasema | varikko |
|---|---|---|---|---|
| yksi | Aira | Toolö, Sörnainen | Kapulya | Koskela |
| 2 | Olympiaterminaali | Aleksanterinkatu, Toolö | Pasila | Koskela |
| 3 | Olympiaterminaali | Päärautatieasema , Alppila | Meilahti | Koskela |
| neljä | Katajanokka | Mannerheim Avenue | Munkkiniemi | Toolö |
| 5 | Katajanokka (lauttaterminaali) | Aleksanterinkatu | Keskus asema | Toolö |
| 6 | Eiranranta | Hakaniemi | Arabianranta | Koskela |
| 7 | Lansiterminaali (Länsiterminaali) | Keskusasema, Kruununhaka , Sørnäinen | Pasila | Koskela, Toolö |
| kahdeksan | Yatkasaari | Sörnäinen | Arabianranta | Koskela |
| 9 | Lansiterminaali (Länsiterminaali) | Kamppi | Pasila | Koskela |
| kymmenen | Kirurginen sairaala | Mannerheim Avenue | Pikku Huopalahti | Toolö |