Chennault, Claire Lee

Claire Lee Chennault
Claire Lee Chennault
Claire Lee Chennault
Syntymäaika	6. syyskuuta 1893( 1893-09-06 )
Syntymäpaikka	Kauppa ( Hunt County, Texas , USA )
Kuolinpäivämäärä	27. heinäkuuta 1958 (64-vuotias)( 27.7.1958 )
Kuoleman paikka	New Orleans ( Louisiana , USA )
Liittyminen	Yhdysvallat , Kiinan tasavalta
Armeijan tyyppi	ilmailu
Palvelusvuodet	1910-1937, 1941-1946
Sijoitus	kenraaliluutnantti
Osa	" Lentävät tiikerit "
Taistelut/sodat	Ensimmäinen maailmansota Kiinan ja Japanin sota (1937-1945) Toinen maailmansota
Palkinnot ja palkinnot
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Claire Lee Chennault [1] ( eng.  Claire Lee Chennault , 6. syyskuuta 1893  - 27. heinäkuuta 1958 ), Yhdysvaltain ilmavoimien kenraaliluutnantti , komensi toisen maailmansodan aikana Flying Tigers -lentuetta Kiinassa , jossa amerikkalaisia ​​vapaaehtoisia taistellut. Venäjänkielisissä teksteissä hänen sukunimestään on sellaisia ​​transkriptioita kuin "Chenault" (virheellinen) tai "Chenneau" (oikea alkuperäinen ranskalainen sukunimi, mutta ei sen tässä tapauksessa käytetty amerikkalaisversio).

Nuoret vuodet

Claire Lee Chennault syntyi Commercen Hunt Countyssa Texasissa John Stonewall Jackson Chennaultin ja Jesse Chennaultin (os Lee) perheeseen . Hänen äitinsä syntyi 20. elokuuta 1876 Franklin Parishissa , Louisianassa , hän oli William Wallace Leen (1836-1911, Henry Bryant Leen ja Margaret Bell Leen poika, kuuluisien orjanomistajien ja istuttajien Scott Countysta Mississippistä ) toinen tytär. hänen toinen vaimonsa Josephine Gilbert. Claire Chennault varttui Waterproofissa, Tensas Parishissa , Louisianassa . Noin vuoden 1909 puolivälistä lähtien hän alkoi väärin antaa syntymäaikakseen syyskuun 1890: hän oli liian nuori mennäkseen yliopistoon heti lukion jälkeen, joten isä antoi hänelle kolme vuotta. Yhdysvaltain vuoden 1900 väestönlaskennan mukaan Clare Lee Chennault oli tuolloin kuusivuotias ja hänellä oli kolmen vuoden nuorempi veli.

Sotilasura

Chennault osallistui Louisianan osavaltion yliopistoon vuosina 1909-1910 , jossa hän sai koulutusta reserviupseerina. Hän oppi lentämään ensimmäisen maailmansodan aikana Yhdysvaltain armeijan ilmavoimissa, pysyi siellä, kun se organisoitiin uudelleen Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien osaksi vuonna 1926, ja 1930-luvulla hänestä tuli Air Corps Tactical Schoolin hävittäjäosaston päällikkö. Sairaus ja konfliktit esimiesten kanssa pakottivat Chennaultin jäämään palveluksesta vuonna 1937. Sen jälkeen hän liittyi pieneen ryhmään yksityishenkilöitä, jotka kouluttivat kiinalaisia ​​lentäjiä ja toimi Kiinan tasavallan päämiehen Chiang Kai-shekin  " ilmailuneuvonantajana" Kiinan ja Japanin sodan  aikana .

Chennault osallistui operaatioiden suunnitteluun ja tarkkaili Kiinan ilmavoimien toimintaa taistelussa Curtiss P-36 Hawkista . Tänä aikana hän järjesti ulkomaalaisten lentoryhmän.

Song Meiling ja Flying Tigersin luominen

Chiang Kai-shekin  vaimo Song Meiling  johti ilmailukomissiota ja oli siksi Chennaultin tosiasiallinen työnantaja Kiinassa. Hänet kutsuttiin "ilmapuolustusneuvonantajan" asemaan 1 000 dollarin kuukausipalkalla tutkimaan Kiinan ilmavoimia kolmen kuukauden ajan. Chennault saapui Kiinaan kesäkuussa 1937 päästettyään virallisesti Yhdysvaltain ilmavoimista.

Kesällä 1938 Chennault meni Kunmingiin ( Yunnanin maakunnan pääkaupunki Lounais-Kiinassa) "sulattamaan uudet Kiinan ilmavoimat Amerikan sulatuksesta" Soong Meilingin puolesta.

19. lokakuuta 1939 Yhdysvaltain kansalainen Claire L. Chennault nousi Pan American Airways California Clipperiin Hongkongissa ; neljä Kiinan hallituksen virkamiestä lensi hänen kanssaan. Chiang Kai-shek lähetti Chennaultin Yhdysvaltoihin erikoistehtävälle: nähdessään Kiinan ilmavoimien romahtamisen huonon lentäjäkoulutuksen ja laitteiden puutteen vuoksi Chiang Kai-shek käski Chennaultia etsimään koneita Yhdysvalloista pelastaakseen Kiinan täydelliseltä tappiolta. . Presidentti Roosevelt lähetti 100 Curtiss P-40 :tä Kiinaan Lend-Lease-ohjelman puitteissa , ja Chennault palkkasi Yhdysvaltoihin 300 lentäjä- ja huoltohenkilöstöä, jotka menivät Kiinaan turistien varjolla. He olivat seikkailijoita tai palkkasotureita, eivät idealisteja, joiden tarkoituksena oli pelastaa Kiina, mutta juuri he loivat Chennaultin johdolla sotilasyksikön, josta on tullut Amerikan sotilaallisen voiman symboli Aasiassa.

"Flying Tigers"

Ensimmäinen amerikkalainen vapaaehtoisryhmä, joka tunnetaan paremmin nimellä " Flying Tigers ", sijaitsi pääasiassa Kunmingissa ( Yunnanin maakunta , Kiina), aloitti harjoittelun elokuussa 1941 ja taisteli japanilaisia ​​vastaan ​​seitsemän kuukautta Pearl Harbor -hyökkäyksen jälkeen . Kolme Chennaultin laivueesta oli aseistettu Curtiss P-40 -koneilla ja käytti hävittäjäpeitetaktiikkaa, joka soveltui parhaiten vanhentuneiden P-40-lentokoneiden käyttöön Burma Roadin , Rangoonin ja muiden strategisten paikkojen kaattamiseksi Kaakkois-Aasiassa ja Länsi-Kiinassa.

Lisäksi Flying Tigers oli ratkaisevassa roolissa estämään japanilaisia ​​joukkoja hyökkäämästä Etelä-Kiinaan Burmasta .

Vuonna 1942 Flying Tigers liitettiin virallisesti Yhdysvaltain armeijan ilmavoimiin. Jo ennen sitä Chennault palasi armeijaan saatuaan everstin arvosanan . Myöhemmin hän sai prikaatikenraaliarvon ja sitten 14. ilma-armeijan komentajana kenraalimajuri .

Kiinalais-burmalais-intialainen operaatioteatteri

Sotavuosina Chennault joutui kiivaaseen kiistaan ​​amerikkalaisen maajoukkojen komentajan Joseph Stilwellin kanssa . Chennault uskoi, että 14. ilmavoimat, jotka toimivat Kiinassa sijaitsevista tukikohdista, voisivat voittaa japanilaiset tekemällä yhteistyötä Kiinan armeijan kanssa . Stilwell puolestaan ​​halusi, että kaikki ilmavoimat luovutettaisiin hänelle lyödäkseen maakäytävän Intiasta Kiinaan Burman läpi; tätä tietä pitkin Kiinaan voitaisiin siirtää riittävästi sotilasvarusteita 20-30 divisioonan modernisoimiseksi ja varustamiseksi. Chiang Kai-shek kannatti Chennaultin suunnitelmaa, koska hän pelkäsi, että britit ajavat omia siirtomaaetujaan Burmassa, eikä siksi aikonut aloittaa suurta hyökkäystä japanilaisia ​​vastaan. Hän pelkäsi myös puoliitsenäisiä kenraaleja, jotka olivat muodollisesti hänen alaisiaan, ja pelkäsi myös, että suuret tappiot taistelussa vahvistaisivat hänen vastustajiensa - Kiinan kommunistisen puolueen - asemia .

Hyvä sää marraskuussa 1943 antoi Japanin ilmavoimille mahdollisuuden haastaa liittoutuneiden ilmavoimat, ja ne käynnistivät hyökkäyksiä Kalkuttaan ja lentotukikohtiin, jotka tarjosivat ilmasillan Himalajan humpun yli, samalla kun japanilaiset hävittäjät alkoivat metsästää liittoutuneiden lentokoneita, jotka uskalsivat tulla Burman ilmatilaan. . Vuonna 1944 Japanin maajoukot valloittivat Chennaultin lentotukikohdat . Vähitellen kuitenkin liittoutuneiden ilmavoimien vahvuus ja laatu alkoivat näkyä. Vuoden 1944 puolivälistä lähtien Yhdysvaltain ilmavoimien Kaukoidän komennon kenraalimajuri George Straitmeyerin lentokoneet alkoivat hallita Burman taivaa, eikä tätä valta-asemaa enää koskaan kyseenalaistettu. Samaan aikaan ilmasillalla "Humpin" yli siirretty lastimäärä saavutti sen määrän, joka oli luvattu liittoutuneiden hyökkäyksen sattuessa Pohjois-Burmaan.

Chennault oli pitkään taistellut ilmasillan laajentamisesta uskoen, että mikään Burman läpi kulkeva tie ei pystyisi tarjoamaan kiinalaisten joukkojen uudelleen aseistamiseen tarvittavaa rahtivirtaa. Ledo-tien rakentaminen jatkui kuitenkin koko vuoden 1944 ja tammikuussa 1945 se valmistui. Uusien kiinalaisten divisioonien koulutus aloitettiin, mutta luvattua maanteiden rahtikuljetusten määrää ei saavutettu. Siihen mennessä, kun kiinalaiset joukot alkoivat saada huomattavaa tavaraa Ledo Roadilta, sota oli ohi.

Sodan jälkeen

Chennault, toisin kuin Joseph Stilwell , piti korkeaa mielipidettä Chiang Kai-shekistä ja vaati kansainvälistä tukea antikommunistiselle liikkeelle Aasiassa. Palattuaan Kiinaan hän osti useita käytöstä poistettuja armeijan lentokoneita ja perusti siviililentoliikenteen (tunnetaan myöhemmin nimellä Air America ). Nämä koneet toimittivat tarvikkeita Kuomintangin joukkoille Kiinan sisällissodan aikana 1940-luvun lopulla, ja myöhemmin, 1950-luvulla, niitä käytettiin Ranskan joukkojen toimittamiseen Indokiinassa, Guomindangin miehitysjoukkojen toimittamiseen Pohjois-Burmassa ja avustettiin Thaimaan poliisia.

Vuonna 1947 Chennault meni naimisiin toisen kerran toimittaja Chen Xiangmein (naimisissa Anna Chennault) kanssa, josta tuli myöhemmin näkyvä hahmo republikaanipuolueessa ja kommunismin vastaisessa liikkeessä. Avioliitosta syntyi kaksi tytärtä, Claire Anna ja Cynthia Louise. Koska Louisianan osavaltion laki 1980-luvulta lähtien Chennaultin täytyi vahvistaa avioliittonsa liittovaltion tuomioistuimessa, jota pidettiin edelleen laittomina valkoisten ja ei-valkoisten välillä.

Vuonna 1951 eläkkeellä oleva kenraalimajuri Chennault antoi valaehtoisen todistuksen senaatin asevoimien ja ulkosuhteiden sekakomitealle, joka tutki, kuinka kommunistit tulivat valtaan Kiinassa vuonna 1949. Yhdessä armeijan kenraali Albert Wedemeyerin , vara-amiraali Oscar Badger II :n ja muiden kanssa Chennault väitti, että Trumanin hallinnon Kiinaa koskeva asevientikielto oli avaintekijä Kuomintangin joukkojen kaatumisessa.

Kuolema ja ikuisuus

Chennault sai tunnustuksena palveluksistaan ​​Yhdysvaltain ilmavoimien kenraaliluutnanttina vain päivää ennen kuolemaansa Ochsner Foundation -sairaalassa New Orleansissa . Hän kuoli vuonna 1958 keuhkosyöpään, vuosi yhden keuhkon poistamisen jälkeen, ja hänet on haudattu Arlingtonin kansalliselle hautausmaalle .

Chennaultin kansainvälinen lentokenttä Lake Charlesissa ( Louisiana , USA ) on nimetty Chennaultin mukaan.

Kiinassa Chennaultia pidetään sotasankarina. Huaihuassa ( Hunanin maakunta , Kiina ), jossa sijaitsi yksi Flying Tigersin käyttämistä kiitoradoista , Flying Tigers Memorial rakennettiin vuonna 2005.

Lähteet

• Chennault K. L. Taistelijan tapa. Amerikan ilmavoimat Tyynenmeren sodassa (muistokirja)
• J. Fenby "Generalissimo Chiang Kai-shek ja Kiina, jonka hän menetti" - Moskova, "AST" - "Keeper", 2006 ISBN 5-17-032640-8

Muistiinpanot

1. ↑ Sukunimen ääntämissäännöt, katso Library of Congress