Hyökkäys Pearl Harboriin

Hyökkäys Pearl Harboriin ( Eng.  Attack on Pearl Harbor , Jap. 真珠湾攻撃) on Japanin laivaston ilma- ja sukellusvoimien äkillinen yhdistetty hyökkäys amerikkalaisia ​​joukkoja vastaan , jotka sijaitsevat Pearl Harborissa ( Havaijin saaret ) laivastotukikohdassa . Hyökkäys tapahtui sunnuntaiaamuna, 7. joulukuuta 1941, ennen kuin Yhdysvallat astui toiseen maailmansotaan .

Hyökkäys oli huipentuma Yhdysvaltojen ja Japanin valtakunnan välisten suhteiden vuosikymmenen heikkenemiseen  - heikkenemiseen, joka liittyy ensisijaisesti valtakunnan alueen laajentumiseen Kiinassa: Manchukuon nukkevaltion perustamisesta (1932) Kiinan ja Japanin toisen sodan (1937) vihollisuuksien asteittaiseen leviämiseen Kiinan sisäisille alueille . Heinäkuussa 1939 Yhdysvaltain liittohallitus ilmoitti "kauppa- ja merenkulkusopimuksen" irtisanomisesta vuodesta 1911 lähtien, mikä on osa Japanin vetäytymistä useista " epätasa-arvoisista sopimuksista ", jotka länsimaat allekirjoittivat Tokugawan shogunaatin kanssa . Heinäkuussa 1941, kun Japanin viranomaiset miehittivät Ranskan Indokiinan ja lisäsivät tukeaan akselivalloille,  Yhdysvaltain hallitus katkaisi täysin kauppa- ja rahoitussuhteet Japaniin, jonka talous oli tuolloin riippuvainen amerikkalaisista raaka-ainetoimituksista . Japanin rahoitusvarojen jäädyttäminen ja öljysaarto vahvistivat merkittävästi Japanin pääministeri Tojo Hidekin johtaman hallituksen asemaa ongelman voimakkaan ratkaisun kannattajien asemassa - " Great East Asian Co-Prosperity Spheren " rakentamisessa Japanin johdolla ja ilman eurooppalaista osallistumista . Diplomaattiset neuvottelut Yhdysvaltojen ja Japanin välillä kuitenkin jatkuivat Washingtonissa sotilaalliseen hyökkäykseen saakka.

Amiraali Yamamoto Isoroku suunnitteli Japanin yhdistetyn laivaston tukijoukkojen Havaiji-operaation Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastoa vastaan . Operaation oli tarkoitus varmistaa, että Japani valloittaa esteetön koko Kaakkois-Aasian  - mukaan lukien Hollannin Itä-Intian öljykentät  - ja useat Tyynenmeren saaret. Äärimmäisen riskialtis hyökkäys piti toteuttaa kuuden tuhannen kilometrin päässä Japanin rannikolta; sen toteuttaminen edellytti erityisten ilmapommien ja muunnettujen torpedojen luomista . Hyökkäyksen muodollisena tarkoituksena oli poistaa amerikkalainen laivasto - ensisijaisesti sen kantajajoukot - kuuden kuukauden ajaksi . Käsky operaation aloittamisesta annettiin 5. marraskuuta 1941: taustalla Wehrmachtin laajamittainen menestys Natsi-Saksan sodassa Neuvostoliittoa vastaan , mikä takasi Japanin Kwantung-armeijan turvallisuuden . Useita kuukausia kestäneiden erikoisharjoitusten jälkeen 16. marraskuuta "iskuryhmä" (Kido Butai) 6 lentotukialusta, 2 taistelulaivaa , 3 risteilijää ja 9 hävittäjää poistui tukikohdasta Kurilsaarilla . Tyynenmeren laivaston komentaja, joka on ollut Oahussa huhtikuusta 1940 lähtien, amiraali Husband Kimmel ja tukikohdan komentaja, kenraali Walter Short , varoitettiin sodan todennäköisyydestä Tyynellämerellä , mutta he eivät odottaneet laajamittaista ilmahyökkäystä: molemmat komentajat valmistautuivat vedenalaiseen hyökkäykseen tai sabotaasitoimiin paikallisen väestön ulkopuolelta, joilla oli japanilainen juuret .

Joulukuun 7. päivänä japanilaiset lentokoneet lähtivät lentotukialuksista, jotka sijaitsevat 230 meripeninkulman (426 km) päässä Havaijin saarista . Ensimmäisen aallon torpedopommittajat , sukelluspommittajat ja hävittäjät – yhteensä 183 lentokonetta – ilmestyivät Pearl Harborin ylle klo 7.55 paikallista aikaa. He onnistuivat saavuttamaan täydellisen yllätyksen : vain kuusi amerikkalaista lentokonetta nousi ilmaan torjumaan ensimmäisen aallon . Puolen tunnin sisällä taistelulaiva Arizona räjähti , taistelulaiva West Virginia upposi, taistelulaiva Oklahoma kaatui ja lippulaiva California upposi matalaan veteen . Myös japanilaisten lentäjien sotalaivaksi vahingossa ottama harjoitusalus " Yuta " upposi . Kello 8.50 alkoi toinen hyökkäysaalto - noin 170 lentokonetta -, jonka aikana vakavasti vaurioitunut taistelulaiva Nevada joutui rannalle ja taistelulaiva Pennsylvania sytytettiin tuleen . Myös useita pienempiä amerikkalaisia ​​aluksia osui, mukaan lukien kolme risteilijää ja kolme hävittäjää. Samaan aikaan, sattumalta, yksikään amerikkalainen lentotukialus ei ollut Pearl Harborissa.

Hyökkäys Pearl Harboriin heikensi vakavasti Yhdysvaltain laivasto- ja ilmavoimia Tyynellämerellä: kaksi taistelulaivaa menetettiin lopullisesti, ja taistelulaivat California ja West Virginia tulivat jälleen taisteluvalmiiksi vasta kesällä 1944 . Amerikkalaiset tukijoukot pysyivät kuitenkin täysin toimintakykyisinä, mikä vaikutti sodan kulkuun jo seuraavan vuoden kesäkuussa - Midwayn taistelun aikana . Havaijilla 2 403 Yhdysvaltain sotilasta ja 68 siviiliä kuoli; Japanilaiset joukot menettivät 29 lentokonetta sekä kaikki viisi kääpiösukellusvenettä , jotka eivät aiheuttaneet vahinkoa Yhdysvaltain joukkoille . Tajuttuaan tapahtuneen laajuuden Honolulun kaupungin ja sen ympäristön siviiliväestön keskuudessa alkoi paniikki , kun havaijilaiset odottivat japanilaisten laskeutumista suoraan saaristoon . Seuraavana päivänä, 8. joulukuuta - presidentti Franklin Rooseveltin puheen jälkeen, jossa hyökkäystä kutsuttiin "häpeän päiväksi" - Yhdysvaltain kongressi julisti virallisesti sodan Japanin valtakunnalle . Japanin menestyksestä vaikuttunut, kolme päivää myöhemmin Natsi-Saksan Fuhrer Adolf Hitler julisti sodan Yhdysvalloille.

Melkein välittömästi Havaijin hyökkäyksen jälkeen monet aikalaiset ottivat esille kysymyksen amerikkalaisten vastuusta . Tämän seurauksena vuosina 1941-1946 Yhdysvalloissa suoritettiin 9 virallista Havaijin tapahtumien tutkintaa; vuonna 1995 listalle lisättiin kymmenes koe. Syyskuun 11. päivänä 2001 tehtyjen terrori-iskujen ohella Pearl Harboriin tehty hyökkäys on yksi tutkituimmista jaksoista Yhdysvaltain historiassa : vastuun jakamisesta Japanin menestyksestä Washingtonin virkamiesten ja kentällä olevien komentajien välillä on tullut yksi vaikeimmista kysymyksiä Pearl Harborin laajassa historiografiassa . Amerikan osastojen välisen koordinoinnin puutteesta sotaa edeltäneellä kaudella tuli erillinen historiallisen ja poliittisen tutkimuksen aihe.

Joukkoyleisön merkittävä kiinnostus joulukuun 1941 tapahtumia kohtaan johti sekä kansallisen muistomerkin luomiseen tapahtumapaikalle että siihen, että näihin tapahtumiin perustuvia taideteoksia ilmestyi merkittävä määrä . Samasta kiinnostuksesta tuli perusta teoksille, joissa kehitettiin useita "salaliittoteorioita" kerralla . Huolimatta siitä, että sodan jälkeen Tokion tuomioistuimen päätöksellä hyökkäys puolueettoman maan sotilastukikohtaan tunnustettiin Japanin imperiumin sotarikokseksi , tietyt "salaliittoteorian" elementit saavat edelleen tukea. Japanin hallitukselta 2000-luvulla.

Konteksti

1800-luvulla, Tokugawan shogunaatin loppupuolella , Japani oli eristyneempi kuin kaksi vuosisataa aikaisemmin. Vaikka joitakin eurooppalaisia ​​kirjoja , pääasiassa hollantilaisia ​​teoksia , tuotiin Japanin saarille , japanilaisten ja eurooppalaisten ja amerikkalaisten välillä oli hyvin vähän henkilökohtaisia ​​yhteyksiä ja kauppaa "ulkomaailman" kanssa, joka kulki Nagasakissa sijaitsevan keinotekoisen Dejiman saaren läpi . vähennettiin minimiin - koska Japanin talous täytti käytännössä täysin saaren asukkaiden sisäiset tarpeet. Niinpä kauppias Daikokuya Kodai [k 1] , joka vietti useita vuosia Venäjän valtakunnassa haaksirikon jälkeen ja onnistui palaamaan Japaniin , asetettiin kotiarestiin kuolemaansa asti vuonna 1828 [3] .

Japanin eristäytymisen loppu

Tilanne alkoi muuttua dramaattisesti 1800-luvun puolivälissä, kun uutiset Kiinan Qing-imperiumin tappiosta ensimmäisessä oopiumisodassa ja " epätasa -arvoisen " Nanjingin sopimuksen allekirjoittamisesta aloittivat järjestelmän muodostumisen " sopimussatamat ", saavuttivat vähitellen shogunaatin viranomaiset . Niinpä Tempo-uudistusten keskeinen järjestäjä roju Mizuno Tadakuni otti Kiinan tilanteen "varoituksena" Japanille. Shogunin edustajat lähettivät Nagasakissa oleville hollantilaisille Kiinan tilannetta koskevia kysymyksiä, joista he saivat tietää sekä brittijoukkojen lukumäärästä naapurimantereella että höyrylaivojen kyvyistä [3] [4] .

Samaan aikaan Yhdysvalloissa levitettiin raportteja Japanin viranomaisten huonosta kohtelusta amerikkalaisten valaanpyytäjien kanssa, jotka joutuivat haaksirikkoutumaan Japanin rannoille. Mahdollisuus perustaa satama, joka toimittaa hiiltä Tyynenmeren ylittäville höyrylaivoille , lisäsi yhteydenpidon tärkeyttä Japaniin. USA:n voitto sodassa Meksikon kanssa ja Kalifornian liittäminen vahvisti merkittävästi Yhdysvaltojen asemaa Tyynenmeren rannikolla , ja sitä seurannut kultakuume johti siihen, että monet amerikkalaiset muuttivat maan länsipuolelle . Vuonna 1844 Wangxian sopimus tasoitti amerikkalaisten oikeudet Kiinassa brittien kanssa [5] [6] .

Vuonna 1853 Yhdysvaltain viranomaiset järjestivät sotilasretkikunnan, jota johti Matthew Perry , Meksikon ja Yhdysvaltojen välinen sota . Kommodori Perry, jolla oli käytössään neljä taistelua " musta laivaa " (kurofune), aikoi vaatia shogunaatin viranomaisilta "oikeutena eikä palveluksena niitä kohteliaisuuksia, joita yhdeltä sivistyneeltä kansalta pitäisi osoittaa toiselle." Tietäen rikkovansa Japanin lakia ja käyttämällä sotilaallisen voiman uhkaa, Perry teki Kanagawan sopimuksen, joka päätti Japanin eristäytymisen [5] [7] . Ensimmäiset kontaktit johtivat myös konflikteihin: erityisesti elokuussa 1863 brittiläinen laivue pommitti Satsuman kaupunkia Kagoshimaa  vastauksena englantilaisen Charles Richardsonin murhaan [8] [9] .

Vuonna 1868 Japanin valtionvallan siirtymisen shogunista keisariin ja Boshinin sodan jälkeen Japanin saarilla alkoi Meijin ennallistaminen . Kun keisari Meiji antoi viiden pisteen valan  - johon sisältyi sekä hänen kansainvälisen oikeuden noudattaminen että Japanin avoimuus maan vahvistamiseen tarvittavan uuden tiedon saamiseksi - maa aloitti laajamittaisen muutoksen lähes kaikilla elämänalueilla: myös oikeusjärjestelmässä. , talous, uskonto ja sotilasliiketoiminta . Vuonna 1889 hyväksytty perustuslaki ja vuotta myöhemmin koolle kutsuttu keisarillinen parlamentti tekivät Japanin valtakunnasta toisen maan Aasiassa , joka julisti perustuslaillisen hallitusmuodon käyttöönoton [10] [11] . Uuden imperiumin virkamiehet, joka "hyppy" feodaalisesta eristäytymisestä erittäin kehittyneeseen teolliseen yhteiskuntaan vain yhden sukupolven aikana, alkoivat ryhtyä massiivisiin ponnisteluihin "epätasa-arvoisten sopimusten" järjestelmän poistamiseksi. Heidän työnsä johti menestykseen : vuonna 1894 allekirjoitettiin anglo-japanilainen kauppa- ja merenkulkusopimus ja vuonna 1911 vastaava amerikkalais-japanilainen sopimus ) [12] [13] [14] .

Amerikkalaisten Havaijin kolonisaatio. Filippiinit

Havaijin saaret tulivat eurooppalaisille tunnetuiksi brittiläisen kapteenin James Cookin kolmannen matkan jälkeen: hän näki Oahun saaren 18. tammikuuta 1778. Vaikka Ison-Britannian viranomaiset pitivät 1700-luvulla saaristoa oman alueensa, saaret, jotka ovat käytännössä vailla kasvillisuutta, eivät herättäneet suurta kiinnostusta Lontoossa . Venäläis-amerikkalaisen yhtiön yritykset saada jalansijaa Honolulussa , joihin sisältyi kahden linnoituksen rakentaminen vuosina 1816 ja 1817, eivät jatkuneet. Samanlainen ranskalainen yritys vuosina 1839 ja 1842 myös epäonnistui [15] .

Vuoteen 1795 mennessä havaijilaisesta Kamehamea I :stä tuli ensimmäinen hallitsija, joka loi " ulvomisena " tunnettujen valkoisten uudisasukkaiden tuella hallinnan kaikkiin saariston saariin, joita hallitsivat aiemmin useiden heimojen johtajat . Vuosi Kamehamean kuoleman jälkeen, vuonna 1820, kalvinistiläiset lähetyssaarnaajat Uudesta Englannista saapuivat Honoluluun : seuraavan puolen vuosisadan aikana heistä tuli saarten todellisia "omistajia" valmistaen heitä liittoumaan Yhdysvaltojen kanssa. Vuonna 1829 kuningas Kamehameah III esitteli virallisesti kristinuskon saarille . Vuoteen 1840 mennessä "hengellinen imperialismi " johti - ainakin ulkoisesti - paikallisen väestön kristinuskoon . Havaijilla luotiin osavaltio, joka oli lähellä teokraattista , mutta jolla oli järjestetty oikeusjärjestelmä ja edustuksellinen hallitus . Vuonna 1843 Iso-Britannia, Ranska ja Yhdysvallat tunnustivat Havaijin kuningaskunnan itsenäisyyden [15] [16] .

4. heinäkuuta 1854 amerikkalaiset siirtolaiset Havaijilla vaativat saariston liittämistä Yhdysvaltoihin. Kuningaskunnan ensimmäiset yritykset solmia diplomaattisia yhteyksiä Japaniin epäonnistuivat vuonna 1860; vuoteen 1871 mennessä Havaijin kuningaskunta onnistui allekirjoittamaan ensimmäisen sopimuksensa Japanin imperiumin kanssa. Vuosisadan puolivälissä myös saarten talousmalli muuttui: valaanpyynti , joka oli aiemmin alueen kannattavin taloudellinen yritys, väistyi sokeriruo'on viljelylle [k 2] . Seurauksena oli, että Amerikan sisällissodan jälkeen vuoteen 1875 mennessä amerikkalaiset "sokeriparonit" ottivat de facto kontrollin valtakunnan poliittisesta järjestelmästä [15] .

Koska sokerin ja hedelmien viljely vaati paljon halpaa työvoimaa , viljelijät alkoivat tuoda saarille ulkomaisia ​​työntekijöitä: vuonna 1890 90 000 ihmisestä 15 307 ihmistä saapui saarille Kiinasta, 12 360 oli japanilaisia ​​ja 8 602  oli portugalilaisia , enimmäkseen saarelta Madeira . Tammikuussa 1893 - Yhdysvaltain presidentin William McKinleyn raakasokerin tuontitullien muutoksen aiheuttaman sokeriteollisuuden massiivisen kriisin jälkeen - " turvallisuuskomitean " ryhmä ja väliaikainen tasavaltalainen hallitus kaatoivat  kuningatar Liliuokalanin . luotiin saaristossa valkoisista siirtolaisista, jotka kannattivat saarten liittymistä Yhdysvaltoihin. Liittymissopimus laadittiin, mutta sitä ei allekirjoitettu McKinleyn alaisuudessa - antiimperialistinen uusi presidentti Grover Cleveland piti suunniteltua liittämistä "kansallisen tehtävämme vääristymisenä" [15] .

Tuloksena oli itsenäinen Havaijin tasavalta , joka hyväksyi perustuslain ja valitsi Sanford Dolen presidentiksi . Espanjan ja Yhdysvaltojen välinen sota aiheutti huomattavan kasvun " ekspansionistisessa trendissä" Yhdysvalloissa: kesä-heinäkuussa 1898 kongressin molemmat huoneet päättivät julistaa Havaijin Yhdysvaltojen alueeksi . Samana aikana Guamin , Puerto Ricon ja Filippiinien saaret joutuivat Yhdysvaltojen hallintaan; Yhdysvalloista tuli muodollisesti siirtomaavaltakunta . Havaijin tasavallan kansalaisista, " keltaisten rotujen " edustajia lukuun ottamatta, tuli amerikkalaisia ​​ja saaristossa otettiin käyttöön yleinen äänioikeus . Havaijin nopea muuttuminen amerikkalaiseksi osavaltioksi , johon liittymisen kannattajat luottivat, ei kuitenkaan tapahtunut: saaria, jotka tarjosivat itselleen ruokaa alle 15 prosentilla, hallittiin edelleen Washingtonista vuoteen 1959 [18] .

1900-luvun alussa saaristosta tuli varakkaiden turistien lomakohde : vuonna 1927 avattu Royal Hawaiian Hotel Lähes subtrooppinen ilmasto ja siirtomaalaisten tuoma "rehevä kasvillisuus" sekä aktiivinen "Tyynenmeren paratiisin" mainoskampanja teki Havaijista suositun matkailukohteen. Vuonna 1936 Pan American aloitti Tyynenmeren lentojen lennon suurilla Boeing - lentoveneillä , jotka toivat turisteja Pearl Cityyn . Olympiavoittaja Duke Kahanamoku , joka syntyi Honolulussa, mainosti aktiivisesti uutta urheilulajia - surffausta  -, josta tuli tuolloin suosittu Havaijin ulkopuolella. Matkailusta merkittäviä tuloja saaneiden paikallisten "makea joutilaisuus" nähtiin myöhemmin yhtenä syynä Japanin laivaston yllätyshyökkäyksen onnistumiseen [19] [20] .

Amerikkalaiset joukot saapuivat saarille välittömästi liiton jälkeen, elokuussa 1898. Saariston poliittisesta keskuksesta, Oahun saaresta, tuli myös tärkein sotilastukikohta . Vuonna 1908 Pearl Harbor , joka on yksi maailman parhaista satamista, laajennettiin täysimittaiseksi Yhdysvaltain laivaston tukikohdaksi  - rakentaminen valmistui vuoteen 1911 mennessä. Ensimmäisen maailmansodan aikana  paikallisen sokeriruo'on istuttajan mukaan nimetty Ford Island joutui Yhdysvaltain hallitukseen , joka luovutti sen armeijan lentäjälle . Vuonna 1939 armeijan lentäjät muuttivat pitkien neuvottelujen jälkeen uudelle Hickam Fieldin lentokentälle. Vuonna 1935 Yhdysvaltain sotaministeriö nimesi Havaijin alueen "ensisijaiseksi" luettelossa Yhdysvaltain armeijan merentakaisten joukkojen laajentamiseksi; jo toisen maailmansodan alkamisen jälkeen vuonna 1941 saarille rakennettiin ylimääräinen sotilaslentokenttä, Eva Field. Kun Yhdysvaltain Tyynenmeren laivasto siirrettiin Pearl Harboriin, laivaston henkilömäärä saarella kasvoi 24 000 : sta 100 000:een kerralla [19] [20] [21] .

Tausta

Uusi Japanin politiikka ja hyökkäys Port Arthuria vastaan

Sen jälkeen kun kysymys "sopimusuudistuksesta" poistettiin esityslistalta , Japanin imperiumin hallitus muutti "varovaista" ulkopolitiikkaansa  - kurssia, joka ei saanut tukea japanilaisista poliittisista puolueista , jotka saattoivat estää sopimuksen hyväksymisen . maan budjetti eduskunnan kautta . Keisarillinen hallitus provosoi vastakkainasettelun Kiinan kanssa Korean niemimaan asemasta : uusi politiikka sai lähes yksimielisen tuen kansanedustajilta, jotka myönsivät merkittäviä taloudellisia resursseja tarvittaviin aseisiin. Ensimmäinen Kiinan ja Japanin sota , jonka aikana molemmat osapuolet käyttivät ulkomaisia ​​aseita – mukaan lukien eurooppalaisilla telakoilla rakennettuja sotalaivoja  – päättyi kolmikantainterventioon Shimonosekin sopimuksen allekirjoituksella , jonka nojalla Japanin valtakunta sai Taiwanin hallintaansa ja huomattavan korvauksen . , mutta kieltäytyi liittämästä Liaodongin niemimaa [22] [23] .

Sen jälkeen kun ryhmä japanilaisia ​​ja korealaisia ​​sotilaita tappoi Korean valtakunnassa hallinneen kuningatar Mingin vuonna 1895, Venäjän vaikutusvalta lisääntyi maassa: kolme vuotta myöhemmin Liaodongin niemimaalla sijaitseva Port Arthur siirrettiin Venäjän valtakunnalle. Helmikuussa 1904 pääministeri Katsura Taron hallitus päätti valmistautua sotaan Venäjän imperiumia vastaan. Venäjän ja Japanin sodan jälkeen Japanin valtakunta - osoittaen sekä saavutuksensa että kunnianhimonsa - liittyi suurvaltojen ryhmään . Japanin keisarillisesta laivastosta , jolla oli ratkaiseva rooli sodassa, tuli saariimperiumin "sotilaallinen käyntikortti": Tsushiman taistelu toukokuussa 1905, jossa amiraali Togo Heihachiron johtama laivasto voitti saarten joukot. Venäjän keisarillinen laivasto muutti Euroopan ja Amerikan armeijan suhtautumista Japanin laivastoon ; niitä ei enää luettu "toisen luokan". Samaan aikaan hyökkäystä Venäjän laivastoon , joka toteutettiin ennen muodollista sodanjulistusta, kuvattiin Lontoon sanomalehdessä The Times "rohkeaksi teoksi, jonka on määrä saada ylpeä paikka laivaston historian aikakirjoissa " [k 3] . Niinpä Japani tunnustettiin 1900-luvun alun merivoimien tärkeimmäksi voimaksi [25] [26] [13] [27] .

Ensimmäisen maailmansodan aikana Japanin valtakunta liittyi Antanttiin , mutta rajoitti panoksensa liittoutuneiden hyväksi Saksan omistukseen Kiinassa ja Tyynellämerellä. Sodan päätyttyä vuonna 1919 Japani sai Marshallinsaaret hallintaansa , mutta " Shandongin kysymys " aiheutti erimielisyyksiä sen ja ententen liittolaisten välillä. Lisäksi tuleva pääministeri Konoe Fumimaro , joka kuului Japanin valtuuskuntaan Pariisin rauhankonferenssissa , julkaisi Ranskan pääkaupungissa lyhyen esseen , jossa hän ilmaisi epäilyksensä tulevaisuuden "angloamerikkalaisen maailman" näkymistä. Perustuen siihen tosiasiaan, että maailma oli jaettu maihin, joilla oli jo alueita ja luonnonvaroja , ja maihin, joilla niitä ei ollut, prinssi Konoe totesi, että "maailmanrauhaan" pyrkivät länsimaiset liittolaiset olivat ensimmäisten joukossa ja koska he olivat kiinnostunut status quon säilyttämisestä . Brittien ja Ranskan valtakuntien poliitikkojen ja virkamiesten oli "helppoa" syyttää Saksaa aggressiosta , koska heidän imperiuminsa olivat jo 1900-luvun alussa vallannut tarvitsemansa alueet [28] [29] .

Vähitellen aluelaajennuksesta tuli Tokion viranomaisten koko ulkopolitiikan keskeinen tavoite, ja he toivoivat saavansa hallintaansa Manner-Kiinan luonnonvarat  - ensisijaisesti rautamalmi ja kivihiili  - ja siten ratkaista maan kasvavan väestön taloudelliset ongelmat. Japanin saaret . Vuodesta 1933 lähtien - sen jälkeen kun Japani erosi Kansainliitosta , jonka edustajakokous julisti, että Japanin viranomaiset rikkovat kansainvälisiä sopimuksia ja "sytyttivät sodan" - Japanin viranomaiset ovat yhä enemmän siirtyneet poliittisesti pois liittolaisistaan ​​ensimmäisessä maailmansodassa ja lähentyneet natseja . Saksa ja fasistinen Italia  - joiden viranomaisilla oli myös omat suunnitelmansa laajentaa hallussaan olevia alueita. Lähentymisprosessi päättyi antikominterni- ja kolmikantasopimusten (Berliinin) allekirjoittamiseen , jotka muodostivat vuoteen 1940 mennessä Rooma-Berliini-Tokio - "akselin" [25] .

25. heinäkuuta 1941, kun japanilaiset joukot miehittivät Etelä-Ranskan Indokiinan , Yhdysvaltain liittovaltion viranomaiset ryhtyivät jäädyttämään kaiken Japanin omaisuuden. Yhdysvaltain presidentti Franklin Roosevelt laajensi toimeenpanomääräyksensä 8389 koskemaan kaikkia taloudellisia ja kaupallisia transaktioita, joihin liittyy japanilaisia ​​etuja. Amerikkalaisten vastaus uuteen aggressioon sisälsi myös kattavan amerikkalaisten tuotteiden vientikiellon Japaniin. Öljy [30] [31] [32] sisällytettiin myös tavaraluetteloon, jonka vienti kiellettiin 1. elokuuta alkaen .

Tokiossa poliitikot ja armeija jakautuivat sotakysymyksessä kahteen leiriin; ero oli erityisen havaittavissa laivastossa. Heinäkuun 31. päivänä laivaston esikunnan päällikkö , amiraali Nagano Osami , otti audianssin keisari Hirohiton kanssa. Vaikka Nagano itse oli aiemmin ollut Yhdysvaltojen kanssa käydyn sodan vastustajien joukossa, hän pettyi yhä enemmän diplomaattisen ratkaisun mahdollisuuteen: vähän ennen Yhdysvaltojen pakotteiden vahvistamista hänestä tuli sodan syttymisen kannattaja uskoen, että " nyt on vielä mahdollisuus saavuttaa voitto, mutta ajan myötä se vain vähenee » [33] [34] [35] .

Jos… emme enää saa öljyvarastoja, varastomme loppuvat kahden vuoden kuluessa. Sodan sattuessa kaikki öljyvarat loppuvat puolentoista vuoden kuluessa.- amiraali Naganon viestistä keisari Hirohitolle 31. heinäkuuta 1941 [36]

Öljyvientikiellon jälkeiset pitkät diplomaattiset neuvottelut, jotka käytiin rinnakkain sotilaallisen operaation valmistelun kanssa , eivät johtaneet osapuolten kantojen lähentymiseen, ja keisari Hirohito hyväksyi 1. joulukuuta päätöksen sodan aloittamisesta. . Japanilaisten poliitikkojen ja armeijan yleinen kanta oli mielipide "parempi nyt kuin myöhemmin". Japanin imperiumin päätös ryhtyä sotaan Yhdysvaltoja vastaan ​​johtui halukkuudesta ottaa "äärimmäisiä riskejä ilman voittoa" - ei liioittelua Japanin sotilaallisesta potentiaalista Amerikkaan verrattuna. Japanin viranomaiset ja armeija lyövät vetoa sodasta toivoen muuttaa status quoa , mitä he pitivät mahdottomana hyväksyä [37] [38] [39] [40] .

Havaijin saarilla

Lauantaina 1. helmikuuta 1941 amiraali aviomies Kimmel otti Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston komennon amiraali James Richardsonilta [41] . Edeltäjänsä tavoin Kimmel oli huolissaan paikallisen väestön sabotoinnin mahdollisuudesta : erityisesti paikallisen "japanilaisen" ( nisei ), joista 37 500 syntyi Yhdysvaltojen ulkopuolella. Eurooppalainen kokemus, jossa Hitlerin hallitus käytti aktiivisesti saksankielisiä vähemmistöjä ( Deutsprachige Minderheiten ) Tšekkoslovakian ja Puolan hallintaan , vaikutti merkitykselliseltä sekä Honolulun että Washingtonin viranomaisilta. Siten Havaijin kansalliskaarti hyväksyi kiinalaisia ​​amerikkalaisia ​​riveihinsä , mutta ei läheskään hyväksynyt japanilaisten uudisasukkaiden jälkeläisiä [42] [43] .

Helmikuun 7. päivänä kenraaliluutnantti Walter Short nimitettiin Havaijilla sijaitsevan Yhdysvaltain armeijan 45 000 miehen joukon komentajaksi. Hänen tehtäviinsä kuului sekä Oahun saaren puolustaminen että Pearl Harborissa sijaitsevan Tyynenmeren laivaston suojeleminen maa- tai ilmahyökkäykseltä. Havaijilla vallitsevassa monimutkaisessa komentojärjestelmässä pitkän matkan tiedustelu uskottiin kuitenkin laivastolle, ei armeijalle [44] . Yhdysvaltain korkea komento Havaijilla ilmaisi erilaisia ​​mielipiteitä laivastotukikohdan mahdollisesta uhasta: vara-amiraali Patrick Bellinger ja kenraali Frederick Martin laativat salaisen raportin (Martin-Bellinger Report), joka mainittiin mahdollisuutena. yllättäviä ilmaiskuja saarille ja Imperiumin laivaston kykyä lähestyä Havaijia havaitsematta. Komentaja Short ei kuitenkaan odottanut hyökkäystä ulkopuolelta - hän pelkäsi enemmän sabotaasi [20] [45] .

Yhdysvaltain laivaston päämaja lähetti 4. marraskuuta viestin amiraali Kimmelille ja useille merivoimien piirien johtajille, mukaan lukien 14. (Havaijin) laivastopiirin komentajalle Claude Blochille . Raportissa todettiin, että Japani näytti alkaneen vetää kaikki kauppa-aluksensa läntiseltä pallonpuoliskolta . Risteilyaluksen Salt Lake City komentaja , kapteeni Ellis M. Zacarias piti tällaista kauppa-alusten paluuta takaisin Japaniin yhtenä "ensimmäisistä vihollisuuksien puhkeamisen merkeistä" [46] .

Marraskuun 27. päivänä laivaston operaatioiden päällikkö , amiraali Harold Stark lähetti Havaijille uuden varoituksen japanilaisen sabotaasin vaarasta. Armeijan esikuntapäällikkö George Marshall lähetti kello 14.30 samana päivänä "Sotaosaston viesti nro. 472", jossa hän myös antoi yleisen varoituksen mahdollisesta sodasta Japanin kanssa kaikille Tyynenmeren amerikkalaisten komentajille. Nämä "epäselvät" varoitukset eivät kuitenkaan maininneet Pearl Harboria mahdollisena kohteena Japanin hyökkäykselle [20] [47] [48] [49] .

Neuvottelut Japanin kanssa näyttävät pysähtyneen... on vain pieni mahdollisuus, että Japanin hallitus jatkaa niitä. Japanin jatkotoimet ovat arvaamattomia, mutta vihamieliset toimet ovat mahdollisia milloin tahansa.- kenraali J. Marshallin viestistä nro 472 , 27. marraskuuta 1941 [50]

Tämän seurauksena " sabotaasipsykoosi " ja " vakoojamania " lisääntyivät Havaijilla . Komento antoi käskyn sijoittaa amerikkalaiset lentokoneet tiiviiseen kokoonpanoon lentokenttien keskelle - missä niitä voitaisiin paremmin suojata sabotoijilta . Amiraali Kimmel määräsi jatkuvan partioinnin sataman sisäänkäynnille. Hän määräsi myös, että kaikki alukset asetetaan valmiustilaan, jos japanilaiset sukellusveneet hyökkäävät : 4. lokakuuta 1939 Kriegsmarinen sukellusvene U-47 tunkeutui Ison-Britannian laivastotukikohtaan Scapa Flow'ssa ja torpedoi taistelulaivan Royal Oakin , mikä johti 786 upseerin ja merimiehen menetys. Myös Japanin laivaston laajamittaista amfibiooperaatiota piti Yhdysvaltain komento potentiaalisena uhkana tukikohtaan, mutta erillistä ilmaiskua ei odotettu [20] [47] [51] .

Operaatioon valmistautuminen

Huhtikuun 10. päivänä 1941 Japanin laivaston ensimmäisen ilmalaivaston [en] pohjalta muodostettiin "liikkuvat voimat", Kido Butai ( 機動部隊 kido : butai ) vara-amiraali Nagumo Chuichin komennolla . Aluksi Kido Butai koostui viidestä lentotukialusta; talveen 1941-1942 mennessä niihin lisättiin toinen lentotukialus. Tämän seurauksena kuusi lentotukialusta astui joukkoihin: " Akagi ", " Kaga ", " Hiryu " , " Soryu " , " Shokaku " ja " Zuikaku " [52] [53] .

Lippulaivaksi valittiin Akagi, joka lanseerattiin vuonna 1925 ja pystyi nostamaan 63 lentokonetta ilmaan. Nykyaikaisimmat alukset olivat elo-syyskuussa 1941 rakennetut Shokaku ja Zuikaku; ne pystyivät kuljettamaan jopa 84 lentokonetta. Kaikkiaan joukkoon kuului yli 389 lentokonetta: 350 konetta oli tarkoitettu hyökkäämään Pearl Harboriin ja 39 suojelemaan itse laivuetta amerikkalaisilta vastahyökkäykseltä . Laivueeseen kuului myös kaksi taistelulaivaa, kaksi raskasta ja yksi kevyt risteilijä, yhdeksän (muiden lähteiden mukaan 11 [48] ) hävittäjää ja viisi sukellusvenettä. Luomalla joukkoja, jotka pystyvät toteuttamaan "operaatio Havaijilla", Japanin hallitus pyrki neutraloimaan Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston, mikä antaisi Japanin armeijalle mahdollisuuden miehittää alueita Kaakkois-Aasiassa ja useita saaria Tyynellämerellä [52] [53 ]. ] .

Carrier Perspectives: Taranton hyökkäys ja Bismarckin uppoaminen

Pearl Harboriin tehdyn yllätyshyökkäyksen kirjoittaja oli yhdistetyn laivaston komentaja , amiraali Yamamoto Isoroku, joka haavoittui vakavasti Tsushiman taistelussa , jossa hän menetti kaksi sormea ​​vasemmasta kätestään. Yamamoto opiskeli Yhdysvalloissa ja vieraili myös Meksikossa ja Kuubassa . Vuonna 1930 hänet liitettiin Japanin valtuuskuntaan asiantuntijana Lontoon laivastokonferenssissa . Yamamoto vastusti ajatusta sodasta Yhdysvaltojen kanssa, mutta saatuaan käskyn valmistautua sellaiseen sotaan, hän alkoi vaatia tarvetta poistaa amerikkalainen laivasto käytöstä heti konfliktin alussa [ 54] .

Tehtiin [sodan aloittamisesta] päätös, joka oli täysin vastoin henkilökohtaista asennettani. Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa tätä kurssia lujasti ja tarmokkaasti. Tämä tilanne on minulle todella outo. Minun pitäisi varmaan pitää sitä kohtalonani.— amiraali Yamamoton henkilökohtaisesta kirjeestä vuodelta 1941 [55]

Vuodesta 2016 lähtien ei tiedetty tarkalleen, milloin Yamamoto ajatteli ensimmäisen kerran operaatiota Havaijilla. Tutkijat olettivat hänen saaneen inspiraationsa maaliskuussa 1940 tapahtuneista liikkeistä ja simuloivat lentotukialusten hyökkäystä japanilaisia ​​taistelulaivoja Mutsua ja Nagatoa vastaan . Sillä hetkellä Yamamoto oli jo alkanut ajatella yllätyshyökkäystä laivastoon Pearl Harborissa keinona aloittaa sota ja peittää Japanin hyökkäys etelään, lukuun ottamatta amerikkalaisten väliintuloa: amiraali kommentoi harjoituksia laivaston päällikölle. Fukudome Shigerun yhdistetyn laivaston henkilökunta sanoilla "eikö olisi mahdollista hyökätä Havaijiin ilmasta? [54] [56]

Yamamoton oletusta, että ilmavoima oli ratkaiseva tekijä nykyaikaisessa merisodankäynnissä , vahvisti brittien ilmahyökkäys Taranton satamaan 11.–12. marraskuuta 1940. Lentotukialus Illastriesista nousseiden Swordfish-torpedopommittajien Italian kuninkaalliselle laivastolle aiheuttamat raskaat vahingot osoittivat laivaston haavoittuvuuden ilmahyökkäyksille. Toukokuussa 1941 RAF:n merkitys vahvistettiin, kun brittiläisen lentotukialuksen Victoriesin lentokoneet upposivat Saksan laivaston lippulaivan Bismarckin [ 54 ] [ 56] [57] .

1930-luvulla keskusteltiin ja testattiin aktiivisesti myös lentotukialusten kykyä osua tärkeimpiin maakohteisiin: tammikuussa 1929 Yhdysvaltain laivaston vuosittaisissa harjoituksissa amiraali Mason Reeves erotti Saratogan lentotukialuksen amerikkalaisista tärkeimmistä joukoista. ja simuloi itsenäistä "ilmaiskua" Panaman kanavalle . Samaan aikaan useimmat amerikkalaiset amiraalit pitivät Reevesin opetuksia pelkkänä " tempuna ", jolla ei ollut sotilaallista merkitystä [58] .

Suurin osa japanilaisista amiraaleista - militaristinen ryhmä - piti myös perinteistä näkemystä, että seuraavan meritaistelun Tyynellämerellä taistelisi ja sen voittaisi suuri pinta - alusten laivasto, ei lentotukialuksia. Lentotukialuksille tällaisessa taistelussa annettiin tukirooli: tiedustelu ja laivaston tykistöjen kohteen nimeäminen . "Vakiintunut" japanilainen strategia sisälsi hyökkäyksen amerikkalaista laivastoa vastaan ​​sen siirtyessä läntiselle Tyynellemerelle ja sitten yleisen pintataistelun heikentyneen, "uupuneen" [59] vihollisen kanssa Marshallinsaarten länsipuolella . Kahden Yamato-luokan supertaistelulaivan,  Yamato elokuussa ja Musashi marraskuussa 1940, laukaisu heijasti näitä uskomuksia [ 54] [60] [61]

Idean konkretisointi. Toimintasuunnitelma

7. tammikuuta 1941 Yamamoto kirjoitti laivaston sihteerille Oikawa Koshirolle lähettämässään yksityisessä kirjeessä ensimmäisen kerran ideansa hyökätä Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastoa vastaan ​​Havaijilla ilmasta sekä sukellusveneiden avulla. Kirjeessä kerrottiin, että hän oli aiemmin puhunut ministerille tästä sodan alkamisskenaariosta. Yamamoto motivoi hyökkäystä amerikkalaista laivastoa vastaan ​​sillä vaaralla, että yhdysvaltalaiset lentotukialukset voisivat pommittaa Japanin kaupunkeja . Yamamoto ilmaisi myös halunsa johtaa henkilökohtaisesti hyökkäystä Pearl Harboriin - mikä merkitsi hänelle alentamista [62] [63] .

Tammikuun puolivälissä Yamamoto ilmoitti useille alaisilleen strategisista näkökohdistaan. Hän esitteli heille ennaltaehkäisevän iskun skenaarion ja vertasi sitä perinteiseen ratkaisevan taistelun käsitteeseen: uuden suunnitelman mukaan Tyynenmeren laivasto ei aiota lopettaa valtamerellä, vaan sen tukikohdissa Filippiineillä. tai Havaiji. Amiraalin raportin jälkeen kapteeni Kuroshima Kameto neuvoi everstiluutnantti Sasaki Akiraa (佐 々木彰) tutkimaan mahdollisuutta hyökätä Havaijiin. Sasaki esitteli kolme mahdollista skenaariota: (i) sukelluspommittajat nousivat lentotukialuksista 350 merimailin (650 km) päässä ja hyökkäsivät vain amerikkalaisten kantajien kimppuun jättäen taistelualukset vahingoittumattomiksi; (ii) sukelluspommittajat hyökkäsivät kauempaa ja hyökkäyksen jälkeen laskeutuivat mereen, josta miehistöt poimivat sukellusveneet - koska miehistön pelastaminen riippui säästä, sitä ei voitu taata; (iii) Japanilaiset lentotukialukset, jotka lähestyivät Havaijia 300 merimailin (550 km) säteellä, suorittivat yhdistetyn hyökkäyksen hävittäjillä, sukelluspommittajien ja torpedopommittajien kanssa. Lopullinen skenaario oli samanlainen kuin toinen suunnitelma, jonka Yamamoto oli määrännyt kehitettäviksi rinnakkain: tammikuun lopulla amiraali käski kontra-amiraali Onishi Takijirōa esittelemään ideansa; Onishi valittiin, koska hän oli taistellut ilmataisteluissa Kiinan rintamalla ja hänellä oli käytännön sotilaallista kokemusta [62] [64] .

Suunnittelijat mainitsivat useaan otteeseen ajatuksen amfibiooperaatiosta ja Havaijin vangitsemisesta, mutta ensimmäisten vakavien pohdiskelujen jälkeen he pitivät tällaista hanketta epärealistisena. Yamamoto ja hänen henkilökuntansa pohdiskelivat ideaa lyhyesti ja päättelivät, että heillä ei ollut riittäviä logistisia resursseja: tarvittiin amfibiojoukkoja "ryntäämään etelään", ja miehitetyn Havaijin toimittaminen elintarvikkeilla ja rakennustarvikkeilla vaatisi lisäresurssien hajauttamista [65] . Samana aikana, yhdessä tärkeimmistä hyökkäyksen suunnittelukokouksista, Onishi huomautti, että jos sota, joka alkoi hyökkäyksellä etelään, voisi päättyä kompromissiin Yhdysvaltojen kanssa, hyökkäys Pearl Harboriin tuhoaisi kaiken toivon konfliktin kompromissiratkaisu [ 66 ] [67] [68] .

Helmikuun alussa Onishi otti yhteyttä lentotukialuksen Kagan päälentäjään Genda Minoruun . Viikkoa myöhemmin Genda esitteli kaksi hyökkäyssuunnitelmaa: molemmat suunnitelmat sisälsivät hyökkäyksen kahdessa aallossa. Ensimmäinen suunnitelma rajoittui vain sukelluspommittajien käyttöön, koska vaakapommittajien ja Nakajima B5N -luokan torpedopommittajien tehokkuudesta oli epäilyksiä . Torpedot, jotka yleensä pudotettiin veteen suurelta korkeudelta, upposivat syvälle ennen kuin ne nousivat lähemmäs pintaa; ja Pearl Harborin sataman syvyys oli vain 12 metriä. Jos torpedojen tekniset ongelmat ratkesivat, Gendan toinen suunnitelma vaati sukelluspommittajien ja torpedopommittajien yhdistettyä hyökkäystä. Molemmissa suunnitelmissa hävittäjien oli tarkoitus saattaa pommikoneet, suojella niitä vihollisen hävittäjiltä ja hyökätä sitten ilmakohteisiin amerikkalaisessa tukikohdassa [62] [69] .

Kaikissa skenaarioissa amerikkalaisia ​​lentotukialuksia pidettiin keskeisinä hyökkäyskohteena: niiden täydellinen tuhoaminen oli "absoluuttinen prioriteetti". Myös taistelualukset, risteilijät, apualukset, ilmailuyksiköt ja maalla olevat infrastruktuuritilat joutuivat hyökkäyksen kohteeksi - mutta vain toissijaisina kohteina. Amerikkalaisten lentotukialusten tuhoutuminen esti välittömän vastahyökkäyksen mahdollisuuden ja varmisti siten japanilaisen lentotukialuksen turvallisuuden. Gendan suunnitelma edellytti kaikkien kolmen lentotukialuksen – eli kaikkien käytettävissä olevien kuuden laivaston lentotukialuksen – käyttöä. Mahdolliseksi kohtaamispaikaksi "liikkuville joukkoille" Genda ehdotti ensin Hokkaidon saarta pohjoisimmaksi Japanin tärkeimmistä saarista tai Ogasawaran saarta, joka sijaitsee 1000 km Tokiosta etelään. Hänen suunnitelmansa mukaan laivasto voisi kahden viikon sisällä olla 200 merimailin (370 km) päässä Havaijista [62] [70] .

Onishi hylkäsi Gendan suunnitelman yhdistetystä hyökkäyksestä torpedopommikoneilla ja ehdotti, että satamaan asennettaisiin torpedontorjuntaverkko . Onishi ehdotti Yamamotolle skenaariota, jossa käytettäisiin vain sukelluspommittajia, mutta Yamamoto katsoi, että hyökkäys pelkillä sukelluspommikoreilla olisi tehoton: Aichi D3A -pommikone pystyi kantamaan vain yhden 250 kg:n pommin. Yamamoto vaati Gendan ideaa yhdistetystä hyökkäyksestä, jonka piti ratkaista torpedo-ongelma. Hyväksyttyään tämän konseptin keskustelun osanottajat alkoivat kehittää yksityiskohtaista "Operaatiosuunnitelmaa Havaijin yllätyshyökkäykselle": Onishi, 1. lentolaivaston esikuntapäällikkö Kusaka Ryunosuke ja Genda itse osallistuivat kehittämiseen. Heidän piti myös suunnitella tarvittavat tarvikkeet laivoille ja niiden tarkka reitti kohteeseen. Koska kahden uuden lentotukialuksen rakentaminen oli lähes valmistumassa, ne sisällytettiin myös hyökkäyssuunnitelmaan [62] [71] .

Suunnitelman kritiikki ja hyväksyminen

Elokuussa 1941, kun Yhdysvaltain hallitus asetti kauppasaarron Japanin valtakunnalle, Yamamoto jatkoi työskentelyä suunnitelman parissa hyökätä Havaijiin. Tänä aikana Japanin laivaston kenraali esikunta amiraali Nagano Osamin johdolla tarkensi suunnitelmiaan koordinoiduksi hyökkäykseksi Aasian ja Tyynenmeren alueella Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian hallitsemille alueille; päämaja sai myös ensimmäiset ehdotukset "Operaatio Havaijista" Yamamotolta. Kapteeni Kuroshiman kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen laivaston päämaja kuitenkin vastusti Yamamoton ehdotusta. Esikunnan upseerit uskoivat, että kahden viikon matka Havaijille johtaisi todennäköisimmin yllätyksenä toimintaan, ja lisäksi tekniset vaikeudet, jotka liittyvät laivojen useaan tankkaukseen tällaisen matkan aikana, näyttivät ylitsepääsemättömiltä [72] .

Myös itse iskun tekniset vaikeudet olivat suuria: vaakasuuntaiset pommikoneet, jotka pudottivat pommeja noin 2000 metrin korkeudelta, osuivat erittäin harvoin aluksiin tarkasti. Lisäksi koska toisen maailmansodan ilmailu ei ollut jokasään, huono sää hyökkäyspäivänä teki sen yksinkertaisesti mahdottomaksi. Sääolosuhteet aiheuttivat ongelmia ilmailulle ja vaikuttivat siihen, että 1. syyskuuta 1939 puolalaiset sotilaat onnistuivat räjäyttämään tärkeän sillan Dirschaussa [73] . Brittijoukkojen evakuoinnin Dunkerquesta mahdollisti myös suurelta osin huonon sään aiheuttama Luftwaffen toimettomuus [74] . Samoin Britanniasta käydyn ilmataistelun aikana 19.-23. elokuuta 1940 huono sää "hallisi tyhmää" Englannissa - ja ensimmäinen brittien vastahyökkäys Berliiniin epäonnistui samasta syystä [75] [72] .

Keskeinen vastalause amiraali Yamamoton suunnitelmaa vastaan ​​oli, että lentotukialuksia vaadittiin tukemaan Japanin armeijan etenemistä Kaakkois-Aasiaan - ja siksi niitä ei voitu käyttää Havaijin saaria vastaan. Tämän seurauksena esikunta tuli siihen tulokseen, että Yamamoton suunnitelma oli epärealistinen. Komennon kieltäytymisestä huolimatta Yamamoto jatkoi ideaansa: syyskuussa yhdistetyn laivaston päämaja piti komento- ja esikuntaharjoituksia keisarillisen laivaston korkeamman sotilasakatemian tiloissa Tyynenmeren sodan varalta. . Harjoituksiin sisältyi myös Havaijin hyökkäyksen tutkiminen, joka tapahtui erityisen vartioidussa erillisessä huoneessa. Harjoitusten tulokset esiteltiin laivaston esikunnalle. Kahden harjoituskierroksen aikana neljästä lentotukialuksesta koostuva Kido Butai "lähestyi" pohjoisesta Havaijin Oahun saarta. 360 lentokoneen käyttö mahdollisti neljän amerikkalaisen taistelulaivan, kahden lentotukialuksen ja kolmen risteilijän "uppoamisen" sekä raskaita vahinkoja yhdelle taistelualukselle, yhdelle lentotukialukselle ja kolmelle risteilijälle; pelin loppuun mennessä 180 amerikkalaista lentokonetta oli tuhottu. Japanin joukot menettivät yhden lentotukialuksen ja 217 lentokonetta [72] [76] .

Yamamoto harjoituksen jälkeen alkoi ehdottaa kaikkien kuuden japanilaisen lentotukialuksen käyttöä. Nähdessään laivaston päämajan vastustuksen Onishi ja Kusaka ehdottivat kompromissiratkaisua - käyttää kolmea lentotukialusta, joiden kantama oli 10 000 merimailia ja jotka pääsivät määränpäähänsä ilman polttoaineen lisäystä. Loput lentokoneet oli tarkoitus käyttää kampanjaan Kaakkois-Aasiassa. Yamamoto uskoi, että kolmen lentotukialuksen käyttö, jotka pystyivät nostamaan vain 226 lentokonetta, ei riittänyt ratkaisevan menestyksen takaamiseen: hän tarvitsi vähintään 350 pommikonetta ja hävittäjää. Lokakuussa 1941 tehdyt lisälaskelmat osoittivat, että Imperiumin laivasto menettäisi noin puolet kalustosta (laivat ja lentokoneet) hyökkäyksessä Pearl Harboriin, mutta Yamamoto jatkoi kaikkien käytettävissä olevien voimien käyttöä. Harjoituksen aikana mikään harjoituksen vaiheista ei käsitellyt laskeutumista Havaijin saarille [72] [76] [77] .

Vain muutama tunti Tojo Hidekin uuden hallituksen koolle kutsumisen jälkeen, 19. lokakuuta, Kurashima tapasi uudelleen Fukudome Shigerun, laivaston kenraalin ensimmäisen divisioonan johtajan , joka vastasi sotilaallisista operaatioista ja sotilaallisesta strategiasta. Upseerien välillä puhkesi "kiihkeä riita": Kurashima vaati täysimittaisen "havaijilaisen operaation" suorittamista, ja Fukudome vastusti tätä hanketta kategorisesti. Koska Kuroshima ei pystynyt vakuuttamaan vastustajaansa, hän vaati tapaamista laivaston apulaisesikuntapäällikön, kontra-amiraali Ito Seiichin , Yamamoton läheisen tutun. Kuroshima ilmoitti hänelle Yamamoton uhkauksesta erota, jos amiraalin vaatimuksia ei täytetä. Ito puolestaan ​​ilmoitti uhkauksesta Naganolle, joka - peläten menettävänsä komentajansa vähän ennen vihollisuuksien alkamista - suostui operaatioon. Sopimuksen ehtona oli, että Yamamoto "kantaa täyden vastuun siitä". Sen jälkeen hyväksyttiin yksittäinen "Imperial Navy Operation Plan" (Imperial Navy Operation Plan), joka sisälsi operaation Havaijilla [72] [63] .

Kun Yamamoto - käyttäen samaa taktiikkaa omalla erollaan kuin saksalainen kenraali Erich Ludendorff ensimmäisen maailmansodan aikana  - saavutti tavoitteensa, Japanin imperiumin sotilaalliset ja poliittiset hahmot päättivät yhteiskonferenssissa 15. marraskuuta 1941. maan sotasuunnitelma. Suunnitelmasta sovittiin kymmenen päivää aikaisemmin keisarillisessa konferenssissa: 4. marraskuuta Nagano esitteli henkilökohtaisesti "Havaijin operaation" suunnitelman keisarille [78] . Mikäli Washingtonin neuvottelut epäonnistuvat, hankkeessa vallitsisi suuri osa Aasian ja Tyynenmeren aluetta viiden ensimmäisen kuukauden aikana. Toinen vaihe sisälsi "miehitettyjen alueiden suojelun" Burmasta Bismarckin saaristoon ja luonnonvarojen kuljetuksen turvaamisen emämaahan . Sitten Japanin valtakunta aikoi pakottaa Yhdysvallat rauhanneuvotteluihin kulumissodan kautta [78] [79] [80] .

Yksityiskohtainen hyökkäyssuunnitelma

Japanin laivaston pääesikunnan suostuttua operaatioon Havaiji, ensimmäiset ilmavoimat alkoivat kehittää yksityiskohtaista suunnitelmaa hyökkäykselle. Ensimmäinen kysymys koski suuren lentotukialuksen ryhmän reittiä: sään kannalta sopivin reitti Kido Butaille kulki Marshallinsaarten kautta , jonka Japanin viranomaiset asteittain sovittivat siirtolaistensa kanssa. Oli kuitenkin olemassa merkittävä vaara, että amerikkalaiset partioveneet tai lukuisat kauppa-alukset havaitsivat heidät. Lopulta valittiin eri reitti: se kulki Tyynenmeren pohjoisosan läpi, missä sää oli paljon huonompi - mutta joka samalla oli kaukana tavallisista laivaus- ja partioreitistä. Kokoontuttuaan Kurilsaarten Tankan Baylle laivaston oli määrä lähteä merelle ja neljä päivää ennen hyökkäystä olla täydessä taisteluvalmiudessa . Hyökkäystä edeltävänä päivänä alusten oli määrä saapua 33° pohjoista leveyttä ja 157° läntistä pituutta risteykseen [81] . Hyökkäyksen aamuna kantajien oli määrä saapua 200 merimailia (370 km) Pearl Harborista pohjoiseen: Japanin tiedustelupalvelu raportoi, että Yhdysvaltain laivaston ilmapartiot lensivät etelään Oahusta [82] [83] [84] .

Oahu jaettiin viiteen hyökkäysvyöhykkeeseen. Ensimmäinen vyöhyke koostui laivaston telakan ja Ford Islandin välisestä alueesta joka vei suurimman osan tilasta sataman keskustassa. Toinen vyöhyke sisälsi Ford Islandista luoteeseen olevan alueen; kolme jäljellä olevaa aluetta olivat pienempi West Loch, Middle Loch ja East Loch. Ensimmäinen vyöhyke jaettiin puolestaan ​​(i) laivaston telakan luoteeseen olevaan laiturialueeseen - jossa taistelulaivat sijaitsivat - (ii) satama-alueeseen - johon muut alukset telakoituivat - (iii) satamarakennuksiin ja (iv) ) jäljellä olevalla alueella. Ensimmäinen vyöhyke oli koko hyökkäyksen pääkohde. 1. ja 2. tukidivisioonan lentäjien piti hyökätä keskialueella, koska he olivat kokeneimmat japanilaisista lentäjistä. Vähiten kokeneet lentäjät 5. kantajadivisioonasta hyökkäsivät lentokentille ja maakohteisiin [82] [21] [85] .

Jakautuminen kahteen aaltoon, joiden välillä oli puolentoista tunnin tauko, johtui Gandan vaatimuksesta - joka ymmärsi, että oli mahdotonta muodostaa yksi kolmensadan lentokoneen laivue ilmaan. Suunnitelman ensimmäisessä versiossa lentotukialusten piti lentokoneen laukaisun jälkeen kääntyä pohjoiseen ja liikkua 20 solmun nopeudella pisteeseen 300 merimailia (550 km) pohjoiseen Pearl Harborista, jolloin ne pääsisivät nopeasti pois amerikkalaisten vastaiskuvyöhykkeeltä. Genda vastusti kiivaasti tällaista peruuttamista, koska se sulki pois vaurioituneiden japanilaisten lentokoneiden mahdollisuuden palata laivoilleen. Tällaiseen vetäytymiseen perustuva suunnitelma voi myös vaikuttaa kielteisesti lentäjien moraaliin [82] [86] .

Gendan vastalauseet otettiin huomioon: uuden suunnitelman mukaan Kido Butai jatkoi etelään laukaistuaan ensimmäisen shokkiaallon, joka mahdollisti toisen aallon laukaisemisen saman 200 mailin etäisyydeltä – ja vasta sitten laivasto kääntyi pohjoiseen. Tällainen suunnitelma toisaalta asetti alukset suuremmalle vaaralle, mutta toisaalta helpotti lentokoneen toimintaa. Iskun jälkeen liikkuvien joukkojen oli määrä ohittaa Midway Atoll 800 mailin etäisyydeltä ja palata Japanin sisävesille. Paluumatkalla Midwayn kimppuun oli määrä varata kaksi lentotukialusta, jos laivastolla olisi sellainen mahdollisuus. Jos laivastolle aiheutui vakavia vahinkoja, sen täytyi vetäytyä Marshallinsaarten valtuutetulle alueelle, joka oli suljettu ulkomaisten alusten vierailuilta [82] [87] .

Lentotukialusten ja hävittäjien tankkausta varten laivaston mukana oli 7 10 000 tonnin tankkeria: jos laivastoa ei voitu tankata aavalla merellä sääolosuhteiden vuoksi, 3 500 metallitynnyriä 200 litraa polttoainetta ja 40 000 18 litran kapselia . sijoitettu lentotukialuksiin. Syttyvien säiliöiden sijoittamiseksi koko alukseen merivoimien osasto suostui virallisesti poistamaan palomääräykset väliaikaisesti . Koneiden piti alun perin nousta yöllä. Kun liikkeissä kävi ilmi, että lentoonlähtö pimeässä vaikeutti koneiden jakamista laivueisiin, ensimmäisen aallon lentoonlähtö ajoitettiin tuntia ennen auringonnousua. Ensimmäisen aallon komentajaksi valittiin lentäjä Fuchida Mitsuo , jolla oli lempinimi "Hitler " erottuvien viiksiensä vuoksi .

Harjoitukset

Syyskuusta 1941 lähtien japanilaisia ​​lentäjiä koulutettiin hyökkäykseen Pearl Harboriin: tähän käytettiin Kyushun saaren laivastotukikohtia . Tukikohdat valittiin maiseman samankaltaisuuden vuoksi Havaijin kanssa ja paikallisen sataman matalan syvyyden vuoksi - myös 12 metriä. Pian torpedopommikoneen lentäjät kohtasivat ennustetun ongelman: Model II torpedo laskeutui pudottamisen jälkeen 20 metrin syvyyteen ja räjähti törmäyksessä matalan sataman pohjaan. Ongelma ratkaistiin laskemalla pudotuskorkeutta, määrittämällä torpedon sisääntulokulma veteen (18,5 ± 1,5 °) ja asentamalla torpedoihin erityisesti suunnitellut puiset "höyhenet". Lähikaupungin asukkaat olivat yllättyneitä nähdessään japanilaisten lentokoneiden lentävän kohti lahtea melkein osuen kattoonsa, kun taas paikallisen punaisten lyhtyjen prostituoidut huomasivat lentäjien epätavallisen kiihottumisen harjoituksissa.[ tosiasian merkitys? ] [90] [67] [86] [69] .

Marraskuun 17. päivään mennessä Nagasakin kaupungin Mitsubishi -yhtiö pystyi valmistamaan riittävän määrän modifioituja torpedoja erittäin lyhyessä ajassa. Samaan aikaan japanilaiset amiraalit ymmärsivät, että matalassa Havaijin satamassa yhdysvaltalaiset laivat upotetaan mieluummin kuin upotettaisiin: laivoja voitaisiin nostaa ja pitkittyneen sodan sattuessa korjata. He myös ymmärsivät, että suurin osa miehistön jäsenistä selvisi hyökkäyksestä laivoja vastaan ​​satamassa [90] [67] [91] .

Ensimmäiset kokeet hyökätä sotalaivoja vaakapommikoneilla aloitettiin keväällä 1941. Syyskuun lopussa Imperiumin laivasto kokeili erikoispommeja, jotka olivat modifioituja 16 tuuman kuoria. Special Air Corps suoritti kymmenen päivän koepudotuksen lentokentällä lähellä tukikohtaa Yokosukassa lähellä Kasumigauran kaupunkia  - saavuttamatta yhtään osumaa kohteeseen. Lokakuun 10. päivään mennessä harjoitusta oli laajennettu, ja 23. päivänä tukikohdassa pidettiin luento taisteluista Euroopassa: Fuchida oli erityisen kiinnostunut Taranton hyökkäyksestä . Muuttamalla laivueen muodostelmatyyppiä, pienentämällä pudotuskorkeutta 3000 metriin ja lisäämällä harjoituksen intensiteettiä japanilaiset lentäjät saavuttivat lopulta 70 % osumat kohteeseen [92] [93] [94] .

Heinäkuussa Yhdysvaltain merivoimien avustaja Tokiossa kapteeni Henry H. Smith-Hutton (1901–1977) ilmoitti hallitukselleen, että Japanin laivasto valmisteli liikkeitä Kyushun länsirannikolla Ariakenmerellä . Attaséa tiesi, että harjoituksen aikana Japanin laivasto teki ilmahyökkäyksiä suuria sotalaivoja vastaan. Mutta sillä hetkellä Washingtonissa he eivät tienneet operaatiosta Havaiji eivätkä Japanin välittömästä liittymisestä sotaan [95] .

Merelle

Keskiviikkona 26. marraskuuta 1941 Japanin laivaston "liikkuvat joukot" lähtivät Hitokappu-lahdelta Iturupin Kurilien saarella . Tämä tapahtui klo 6.00 paikallista aikaa: Havaijilla se oli 25. marraskuuta kello 10.30 ja Washingtonissa kello 16.00. Akagi-lippulaivan ankkuriketju jumissa, mikä viivästytti koko laivueen matkaa puoli tuntia - ja aiheutti huomattavaa tyytymättömyyttä Kido Butai -laivalla olleiden taikauskoisten keskuudessa . Viimeisinä lahdelta lähtivät tankkerit [96] [97] [93] .

Meidän kaikkien on oltava valmiita amerikkalaisten poikkeukselliseen vastarinnasta... Japani on kohdannut historiansa aikana monia arvokkaita vastustajia - mongolit , kiinalaiset, venäläiset - mutta tässä operaatiossa kohtaamme vahvimman ja kekseliäimmän vihollisen.- amiraali Yamamoton puheesta 17. marraskuuta 1941 [98]

Marraskuun 29. päivänä Fukudomen osaston johtaja lähetti Kido Butaille - jo Pohjois-Tyynenmeren alueella - viestin, että "ei ole toivoa Japanin ja Amerikan välisistä neuvotteluista". Komentaja Nagumo päätteli, että sota oli väistämätön. Teknisesti Tokio saattoi silti vetää joukkonsa, koska - huolimatta koko siirtymäkauden tiukimmasta radiohiljaisuusjärjestelmästä - Kido Butai vastaanotti signaaleja laivaston päämajasta. 1. joulukuuta Tokion aikaa Kido Butai saapui läntiselle pallonpuoliskolle . Myrskyisestä säästä huolimatta alukset tankkasivat säännöllisesti avomerellä. Jo merellä lentotukialusten teknikot jatkoivat uusien torpedojen kiinnittämistä lentokoneisiin, koska heillä ei ollut aikaa tehdä sitä ollessaan Kurileilla. Myös äskettäin toimitetut Zero - hävittäjät , 21, vaativat muutoksia. Mobiilijoukot saivat 2. joulukuuta Nagato-taistelulaivasta käskyn "Ascend Mount Niitaka 1208" [k 4] , mikä tarkoitti hyökkäystä 8. joulukuuta Japanin aikaa - 7. joulukuuta Havaiji [101] [102] [103] .

Joulukuun 3. päivänä myrsky teki mahdottomaksi laivojen tankkausta ja kantoi työnjohtajan yli laidan Kaga-lentokukialusta. Seuraavana päivänä Kido Butai kääntyi etelään kohti Havaijin saaria ja päivää myöhemmin ollessaan huonon näkyvyyden alueella törmäsi tuntemattomaan kauppalaivaan , joka ei lähettänyt radiosignaaleja . Seuraavana päivänä laivoille postitettiin julisteita, joissa oli itse Yamamoton viesti: ”Imperiumin kohtalo riippuu tästä kampanjasta. Jokaisen on tehtävä parhaansa!” Toukokuussa 1905, ennen Tsushiman taistelua, japanilainen taistelulaiva Mikasa nosti signaalilipun "Z"  - joulukuussa 1941 japanilaiset merimiehet nostivat saman lipun lentotukialuksen Akagin mastossa. Sen jälkeen Kido Butain sota-alukset lisäsivät vauhtiaan ja erosivat huoltoaluksista [101] [104] .

Tutkimus Havaijilla

Syyskuusta 1938 lähtien Natsi-Saksan kansalaiset, Bernhard Julius Otto Kühn , väitetysti entinen merivoimien upseeri ensimmäisen maailmansodan aikana, ja hänen vaimonsa Ruth keräsivät tietoja Yhdysvaltain laivastosta Japanin pääkonsulaatille Havaijilla. Japanin salaiset palvelut luovuttivat Kuhnin perheelle noin 70 000 dollaria : 25. lokakuuta 1941 Bernhard Kuhn sai kirjekuoren, jossa oli 14 000 dollaria [105] [106] [107] .

Vuodesta 1941 lähtien Japanin laivaston kenraali esikunta käytti myös asiantuntijoitaan tiedusteluun: maaliskuussa luutnantti Yoshikawa Takeo lähetettiin Havaijille nimellä "Morimura Tadashi", missä hän esiintyi japanilaisena havaijilaisena. Japanin konsuli Honolulussa Kita Nagao lähetti Havaijin tilannetta koskevia koodeja Tokion ulkoministeriölle , joka välitti tiedot sitten laivaston päämajaan. Päätehtävänä oli kerätä tietoa Tyynenmeren laivaston sijainnista, sen alusten liikkeistä sekä lentokentistä, puolustusjärjestelmästä ja joukkojen liikkeistä [105] [106] .

Kahdeksan taistelulaivaa on ankkuroituna pareittain vyöhykkeellä "A", kaksi lentotukialusta vyöhykkeellä "B", kymmenen raskasta ja kolme kevyttä risteilijää sekä seitsemäntoista hävittäjää ankkuroituna vyöhykkeelle "C".— Yoshikawan viestistä 6. joulukuuta 1941 [108]

Toukokuun 12. päivänä agentti Yoshikawa lähetti ensimmäisen raporttinsa luettelon kanssa Tyynenmeren laivaston aluksista. Sitten hän lähetti raportteja joka kuukauden 10. päivänä. Hän sai 15. marraskuuta Tokiosta käskyn raportoida kahdesti viikossa, ja 2. joulukuuta ulkoministeriö määräsi Honolulun konsulaatin lähettämään päivittäisiä tilanneraportteja. Toukokuun 12. ja 6. joulukuuta välisenä aikana Japanin pääkaupunkiin lähetettiin yhteensä 177 viestiä, jotka kaikki vastaanotettiin Yamamotolle. Amiraali ja hänen kollegansa huomasivat, että amerikkalaisaluksilla oli tapana lähteä harjoituksiin viikon aikana - ja palata Pearl Harboriin viikonlopuksi. Tämän seurauksena japanilaiset upseerit pystyivät määrittämään parhaan päivän yllätyshyökkäykselle - sunnuntai, 7. joulukuuta 1941. Honolulun raportit osoittivat myös, että amerikkalaisia ​​taistelulaivoja ei suojattu torpedontorjuntaverkoilla. Odotellen, että verkko asennettaisiin lähitulevaisuudessa, Yokosukan laivastotukikohdassa aloitettiin "kuumeinen ja epäonnistunut" työ sellaisen erityisen torpedon kehittämiseksi, joka pystyy tunkeutumaan tällaiseen verkkoon [105] [109] .

Suunnittelemaan Kido Butain reittiä Pohjois-Tyynenmeren alueella kolme tiedusteluupseeria – Maejima, Matsuo ja Suzuki – lähetettiin Havaijille. Siviiliasiakirjat kädessään he matkustivat Taiyo Maru matkustaja-aluksella , jonka omistaa Nippon Yusen Kaisha (NYK). Alus purjehti Yokohaman kaupungista 22. lokakuuta, ja siinä oli sekä japanilaisia ​​että amerikkalaisia, jotka työskentelevät Japanissa. Matkan aikana suunniteltua Kido Butai -reittiä pitkin upseerit tekivät muistiinpanoja sään, kohtaamat laivat ja lentokoneet sekä mahdollisuudet tankkaukseen merellä [105] [110] .

Aluksen saapumisen jälkeen Havaijille kaikki kolme upseeria tapasivat Japanin konsulin, joka lähetti heidän kauttaan raporttinsa Tokioon. Virkamiehet saivat myös lisätietoja paikallisilta japanilaista alkuperää olevilta asukkailta. Tämän seurauksena hyökkäyssuunnitelmissa täsmennettiin, että amerikkalaiset taistelulaivat seisoivat kahdessa rivissä niin sanotussa "taistelulaivarivissä" ( eng.  Battleship Row ) ja Mauin luoteisosassa Lahainassa sijaitseva syvänmeren pysäköinti ei ollut mahdollista. pidempään Yhdysvaltain laivaston käytössä. Huolimatta siitä, että FBI , tullipalvelu ja armeijan tiedustelu valvoivat Taiyo Marua, konsulaatin ja linja-aluksella olevien agenttien väliset yhteydet eivät herättäneet Yhdysvaltain viranomaisten huomiota [105] [110] .

Illalla 5. marraskuuta Taiyo Maru purjehti laiturilta 8 Honoluluun. Palattuaan Tokioon 17. marraskuuta tiedusteluupseerit kutsuttiin laivaston päämajaan raportoimaan henkilökohtaisesti toiminnastaan. Sitten upseeri Suzukista tuli taisteluristeilijän Hiei komennon jäsen , joka kuului "liikkuviin joukkoihin". Upseeri Matsuo liittyi japanilaisen sukellusveneen I-22 (1938) miehistöön , joka meni myös Havaijille [105] [110] .

Viimeisimmät tiedot, jotka saatiin juuri ennen Pearl Harboriin tehtyä hyökkäystä, tuli Yoshikawalta: hän ilmoitti 6. joulukuuta, että Yhdysvaltain Tyynenmeren laivasto ei ollut valmis sotaan eikä ollut ryhtynyt erityisiin puolustustoimenpiteisiin - etenkään patoilmapalloja ei asennettu pohja . Viestissään Yoshikawa sekoitti harjoitusaluksen Utahin ja USS Enterprisen ; hän ilmoitti myös virheellisesti nähneensä toisen lentotukialuksen satamassa, luultavasti Lexingtonin . Joulukuun 6. päivän iltapäivällä viimeisessä sähkeessään numero 254 Yoshikawa ilmoitti jälleen nähneensä kaksi lentotukialusta. Kuitenkin kuusi tuntia ennen hyökkäystä Yoshikawa ilmoitti kuitenkin Tokioon, että amerikkalaiset lentotukialukset eivät olleet satamassa - Kido Butai sai tämän avaintiedon kolme tuntia ennen ensimmäisen aallon alkua. Pilotti Fuchida kirjoitti myöhemmin, että hän ja hänen alaisensa tiesivät aamulla 7. joulukuuta, ettei Havaijilla ollut amerikkalaisia ​​lentotukialuksia - mutta he silti toivoivat, että tiedustelu osoittautuisi virheelliseksi [105] .

Minisukellusveneet: ensimmäinen kontakti

Marraskuun puolivälissä 1941 6. laivaston komentaja vara-amiraali Shimizu Mitsumi luki sukellusveneiden miehistöille Japanin laivaston pääesikunnan käskyn valmistautumisesta sotaan Yhdysvaltojen kanssa. Siihen mennessä laivastoon oli luotu kymmenen hengen erikoisyksikkö - Kolmas sukellusvenelentue, jota johti luutnantti Iwasa Naoji  - joka operoi Ko-hyoteki- luokan ( tyyppi A) kääpiösukellusveneitä. Kaksinkertaiset sukellusveneet, jotka oli aseistettu kahdella 450 mm:n torpedolla, kehittivät tuolloin ennätysnopeuden, 24 solmua. Niiden käyttösuunnitelma ehdotti mahdollisuutta, että sukellusveneet törmäsivät suuriin vihollisaluksiin - eli toimisivat kamikazeina [111] [112] .

Mitä tahansa minulle tapahtuu - jos lähden, se on kotimaani palveluksessa. Sanat eivät voi ilmaista, kuinka kiitollinen olen etuoikeudesta taistella rauhan ja oikeuden puolesta.- sukellusveneupseerin Sakamäen jäähyväiskirjeestä 16.11.1941 [113]

Kesäkuusta 1941 lähtien sukellusveneet, mukaan lukien luutnantti Sakamaki Kazuo , ovat harjoitelleet, ja kesän lopulla heille kerrottiin, että heidän mahdollisia kohteitaan olisivat brittiläiset tukikohdat Hongkongissa ja Singaporessa sekä amerikkalaiset San Franciscon satamat ja Pearl Harbor. Manöövereihin Shikokun pohjoisrannikolla sisältyi satamaan pääsy kapean kanavan kautta, joka matki Oahun Pearl Bayn tilannetta. Kääpiön sukellusveneiden kantajat olivat tavanomaiset sukellusveneet I-16, I-18, I-20, I-22 ja I-24. Suunnitelmassa oletettiin, että hyökkäyksen jälkeen kantoveneet poimiisivat kääpiösukellusveneiden miehistöt ja itse minisukellusveneet tulvisivat Havaijin Lanain saaren eteläpuolella [111] .

Joulukuun 5. päivänä vedenalainen laivue kantoveneitä saapui Havaijin vesille havaitsematta. Hieman ennen kello 04:00, yönä 6. ja 7. joulukuuta, hävittäjä Ward komentaja luutnantti William Outerbridge (Outbridge) vastaanotti radiosignaalin miinanraivaajilta USS Condor ja USS Crossbill, jotka partioivat sataman sisäänkäynnillä. Pearl Harborin satama: miinanraivaajat ilmoittivat havainneensa tuntemattoman sukellusveneen periskoopin . Outerbridge laittoi tiiminsä valppaaseen ja skannasi kyseisen alueen kaikuluotaimella , tuloksetta . Outerbridge lopetti etsinnän noin kello 4.30, ja vielä puoli tuntia myöhemmin Condor ja Crossbill palasivat ankkuripaikoilleen Pearl Harboriin. Alusten päästämiseksi läpi osa sataman poikki sijoitetusta sukellusveneiden torjuntaverkosta nostettiin - verkko pysyi auki kello 8.40 asti [111] [114] .

Noin 06.30 hävittäjä Ward sai uuden viestin: tiedustelulentokone ja huoltoalus Antares huomasivat sukellusveneen, joka heidän mielestään yritti livahtaa satamaan Antaresin perässä. Kun Ward saapui, tiedustelukone oli jo jahdannut yhtä kääpiösukellusveneistä. Noin kello 6.45 hävittäjä alkoi pudottaa syvyyspanoksia , kunnes pintaan nousi öljylauta, mikä osoitti, että kohteeseen oli osuma. Klo 0653 Outerbridge ilmoitti Pearl Harborin laivastotukikohdalle upottaneensa vihollisen sukellusveneen sataman sisäänkäynnissä [115] [116] [48] .

Amiraali Kimmel sai tiedon tästä tapauksesta vasta klo 7.30. Hänen upseerinsa eivät uskoneet Outerbridgen raporttia, koska samanlaisia ​​raportteja oli tehty aiemmin, mutta ne osoittautuivat aina vääriksi. Tieto tapahtumasta oli myös kyseenalainen Pearl Harbor -hyökkäyksen tutkijoiden keskuudessa - vuosikymmeniä sodan jälkeen monet historioitsijat pitivät hälytystä vääränä. Kun tutkimusryhmä löysi kääpiösukellusveneen hylyn muutaman kilometrin päässä Outerbridgen sijainnista vuonna 2002, hänen tarinansa vahvistettiin. Tyynenmeren sodan ensimmäinen japanilais-amerikkalainen taistelukohtaus ei ollut ilmassa, vaan merellä - se päättyi kahden japanilaisen merimiehen kuolemaan [111] [117] [116] .

Hyökkäys

Hyökkäys Pearl Harboriin koostui kahdesta ilmahyökkäyksestä, joihin osallistui yhteensä 350-353 japanilaista lentokonetta. Loput hävittäjät, kuten suunnitelman mukaan oli suunniteltu, jäivät peittämään kuusi lentotukialusta ja niitä mukana olevat alukset [118] [119] .

Ensimmäinen aalto

Aamunkoittoa edeltävässä hämärässä, noin kello 05.30 7. joulukuuta 1941, japanilaiset raskaat risteilijät Tone ja Chikuma , jotka olivat osa Kido Butaia, lähettivät kukin yhden tiedustelukoneen Havaijille. Japanilaiset tiedustelulentäjät tiesivät, että amerikkalaiset joukot havaitsevat heidät, joten aika tiedustelun ja iskun välillä lyheni huomattavasti - tekniseen minimiin 30 minuuttiin, joka tarvittiin viestin välittämiseen lentokoneiden ja laivojen välillä. Ensimmäinen tiedustelukone meni tarkastamaan Pearl Harboria ja toinen - Lahainan syvänmeren ankkuripaikkaa Mauilla. Japanin joukkojen johto tarvitsi yksityiskohtaista tietoa amerikkalaisen laivaston sijainnista ja puolustuksen tilasta sekä pilvipeitteestä ja tuulen suunnasta. Komentaja Nagumo päätti olla käyttämättä sukellusveneitä tiedusteluun, koska pelkäsi, että ne löydettäisiin [120] [121] .

Lentoonlähtö ja tutkan havaitseminen

Kaikista kuudesta lentotukialuksesta nousi lentoon yhteensä 183 ensimmäisen aallon lentokonetta: kaksi konetta ei päässyt mukaan ryhmään, koska yksi kaatui lentoonlähdön aikana (lentäjä pelastui) ja toisen moottori vaurioitui ja jäi seisomaan lentokoneelle. kansi. Noin klo 6.30 Fuchidan johtamat hävittäjät ja pommittajat asettuivat riviin V-muodostelmaan ja aloittivat 230 merimailin (426 km) lennon Havaijiin. Osa hävittäjistä, kolme tusinaa konetta, jäi suojaamaan lentotukialuksia amerikkalaisten lentokoneiden väitetystä kostoiskusta [120] [122] [53] .

Noin samaan aikaan yli 200 merimailia (370 km ) Oahusta länteen kahdeksantoista Douglas SBD Downless -sukelluspommittajan tiedustelulentue nousi amerikkalaisesta lentotukialusta Enterprisesta palaten Havaijille Wake Islandin tukikohdasta .

Kun japanilaiset lentäjät kulkivat noin puolet matkasta Pearl Harboriin, yksi kolmesta Yhdysvaltain armeijan SCR-270- tutka-asemasta , jotka oli asennettu Oahun pohjoisrannikolle - Opana Ridgen alueelle - havaitsi ilmaryhmän [123] . Kaksi asemaoperaattoria, sotamies George E. Elliott ja Joseph L. Lockard, ehdottivat, että "massiivinen" lentokoneryhmä lähestyi saaria. He ilmoittivat tästä sotilasesikunnalle Fort Shafterissa Etelä-Oahussa, mutta sillä hetkellä melkein koko esikunnan johto oli aamiaisella [120] [124] [125] [126] .

Päämajassa oli vain luutnantti Kermit Tyler , joka oli päivystyksessä tutkan valvontapisteessä toista kertaa elämässään. Private Lockard ilmoitti puhelimitse, että hän oli havainnut tutkalla "suurimman [lentokoneiden] ryhmän, jonka olen koskaan nähnyt", täsmentämättä edes suunnilleen kuinka monta lentokonetta siinä oli. Luutnantti Tyler tulkitsi viestin B-17E-pommittajien laivueen lähestymisenä , jonka piti saapua Havaijille Yhdysvaltojen mantereelta aamulla 7. joulukuuta: luutnantti väitti myöhemmin, ettei "hänelle tullut mieleen", että lähestyvä lentokone voi olla vihollinen. Lopulta Elliot ja Lockard jatkoivat japanilaisten joukkojen katsomista tutkanäytöltä kello 7:40 asti - sitten he menivät aamiaiselle [120] [124] [125] .

Ensimmäisen aallon lentokone

ryhmän numero	Lentotukialus	Määrä	Suunnitellut tavoitteet
Nakajima B5N korkeuspommittimet Aseistus: 800 kg panssarin lävistävä pommi
1c	"Akagi"	viisitoista	Maryland, Tennessee, Länsi-Virginia
2c	"Kaga"	neljätoista	Arizona, Tennessee, Länsi-Virginia
3c	"Soryu"	kymmenen	Nevada, Tennessee, Länsi-Virginia
4c	"Hiryu"	kymmenen	Arizona, Kalifornia
	Kaikki yhteensä:	49
Nakajima B5N torpedopommittajat Aseistus: lentokonetorpedo Mk91
1t	"Akagi"	12	Länsi-Virginia, Oklahoma, Kalifornia
2t	"Kaga"	12	Länsi-Virginia, Oklahoma, Nevada
3t	"Soryu"	kahdeksan	Utah, Helena, Kalifornia, Relay
4t	"Hiryu"	kahdeksan	Länsi-Virginia, Oklahoma, Helena
	Kaikki yhteensä:	40
Aichi D3A sukelluspommittimet Aseistus: 250 kg ilmapommi, 2 × 7,7 mm konekivääriä
1p	"Shokaku"	26	hickam
2p	"Zuikaku"	25	Weller
	Kaikki yhteensä:	51
Mitsubishi A6M Zero hävittäjät Aseistus: 2 × 20 mm tykkiä ja 2 × 7,7 mm konekivääriä
1i	"Akagi"	9	Hickam, Eva, Ford Island
2i	"Kaga"	9	Hickam, Ford Island
3i	"Soryu"	kahdeksan	Weller, Eva, lentokoneet Barbersissa
4i	"Hiryu"	6	Weller, Eva, lentokoneet Barbersissa
5i	"Shokaku"	6	Kaneohe, Bellows
6i	"Zuikaku"	5	Kaneohe
	Kaikki yhteensä:	43
	Yhteensä ensimmäisessä aallossa:	183

Ilmatiedustelu. Ennenaikainen signaali

Klo 07.35 Tikuman risteilijän tiedustelukone rikkoi radiohiljaisuuden ja ilmoitti, että Pearl Harboriin oli ankkuroitu yhdeksän taistelulaivaa sekä yksi raskas ja kuusi kevyttä risteilijää. Kolme minuuttia myöhemmin lentäjä lisäsi, että sää ja näkyvyys olivat hyvät. Tämän jälkeen toinen tiedustelija ilmoitti, että "Lahainassa ei ole vihollisaluksia". Siten Kido Butain komento päätti lopulta keskittyä hyökkäämään Pearl Harborin matalaan satamaan eikä Lahainan syvänmeren parkkipaikalle, jonka pohjalta olisi äärimmäisen vaikeaa nostaa upotettuja laivoja. Chikuman lentokone palasi Kido Butaiille, kun taas toinen tiedustelukone jatkoi etelään etsimään amerikkalaisia ​​lentotukialuksia: Enterprisen siirtyessä Havaijiin lännestä se jäi havaitsematta [120] [127] .

Muutama minuutti tämän jälkeen Fuchida itse varmisti, että näkyvyys oli täydellinen, eikä ilmassa ollut vihollisen lentokoneita. Fuchida antoi ryhmälleen signaalin: hän ampui pistoolinsa ja käski pommittajia valmistautumaan hyökkäykseen. Fuchida ei ollut varma, että kaikki lentueet näkivät signaalin ja ampuivat toisen ohjuksen kymmenen sekuntia myöhemmin. Kuitenkin komentajaluutnantti Takahashi Kakuichi , joka johti sukelluspommittajien laivuetta, näki molemmat ohjukset ja tulkitsi signaalin käskyksi hyökätä välittömästi. Pilotti Murata Shigeharu , joka komensi päätorpedopommittajien laivuetta, tajusi, että Fuchidan signaali oli tulkittu väärin [128] [129] .

Murata ei voinut puuttua asiaan ja pysäyttää Takahashia, joten hän valmisteli myös torpedopommittajalentueen välitöntä hyökkäystä varten. Fuchida näki, että koko ryhmä ei ymmärtänyt hänen käskyään. Hän päätteli, että tämä ei ollut enää ratkaiseva - koska Tyynenmeren laivasto ei odottanut hyökkäystä. Koko suunnitelman avaintekijä - yllätys - havaittiin. Klo 7.49, yksitoista minuuttia ennen hyökkäyksen suunniteltua alkamista, Fuchida lähetti radiossa "tämä, tuo, tuo" -signaalin – lyhenne sanoista totsugeki, "hyökkäys!" ( jap. 突撃) . Yksittäinen kokoonpano jakautui kuuteen ryhmään, joista jokaisen oli tarkoitus hyökätä yhtä kohdealuetta [128] [129] [85] .

"Toora! Toora! Toora!". Wheeler Field

Varhain aamulla 7. joulukuuta lakimies Ray Buduick lensi kevyellä koneellaan Oahusta näyttämään 17-vuotiaalle pojalleen Martinille aamupanoraamaa Havaijin saarista. Japanilaiset hävittäjät ampuivat Baduik-konetta, mutta se onnistui laskeutumaan pienistä vaurioista huolimatta. Siten Tyynenmeren sodan ensimmäinen ilmataistelu oli japanilaisten hävittäjien ja amerikkalaisten siviililentokoneiden välillä [130] .

Pian B5N-torpedopommittajat hyökkäsivät Pearl Harboriin: kaksi laivuetta, kumpikin kahdeksan lentokonetta, lähestyi Ford Islandia luoteesta. Toinen kahden pommikonelentueen ryhmä ohitti sotilaslentokentän Hickam Fieldin ja hyökkäsi "taistelulaivariviin" ankkuroituja amerikkalaisia ​​taistelulaivoja vastaan ​​[130] .

Kun kaikki tärkeimmät Yhdysvaltain sotilaslentokentät Oahussa joutuivat yllätyshyökkäyksen kohteeksi, Fuchida tajusi, että täydellinen yllätys oli saavutettu. Klo 7.53 hän soitti radiossa ennalta sovitun signaalin "Toora! Toora! Toora!" (Tiger! Tiger! Tiger!), Osoittaa täydellistä menestystä. Koska mikä tahansa ennenaikainen toiminta saattoi vaarantaa iskun yllätyksen, jokaisella ilma-aluksen komentajalla oli suora käsky pidättäytyä mistään hyökkäävästä toiminnasta, kunnes Futidan signaali vastaanotettiin. Nyt he saattoivat hyökätä [130] [131] .

Klo 7.50 viisi sukelluspommittajaa kahdeksan Zero-hävittäjän saattamana luutnantti Suganami Masajin johdolla saapuivat Wheeler Field -lentokentille Oahun keskustassa tehtävänä tuhota amerikkalaiset lentokoneet ja estää vastahyökkäys japanilaisia ​​lentotukialuksia vastaan. . Koska koneet koottiin kiitoradoille kenraaliluutnantti Shortin käskystä , niistä tuli helppo kohde Japanin ilmaiskulle. Taistelijat avasivat myös konekivääritulen hallintorakennuksiin ja miehistötiloihin. Suurin osa Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjistä – enimmäkseen Curtiss P-36 Hawks ja P-40 Warhawks  – tuhoutui maassa. Sitten japanilaiset hävittäjät, joissa oli kaksi 20 mm:n tykkiä, hyökkäsivät lentokoneeseen hallissa: osa amerikkalaisista lentokoneista syttyi tuleen. Koska amerikkalaiset koneet olivat tiiviisti ryhmiteltyjä, tuli levisi nopeasti toisesta toiseen. Amerikkalaiset sotilaat yrittivät vierittää henkiin jääneet koneet pois kiitotieltä rajoittaakseen Japanin hyökkäyksen aiheuttamia vahinkoja [130] [132] .

Klo 7.53 kuusi nollaa, joita johti luutnantti Okajima, hyökkäsi Ewa Mooring Mast Field -kentällä Lounais-Oahussa, jossa oli 48 Air Groupin lentokonetta  - enimmäkseen Grumman F4F Wildcat -hävittäjäpommittajaa . Kuten Wheeler Fieldin hyökkäyksessä, hävittäjät lähestyivät kohteitaan kolme kertaa. Vastatuli ammuttiin yhdestä konekivääristä, joka oli kiireesti asennettu yhden amerikkalaisen lentokoneen siipiin. Samaan aikaan Ewa Mooring Mast Fieldin puolustajat onnistuivat ampumaan alas yhden "nollan" [130] [133] .

Kaneohen lahti. Hälytys

Samaan aikaan yksitoista japanilaista hävittäjää hyökkäsi Kaneohe Bayn laivaston lentoasemalle saaren koillisosassa Tukikohdan komentaja, jossa oli erillisen tiedustelulaivaston kaksimoottorinen partiolentokone PBY " Catalina " , oli Harold Martin . Kymmenen minuutin kuluessa kaikki Catalinat tuhoutuivat maassa, koska myös ainoa paloauto vaurioitui eikä sitä voitu käyttää sammuttamiseen [130] [133] .

Hieman ennen kello 8.00 ensimmäisen aallon koneet saavuttivat myös pääkohteensa - Pearl Harborin tukikohdan ja läheisen Hickam Field -lentokentän , jossa amerikkalaiset pommikoneet sijaitsivat. Tukikohdan upseeri Logan Ramsey (Logan Carlisle Ramsey, Sr.) esitti tätä ennen Tyynenmeren laivaston komentajalle amiraali Kimmelille raportin tapauksesta tuntemattoman sukellusveneen kanssa. Ramsey näki koneen lentävän matalalla - lento-ohjeiden vastaisesti - ja pohti, kuinka saada selville rikkoneen lentäjän nimi. Voimakas räjähdys keskeytti hänen ajatuksensa. Ramsey juoksi käytävää pitkin radiohuoneeseen hälyttämään. Hän lähetti viestin: "Ilmanhyökkäys, Pearl Harbor! Tämä EI ole opetusta!" Muutamaa minuuttia myöhemmin havaijilainen radioasema KGMB keskeytti musiikkiohjelmansa ilmoittaakseen kaikille merimiehille ja sotilaille käskyn ilmoittautua kiireellisesti päivystykseen. Seuraavien kahdenkymmenen minuutin aikana asema toisti tämän kutsun useita kertoja [134] .

"Utah" ja "Helena"

Sillä välin, kello 7.55, japanilaisten torpedopommittajien laivue saavutti päätavoitteensa: laivaston alukset. Kolme amerikkalaista alusta oli ankkurissa Ford Islandin luoteeseen, joista yhden laivueen johtaja tunnisti vanhaksi taistelulaivaksi Utah , jota käytettiin harjoitusaluksena. Torpedopommittajia käskettiin hyökkäämään torpedoilla vain suuria sotalaivoja ja lentotukialuksia vastaan. Kuitenkin, toisin kuin ensimmäisen laivueen lentäjät, kuusi torpedopommittajaa Nagai Tsuyoshin johtamasta laivueesta hyökkäsi silti Utahiin ja kevyeen risteilijään Roliin [134] [135] .

Kevytristeilijään osui yksi torpedo ja kello 08.05 mennessä se alkoi laskeutua satamaan: osuma aiheutti tulvimisen etummaiseen konehuoneeseen ja palohuoneeseen. Miehistö yritti estää aluksen kaatumisen tulvimalla ja karkottamalla kaikki raskaat esineet, mukaan lukien ammukset , sivulta . Lopulta merimiehet onnistuivat pelastamaan aluksensa. Utahiin osui kaksi torpedoa ja se kaatui kymmenen minuuttia myöhemmin. Samaan aikaan kuusi 36 upseerista - ja 58 498 merimiehestä - kuoli. Jotkut taistelulaivan miehistön jäsenet onnistuivat pääsemään viereiselle vesilentokoneen Tangierille , joka oli jo palannut [134] [136] .

Nagain ryhmä jatkoi lentoaan: komentaja luuli havainneensa taistelulaivan telakalla Ford Islandin eteläosassa. Se ei kuitenkaan ollut taistelulaiva, vaan miinalaiva "Oglala" . Koska minzagin syväys oli paljon pienempi , japanilainen torpedo kulki sen rungon alta ja osui kello 07.58 lähellä seisoneen Helena- kevytristeilijän oikealle puolelle . Risteilijän miehistö tuskin esti aluksensa kaatumista, ja lähellä oleva Oglala alkoi vajota, koska sen puurunko ei kestänyt läheistä räjähdystä. Telakan komentaja, amiraali William Furlong määräsi hinaamaan Oglalan, joka upposi noin klo 9.30 - sen jälkeen, kun miehistö oli lähtenyt aluksestaan ​​[134] [136] .

Ford Island: taistelulaivat. Arizonan uppoaminen

Luutnantti Yoshikawa kertoi viimeisessä raportissaan Honolulusta, että yhdeksän amerikkalaista taistelulaivaa oli ankkuroituna pareittain Ford Islandin kaakkoisosassa sijaitsevaan laiturille. Japanilaiset upseerit uskoivat, että kaikki yhdeksän Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston taistelulaivaa olivat siellä. Tämä ei kuitenkaan ollut totta: Pennsylvania-taistelulaiva oli kuivatelakalla , ja Coloradon taistelulaiva siirrettiin korjattavaksi tukikohtaan Bremertonissa , Washingtonissa . Seitsemän taistelulaivan - "Arizona", "California", "Maryland", "Nevada", "Oklahoma", "Tennessee" ja " West Virginia " ("Länsi-Virginia" tai "Länsi-Virginia") lisäksi " taistelulaivarivi" olivat tankkeri "Neosho" ja korjausalus "Vestal" [137] [138] .

Muratan johtamat torpedopommittajat saavuttivat laiturin hieman ennen kello kahdeksaa aamulla. Vestalin merimiehet näkivät lähestyvän laivueen ja avasivat siihen kello 08.05 ilmatorjuntatulen . Ensimmäinen japanilainen torpedo osui Oklahomaan, kun Kalifornian miehistö yritti saada aluksensa pois tulesta. Siten japanilaiset lentäjät oppivat, että heidän torpedonsa voisivat edelleen toimia Pearl Harborin vesillä. Sitten "California" vaurioitui pahasti kahdesta torpedosta ja kaatumisen uhka leijui hänen yllään: hän joutui pian ammusten telineeseen osuvaan pommiin  - laivasta katkesi sähkö ja syttyi tuleen [137] [139] [140] .

Oklahoma jatkoi vahinkojen ottamista: kolmen ensimmäisen torpedo-iskun jälkeen hän alkoi hitaasti listata. Koska kapteeni Howard D. Bode poistui aluksesta klo 7.30 ja oli naapurimaiden Marylandissa, Oklahoman vanhempi upseeri oli J. L. Kenworthy. Ennen kuin Kenworthy pystyi estämään aluksen kaatumisen, taistelulaivaan osui vielä viisi torpedoa. 20 minuuttia hyökkäyksen alkamisen jälkeen, kun yhdeksäs torpedo osui Oklahomaan, hän alkoi vajota ja Kenworthy antoi käskyn "hylätä laiva". Torpedohyökkäys Oklahomaan johti 429 miehistön jäsenen kuolemaan [137] [139] .

"Taistelulaivarivin" lopussa oli taistelulaiva "Nevada", joka oli samaa tyyppiä kuin "Oklahoma". Nevadan ilmatorjuntapatterit vastasivat hyökkäykseen: yksi torpedopommikoneista ammuttiin alas, mutta japanilainen lentäjä onnistui silti pudottamaan torpedon, joka lävisti amerikkalaisen aluksen rungon - valtava määrä vettä kaadettiin ruumaan . Nevada. Ensimmäinen perämies Francis James Thomas järjesti vastatulvan [137] [141] [142] .

Suurin osa taistelulaivoista tällä hetkellä kärsi "Arizonasta". Kun japanilainen pommi tunkeutui viiden tuuman panssariin ja aiheutti räjähdyksen tärkeimmässä ammustelineessä, alus upposi melkein välittömästi lahden pohjalle: pommi osui todennäköisesti lähellä tornia numero 2. Alle kymmenessä minuutissa Arizona upposi , joka vie yli 1 100 merimiestä pohjaan - mikä oli lähes puolet amerikkalaisten Pearl Harborin hyökkäyksessä kärsimistä kokonaistappioista. Arizonalla kuolleiden joukossa olivat amiraali Isaac Kidd ja kapteeni Franklin van Valkenburg [137] [141] [140] .

Kun vedenalaisen Arizonan palava öljylauta alkoi levitä sataman yli, tulipalon uhka uhkasi Nevadaa. Ensimmäinen upseeri Thomas tajusi, että alus oli vietävä mahdollisimman kauas tulesta. Koska "Nevada" ei ollut pari[ termi tuntematon ] , mutta yksin hän pystyi liikkumaan täydellä nopeudella kohti sataman uloskäyntiä. Tuolloin Ford Islandin satama oli täynnä haavoittuneita, ja monet selviytyneet yrittivät auttaa tovereitaan pääsemään palavista taistelulaivoista ja siirtymään laukaisuihin ja proomuihin . Haavoittuneet saapuivat rantaan niin nopeasti, että lääkäri Cecil D. Riggs ja hänen avustajansa ehtivät vain pistää heihin morfiinia : seuraavan puolentoista tunnin aikana saapui lähes 300 uhria kaikista luokista. Lääkärit muuttivat merijalkaväen kasarmin ja messuhallin väliaikaisiksi sairaaloiksi [137] [143] [142] .

Arizonan vieressä oli korjausalus Vestal. Kaksi Arizonaan tarkoitettua ilmapommia osui Vestaliin: jokainen pommi tappoi yhden ja haavoitti useita muita. Pian myös Vestal alkoi listautua huomattavasti. Arizonassa tapahtuneen räjähdyksen aiheuttama shokkiaalto pyyhkäisi yli laidan useita Vestalin miehistön jäseniä, mukaan lukien aluksen kapteeni Cassin Young . Kapteeni onnistui pääsemään öljytaun läpi takaisin alukselleen, joka oli siihen mennessä alkanut palaa. Tankkeri Neosho, joka kuljetti syttyvää lentopolttoainetta , upotti varastonsa telakkatankkeihin vain minuutteja ennen hyökkäystä. Noin kolme neljäsosaa tuntia hyökkäyksen alkamisen jälkeen tankkeri onnistui poistumaan "taistelulaivariviltä" [137] [139] .

Noin samaan aikaan kun ensimmäinen torpedo osui Oklahomaan, toinen torpedo osui Länsi-Virginiaan, joka oli paritettu Tennesseen kanssa. Yhteensä yhdeksän torpedon ja kahden pommin osuman jälkeen Länsi-Virginia alkoi vajota. Länsi-Virginiassa musta järjestysmies Doris Miller ryntäsi ilmatorjuntatykkien luo ja jatkoi ampumista, kunnes ammukset loppuivat. Silminnäkijät kuvailivat Millerin tavallisesti välinpitämättömiä kasvoja "raivoavan viikingin tappavan hymyn " [k 5] . Aluksen kapteeni Mervyn Bennion haavoittui vakavasti vatsaan läheisellä taistelulaivalla Tennesseessä tapahtuneen räjähdyksen aiheuttaman sirpaleen takia ja kuoli pian sen jälkeen [137] [144] .

Taistelulaivojen lisäksi japanilaiset lentokoneet iskivät myös itse Ford Islandiin: isoon[ Selventää ] Jotkut lentokoneista ja niiden halleista syttyivät pian tuleen. Kuten Wheeler Fieldissä, amerikkalaiset lentäjät Ford Islandilla yrittivät ajaa vahingoittumattomat koneet pois palavista koneista. Hyökkäyksen aikaan useita amerikkalaisia ​​torpedoveneitä valmisteltiin kuljetettavaksi Yhdysvaltojen tukikohtiin Filippiineillä. Vaikka osa veneistä oli jo ripustettu tankkeri "Ramapo" kylkeen , muiden veneiden ryhmät onnistuivat avaamaan tulen japanilaisia ​​lentokoneita kohti ja ampumaan yhden niistä alas [137] .

Lentokoneiden palautus Enterpriselta. B-17:n saapuminen

Sillä hetkellä, kun japanilaiset lentokoneet hyökkäsivät "taistelulaivojen rivin" aluksiin, amerikkalaiset tiedustelukoneet lentotukialusta "Enterprise" saapuivat taivaalle Oahun saaren yli. Kahdeksantoista Downlessin partiolaisen lentäjät yllättyivät ollessaan yhtäkkiä taistelukentällä . Nollahävittäjät, jotka laukaistiin lentotukialusta Akagista ja komentajaluutnantti Itayan komennossa, ampuivat alas neljä Downlessia ja viidennen Downlessin ampui alas japanilainen sukelluspommikone. "Taistelulaivarivin" laivojen merimiehet ampuivat alas toisen amerikkalaisen lentokoneen " ystävällisellä tulella " [145] .

Sitten koillisesta amerikkalaiset pitkän kantaman lentokoneet lähestyivät Oahun saarta  - kaksitoista aseetonta amerikkalaista B-17 Flying Fortress -pommittajaa , jotka lensivät Kaliforniasta Filippiineille. Havaijilla heidän piti vain tankata. Jotkut B-17-lentäjistä yrittivät laskeutua lentokoneensa Hickam Fieldille, jossa 18. pommitussiipi 5. ja 11. Bomber Group sijaitsivat Samaan aikaan viisi minuuttia Wheeler Fieldin hyökkäyksen jälkeen ensimmäinen japanilainen aalto osui myös Hickam Fieldiin: Zeros avasi tulen amerikkalaisia ​​pommittajia vastaan ​​maassa. Äärimmäisen kaoottisessa tilanteessa monet amerikkalaiset päättivät, että tuntematon B-17E-tyyppi oli japanilainen lentokone, ja huomasivat virheensä vasta muutama minuutti myöhemmin, kun pommittajat olivat jo amerikkalaisten tulen alla [145] .

Suurin vahinko sekä havaijilaisille että kalifornialaisille pommikoneille ei kuitenkaan aiheutunut "ystävällisestä tulipalosta", vaan japanilaisista hävittäjistä: hyökkäyksen jälkeen yli puolet 55 amerikkalaisesta pommikoneesta tuhoutui tai vajosi kokonaan syttyvien luotien ja kuorien takia. Samanaikaisesti japanilaiset lentäjät totesivat, että B-17 oli erittäin vaikea sytyttää tuleen. Hickam Fieldin hyökkäyksen alettua amerikkalaiset sotilaat Fort Kamehameah ampuivat alas yhden japanilaisista hävittäjistä, joka syöksyi maahan linnoituksen lähellä [145] [146] .

Ensimmäisen aallon tulokset

Puolen tunnin sisällä Japanin ensimmäisestä hyökkäyksestä Pearl Harboriin suurin osa "taistelulaivarivin" aluksista vaurioitui, ja amerikkalaiset hävittäjät ja pommittajat tuhoutuivat maassa. Myös paloautot, jotka yrittivät estää liekkien leviämisen, joutuivat hyökkäämään ja useita palomiehiä kuoli. Vain yksi amerikkalaisista aluksista, hävittäjä Helm , onnistui lähtemään Pearl Harborista. Klo 0817 Helm hyökkäsi japanilaiseen minisukellusveneeseen, joka oli ajautunut karille lähellä koralliriutaa [147] [148] .

Paikalliset Pearl Citystä ja Honolulusta näkivät " surrealistisen spektaakkelin"; tapahtumien silminnäkijöiden joukossa oli monia japanilaista alkuperää olevia havaijilaisia. Vain harvat tarkkailijat ymmärsivät, mitä oli tapahtunut: joten San Franciscon linja-auton matkustajat katsoivat nähneensä amerikkalaisen laivaston "huomattavia liikkeitä". Toinen versio oli, että satamassa tapahtui onnettomuus - öljysäiliöt räjähti [147] .

Amerikkalaiset merimiehet tajusivat tänä aikana joutuneensa yllätyshyökkäyksen uhreiksi. Tyynenmeren laivaston komentaja, amiraali Husband Kimmel , oli suora todistaja hyökkäykselle: hän katseli sitä päämajansa toisesta kerroksesta, josta hänellä oli näkymä koko satamaan. Esikunnan upseerit - jossa upseerien muistojen mukaan "ei ollut paniikkia, hallittu kauhu" - yritti selvittää, mistä suunnasta heitä hyökkäävät koneet olivat saapuneet. Klo 8.12 Kimmel raportoi Washingtonille: "Sota Japanin kanssa alkoi ilmahyökkäyksellä Pearl Harboriin." Kimmeliin itseensä osui 50 kaliiperin luoti: koska luoti oli lopussa, se jätti vain pienen mustan täplän amiraalin rintaan [147] [149] [150] .

Toinen aalto

Jo ennen kuin japanilaisten lentokoneiden ensimmäinen aalto saavutti Havaijin, 170 [k 6] toisen aallon lentokonetta nousi Kido Butain lentotukialuksista: 54 torpedopommittajaa, 80 sukelluspommittajaa ja 36 hävittäjää. Heitä johti toisen Kiinan sodan osallistuja , luutnantti Shimazaki Shigekazu , joka oli komensi hävittäjäjoukkoja Zuikakulla syyskuusta lähtien. Ajatus toisen aallon järjestämisestä heti ensimmäisen jälkeen oli jatkaa Pearl Harborin pommitusta keskeytyksettä - sen piti estää Yhdysvaltain ilmavoimia vastaamasta yllätyshyökkäykseen [152] [153] [154] .

Tällä kertaa japanilaiset lentäjät odottivat edelleen vihollisen vastarintaa: noin kello 9:00 yksittäiset amerikkalaiset P-36- ja P-40- hävittäjät nousivat taivaalle selviytyen ensimmäisestä iskusta. Ohjauskyvyltään vihollista enemmän olleet japanilaiset lentokoneet pystyivät pudottamaan amerikkalaisen lentokoneen suhteellisen helposti. Lisäksi amerikkalaiset alukset "Condor" tai "Monaghan" hyökkäsivät noin kello 08.40 ja upposi japanilaiseen minisukellusveneeseen, joka risteilyt sataman sisäänkäynnillä. Sen jälkeen he poistuivat kiireesti taistelukentältä [152] [155] .

Klo 8.28 kolme amerikkalaista hävittäjää, Alvin , Dale ja Farragut , käskettiin välittömästi poistumaan satamasta ja laskeutumaan merelle . Koska pommi oli jo räjähtänyt lähellä Alvinia, hänen tiiminsä kiirehti täyttämään käskyn. Puolet Alvinin miehistöstä, mukaan lukien kapteeni Robert H. Rodgers, oli maavapaalla. Vaikka Rogers ja hänen vanhemmat upseerinsa yrittivät päästä kiinni laivaan moottoriveneellä, aluksella olleet päivystäjät eivät hidastaneet vauhtia peläten sukellusvenehyökkäystä. Tämän seurauksena kapteeni Rogers ei päässyt kiinni Alviniin ja hänet vietiin hävittäjä Chu [152] [156] kyytiin .

Toisen aallon lentokoneet

ryhmän numero	Lentotukialus	Määrä	Suunnitellut tavoitteet
Nakajima B5N korkeuspommittimet Aseistus: 250 kg ilmapommi ja 6 × 60 kg ilmapommit
1c	"Shokaku"	9	Vesitasotukikohta Ford Islandilla
2c	"Shokaku"	kahdeksantoista	Kaneohe
3c	"Zuikaku"	27	hickam
	Kaikki yhteensä:	54
Aichi D3A sukelluspommittimet Aseistus: 250 kg ilmapommi
1p	"Akagi"	kahdeksantoista	Tankkeri Neosho, Ford Island, Maryland
2p	"Zuikaku"	17	Yhdysvaltain laivaston telakka
3p	"Soryu"	17	Laivaston telakka, telakat, taistelulaivat
4p	"Kaga"	26	Laivaston telakka, telakat, taistelulaivat
	Kaikki yhteensä:	78
Mitsubishi A6M Zero hävittäjät Aseistus: 2 × 20 mm tykkiä ja 2 × 7,7 mm konekivääriä
1i	"Akagi"	9	Hickamin lentokenttä
2i	"Kaga"	9	Hickam Airfields, Ford Island, Weller
3i	"Soryu"	9	Kaneohen lentokenttä
4i	"Hiryu"	kahdeksan	Kaneohen lentokentät, Ballows
	Kaikki yhteensä:	35
	Yhteensä toisessa aallossa:	167

Re-strike on Kaneohe Bay

Tunti sen jälkeen, kun ensimmäinen aalto pommitti Kaneohe Bayn lentotukikohtaa, toinen 36 japanilaista lentokonetta hyökkäsi sen kimppuun ja aloitti siten toisen aallon. 27 Zuikaku-hävittäjää määrättiin tuhoamaan Hickam Field, kun taas toisen 27 torpedopommittajan ryhmän oli määrä suunnata Ford Islandille ja Kaneohelle. Kun japanilaiset lentäjät pommittivat kiitotietä ja halleja Kaneohen lahdella - ja tuhosivat jäljellä olevat koneet - amerikkalaiset lentäjät ja maahenkilöstö juoksivat suojaan. Poikkeuksena oli korjaaja John William Finn , joka juoksi kotoa tukikohtaan ja pystytti raskaan konekiväärin avoimelle alueelle suoraan hallien eteen [152] .

Lentokoneteknikko Finn – joka taisteluasennostaan ​​saattoi erottaa japanilaisten lentäjien kasvot – ampui jatkuvasti hyökkääjiä. Sirpalehaava ei pysäyttänyt häntä. Finn onnistui osumaan yhteen nollasta, mutta japanilainen kone onnistui palaamaan lentotukialustaan. Lisäksi Soryu-hävittäjälaivueen komentaja Iida Fusata ammuttiin alas Finnin konekiväärillä: kun Iidan koneesta alkoi hukata polttoainetta, lentäjä lähetti radiolla kokoonpanon komennon lentäjälle Fujita Iyozo ja yritti sitten ohjata. hänen koneensa kohti amerikkalaisia ​​halleja - mutta syöksyi rinteeseen [k 7] . Toinen hyökkäys Kaneohe Bayn lentotukikohtaan vaati Iidan ja 19 amerikkalaisen hengen [152] .

Toinen aalto muutti myös itse lentokentän raunioiksi: 33 Catalinaa tuhoutui, vain kolme tiedusteluvesilentokonetta säilyi ehjinä, koska ne onnistuivat lentämään pois suoraan iskun aikaan. Palatessaan lentotukialuksiin japanilaiset joukot kärsivät tappioita myös neljältä Wheeler Fieldistä lähteneeltä 46. takaa-ajolentueen Toinen japanilainen lentokone poikkesi kurssilta paluumatkalla Soryulle: koska lentotukialusta kiellettiin lähettämästä radiosignaaleja, lentokone ja lentäjä katosivat [152] .

Attack on Bellows Field

Luutnantti Nono Sumion johtama Hiryu-hävittäjälentue hyökkäsi myös Kaneohen lahdelle, minkä jälkeen yhdeksän lentokonetta kääntyi ympäri ja saavutti kello 09:00 Bellows Fieldin jonka kimppuun oli aiemmin hyökännyt vain yksi japanilainen hävittäjä. Nonon laivue ampui tiedustelulentokoneita ja amerikkalaisia ​​hävittäjiä Bellows Fieldissä sekä yhtä B-17-pommittajaa. Zero ampui alas kaksi amerikkalaista 44. takaa-ajolentueen hävittäjää yrittäessään nousta [158] .

Uudelleenlakko Hickam Fieldissä

Kaksikymmentäseitsemän pommikonetta, joita johti Shimazaki ja joita saattoi yhdeksän Zeroa, " matopommittivat " Hickam Fieldin lentotukikohdan hallit, miehistötilat ja toimistorakennukset vähän kello 9.00 jälkeen. He osuivat myös vahingossa paikalliseen kirkkoon ja pesäpallokentälle , joka sijaitsee lähellälentokenttää. Amerikkalaiset ilmatorjuntapatterit vastasivat tulen, mutta eivät osuneet yhteen japanilaiseen lentokoneeseen. Shimazaki raportoi komentajalle Gendelle, että hänen joukkonsa "tekivät paljon vahinkoa" [158] .

Hyökkäys telakoihin

Japanilaisen suunnitelman mukaan neljä sukelluspommittajien laivuetta - yhteensä 78 lentokoneella - komentajaluutnantti Egusa Takashigen :n alaisina oli lopulta upottamassa amerikkalaiset taistelulaivat. Aegusan lentokoneiden oli määrä hyökätä satamaan neljässä vaiheessa viiden minuutin välein. Kuitenkin - koska "taistelulaivarivi" peittyi paksuun mustaan ​​savuun pahasti vaurioituneiden taistelulaivojen takia - Egusan lentäjät, joilla oli käytössään vain yksi 250 kilon pommi, eivät kyenneet osumaan tarkasti aluksiin. Kun Egusa löysi useita Tyynenmeren laivaston aluksia kuivatelakasta, joihin ensimmäinen hyökkäys ei vaikuttanut, hän teki niistä joukkojensa ensisijaisen kohteen. Kun toinen aalto ilmestyi taivaalle Pearl Harborissa, lääkärit, sairaanhoitajat, hoitajat ja itse haavoittuneet, jotka olivat merisairaalassa, yrittivät piiloutua heiltä [159] [160] .

Japanilaisten pommikoneiden ensimmäinen kohde oli korjausta odottava raskas risteilijä New Orleans : pommit räjähtivät sen lähellä, mutta eivät aiheuttaneet vakavia vahinkoja. Myös kaksi tuhoajaa, Cassin ja Downes, sekä taistelulaiva Pennsylvania telakoitiin. Toisin kuin Arizona, Pennsylvania, joka kuului samaan tyyppiin, pysyi vahingoittumattomana ensimmäisen hyökkäyksen jälkeen. Kun sukelluspommittajat alkoivat iskeä telakkaan, siinä syttyi tulipalo, jota pahensi öljyvuoto vahingoittuneesta säiliöstä . Kun liekit saavuttivat Cassinin ammukset ja räjähteet, alus räjähti. Räjähdys ja tuli vaurioittivat myös läheistä Downsia. Kolme pommia osui tuhoajaan Shaw , joka syttyi tuleen ja jonka miehistö hylkäsi. Muutama minuutti tämän jälkeen etummaisessa ammusosastossa tapahtui voimakas räjähdys: räjähdyksen voima oli sellainen, että osa Shaw'n hylystä lensi Ford Islandille [159] .

Kello 9.20 alkaen kevytristeilijä Honolulu joutui monien sukelluspommittajien pudotettujen pommien kohteeksi. Rungon kolhuja ja pientä tulvaa lukuun ottamatta se ei kuitenkaan kärsinyt vaurioita. Egusan pääkohteeseen, taistelulaivaan Pennsylvaniaan, osui 250 kilon pommi ja naapurimaiden hävittäjien palaset. Huolimatta 15 kuolleesta, mukaan lukien kaksi upseeria, ja 14 kadonneesta miehistön jäsenestä, taistelulaiva pysyi käytössä [159] [161] .

Hävittäjä Blue laskeutui merelle välittömästi sen jälkeen, kun hänen sillalleen saapui viesti , että Utah oli torpedoitu. Toisen aallon alkaessa hävittäjä ei ollut vielä lähtenyt satamasta. Bluessa ollut raskas konekivääri osui kahteen Egusa-pommikoneeseen. Aluksen komentaja, joka heitti kiikarin yhteen japanilaiseen lentokoneeseen, pyysi myöhemmin anteeksi järjetöntä tekoaan : hän uskoi, että hän "liikkaisi vain vähän päätään" sillä hetkellä. Sitten "Blue" meni avomerelle, missä hän alkoi partioida. Alus paikansi vihollisen sukellusveneen ja upotti sen syvyyspanoksilla [159] [161] .

Ensimmäisestä aallosta jo pahoin vaurioitunut kevytristeilijä Roli sai toisen pommi-iskun toisessa: ilmapommi räjähti merenpohjassa ja miehistö onnistui sammuttamaan alkaneen tulipalon. Samaan aikaan Raleighin ilmatorjuntapatterit ampuivat alas useita japanilaisia ​​pommikoneita, eikä yksikään kuollut sen miehistössä [159] [161] .

Toinen taistelulaivahyökkäys

Toisen hyökkäyksen Pearl Harborin suurimpia amerikkalaisia ​​aluksia vastaan ​​Oklahoman taistelulaiva oli jo kaatunut ja Arizona oli kadonnut kokonaan veden alle. Taistelulaiva Maryland kärsi vähemmän vaurioita kuin muut taistelulaivat, sillä siihen osui vain kaksi pommia: Maryland pysyi pinnalla ja eteni hitaasti eteenpäin. Pahoin vaurioitunut korjausalus "Vestal" - "molemmilla moottoreilla, ilman ohjauslaitetta " - liikkui hinaajien kustannuksella , jotka yrittivät viedä sen pois vaara-alueelta. Kun Vestal alkoi kallistua selvästi oikealle, kapteeni Cassin Young päätti ajaa aluksen karille välttääkseen uppoamisen. Klo 09.45 hän ohjasi Vestalin koralliriutalle Aea rannalla kaupungin kaakkoon [162] [163] .

Taistelulaiva Nevada otti torpedoiskusta huolimatta osan Arizonan miehistöstä ja onnistui ylittämään Ford Islandin ja Ten Ten Pierin välisen salmen - mutta ei ollut vielä saavuttanut sataman uloskäyntiä. Egusan 4. joukkojen laivuetta komentava luutnantti Makino Saburo näki tilaisuuden upottaa vahingoittunut Nevada ja tukkia samalla sataman sisäänkäynti. Yksi Makinon pommikoneista pudotti pommeja, joiden palaset osuivat aluksen kylkeen. Ensimmäinen apulainen Thomas ymmärsi japanilaisten lentäjien tarkoituksen ja piti riskiä liian suurena: jos Nevada upposi kapeaan kanavaan, muut amerikkalaiset alukset eivät päässeet pakoon - satama "tukkoon". Thomas ohjasi aluksensa takaisin rantaan ja juoksi karille Hospital Pointin edustalla klo 09.10 yli sata haavoittunutta ja viisi tusinaa kuollutta aluksella . [162] [142]

Saint Louisin hyökkäys. Laskeutumishaku

Kello 09.30 kevytristeilijää USS St. Louis komentava kapteeni George Arthur Rood myös miehistönsä siirtämään aluksen pois vaara-alueelta. Aiemmin sukellusveneessä palvellut Rude pelkäsi, että japanilaiset sukellusveneet odottivat häntä sataman uloskäynnissä. Hän käski ruorimiehen ajamaan täydellä nopeudella, joka oli kolme kertaa nopeusrajoitus. "St. Louis" katkaisi sukellusveneiden vastaisen verkon ja lähti avomerelle vähän kello 10 jälkeen aamulla. Välittömästi tämän jälkeen St. Louis Lookout ilmoitti, että kaksi torpedoa oli matkalla kohti alusta. Risteilijä suoritti torpedon vastaisen liikkeen enintään 25 solmun nopeudella; kaksi japanilaista torpedoa osui hiekkapalkkiin . St. Louis huomasi sukellusveneen varjon ja hyökkäsi sen kimppuun syvyyspanoksilla. Lopulta hyökkäys Pearl Harboriin päättyi noin klo 9.45 samalla tavalla kuin se oli alkanut – amerikkalaisen pinta-aluksen hyökkäys japanilaiseen sukellusveneeseen [162] [164] .

St. Louisista tuli osa amerikkalaisten alusten ryhmää, joka alkoi liikkua länteen etsimään japanilaisia ​​joukkoja. Oahun komento pelkäsi japanilaisten maihinnousua Havaijilla. Useat eloonjääneet lentokoneet, mukaan lukien yksi B-17-pommikone, nousivat myös etsimään japanilaisia ​​laskeutumisjoukkoja . Virheellisten raporttien jälkeen, että lentotukialusta oli havaittu Havaijin saarten eteläpuolella, ryhmä lähti sieppaamaan sitä. Tällä hetkellä japanilaiset joukot olivat lähdössä vastakkaiseen suuntaan - pohjoiseen [162] [165] .

Tappiot

7. joulukuuta klo 9.45 mennessä hyökkäys Pearl Harboriin päättyi: Egusa-lentäjien viimeiset kohteet olivat Utyler Fieldin, Hickam Fieldin ja Eva Moring Mast Fieldin (Eva Mooring Mast Field) lentokentät. Komentaja Fuchida pysyi edelleen taivaalla Havaijin yllä mustista savupilvistä huolimatta tehdäkseen mahdollisimman tarkan raportin hyökkäyksestä. Klo 10.30-13.30 japanilaiset lentokoneet palasivat vähitellen lentotukialuksiinsa: Fuchida oli yksi viimeisistä, jotka palasivat Akagiin [166] .

Kido Butai kärsi paljon vähemmän uhreja kuin oli suunniteltu : yhdeksän lentokonetta tuhoutui - kolme Zeroa, yksi D3A ja viisi B5N-konetta. Ensimmäisen aallon japanilaisista joukoista puuttui kaksikymmentä lentäjää. Toinen aalto johti vielä 20 lentokoneen menettämiseen - kuusi nollaa ja neljätoista D3A:ta. Toisen aallon ohjaajista 34 ei palannut laivoilleen. Yksi hiryu-hävittäjä pakotettiin laskeutumaan Niihaun saarelle , missä paikalliset tappoivat sen . Yksikään viidestä kääpiösukellusveneestä ei palannut hyökkäyksestä, ja sukellusvene Sakamaki Kazuosta tuli maailmansodan ensimmäinen japanilainen sotavanki [k 8] . Molempien aaltojen seurauksena noin 5 % "liikkuvien joukkojen" lentokoneista vaurioitui, joista 80 % oli kunnostettavissa [168] [169] [170] .

Yhdysvaltain Tyynenmeren laivasto kärsi raskaita tappioita: Japanin joukkojen pudottamista 36 torpedosta 25 osui kohteeseen; 18 alusta upposi tai vaurioitui. Kolme kevyttä risteilijää (Helena, Honolulu ja Raleigh), kolme tuhoajaa (Kassin, Downes, Shive) ja neljä muuta alusta (Curtis, Oglala, Utah ja Vestal") vaurioituivat tai upposivat. Kaikki kahdeksan taistelulaivaa vaurioituivat: Arizona, Kalifornia ja Oklahoma upotettiin; Länsi-Virginia oli vaarassa uppoaa, ja Nevada juoksi karille. Vähiten kärsinyt taistelulaiva oli Pennsylvania. Kuitenkin vain Arizona ja Oklahoma - sekä koulutustaistelulaiva Utah - menetettiin lopullisesti. Kaikki muut alukset poistettiin liikenteestä vain hetkeksi: ne kunnostettiin hyökkäyksen jälkeen ja osallistuivat myöhemmin Tyynenmeren sodan vihollisuuksiin. Jos "Maryland" ja "Tennessee" olivat taisteluvalmiita helmikuuhun 1942 mennessä, "Californian" ja "West Virginian" korjaus jatkui kesään 1944 [171] [172] [138] asti .

Amerikkalainen ilmailu kärsi merkittäviä tappioita: 188 sotilaslentokonetta - 96 armeijaa ja 92 laivastoa - tuhoutui, 159 vaurioitui niin pahasti, että ensimmäisissä raporteissa ne luokiteltiin korjaamattomiksi. Tästä huolimatta 80 % vaurioituneista lentokoneista korjattiin lopulta. Kaikki lentokentät kärsivät myös merkittäviä vahinkoja [171] [169] [122] [154] .

Havaijilla kuoli 2 403 amerikkalaista: 2 008 merimiestä, 109 merijalkaväkeä ja 218 armeijan upseeria. Lisäksi 68 siviiliä sai surmansa: he olivat joko sotilaallisissa laitoksissa tai joutuivat ilmatorjunta-ammusten uhreiksi. Useat Honolulun asukkaat kuolivat japanilaisten lentokoneiden virheellisen iskun seurauksena kaupunkiin. Lisäksi 1178 ihmistä loukkaantui: 710 merimiestä, 69 merijalkaväkeä, 364 armeijaa ja 35 siviiliä [171] [169] [122] [173] .

Epäonnistunut kolmas aalto. Wake Island

Palattuaan lippulaiva Akagiin Fuchida kuunteli lentueen komentajien raportteja saadakseen täydellisen kuvan amerikkalaisten uhreista. Fuchida raportoi sitten ylipäällikkö Nagumolle ja esikunnan upseereille. Nagumo esitti suoran kysymyksen: "Komentaja, kuinka taistelu päättyi?" Fuchida vastasi, että neljä taistelulaivaa oli "varmasti upotettu" ja kolme muuta taistelulaivaa "vaurioitui vakavasti"; kahdeksas taistelulaiva Fuchida kuvaili "ei pahasti vaurioitunut" [k 9] . Fuchida lisäsi, että "tavoite on saavutettu". Sen jälkeen hän täydensi tarinaansa kuvauksella amerikkalaisen ilmailun tappioista: hänen mukaansa kaikki maassa olleet lentokoneet ja puolet hallissa olevista koneista tuhoutuivat [171] [175] .

Nagumo esitti koko operaation avainkysymyksen: "Luuletko, että Yhdysvaltain laivasto pystyy käynnistämään vastahyökkäyksen Pearl Harborista seuraavan kuuden kuukauden aikana?" Fuchida vastasi, että se oli epätodennäköistä. Nagumo päätteli, että Yhdysvaltain Tyynenmeren laivasto oli neutraloitu vähintään kuusi kuukautta. Muodollisesti tämä on täysin yhdenmukainen hänen saamansa tilauksen kanssa. Lisäksi monet upseerit uskoivat, että amerikkalaiset tiesivät jo sillä hetkellä, mistä etsiä Nagumon laivasto [171] [175] .

Nagumo eteni keskustelemaan tulevista vaiheista esikuntaupseereidensa kanssa. Fuchida ilmoitti sodan jälkeen, että hän itse ja 2. kantajadivisioonan komentaja Yamaguchi Tamon vaativat kolmatta ja neljättä iskua Havaijia vastaan. Fuchida kirjoitti, että hän aikoi tuhota öljysäiliöt ja telakat. Tutkijat - mukaan lukien Jonathan Parshall ja Takuma Melber - uskoivat kuitenkin, että tämä osa hänen todistuksestaan ​​tuli sen jälkeen , kun Tyynenmeren sodan tulokset ja nopeus, jolla amerikkalainen laivasto pystyi toipumaan [k 10] , tuli tunnetuksi . Vuoden 1945 jälkeen monet ymmärsivät, että täysimittainen hyökkäys telakoita vastaan ​​voisi viivyttää amerikkalaisten alusten korjaamista vielä useilla kuukausilla. Törmäyshetkellä maakohteet olivat toissijaisia ​​japanilaisille upseereille - siksi lentäjät jättivät ne enimmäkseen huomiotta [177] .

Välittömästi palattuaan japanilaiset lentokonemekaanikot alkoivat valmistella koneita toista nousua varten: ei uutta hyökkäystä varten Havaijia vastaan, vaan hylätäkseen oletetun kostohyökkäyksen Kido Butaihin. Fuchida ei kyennyt kertomaan Nagumolle amerikkalaisten lentotukialusten sijaintia: hän ei nähnyt niitä eikä niihin perustuvia lentokoneita. Lentäjä saattoi vain olettaa, että yhdysvaltalaiset lentotukialukset ohjasivat avomerellä . Hyökätäkseen lentotukialuksia vastaan ​​- koko "Hawaii" -operaation päätavoitteena - Genda ehdotti, että japanilainen laivasto pysyisi nykyisissä paikoissaan useita päiviä. Nagumo ei kuitenkaan halunnut ottaa sitä riskiä: hän halusi välttää amerikkalaisia ​​kantajia ja palauttaa laivastonsa Japanin vesille; vaurioituneilla japanilaisilla aluksilla, jotka toimivat kaukana tukikohdistaan, oli vain vähän mahdollisuuksia selviytyä. Päällikkö katsoi, että Kido Butain tehtävä oli suoritettu ja hyökkäys oli erittäin onnistunut. Tekemällä tämän päätöksen Nagumo menetti mahdollisuuden tuhota Yhdysvaltain lentotukialukset [178] [179] .

Japanin laivaston kenraali esikunta ei myöskään antanut käskyä hyökätä Havaijiin uudelleen, koska se tulkitsi koko operaation amerikkalaisia ​​joukkoja vastaan ​​​​apuoperaationa: päätehtävänä oli valloittaa alueet ja resurssit Kaakkois-Aasiassa. Mobiilijoukot kääntyivät takaisin ja aloittivat partioinnin odottaessaan amerikkalaisten vastaiskua. Paluumatkalla he kohtasivat myrskyisen sään, joka kesti 11.–13. joulukuuta: aallot huuhtoivat yli laidan useita Hiryun miehistön jäseniä. Sitten 16. joulukuuta amiraali Yamamoto irrotti kaksi lentotukialusta, kaksi risteilijää ja hävittäjäparin Kido Butaista hyökätäkseen Wake Islandia vastaan . Sodan jälkeen hävittäjälentäjä Harada Kaname kirjoitti, että Soryun lentotukialuksen miehistö alkoi juhlia voittoa Pearl Harborissa: humalaiset lentäjät kehuivat kuinka upottivat amerikkalaisia ​​sotalaivoja. Kun miehistö tajusi, että Pearl Harborissa ei ollut amerikkalaisia ​​lentotukialuksia, japanilaisten merimiesten mieliala muuttui paljon hillitymmiksi [178] [180] .

Kukaan Kido Butai -laivalla ollut ei tiennyt, että edellisenä päivänä, ”maailman toisessa päässä”, Neuvostoliiton armeijan kenraali Georgi Žukov oli käskenyt puna-armeijan etenemään Moskovan lähelle . Niinpä Japanin valtakunta liittyi natsi-Saksaan lähes täsmälleen sillä hetkellä, kun Wehrmachtin voitto itärintamalla ei enää näyttänyt väistämättömältä [181] [182] .

Paniikki

Hyökkäyksen aikana amerikkalaista laivastoa vastaan ​​monet Honolulun siviilit jäivät epäselväksi asioiden tilasta - tilanne jatkui ainakin tunnin iskun jälkeen. Saarten asukkaat, jotka olivat tottuneet lentokoneiden pauluun ja räjähdyksiin armeijan ja laivaston harjoitusten aikana, pitivät amerikkalaisten tukikohtien ympärillä olevan melun lähteenä "epätavallisen realistisia liikkeitä " [183] .

Amerikkalaiset merimiehet ja sotilaat Havaijin saarilla odottivat edelleen uutta iskua. Laivasto- ja siviiliradioasemien kautta lähetetyt viestit vaikuttivat hälytyksen leviämiseen: Japanin laivaston toimista tuli jatkuvasti vääriä raportteja. Joten klo 11.33 hävittäjä Sicard ilmoitti rannikolle, että "hän huomasi toisen ryhmän vaakasuuntaisia ​​pommikoneita". Säännöllisesti raportoitiin myös meneillään olevista maihinnousuista, kuten "vihollisjoukkojen laskeutumisesta pohjoisrannalle" tai " laskuvarjojoukkojen laskeutumisesta Barber's Pointiin" ja "vihollisen laskeutumisesta Nanacoulin rannikolle ". Amerikkalaiset viranomaiset odottivat myös amfibiooperaatiota saarilla Washingtonissa [184] [185] .

Jo hyökkäyksen jälkeen tällaiset raportit, joita täydennettiin monilla erilaisilla huhuilla - mukaan lukien "japanilaisten myrkyttäneen juomavettä" - aiheuttivat paniikkia paikallisessa väestössä. Yksi suurimmista ongelmista hyökkäyksen jälkeen oli siviilihysteerin tukahduttaminen Honolulun kaupungissa, joka kärsi amerikkalaisen ilmatorjuntatykistön epätarkasta tulista: kaupungin asukkaat uskoivat olevansa vihollisen suoran tulen alaisina. Yritykset lähettää "rauhoittavia" viestejä radiossa epäonnistuivat. Saaren asukkaat "täyttivät" lähes kaikki saarten tiet muodostaen ennennäkemättömiä liikenneruuhkia . Kaikki asukkaat eivät kuitenkaan antaneet paniikkiin: esimerkiksi 81-vuotias Lucy Ord Mason, joka menetti miehensä Wounded Kneen verilöylyn seurauksena vuonna 1890, kieltäytyi kategorisesti lähtemästä talostaan ​​tai muuttamasta kellariin - hän motivoi tätä sanomalla, että hän ei ollut valmis jättämään 12 hänen kanarialaistaan ​​[184][ tosiasian merkitys? ] .

Tuleva yö lisäsi hermostuneisuutta sekä asukkaissa että sotilaissa, joilla oli nyt aikaa ymmärtää mitä oli tapahtunut. Asia meni siihen pisteeseen, että yksi asukkaista ilmoitti armeijalle, että "koira Ewa Beachillä haukkui koodia ja lähetti signaalin rannikon edustalla olevalle sukellusveneelle". Kaksi ilmatorjunta-akkua Kaneohen lahdella ampui tyhjää taivasta kymmenen minuuttia; myöhemmin he ampuivat myös amerikkalaisia ​​valonheittimiä läheisellä kukkulalla. Kun pommittajat palasivat etsiessään japanilaista laivastoa, myös amerikkalaisia ​​lentokoneita ammuttiin: kolme kuudesta ammuttiin alas. Upseerien vaimot, sekä katoliset että protestantit  , rukoilivat yhdessä Honolulun hotellissa. Sitten noin 400 naista evakuoitiin suureen luolaan lähellä Fort Shafteria, jota rakennettiin uudelleen rannikkopuolustusvoimien reservipäämajaksi [186] .

Japanilaisen sukellusveneen I-68 komentaja Watanabe Katsuji osallistui yhden Pearl Harborin legendan muodostumiseen: hän ilmoitti komentajalle voimakkaasta räjähdyksestä satamassa yöllä 7.–8. joulukuuta. Japanin laivasto päätteli, että yksi minisukellusveneistä teki onnistuneen hyökkäyksen; raportti tällaisesta hyökkäyksestä toistettiin toistuvasti japanilaisessa lehdistössä keväällä 1942. On todennäköistä, että Watanabe kuuli "ystävällisen tulen" amerikkalaisissa lentokoneissa [186] .

Reaktio

Kido Butain palattua Japaniin lentäjä Fuchida saapui henkilökohtaisesti keisarilliseen palatsiin 26. joulukuuta noin klo 10.00 , missä hän puhui hyökkäyksen tuloksista keisari Hirohiton läsnäollessa . Suunnitellun viidentoista minuutin sijaan kokous kesti puoli tuntia; Rikkoen hovin etikettiä Fuchida puhui kerran suoraan keisarille. Hirohito, joka ei osoittanut ilon merkkejä, tiedusteli sekä sotilaallisesta menestyksestä että siviiliuhrien puutteesta. Lukuisat valokuvat hyökkäyksen tuloksista jäivät palatsiin, kun keisari ilmoitti, että "haluamme näyttää ne Hänen keisarilliselle Majesteetilleen keisarinnalle ". Vuodesta 1941 vuoteen 1945 hyökkäystä Pearl Harboriin juhlittiin saarivaltion historian suurimpana voittona [187] [188] .

Välittömästi Havaijilla suoritetun operaation onnistumisen jälkeen amiraali Yamamoto kehotti kehittämään suunnitelman näiden saarten valloittamiseksi - ensimmäisenä kolmesta suuresta hyökkäyksestä; kaksi muuta kohdistuivat Ceyloniin ja Australiaan . Amiraali uskoi, että tällaiset iskut pakottaisivat jäljellä olevan amerikkalaisen laivaston taisteluun ylivoimaisten japanilaisten joukkojen kanssa; sen jälkeen kun valtakunta on voittanut tässä taistelussa, seuraa rauha [189] . Välittömänä vastauksena Pearl Harborin tappioihin Yhdysvaltain hallitus määräsi USS Yorktownin , kolme taistelulaivaa, tuhoajan ja kaksitoista sukellusvenettä siirtämään Atlantilta takaisin Tyynellemerelle . Lisäksi Roosevelt antoi käskyn valmistella ilmahyökkäys Tokion kaupunkiin, joka toteutettiin onnistuneesti huhtikuussa 1942 [190] .

Toisen maailmansodan Tyynenmeren teatteri

Pearl Harbor Thaimaa Burma Malaya Hong Kong Filippiinit (1941–1942) Gilbert ja Marshallinsaaret (1942) Guam Herätä Hollannin Itä-Intia Portugalin Timor Australia Uusi-Guinea Singapore Intian valtameri Rytmi Tokioon Solomonsaaret korallimeri puolivälissä Aleutien saaret Andamaanien saaret Gilbert- ja Marshallsaaret (1943-1944) Intia Filippiinit (1944–1945) Tokion pommi-isku 10. maaliskuuta 1945 Marianasaaret Borneo Ryukyu Hiroshima ja Nagasaki Manchuria-Sakhalin

Pearl Harborin tapahtumien ja Yhdysvaltojen Japanille antaman sodanjulistuksen ansiosta useat liittoutumat muuttivat Euroopan sodan maailmanlaajuiseksi. Japanin hyökkäys Pearl Harboriin ei ainoastaan ​​merkinnyt vihollisuuksien alkua Yhdysvaltojen ja Japanin välillä Tyynellämerellä: Yhdysvaltojen väliintulon ansiosta, joka käytti sotia Ison-Britannian sekä Tyynenmeren että Atlantin rannikolla, Aasian sodan teatterit. ja Eurooppa olivat yhteydessä toisiinsa. Siten Pearl Harborin tapahtumat aiheuttivat ihmiskunnan historian vakavimman maailmanlaajuisen vastakkainasettelun - toisen maailmansodan [191] .

Yhdysvaltain osallistuminen sotaan

Iltapäivällä 7. joulukuuta suurlähettiläät Nomura ja Kurusu erotettiin ulkoministeri Hullin toimistosta. Japanilaiset diplomaatit kiiruhtivat takaisin Japanin suurlähetystöön , missä he kuulivat ensimmäisen kerran Pearl Harborin hyökkäyksestä. Kun Kurusu astui toimistoonsa toisessa kerroksessa, hän tapasi talousavustaja Nishiyama Tsutomun (西山勉 ) , jonka oli määrä toimia välittäjänä joulukuun 10. päiväksi suunnitellun tapaamisen järjestämisessä Rooseveltin kanssa. "Synkkä" Nishiyama puhui Havaijilla tapahtuneesta; Molemmat virkamiehet päättelivät, että hyökkäys oli poistanut kaikki mahdollisuudet päästä diplomaattiseen sopimukseen [188] .

Joulukuun 7. päivän iltana Roosevelt ja ulkoministeri Hull sekä tärkeimmät Yhdysvaltain poliittiset ja sotilaalliset virkamiehet tapasivat Valkoisessa talossa . Kaikki olivat yhtä mieltä siitä, että ennen sodanjulistusta tehty "petollinen" hyökkäys Yhdysvaltain laivastotukikohtaan velvoittaa Yhdysvaltain hallituksen julistamaan sodan Japanin valtakunnalle. Päätettiin olla julistamatta sotaa samanaikaisesti natsi-Saksalle ja Italian kuningaskunnalle : Yhdysvaltain hallitus päätti odottaa, kunnes Japanin eurooppalaiset liittolaiset julistivat sodan Yhdysvalloille. Britannian suurlähettiläs, Earl of Halifax , kirjoitti, että Hull odotti Saksan ja Italian julistavan sodan samana iltana [192] .

Kongressin erityisistunnon seuraavassa kokouksessa Roosevelt piti " Infamy Speech -puheensa ", jossa hän kutsui päivämäärää 7. joulukuuta 1941 "päiväksi, joka jää historiaan häpeän symbolina" [138] [193] . Presidentti itse ylitti alkuperäisen lauseen "päivästä, joka menee maailmanhistoriaan " ja korvasi sen termillä "häpeä" [194] . Roosevelt tarkensi, että Havaijin ja Japanin välinen etäisyys teki selväksi, että hyökkäys oli suunniteltu viikkoja etukäteen, mikä todistaa, että "Japanin hallitus yritti tarkoituksella pettää Yhdysvallat väärillä lausunnoilla ja toivonilmauksilla rauhan jatkumisesta". Illalla Roosevelt ilmoitti Britannian pääministerille Winston Churchillille kongressin äänestyksen tuloksista: 8. joulukuuta senaatti hyväksyi yksimielisesti sodanjulistuksen , ja edustajainhuoneessa oli vain yksi ääni [k 11] vastaan . Pian Yhdysvaltain kongressin äänestyksen jälkeen Brittiläinen imperiumi, jonka siirtomaa-omaisuutta - Hongkong mukaan lukien  - hyökkäsi lähes samanaikaisesti Havaijin kanssa, julisti myös sodan Japanille [188] [122] [117] .

Natsi-Saksan Führer Adolf Hitler oli "erittäin tyytyväinen" Tyynenmeren kehitykseen: propagandaministeri Joseph Goebbelsin mukaan Führer oli "erittäin tyytyväinen" kuultuaan Japanin hyökkäyksestä. Hitler uskoi, että Japanin valtakunta - yksi maailman kolmesta suurimmasta merivoimasta  - ei vain pystyisi hillitsemään Yhdysvaltain laivastoa Aasian ja Tyynenmeren alueella , vaan myös voittamaan sen; Tämän seurauksena Yhdysvallat ei voi aktiivisesti puuttua eurooppalaisiin tapahtumiin. Jos aiemmin Hitler - toisin kuin amiraali Erich Raeder  - oli valmis "osoittelemaan malttia" myös Islannin miehityksen jälkeen , nyt Italia ja Saksa ovat virallisesti julistaneet sodan Yhdysvalloille. Hitler lykkäsi Reichstag -puhettaan kahdella päivällä, ja virallinen sodanjulistus tapahtui 11. joulukuuta 1941. Samaan aikaan Fuhrer ei vaatinut Japanin osallistumista sotaan Neuvostoliittoa vastaan ​​[188] [195] [196] [197] .

propagandakampanja. Internointi

Pearl Harboriin tehdyn hyökkäyksen seurauksena Yhdysvaltain hallitus hylkäsi kokonaan isolaationistisen asenteensa . Slogan "Muista Pearl Harbor!" siitä tuli tärkeä osa liittovaltion hallituksen käynnistämää laajaa propagandakampanjaa, jonka tavoitteena oli säilyttää kansallinen yhtenäisyys uuden sodan kysymyksessä. Pian 7. joulukuuta jälkeen melkein jokainen amerikkalainen kuuli amiraali Yamamotosta, sillä sotilaallinen propaganda teki hänestä "vihollisen nro 1": esimerkiksi joulukuussa ilmestyneen Time-lehden kannessa Yamamoton "japanilainen hyökkääjä" kuvattiin "keltaisena". gorilla , jolla on rumat synkät kasvot" [198] [199] .

Amerikkalainen sotilaspropaganda esitti myös väärin Yamamonon henkilökohtaisessa kirjeessä kirjoittaman sarkastisen huomautuksen, jossa amiraali suhtautui skeptisesti mahdollisuuksiin voittaa Yhdysvallat: amerikkalaisen median mukaan Yamamoto kirjoitti, että hän "odotti innolla rauhan sanelemista Yhdysvalloille Valkoisessa talossa Washingtonissa." Tästä vääristyneestä lausunnosta tuli osa sodanjälkeistä Havaijin operaation Neuvostoliiton historiografiaa [199] [200] .

Yleisesti ottaen "kavala, pelkurimainen hyökkäys, joka suoritettiin juuri sillä hetkellä, kun Japanin Machiavellian lähettiläät kävivät "rauhanneuvotteluja" hallitustemme kanssa", tuomittiin jyrkästi Yhdysvaltojen sanomalehdissä . Useat sanomalehdet, mukaan lukien New York Herald Tribune , lisäsivät "helpotuksen" tunteen yleiseen närkästykseen: sotaa edeltävät vaikeat keskustelut Yhdysvaltojen roolista uudessa sodassa päättyivät yhdessä yössä. Monet sanomalehdet, mukaan lukien New Yorkin PM , uskoivat, että hyökkäys Pearl Harboriin oli Hitlerin valmistelema; toiset uskoivat, että Luftwaffen lentokoneet hyökkäsivät suoraan Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastoon . Ajatus siitä, että Mukdenin tapauksen tapaan Japanin armeija toimi siviiliviranomaisten tietämättä, oli myös suosittu (ks. gekkokujo ) [201] [202] .

Pearl Harborin jälkeen japanilaisvastaisuus kasvoi merkittävästi Yhdysvalloissa ; Amerikkalaiset tiedotusvälineet alkoivat ilmaista pelkoa Japanin mahdollisesta hyökkäyksestä maan mannerosaan - ensisijaisesti Kalifornian ja Oregonin osavaltioihin , joita ei ollut luotettavasti linnoitettu. Helmikuussa 1942 Emergency Executive Order 9066 hyväksyttiin , ja maaliskuun lopulla Rooseveltin hallitus aloitti japanilaisten amerikkalaisten pakkosiirron , joista monet asuivat länsirannikolla . Kanada ja Meksiko liittyivät tähän politiikkaan, joka sisälsi internoitujen varojen takavarikoinnin ; Kanadassa hätätoimenpiteet poistettiin vasta vuonna 1949. Japanilaisia ​​juuria omaavia havaijilaisia ​​- 157 905 ihmistä - ei internoitu, mutta "Japanin vastaisen hysteria" aikana japaninkieliset sanomalehdet sensuroitiin ja japanilaiset yhteisökoulut suljettiin. "Japanilaisille" kiellettiin myös radioiden ja kameroiden käyttö , koska heitä kaikkia pidettiin mahdollisina vakoojina [k 12] [205] [206] .

Vaikuttaa

Pearl Harbor ei ollut vain avaintapahtuma, vaan myös käännekohta toisessa maailmansodassa [207] [208] . Japanin laivasto voitti ratkaisevan voiton Pearl Harborissa: Operaatio Hawaii antoi raskaan iskun Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastolle, mutta ei tuhonnut sitä kokonaan. Voitto Pearl Harborissa antoi Japanin laivastolle merkittävän menestyksen loppuvuodesta 1941 ja vuoden 1942 ensimmäisellä puoliskolla miehittäen Brittiläisen Malayan , Filippiinit, Brittiläisen Burman , Hollannin Itä-Intian, Uuden-Guinean ja joukon muita alueita. Samaan aikaan yllätyshyökkäys Yhdysvaltain maaperälle teki rauhanneuvottelut mahdottomiksi, mikä johti lopulta Japanin imperiumin tappioon [207] [122] .

Havaijin hyökkäyksen jälkeen verbi "to Pearl-Harbor" ilmestyi amerikanenglanniksi , mikä tarkoittaa "suorittaa yllätyshyökkäys". Poliitikot viittasivat toistuvasti vuoden 1941 tapahtumiin sodan jälkeisinä vuosina : näin ollen Robert Kennedy vaati Karibian kriisin aikana, ettei hänen veljestään, presidentti John F. Kennedystä  tulisi "uusi Tojo " eikä hän antaisi käsky hyökätä yhtäkkiä Neuvostoliittoon ydinaseilla [209 ] [210] .

Samaan aikaan hyökkäys Pearl Harboriin osoittautui strategiseksi katastrofiksi Japanin valtakunnalle, vaikka Japanin viranomaiset eivät alun perin ymmärtäneet tätä. Pitkittyneen Tyynenmeren konfliktin aikana suuret amerikkalaiset alukset, paitsi taistelulaiva Arizona, palasivat palvelukseen; joillakin heistä oli keskeinen rooli vihollisuuksien jatkumisessa. Suurin osa amerikkalaisista miehistön jäsenistä selvisi myös, mikä mahdollisti uudelleenrakennetun laivaston nopean miehityksen. Kuten oli jo tapahtunut risteilijä Mainen räjähdyksen ja Lusitanian uppoamisen jälkeen , hyökkäys Pearl Harboriin toi yhteen Yhdysvalloissa useita poliittisia voimia , jotka vaativat yhdessä Japanin ehdotonta antautumista [211] .

Sodan jälkeisessä Amerikassa huoli toisen yllätyshyökkäyksen mahdollisuudesta hallitsi Yhdysvaltain puolustuspolitiikkaa koskevia pohdintoja sekä amerikkalaisten poliitikkojen että asiantuntijoiden keskuudessa. Tämä huoli vaikutti siihen, että suuri osa väestöstä tunnusti sodan jälkeen, että Yhdysvaltojen osallistuminen kansainvälisiin asioihin oli "kohtuullista ja sopimatonta" [212] [213] . Osittain Pearl Harboriin kohdistuneen hyökkäyksen vuoksi myös Yhdysvaltain laivaston toimintaperiaate on muuttunut: Yhdysvaltain laivasto on alkanut luottaa voimakkaasti lentotukialusryhmiin iskuvoimansa perustana [214] .

Pearl Harboriin tehdyllä hyökkäyksellä oli myös kansainvälisiä seurauksia: tällä tavalla hyökkäys sai Kanadan viranomaiset , jotka olivat aiemmin kategorisesti kieltäneet Alaskan ja Yhdysvaltojen mannermaan välisen valtatien rakentamisen, kumoamaan kieltonsa. Alaska Highwayn rakentaminen , josta tuli tärkeä osa Alsibin lentoreittiä , aloitettiin helmikuussa 1942 [215] .

Operaatio K (1942)

Pearl Harborin jälkeen Japanin toiminnot itäisellä Tyynellämerellä rajoittuivat suurelta osin sukellusveneiden hyökkäyksiin amerikkalaisia ​​aluksia vastaan ​​Yhdysvaltain länsirannikon edustalla . Joten 11. tammikuuta 1942 japanilainen sukellusvene onnistui torpedoimaan lentotukialuksen Saratoga , 800 km lounaaseen Havaijista. Tammikuun puolivälissä saatuaan tietää amerikkalaisten alusten aktiivisesta korjaamisesta Havaijilla, amiraali Yamamoton uuden suunnitelman mukaisesti, japanilaisen laivaston oli määrä iskeä uudelleen Oahun korjaustelakoilla. Tätä varten käytettiin kahta vesilentokonetta Kawanishi H8K "Emily" [207] .

Yöllä 4.–5. maaliskuuta Yhdysvaltain tutka-asemat havaitsivat molemmat vesikoneet lähestyessä: kuten 7. joulukuuta 1941, japanilaiset lentokoneet erehdyttiin amerikkalaisiksi. Lakko oli tehoton, suurelta osin epäsuotuisten sääolosuhteiden vuoksi - taivas tukikohdan yllä oli pilvinen ja koneet pudottivat pomminsa "sokeasti". Vaikka japanilaiset sanomalehdet raportoivat Yhdysvalloista saapuneiden radioviestien perusteella laajalle levinneestä sotilaslaitosten tuhoutumisesta, todelliset vahingot vähenivät muutamaan juurineen puuhun. Myöhemmin Tyynenmeren sodan aikana Japanin armeijan johto epäröi aloittaa toisen laajan hyökkäyksen Pearl Harboriin [207] .

Kulttuurissa. Muisti

Hyökkäys Pearl Harboriin sai suuren yleisön – pääasiassa amerikkalaisten ja japanilaisten – huomion . Tämän seurauksena monet taideteokset luotiin 7. joulukuuta 1941 tapahtuneiden tapahtumien perusteella : mukaan lukien elokuvia , veistoksellisia teoksia (muistopatsaita), dokumentteja ja kaunokirjallisia kirjoja [216] .

Heti hyökkäyksen jälkeen Pearl Harbor -tarinasta tuli päivitetty versio amerikkalaisille jo tutusta "varoitustarinasta", joka syntyi 1800-luvulla Little Bighornin taistelun ja Alamo-tehtävän puolustamisen perusteella . Tämän kertomuksen puitteissa USA:n todellinen tappio oikeutti heidän "vanhurskaan kostonsa" " villiä " vastaan, mikä vahvisti amerikkalaisen kansan " moraalisen paremmuuden ". Joten iskulause "Muista Pearl Harbor!" (Muista Pearl Harbor!) oli uusinta aiemmin suositusta iskulauseesta "Muista Alamo!" [217] . Uusi kiinnostus hyökkäystä kohtaan alkoi laajan yleisön keskuudessa 1990-luvulla - Pearl Harborin tapahtumien 50-vuotispäivän yhteydessä. Tänä aikana Pearl Harborista yleensä ja erityisesti amiraali Kimmelin roolista Amerikan tappiossa tuli osa kokonaista "historiallisen muistin sotien" sarjaa [k 13] [219] .

Vaikka Pearl Harbor on edelleen Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston päämaja, itse laivastotukikohta nimettiin Yhdysvaltain kansalliseksi historialliseksi maamerkiksi vuonna 1964 . Vuonna 1976 tukikohta lisättiin kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin . 2000-luvulla tukikohdan alueella sijaitsi useita sotilasmuistokomplekseja: räjähtyneelle Arizona -taistelulaivalle omistettu museo sekä taistelulaiva Missouri. Lisäksi Honoluluun perustettiin Bowfin-sukellusvenemuseo ja -puisto Vuonna 1999 Pearl Harbor Aviation Museum avattiin , ja maaliskuussa 2019 perustettiin yksi Pearl Harbor National Memorial , joka kokosi yhteen kaikki Havaijin saarten museot ja muistomerkit [220] [221] .

Historiografia

Melkein välittömästi Japanin hyökkäyksen Havaijiin jälkeen monilla aikalaisilla oli kysymys siitä, kuka Amerikan puolella oli vastuussa tapahtuneesta. Joulukuussa 1941 amerikkalaiset tiedotusvälineet muistuttivat brittien hyökkäyksestä Light Prikaatin Krimin sodan aikana vihjaten, että tällä kertaa "joku oli väärässä". Tämän seurauksena BDT :n mukaan vuosina 1941-1946 Yhdysvalloissa suoritettiin yhdeksän virallista Havaijin operaatiota koskevaa tutkimusta; vuonna 1995 järjestettiin toinen, kymmenes [222] [221] [223] .

Lukuisten tutkimusten ja toimeksiantojen materiaalit, jotka on koottu Pearl Harbor -hyökkäyksen tutkinnan sekakomitean raportin neljään kymmeneen osaan , muodostuivat pohjaksi laajan tieteellisen kirjallisuuden syntymiselle - erityisesti japaniksi ja englanniksi . Pohjimmiltaan hyökkäystä Pearl Harboriin käsiteltiin kansainvälisiä suhteita , sotilaallista ja poliittista historiaa koskevissa teoksissa . Samaan aikaan tutkijoiden mielipiteet seurasivat periaatteessa amerikkalaisten poliitikkojen kongressin kuulemistilaisuuksissa esittämiä näkemyksiä. 2000-luvulla kuitenkin ilmaantuu uusia - enimmäkseen " humanitaarisia " - tutkimusaiheita: mukaan lukien muutokset, jotka ovat tapahtuneet amerikkalaisessa musiikissa Japanin hyökkäystä koskevien uutisten vaikutuksesta [224] [225] [226] .

Pearl Harborin tapahtumat "kasvaivat mytologialla", jonka osaksi salaliittoteorioista on tullut . Aluksi presidentti Roosevelt oli yhden heistä kannattajien keskipisteenä. Joten Japanin imperiumin kanssa käydyn sodan alkamisen jälkeen Yhdysvalloissa levisi huhu, että presidentti oli täysin tietoinen tulevasta hyökkäyksestä, mutta antoi sen tapahtua. Tämän version mukaan Roosevelt etsi hyvää syytä mennä sotaan akselivaltoja vastaan. 2000-luvun alusta lähtien useimmat akateemiset historioitsijat hylkäsivät Pearl Harborin salaliittoteorian todisteettomana, mutta tietyt tämän version elementit saivat tukea Japanin hallituksessa [227] [228] [229] [48] .

Yhdysvaltain tiedustelupalvelun roolia on tutkittu paljon, sillä Signals Intelligence Service (SIS), joka oli kyennyt murtamaan japanilaiset Type 97 "purppuraat" salauskoneet jo vuonna 1940  , pystyi lukemaan yli 90 % diplomaattiset viestit vuodelta 1941. Kuitenkin erityiset japanilaiset sotilassuunnitelmat, mukaan lukien suunnitelmat valmistautua hyökkäykseen Pearl Harboriin, välitettiin käyttämällä Japanin laivaston erityistä koodia JN-25, joka tuli saataville amerikkalaisten salauksen purkamiseen vasta vuoden 1942 alussa (katso Midwayn taistelu). ) [230] [231] [232] .

Tiedustelutietojen käsittelyyn vaikuttivat myös virastojen väliset konfliktit Yhdysvaltain osastojen sisällä: mm. koska armeijan operatiivisen linkin ja SIS:n väliset suhteet olivat kireät, armeijan komento ei kiinnittänyt huomiota tiedusteluraportteihin, joiden mukaan monet Venäjällä toimivat diplomaattiset edustustot Japani  - Singaporesta Lontooseen  - sai joulukuun 1941 alussa käskyn tuhota heidän koodinsa ja salauskoneensa . Tämän seurauksena 2000-luvun historioitsijat uskoivat, että amerikkalaiset tiedusteluupseerit pystyivät päättelemään etukäteen, että Japanin valtakunta uskoi sodan olevan mahdollista, mutta heillä ei ollut erityistä viittausta siitä, milloin ja missä Japani aikoi hyökätä Yhdysvaltoihin. Samaan aikaan Yhdysvaltain johtajat Washingtonissa epäonnistuivat tulkitsemaan heille toimitettuja tietoja: he eivät odottaneet, että valtakunta, jonka joukot olivat "jumiutumassa" Kiinaan , aloittaisi sodan uutta vihollista vastaan ​​[230] [231] [232] .

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Tämän artikkelin tekstissä japanilaiset etunimet on esitetty japanilaisessa järjestyksessä - sukunimi tulee ensin ja sen jälkeen etunimi [1] [2] .
2. ↑ Tuolloin valaistukseen käytetty valasöljy korvattiin vähitellen öljytuotteilla [17] .
3. ↑ Länsi-Euroopan lehdistön reaktio Pearl Harborin hyökkäykseen vuonna 1941 oli aivan erilainen [24] .
4. ↑ Toinen käännös: "Aloita kiipeily Niitakalle" [99] . Vuonna 1895, kun Formosan saari joutui Japanin vallan alle , 3 952 metrin korkeudesta Niitaka-vuoresta tuli Japanin valtakunnan korkein vuori, entinen Fuji - vuori .
5. ↑ Vuonna 1942 Milleristä tuli ensimmäinen afrikkalainen amerikkalainen, joka sai laivaston korkeimman kunnian, Navy Crossin . Millerist tuli myös "symbolinen hahmo", joka edustaa afroamerikkalaisten panosta toiseen maailmansotaan.
6. ↑ Muiden lähteiden mukaan - 167 tai 171 [151] [122] .
7. ↑ Joka vuosi 7. joulukuuta japanilaisten buddhalaisten järjestöjen edustajat vierailevat Iidan törmäyspaikalla kunnioittamaan hänen muistoaan [157] .
8. ↑ Kuolleita sukellusveneitä "arvostetaan" modernin Japanin ultranationalistisissa piireissä sankareina, jotka kuolivat maansa ja keisarin puolesta [167] .
9. ^ 2. syyskuuta 1945 Fuchida oli osa virallista Japanin valtuuskuntaa, joka allekirjoitti Japanin imperiumin ehdottoman antautumisen ; yksi Tokion lahdelle saapuneista amerikkalaisista aluksista oli taistelulaiva West Virginia, jonka kimppuun Futida hyökkäsi joulukuussa 1941 ja jota hän kuvaili korjauskelvottomaksi .
10. ↑ Fuchidan kuvaama kolmannen aallon kohtaus sisältyi elokuvaan Tora! Toora! Toora! ", julkaistu vuonna 1970; kohtauksesta tuli osa amerikkalaisten käsitystä Pearl Harborin hyökkäyksestä [176] .
11. ↑ Yhdysvaltain historian ensimmäinen kongressin jäsen, pasifisti Janet Rankin , oli ainoa, joka äänesti vastaan ​​[188] .
12. ↑ Vuonna 1943 japanilaisista havaijilaisista koostuva armeijapataljoona - myöhemmin 442. jalkaväkirykmentti - osoittautui taisteluvalmiiksi Italian operaatioalueella [203] [204] .
13. ↑ Tämä "historiallisen muistin sotien" sarja kosketti myös toista Tyynenmeren sodan osaa: yritys esitellä Enola Gay -pommikonetta laajalle yleisölle sai terävää kritiikkiä monilta amerikkalaisilta veteraanilta ja militaristisia eturyhmiltä [218] .

Lähteet

1. ↑ Jansen, 2002 , s. [xviii].
2. ↑ Josephson, 2012 , s. xiii.
3. ↑ 12. Jansen , 2002 , s. 257-260, 270-273.
4. ↑ Hathaway, Shapiro, 2018 , s. 161-162.
5. ↑ 12. Jansen , 2002 , s. 274-279.
6. ↑ Hathaway, Shapiro, 2018 , s. 160-161.
7. ↑ Josephson, 2012 , s. yksi.
8. ↑ Jansen, 2002 , s. 300-304, 314-315.
9. ↑ Hathaway, Shapiro, 2018 , s. 161-165.
10. ↑ Jansen, 2002 , s. 333-338.
11. ↑ Melber, 2021 , s. 195.
12. ↑ Jansen, 2002 , s. 423-429, 439.
13. ↑ 12 Kennedy , 2001 , s. 500-503.
14. ↑ Josephson, 2012 , s. 205-219.
15. ↑ 1 2 3 4 Herde, 1980 , S. 317-322.
16. ↑ Prange, 1982 , s. 78-79.
17. ↑ Herde, 1980 , S. 319.
18. ↑ Herde, 1980 , S. 319-324.
19. ↑ 1 2 Herde, 1980 , S. 322-324.
20. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 108-109.
21. ↑ 1 2 Magadeev, 2014 , s. 702.
22. ↑ Jansen, 2002 , s. 430-436.
23. ↑ Hathaway, Shapiro, 2018 , s. 179-180.
24. ↑ Jansen, 2002 , s. 641.
25. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 13-15.
26. ↑ Jansen, 2002 , s. 430-440.
27. ↑ Gruhl, 2010 , s. 64.
28. ↑ Jansen, 2002 , s. 439, 515-520.
29. ↑ Pedersen, 2015 , s. 19.
30. ↑ Melber, 2021 , s. 32-35.
31. ↑ Symonds, 2018 , s. 193-194.
32. ↑ Borch ja Martinez, 2005 , s. 187.
33. ↑ Melber, 2021 , s. 35-37.
34. ↑ Jansen, 2002 , s. 635-640.
35. ↑ Gruhl, 2010 , s. 43.
36. ↑ Melber, 2021 , s. 35.
37. ↑ Levy, Thompson, 2011 , s. 138, 152.
38. ↑ Jansen, 2002 , s. 638-640.
39. ↑ Melber, 2021 , s. 65-67, 84.
40. ↑ Rosenberg, 2019 .
41. ↑ Prange, 1982 , s. 49-54.
42. ↑ Prange, 1982 , s. 55-61, 121-126.
43. ↑ Herde, 1980 , S. 326-327.
44. ↑ Prange, 1982 , s. 55-67, 403-404.
45. ↑ Prange, 1982 , s. 89-97.
46. ↑ Prange, 1982 , s. 335-336.
47. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 402-403.
48. ↑ 1 2 3 4 Britannica, 2020 .
49. ↑ Pavlenko, 1961 , s. 26-29.
50. ↑ Prange, 1982 , s. 402.
51. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , s. 677.
52. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 86-89.
53. ↑ 1 2 3 Santoni, 1977 , voi. 1, s. 132.
54. ↑ 1 2 3 4 Melber, 2021 , s. 86-91.
55. ↑ Melber, 2021 , s. 90.
56. ↑ 12 Weinberg , 2010 , s. 167-168, 258-259.
57. ↑ Gannon, 1996 , s. 49-50.
58. ↑ Symonds, 2018 , s. 160-162.
59. ↑ Prange, 1982 , s. 12-13.
60. ↑ Weinberg, 2010 , s. 258-259, 383, 543.
61. ↑ Symonds, 2018 , s. 160-162, 167-169.
62. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 91-97.
63. ↑ 12 Weinberg , 2010 , s. 258-259.
64. ↑ Akimoto, 2010 , s. 39.
65. ↑ Herde, 1980 , S. 324-326.
66. ↑ Melber, 2021 , s. 121-122.
67. ↑ 1 2 3 Weinberg, 2010 , s. 259-260.
68. ↑ Kennedy, 2001 , s. 511-512.
69. ↑ 1 2 Gannon, 1996 , s. 47-50.
70. ↑ Prange, 1982 , s. 379-380.
71. ↑ Symonds, 2018 , s. 197-199.
72. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 97-100.
73. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , s. 627-638.
74. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , s. 768-776.
75. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , s. 814-823.
76. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 223-231.
77. ↑ Akimoto, 2010 , s. 43.
78. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 98-101.
79. ↑ 12 Weinberg , 2010 , s. 330.
80. ↑ Michel, 2002 , voi. Minä, s. 333-336.
81. ↑ Akimoto, 2010 , s. 44-54.
82. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 101-107.
83. ↑ Symonds, 2018 , s. 203.
84. ↑ Pedersen, 2015 , s. 196-197.
85. ↑ 1 2 Mawdsley, 2020 , s. 170-171.
86. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 265-273.
87. ↑ Pedersen, 2015 , s. 347-348.
88. ↑ Prange, 1982 , s. 322-323.
89. ↑ Akimoto, 2010 , s. 54.
90. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 107-108.
91. ↑ Akimoto, 2010 , s. 72-74.
92. ↑ Prange, 1982 , s. 265-273, 320-326.
93. ↑ 12 Symonds , 2018 , s. 199-200.
94. ↑ Borch, Martinez, 2005 , s. 53-54.
95. ↑ Melber, 2021 , s. 182.
96. ↑ Prange, 1982 , s. 390-391.
97. ↑ Josephson, 2012 , s. 165-167, 179-180.
98. ↑ Prange, 1982 , s. 343-344.
99. ↑ Jakovlev, 1988 , s. 63-65.
100. ↑ Melber, 2021 , s. 124.
101. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 109-111.
102. ↑ Weinberg, 2010 , s. 552-553.
103. ↑ Akimoto, 2010 , s. 77-80.
104. ↑ Akimoto, 2010 , s. 80.
105. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Melber, 2021 , s. 111-116.
106. ↑ 1 2 Herde, 1980 , S. 327-330.
107. ↑ Prange, 1982 , s. 310-312.
108. ↑ Melber, 2021 , s. 111.
109. ↑ Akimoto, 2010 , s. 69-77.
110. ↑ 1 2 3 Prange, 1982 , s. 313-319.
111. ↑ 1 2 3 4 Melber, 2021 , s. 116-121.
112. ↑ Trogoff, 1993 , s. 263-266.
113. ↑ Melber, 2021 , s. 116.
114. ↑ Jakovlev, 1988 , "Aamunkoitto 7. joulukuuta".
115. ↑ Melber, 2021 , s. 116-121, 126.
116. ↑ 12 Symonds , 2018 , s. 204.
117. ↑ 12 Santoni , 1977 , voi. 1, s. 151.
118. ↑ Parillo, 2006 , s. 288.
119. ↑ Jakovlev, 1988 , "Kido Butain" polku.
120. ↑ 1 2 3 4 5 6 Melber, 2021 , s. 127-130.
121. ↑ Prange, 1982 , s. 378-379.
122. ↑ 1 2 3 4 5 6 Magadeev, 2014 , s. 702-703.
123. ↑ Jakovlev, 1988 , s. 72-73.
124. ↑ 1 2 Trogoff, 1993 , s. 267-271.
125. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 499-502.
126. ↑ Wohlstetter, 2005 , s. 6-12.
127. ↑ Prange, 1982 , s. 501-502.
128. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 127-131.
129. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 503-504.
130. ↑ 1 2 3 4 5 6 Melber, 2021 , s. 130-137.
131. ↑ Prange, 1982 , s. 378-379, 504.
132. ↑ Symonds, 2018 , s. 166.
133. ↑ 1 2 Trogoff, 1993 , s. 263-267.
134. ↑ 1 2 3 4 Melber, 2021 , s. 132-136.
135. ↑ Parillo, 2006 , s. 287.
136. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 506-507.
137. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Melber, 2021 , s. 138-144.
138. ↑ 1 2 3 Pavlenko, 1961 , s. 6.
139. ↑ 1 2 3 Prange, 1982 , s. 508-510.
140. ↑ 12 Symonds , 2018 , s. 205-206.
141. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 512-514.
142. ↑ 1 2 3 Symonds, 2018 , s. 206-207.
143. ↑ Prange, 1982 , s. 516-520.
144. ↑ Prange, 1982 , s. 514-515.
145. ↑ 1 2 3 Melber, 2021 , s. 144-146.
146. ↑ Prange, 1982 , s. 520-524.
147. ↑ 1 2 3 Melber, 2021 , s. 145-147.
148. ↑ Prange, 1982 , s. 528-529.
149. ↑ Prange, 1982 , s. 513-516.
150. ↑ Yakovlev, 1988 , Pearl Harbor Under Fire.
151. ↑ Prange, 1982 , s. 530.
152. ↑ 1 2 3 4 5 6 Melber, 2021 , s. 147-155.
153. ↑ Prange, 1982 , s. 528-532.
154. ↑ 12 Symonds , 2018 , s. 207.
155. ↑ Prange, 1982 , s. 528-535.
156. ↑ Prange, 1982 , s. 528-530.
157. ↑ Melber, 2021 , s. 164.
158. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 150-155.
159. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 155-157.
160. ↑ Prange, 1982 , s. 534-536.
161. ↑ 1 2 3 Prange, 1982 , s. 536-540.
162. ↑ 1 2 3 4 Melber, 2021 , s. 157-160.
163. ↑ Prange, 1982 , s. 536.
164. ↑ Trogoff, 1993 , s. 270-273.
165. ↑ Prange, 1982 , s. 564-566.
166. ↑ Melber, 2021 , s. 165-166.
167. ↑ Melber, 2021 , s. 176.
168. ↑ Melber, 2021 , s. 165-170, 175.
169. ↑ 1 2 3 Prange, 1982 , s. 538-540.
170. ↑ Akimoto, 2010 , s. 229-230.
171. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 165-170.
172. ↑ Gannon, 1996 , s. viisikymmentä.
173. ↑ Akimoto, 2010 , s. 241-243.
174. ↑ Melber, 2021 , s. 197.
175. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 541-550.
176. ↑ Melber, 2021 , s. 170.
177. ↑ Melber, 2021 , s. 167-172, 191.
178. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 167-172.
179. ↑ Mawdsley, 2020 , s. 181-182.
180. ↑ Prange, 1982 , s. 541-550, 573, 576.
181. ↑ Symonds, 2018 , s. 207-208.
182. ↑ Jakovlev, 1988 , s. 59-61.
183. ↑ Prange, 1982 , s. 561-564.
184. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 560-568.
185. ↑ Mawdsley, 2020 , s. 182-184.
186. ↑ 12 Prange , 1982 , s. 568-572.
187. ↑ Prange, 1982 , s. 579-580.
188. ↑ 1 2 3 4 5 Melber, 2021 , s. 172-174.
189. ↑ Weinberg, 2010 , s. 329.
190. ↑ Weinberg, 2010 , s. 332.
191. ↑ Melber, 2021 , s. 167-174.
192. ↑ Melber, 2021 , s. 172-174, 192.
193. ↑ Jakovlev, 1988 , s. 1-2.
194. ↑ Rosenberg, 2005 , s. yksitoista.
195. ↑ Symonds, 2018 , s. 153-154.
196. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , s. 931-932, 943-945.
197. ↑ Mawdsley, 2020 , s. 182-183.
198. ↑ Aika: The Weekly News Magazine, 22. joulukuuta 1941.
199. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 174-180.
200. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , "Esipuhe" toim. 1991
201. ↑ Prange, 1982 , s. 581-584.
202. ↑ Symonds, 2018 , s. 157-158.
203. ↑ Herde, 1980 , S. 326.
204. ↑ Rosenberg, 2005 , s. 140-145.
205. ↑ Melber, 2021 , s. 174-180, 189.
206. ↑ Herde, 1980 , S. 325-326.
207. ↑ 1 2 3 4 Melber, 2021 , s. 189-191.
208. ↑ Shirer, Rzheshevsky, 2015 , s. 920.
209. ↑ Melber, 2021 , s. 178-179.
210. ↑ Levy, Thompson, 2011 , s. 172-174.
211. ↑ Weinberg, 2010 , s. 261-262.
212. ↑ Weinberg, 2010 , s. 913.
213. ↑ Roskin, Michael. Pearl Harborista Vietnamiin: sukupolvien paradigmien vaihtaminen ja ulkopolitiikka  (englanniksi)  // Political Science Quarterly. - 1974. - Syksy ( nide 89 , osa 3 ). - s. 563-588 . - doi : 10.2307/2148454 . Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2021.
214. ↑ Weinberg, 2010 , s. 916.
215. ↑ Weinberg, 2010 , s. 405.
216. ↑ Rosenberg, 2005 , s. 1-14.
217. ↑ Rosenberg, 2005 , s. 14-17.
218. ↑ Rosenberg, 2005 , s. 129-133.
219. ↑ Rosenberg, 2005 , s. 129-135.
220. ↑ Pearl Harbor : Muistomerkin kuvaus  // National Park Service  . - 2019 - 15 huhtikuuta. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021.
221. ↑ 1 2 Magadeev, 2014 , s. 703.
222. ↑ Prange, 1982 , s. 582-590.
223. ↑ Buranok, 2009 , s. 14-17.
224. ↑ Buranok, 2009 , s. 1-12.
225. ↑ Melber, 2021 , s. 201-212.
226. ↑ Pavlenko, 1961 , s. 16-21.
227. ↑ Melber, 2021 , s. 186-189.
228. ↑ Takeo, 2010 , s. 142-155.
229. ↑ Parillo, 2006 , s. 288-290.
230. ↑ 1 2 Melber, 2021 , s. 180-186, 193.
231. ↑ 1 2 Borch, Martinez, 2005 , s. 205.
232. ↑ 12 Symonds , 2018 , s. 170, 202.

Kirjallisuus

Main

• Buranok, Sergei Olegovitš. Pearl Harbor Yhdysvaltain sotilaspoliittisten hahmojen arvioinnissa (1941-1945): monografia / op. prof. S. A. Martyshkin ja prof. S. B. Semjonov. - Samara: AsGard, 2009. - 238 s. — ISBN 978-5-917-15-033-8 .
• Pearl Harbor  / I. E. Magadeev  // P - Häiriötoiminto. - M .  : Suuri venäläinen tietosanakirja, 2014. - S. 702-703. - ( Great Russian Encyclopedia  : [35 nidettä]  / päätoimittaja Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, osa 25). - ISBN 978-5-85270-362-0 .
• Mitä tapahtui Pearl Harborissa : Asiakirjat, jotka liittyvät Japanin hyökkäykseen joulukuussa. 7, 1941 ja sen tausta. Ed. esittelyn kanssa. kirjoittanut Hans Lovis Trefousse: [käänn. englannista  . ] / toim. ja esipuheen kanssa. cand. sotilaallinen Tieteet kenraalimajuri N. G. Pavlenko . - M  .: Military Publishing House, 1961. - 351 s.
• Yakovlev N. N. Pearl Harbor, 7. joulukuuta 1941. Todellisuus ja fiktio. — M  .: Politizdat , 1988. — 286 s. — ISBN 5-250-00448-2 .
• Herde, Peter. Pearl Harbor, 7. joulukuuta 1941: Der Ausbruch des Krieges zwischen Japan und den Vereinigten Staaten und die Ausweitung des europäischen Krieges zum Zweiten Weltkrieg: [ saksa. ] . - Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 1980. - xxi, 582 S. - (Impulse der Forschung, Bd. 33). — ISBN 978-3-534-07555-3 . — ISBN 3-534-07555-2 .
• Melber, Takuma. Pearl Harbor : Japanin hyökkäys ja Amerikan liittyminen toiseen maailmansotaan : [ eng. ]  = Pearl Harbor: Japans Angriff und der Kriegseintritt der USA: [käänn. hänen  kanssaan. ]/trans. Nick Somers. — e-kirjasta pdf-muotoon, 206 s. - Cambridge, Yhdistynyt kuningaskunta; Medford, MA: Polity Press, 2021. viii, 220 s. - ISBN 978-3-406-69819-4 . — ISBN 9781509537204 . — ISBN 3406698190 .
• Takeo, Iguchi. Demystifying Pearl Harbor : uusi näkökulma Japanista : [ eng. ]  / Takeo Iguchi, 武夫井口; käännös David Noble. – 1. painos - Tokio : Japanin kansainvälinen talo, 2010. - xx, 343 s. - (LTCB:n kansainvälinen kirjastovalikoima, osa 27). — ISBN 978-4-903452-19-7 . - ISBN 978-4-924971-29-5 . - ISBN 4-924971-29-4 . - ISBN 4-903452-19-0 .
• Prange, Gordon W. Aamunkoitteessa nukuimme: Pearl Harborin kertomaton tarina: [ eng. ]  / yhteistyössä Donald M. Goldsteinin ja Katherine V. Dillonin kanssa. - NY: Penguin Books, 1982. - xvi, 873 s. — ISBN 978-0-14-006455-1 . - ISBN 978-0-14-015734-5 . — ISBN 0-14-006455-9 . — ISBN 0-14-015734-4 .
• Symonds, Craig L. Toinen maailmansota merellä: maailmanlaajuinen historia: [ eng. ] . - NY; Oxford: Oxford University Press , 2018. xxii, 770 s. - ISBN 978-0-19-024367-8 . — ISBN 0-19-024367-8 .
• Mawdsley, Evan. The War for the Seas: A Maritime History of World War II: [ eng. ] . - New Haven; Lontoo: Yale University Press , 2020. xlii, 557 s. - ISBN 978-0-300-25488-4 . - ISBN 0-300-25488-1 .
• Akimoto Kenji (秋元健治). Yksityiskohtainen esitys Pearl Harbor -hyökkäyksestä: Japanin laivasto – voiton kohokohta: [ jap. ]  = Shinjuwan kōgeki, zenkiroku : Nihon Kaigun, shōri no genkaiten (真珠湾攻撃・全記錄 : 日本海軍・勝利の限界炂). – Tokio: Gendai Shokan, 2010年. — 269 s. - ISBN 978-4-7684-5632-3 . — ISBN 4-7684-5632-4 .
• Borch, Frederick L.; Martinez, Daniel. Kimmel, Short ja Pearl Harbor: loppuraportti paljasti: [ fin. ] . - Annapolis, MD: Naval Institute Press , 2005. - xiii, 215 s. - ISBN 978-1-59114-090-0 . - ISBN 1-59114-090-0 .
• Rosenberg, Emily S. Päivämäärä joka elää: Pearl Harbor amerikkalaisessa muistissa : [ eng. ] . — Durham, NC: Duke University Press, 2005. — x, 236 s. - (American Encounters/Global Interactions). - ISBN 978-0-8223-3637-2 . — ISBN 0822336375 .
• Wohlstetter, Roberta. Pearl Harbor: Varoitus ja päätös: [ eng. ] . -e-kirja. - Stanford, CA: Stanford University Press , 2005. - xvi, 426 s. - ISBN 978-0-8047-0597-4 . - ISBN 978-0-8047-0598-1 . — ISBN 0-8047-0597-6 . — ISBN 0-8047-0598-4 .

Lisätiedot

• Jansen, Marius B. Modernin Japanin luominen: [ eng. ] . - 3. painos. - Cambridge, MA: Belknap Press of Harvard University Press , 2002. - xvi, 871 s. - ISBN 978-0-674-00334-7 . - ISBN 978-0-674-00991-2 . - ISBN 0-674-00334-9 . - ISBN 0-674-00991-6 .
• Weinberg GL A world at arms : Toisen maailmansodan globaali historia : [ eng. ] . – 2. painos - Cambridge, Yhdistynyt kuningaskunta; NY: Cambridge University Press , 2010. xix, 1178 s. — ISBN 9780521443173 . — ISBN 9780521558792 . — ISBN 9780521853163 .
• Kennedy DM Vapaus pelosta: American People in Depression and War, 1929-1945  : [ eng. ] . - NY; Oxford: Oxford University Press , 2001. xviii, 936 s. - ( Oxford History of the United States , osa 9). — ISBN 9780195144031 . — ISBN 9780195038347 . — ISBN 0195144031 .
• Trogoff, Jean. Les grandes dates de la guerre sur mer, 1939-1945: [ fr. ] . - Rennes: Ouest-France, 1993. - 362 s. - ISBN 978-2-7373-1395-0 . — ISBN 2-7373-1395-3 .
• Michel, Henry. La Seconde Guerre mondiale: [ fr. ]  / esipuhe Jean-Pierre Rioux; publié anterieurement en 2 v. par les Presses universitaires de France , 1968-1969. - Paris : Omnibus, 2002. - xii, 977 s. — Jatk.: I. Les succès de l'Axe; II. La victoire des Allies. - ISBN 978-2-258-08441-4 . - ISBN 978-2-258-05603-9 . — ISBN 2-258-08441-5 . — ISBN 2-258-05603-9 .
• Santoni, Alberto. Storia generale della guerra in Asia e nel Pacifico, 1937-1945: [ it. ] . - Modena: STEM-Mucchi, 1977. - Voi. 1. Il Giappone all'attaco. — 381 s.
• Shearer W. L. The Rise and Fall of the Third Reich = The Rise and Fall of the Third Reich: A History of Nazi Germany: [käännös. englannista  . ] / William Shearer; per. englannista. toim. O. A. Ržeševski . — M  .: AST , 2015. — 1213 s. - (Sotien ja sotataiteen historia). - ISBN 978-5-17-089952-4 . - ISBN 978-5-17-093819-3 . — ISBN 5-17-093819-5 .
• Josephson, Jason Ananda. Uskonnon keksiminen Japanissa: [ eng. ]  / Jason Ānanda Josephson Storm. - Chicago, IL: University of Chicago Press , 2012. - xiii, 387 s. - ISBN 978-0-226-41235-1 . — ISBN 978-1-283-62274-5 . — ISBN 9786613935199 .
• Levy, Jack S.; Thompson, William R. Sodan syyt: [ eng. ] . - 4. painos. - Chichester: Wiley-Blackwell , 2011. - 281 s. - ISBN 978-1-4051-7560-9 . - ISBN 978-1-4051-7559-3 . — ISBN 1-4051-7560-5 . — ISBN 1-4051-7559-1 .
• Hathaway, Oona Anne. Internacionalistit : Kuinka radikaali suunnitelma sodan kieltämiseksi teki maailman uudelleen : [ eng. ]  / Hathaway, Oona Anne, Shapiro, Scott . — 1st trade pokkari toim. - NY : Simon & Schuster , 2018. - xxii, 581 s. - ISBN 978-1-5011-0986-7 . - ISBN 978-1-5011-0987-4 . — ISBN 1501109863 . — ISBN 1501109871 .
• Pedersen, Susan. The Guardians: The League of Nations and the Crisis of Empire: [ eng. ] . - Oxford: Oxford University Press , 2015. - xiv, 571 s. — ISBN 978-0-19-973003-2 . — ISBN 978-0-19-957048-5 .
• Gruhl, Werner. Imperiumin Japanin toinen maailmansota, 1931-1945: [ eng. ] . - uusintapainos. - New Brunswick, NJ: Transaction, 2010. - 254 s. - ISBN 978-1-4128-1104-0 . - ISBN 978-0-7658-0352-8 . — ISBN 1-4128-1104-X . - ISBN 0-7658-0352-6 .
• Parillo, Mark. Yhdysvallat Tyynellämerellä // Miksi ilmavoimat epäonnistuvat : tappion anatomia : [ eng. ]  /toim. Robin Higham, Stephen Harris. - Lexington, KY: University Press of Kentucky , 2006. - 382 s. - ISBN 978-0-8131-7174-6 . — ISBN 978-1-283-23284-5 . — ISBN 9786613232847 . - ISBN 978-0-8131-2374-5 .
• Gannon, Robert. Pearl Harbor // Hellions of the deep : amerikkalaisten torpedojen kehitys toisessa maailmansodassa : [ eng. ] . - University Park, PA: Pennsylvania State University Press , 1996. - xiv, 241 s. - ISBN 978-0-271-01508-8 . — ISBN 0-271-01508-X .
• Totani, Yuma. Tokion sotarikosten oikeudenkäynti : oikeuden tavoittelu toisen maailmansodan jälkeen : [ eng. ] . - Cambridge, MA: Harvard University Press , 2009. - xiv, 335 s. — (Harvard East Asian monographs, Vol. 299). — ISBN 9780674033399 . — ISBN 9780674028708 .

Linkit

• Puolustusministeriö . Yleiskatsaus Pearl Harbor Attackiin, 7. joulukuuta  1941 . historia.laivasto.mil . Naval History and Heritage Command / 50 vuotta toisen maailmansodan muistokomitea; Kontra-amiraali Samuel J. Cox (2. joulukuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
• Puolustusministeriö. "Magic" tausta Pearl Harboriin  (englanniksi) . historia.laivasto.mil . Naval History and Heritage Command; Kontra-amiraali Samuel J. Cox (14. huhtikuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
• Jennifer Rosenberg. Hyökkäys Pearl Harboriin: 7. joulukuuta 1941, päivämäärä, joka elää häpeässä  . thinkco.com . ThoughtCo, Dotdash; Molly Fergus (27. huhtikuuta 2019). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
• Clem Guthro. Hawaii War Records Depository  Photos . digital.library.manoa.hawaii.edu . UHM Library , Hamilton Library (2019). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
•  Pearl Harbor . history.com . History Channel , A&E Television Networks; toim. Amanda Onion, Missy Sullivan, Matt Mullen (21. helmikuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
• Leatrice R. Arakaki, John R. Kuborn. 7. joulukuuta 1941: Ilmavoimien  tarina . ibiblio.org . Pacific Air Forces , Office of History (1991). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
•  Pearl Harbor -hyökkäyksen tutkintakomitea : Pearl Harbor -komitea . senate.gov . Yhdysvaltain senaatti (2018). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
• Adam Augustine. Pearl Harbor -hyökkäys  . britannica.com . Encyclopædia Britannica (2020). Käyttöönottopäivä: 17.6.2021.
•  Pearl Harbor - The Attack and Aftermath @ US Navy, Office of Information
•  Pearl Harbor. Kuka on syyllinen Amerikan "häpeän päivästä"? | BBC:n dokumentti

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri katalaani Hienoa norjalaista Iso venäläinen Larussa Liettuan universaali Britannica (verkossa) Brockhaus Auttakaa RIA:ta
Bibliografisissa luetteloissa BNE : XX540897 BNF : 11952860f GND : 4127711-9 J9U : 987007531446605171 LCCN : sh85099030 NDL : 00602111 NKC : ph116982

Hyökkäys Pearl Harboriin
Hyökkäys	Taustaa ( Tapahtumia Aasiassa ) Niihaun tapaus Voimien kokoonpano Yhdysvaltain laivaston laivojen tappiot
Japanilaiset lentotukialukset	" Akagi " " Kaga " " Soryu " " Hiryu " " Shokaku " " Zuikaku "
Amerikkalaiset laivat	" Arizona " " Kalifornia " " Oklahoma " " Utah " " Länsi-Virginia " " Näyttö "
Tehosteet	Rooseveltin "Infamy Speech" Yhdysvaltain sodanjulistus Japanin valtakunnalle Historiografia (" salaliittoteoriat ") Kulttuurissa Taistelulaiva Arizonan muistomerkki

Japanin valtakunta
Tarina	Shogunaatti Meijin restaurointi Satsuman kapina Ryukyun liittäminen Ensimmäinen Kiinan ja Japanin sota Venäjän-Japanin sota Korean liittäminen ensimmäinen maailmansota Suuri Kanton maanjäristys Demokratia Taishō Mantšurialainen intiimi Toinen Kiinan ja Japanin sota Tyynenmeren sota Hyökkäys Pearl Harboriin Hiroshiman ja Nagasakin atomipommitukset Japanilainen antautuminen
Keisarit	Meiji Taisho Showa
Valtion rakenne	perustuslaki Keisari genro pääministeri Genroin Valtakunnanneuvosto
Ideologia	Hakko itiu Fukoku kyohei Osavaltion shinto Kokutai Jatkuva dynastia Suuri Itä-Aasian yhteisvaurauden sfääri
Siirtokunnat	Taiwan Korea Karafuto (vuoteen 1943 asti) Kwantungin alue (?) Eteläisen Tyynenmeren mandaattisaaret (?)
Armeija	Japanin keisarillinen armeija  Japanin keisarillinen laivasto Kamikaze Kempeitai Japanin sotarikokset