| Friesland-luokan hävittäjät | |
|---|---|
| Friesland-luokka | |
|
Friesland vuonna 1958 |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
2 497 t normaali 3 070 t täysi |
| Pituus | 116,0 m |
| Leveys | 11,7 m |
| Luonnos | 5,2 m |
| Moottorit |
4 kattilaa 2 Wekspoor höyryturbiinia |
| Tehoa | 60 000 hv |
| liikkuja | 2 |
| matkan nopeus |
36 solmua maksimi 18 solmua matkalla |
| risteilyalue | 4000 mailia |
| Miehistö | 284 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet |
Tutka LW-02 , DA-01 , ZW-01 ja M45 GAS Type 170B ja Type 162 |
| Tykistö | 2x2 120mm |
| Flak | 6x1 40mm |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 2×4 375 mm pommikonetta, 2 pomminheittimiä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Friesland ( hollantilainen. Frieslandklasse ) on eräänlainen Alankomaiden laivaston hävittäjä . Ne luotiin Holland-luokan hävittäjien pohjalta , ja ne eroavat niistä ensisijaisesti tehokkaammalla voimalaitoksella, jonka suunnittelu on lainattu yhdysvaltalaisilta Gearing-luokan hävittäjiltä , ja parannetuista ilmatorjunta-aseista. Kuten Holland-luokan, myös Friesland-luokan hävittäjien päätarkoitus oli tarjota sukellusveneiden vastaista puolustusta . Vuodesta 1951 vuoteen 1958 rakennettiin kahdeksan tämän luokan alusta, jotka muodostivat Alankomaiden laivaston sukellusveneiden vastaisten laivojen päävoiman . 1960-1970 - luvulla Friesland - luokan hävittäjiin tehtiin sarja pieniä päivityksiä, ja vuosina 1979-1982 , kun Cortenar - luokan fregatit otettiin käyttöön , jotka korvasivat ne sukellusveneiden vastaisessa roolissa, ne poistettiin käytöstä. Seitsemän myytiin Peruun , jossa ne pysyivät käytössä 1990-luvun alkuun asti , ennen kuin ne lopulta romutettiin.
| Nimi | Määrä | Telakka | Kirjanmerkki | Käynnistetään | Käyttöönotto | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Friesland Friesland | F 812 | amsterdamin telakalla | 17. joulukuuta 1951 | 21. helmikuuta 1953 | 22. maaliskuuta 1956 | romutettu vuonna 1979 |
| Groningen Groningen Perun laivastossa: Galvez Galvez |
F 813 78 |
amsterdamin telakalla | 21. helmikuuta 1952 | 9. tammikuuta 1954 | 12. syyskuuta 1956 | myyty Peruun vuonna 1982 , romutettu vuonna 1991 |
| Limburg Limburg Perun laivastossa: Kapteeni Quinones Capitan Quinones |
F 814 76 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 28. marraskuuta 1953 | 5. syyskuuta 1955 | 31. lokakuuta 1956 | myyty Peruun vuonna 1980 , romutettu vuonna 1991 |
| Overijssel Overijssel Perun laivastossa: eversti Bolognesi eversti Bolognesi |
F 815 70 |
Wilton-Fijenoord | 15. lokakuuta 1953 | 8. elokuuta 1955 | 4. lokakuuta 1957 | myyty Peruun vuonna 1982 , romutettu vuonna 1990 |
| Drenthe Drenthe Perun laivasto: Guise Guise |
F 816 72 |
amsterdamin telakalla | 9. tammikuuta 1954 | 26. maaliskuuta 1955 | 1. elokuuta 1957 | myyty Peruun vuonna 1981 , romutettu vuonna 1985 |
| Utrecht Utrecht Perun laivastossa: Castilla Castilla |
F 817 71 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 15. helmikuuta 1954 | 2. kesäkuuta 1956 | 1. lokakuuta 1957 | myyty Peruun vuonna 1980 , romutettu vuonna 1990 |
| Rotterdam Rotterdam Perun laivastossa: Diez Canseco Diez Canseco |
F 818 79 |
Rotterdam DD | 7. tammikuuta 1954 | 26. tammikuuta 1956 | 28. helmikuuta 1957 | myyty Peruun vuonna 1981 , romutettu vuonna 1991 |
| Amsterdam Amsterdam Perun laivastossa: Villar Villar |
F 819 77 |
amsterdamin telakalla | 26. maaliskuuta 1955 | 25. elokuuta 1956 | 10. huhtikuuta 1958 | myyty Peruun vuonna 1980 , romutettu vuonna 1991 |
| Alankomaiden KVMS:n sotalaivoja vuosina 1946-1991 | ||
|---|---|---|
| Lentotukialukset |
| |
| kevyet risteilijät | ||
| tuhoajia |
| |
| Fregatti |
| |
| Korvetit | Bathurst tyyppi | |
| tykkiveneet | ||
| Sukellusveneet | ||
| Miinakerroksen | "Willem van der Zan" | |
| miinanraivaajia |
| |
| Sukellusveneen metsästäjät | kirjoita "Baldr" | |