Carlo Maria Abate | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Italia | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 10. heinäkuuta 1932 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 29. huhtikuuta 2019 [2] (86-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 2 ( 1962 - 1963 ) | ||||||||||||||||||||||||
Autot | yksityinen Porsche , Lotus | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 3 (0 aloitusta) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Ranska 1962 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Italia 1963 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Carlo Maria [3] Abate ( italialainen Carlo Maria Abate ; 10. heinäkuuta 1932, Torino - 29. huhtikuuta 2019) on italialainen kilpailija, joka kilpaili useissa autokilpailuissa, mukaan lukien Formula 1 . Hän oli myös yksi parhaista kuljettajista Ferrari 250 GTO:n ratissa. . Abate käytti mieluummin nimeä "Carlo Mario Abate" ( italiaksi: Carlo Mario Abate ) [3] naismuodon "Maria" sijaan.
Abate kilpaili ensisijaisesti kreivi Giovanni Volpin yksityisessä italialaisessa joukkueessa en:Scuderia Serenissima , mutta hän kilpaili myös en:Scuderia Centro Sudissa sekä Scuderia Ferrarissa ja Porsche -tehdasjoukkueessa . Vuonna 1959 hän voitti Mille Miglian G. Balzarinin kanssa.
Abate voitti yhden vuoden 1962 urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuista : Trophée d'Auvergne, 15. heinäkuuta 1962 [4] .
Vuonna 1962 hän yritti kilpailla Formula 1 :ssä . Vuoden 1962 Napolin Grand Prix -kilpailussa Porschella hän sijoittui neljänneksi. Törmättyään Lotus 18/21 -sarjaan seuraavassa kilpailussaan Reims-Goussa , hän peruutti ensimmäisen kilpailunsa MM-kisoissa Ranskassa 1962 [5] ja peruutti sitten myös lähtönsä Saksassa 1962 [6] . Lopulta hän pystyi palaamaan kilpailuun vuoden 1962 Välimeren GP :ssä , jossa hän sijoittui kolmanneksi. Seuraavana vuonna 1963 hän johti Scuderia Centro Sud's Cooperin viidenneksi 1963 Imola Grand Prix -kilpailussa ja sijoittui myös kolmanneksi Syracusassa . Peruttuaan jälleen osallistumisensa toiseen maailmancup-kisaan, Italiaan 1963 , hän päätti lopettaa kilpailun kauden lopussa. Tämä kausi osoittautui hänen parhaaksi vuodeksi, kun se saavutti voiton Targa Floriossa Porschessa Joachim Bonnierin rinnalla [7] .
Myöhemmin Abatesta tuli yksityisen klinikan johtaja [3] .
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Koodi | Otsikko Grand Prix | Koodi | Otsikko Grand Prix |
---|---|---|---|
500 | 500 mailia Indianapolisista | SAATTAA | Miami Grand Prix |
70L | 70-vuotisjuhla Grand Prix | IDA | Marokon Grand Prix |
ABU | Abu Dhabi Grand Prix | MEK | Meksikon Grand Prix |
ABC | Australian Grand Prix | TURKKI | Mexico City Grand Prix |
AWT | Itävallan Grand Prix | MA | Monacon Grand Prix |
AZE | Azerbaidžanin Grand Prix | NID | Hollannin Grand Prix |
AIF | Eifel Grand Prix | KOIRA | Pescara Grand Prix |
ARG | Argentiinan Grand Prix | POR | Portugalin Grand Prix |
BACH | Bahrain Grand Prix | ROF | Venäjän Grand Prix |
BEL | Belgian Grand Prix | SAN | San Marinon Grand Prix |
ARB | Brasilian Grand Prix | GLANDERS | Sao Paulon Grand Prix |
VEL | Britannian Grand Prix | ACS | Saudi-Arabian Grand Prix |
VEN | Unkarin Grand Prix | MAR | Sahir Grand Prix |
GER | Saksan Grand Prix | SYN | Singaporen Grand Prix |
DAL | Dallas Grand Prix | COE | Yhdysvaltain Grand Prix |
DET | Detroitin Grand Prix | SShZ | US Grand Prix-West |
euroa | Euroopan Grand Prix | HILJAINEN | Tyynenmeren Grand Prix |
IND | Intian Grand Prix | CBT | Toscanan Grand Prix |
COI | Espanjan Grand Prix | TUTS | Turkin Grand Prix |
ITA | Italian Grand Prix | FRA | Ranskan Grand Prix |
VOI | Kanadan Grand Prix | SHVA | Sveitsin Grand Prix |
KISSA | Qatarin Grand Prix | SHWE | Ruotsin Grand Prix |
VALAS | Kiinan Grand Prix | STI | Steiermarkin Grand Prix |
KOR | Korean Grand Prix | AMY | Emilia-Romagna Grand Prix |
LAN | Caesars Palace Grand Prix | YUZHN | Etelä-Afrikan Grand Prix |
LUKE | Luxemburgin Grand Prix | JPO | Japanin Grand Prix |
MAZ | Malesian Grand Prix |
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Scuderia SSS Republica di Venezia | Lotus 18/21 | Huipentuma L4 | ? | NID |
MA |
BEL |
FRA NPR |
VEL |
GER NPR |
ITA |
COE |
YUZHN |
|||
1963 | Kreivi Volpi | Porsche | Porsche L4 | ? | MA |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
ITA NPR |
COE |
MEK |
YUZHN |
![]() |
---|