Lentokatu (Jekaterinburg)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25.5.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .| Ulkopuolinen | |
| Ilmailu | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | Venäjä |
| Alue | Sverdlovskin alue |
| Kaupunki | Jekaterinburg |
| Alue | Chkalovski , Leninsky |
| Asuinalue | Eteläinen |
| pituus | noin 2000 m |
| Maanalainen |
 "Chkalovskaya" kasvitieteellinen |
| Entiset nimet | 7. Zagorodnaja |
| Postinumero |
620144 - parittomat talot 1-57, parilliset talot 2-44 620130 - parittomat talot 59-83, parilliset talot 44a-84 |
| Puhelinnumerot | +7 (343) |
Aviation Street (vuoteen 1938 [1] - 7. Zagorodnaya ) on katu Jekaterinburgin [2] [3] Chkalovskin ja Leninskyn ( talot Serov- kadun länsipuolella) hallinnollisilla alueilla .
Nimien alkuperä ja historia
7th Zagorodnaya Street sai alkuperäisen nimensä, koska se oli reittiä suunniteltaessa kaupungin rajojen ulkopuolella ja kuului seitsemän Zagorodny-kadun järjestelmään, joka sijaitsee modernin Bolshakov-kadun eteläpuolella. Katu sai nykyaikaisen nimensä 1930-luvulla, mahdollisesti vanhan Uktus-lentokentän läheisyydestä (se oli alle kilometrin päässä).
Sijainti ja tilat
Lentokatu kulkee lännestä itään rinnakkain Tsiolkovsky -kadun kanssa . Se alkaa Moskovskaya-kadun risteyksestä ja päättyy T-kirjaimen muotoiseen risteykseen Belinsky -kadun kanssa [2] [3] . Leikkaa Aivazovsky- , Serov- , 8 March- ja Tchaikovsky- katujen kanssa . Vasemmalla Sojuznaja- , Stepan Razin- ja Chapaev -kadut ovat kadulle päin, oikealla Surikov- ja Uktusskaya- kadut . Kadun pituus on noin 2000 metriä. Ajoradan keskileveys on noin 7 m (yksi kaista kumpaankin suuntaan). Maaliskuun 8. päivän ja Belinskyn välisellä alueella liikenne on yksisuuntaista, itäsuunnassa.
Kadun varrella on neljä liikennevaloa , sääntelemättömiä ylityksiä ei ole . Molemmin puolin, 8. maaliskuuta ja Belinsky-katujen välisellä osuudella, katu on varustettu jalkakäytävällä , muilla osilla ei ole jalkakäytäviä.
Historia
Katu määrättiin myös Jekaterinburgin suunnitelmassa vuodelta 1826 , mutta se oli nimetön. Kaikki myöhemmät kaupungin yleiskaavat sisälsivät myös kadun jäljittämisen sen paikalle. 1900-luvun alkuun mennessä se sai numeroidun nimen 7. Zagorodnaja. Katu rakennettiin paljon myöhemmin - jo 1930-luvulla, vain tasaiselle puolelle. Vuoden 1947 kaupunkikaavassa on esitetty kadun kehitys kahdelta puolelta Moskovskaya- ja 8 March - katujen välisellä alueella sekä Tšaikovski- ja Belinski-kaduilla. Maaliskuun 8. päivän ja Tšaikovskin katujen väliin rakennettiin vain kadun parillinen puoli, ja parittomalla puolella sijaitsi kaupungin päiväkoti.
1960-1970-luvulla kadun 8.3. ja Belinsky-katujen välinen osa rakennettiin keskikerroksisilla vakiosarjan asuinrakennuksilla , 2000-luvulla viisi 16-kerroksista asuinrakennusta pystytettiin 8.3. ja Chapaeva-katujen väliin.
Vuonna 2012 entisen yksityisen sektorin tontilla kadun tasaisella puolella länteen 8th March Streetin risteyksestä aloitettiin useiden 25-kerroksisten asuinkompleksien rakentaminen.
Yug-Centerin asuinaluetta koskevien kehityssuunnitelmien mukaan katujäljitystä suunnitellaan Moskovskaya- ja Aivazovsky-kadun välissä olevan tontin "suoristamiseksi". Ylitys st. Moskova on tarkoitus tehdä suorassa kulmassa.
Rakennukset ja rakenteet
Seuraavat hallintorakennukset sijaitsevat kadun varrella vuodelle 2018 lännestä itään:
- Lukio 18 - Ilmailu, k. 8
- Postitoimisto nro 130 - Aviation, k. 69
- Lukio 102 - Ilmailu, k. 70
Myös Aviatsionnaya-kadun alueella lännestä itään sijaitsevat:
- Vaatetehtaan entinen tuotantorakennus - Aivazovsky, 53 (Aviatsionnajan alueella, 4).
- Gymnasium nro 39 - Sojuznaja, 26 (ilmailualueella, 18)
- Uralin VGSO: n rakennus - Stepan Razin, 109 (ilmailualueella, k. 48)
Kuljetus
Maan joukkoliikenne
Bussilinjat 12, 38, 42 kulkevat katua pitkin 8. maaliskuuta Stepan Raziniin asti. Myös lähellä Belinsky Streetin risteystä on pysäkki "Aviation":
Bussi : nro 2, 19, 37, 182 (esikaupunki); Johdinbussi : nro 1, 6, 9, 15, 20 (työpäivät); Lentokenttätaksit : nro 05, 05a, 012, 025, 030, 038, 039, 077, 083, 159, 197.Lähimmät metroasemat
650 m pohjoiseen 8 Marta-Aviatsionnaja-kadun risteyksestä on Chkalovskaja - metroasema ja 900 m etelään Belinski-Aviatsionnaja-katujen risteyksestä on Botanicheskaya- asema .
Muistiinpanot
- ↑ http://elib.uraic.ru/bitstream/123456789/18986/1/0019896.pdf
- ↑ 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , s. 23.
- ↑ 1 2 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , s. 12.
Kirjallisuus
- Rabinovich R.I., Sherstobitov S.L. Sverdlovskin kadut . – 2. painos. - Sverdlovsk: Keski-Uralin kirjakustantaja, 1965. - 25 000 kappaletta. Arkistoitu 24. huhtikuuta 2013 Wayback Machinessa
- Rabinovich R.I., Nizamutdinova T.M. Sverdlovskin kadut. – 5. painos. - Sverdlovsk: Keski-Uralin kirjakustantaja, 1988. - 224 s. - 100 000 kappaletta. — ISBN 5-7529-0009-3 .
- Khudyakova M.F. Jekaterinburgin kadut. - Jekaterinburg: Keski-Uralin kirjakustantaja, 2003. - 336 s. — ISBN 5-7529-0048-4 .
Linkit
| Jekaterinburgin kadut : Etelä | ||
|---|---|---|
| Tärkeimmät moottoritiet: | ||
| Kadut Shchorsista pohjoiseen: |
| |
| Kadut Shchorsista etelään: |
| |
| Pivzavodin entinen asutus: |
| |
| Katso myös Jekaterinburgin kadonneet kadut Jekaterinburgin asuinalueet ja mikropiirit Akateeminen laitteisto Kasvitieteellinen VIZ ja VIZ Pravoberezhny asema Vtorchermet (Chermet) Vtuzgorodok Gornozavodski Elizabeth Zarechny Isopliitti Koltsovo Kompressori Komsomolsky (betonitavarat) Terapeuttinen Nižne-Isetski Palkino pysäköidä Pioneeri siipikarjatila Malmi pohjoista teollista Seitsemän avainta siperialainen Siniset Kivet Aurinko Lajittelu Uktus UC Uralmash Khimmash Keskusta Shartashsky Leveä joki Elmash Lounais Eteläinen Eteläinen teollisuus | ||