Avtovo (sähkövarasto)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. elokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 84 muokkausta .
Sähkövarasto "Avtovo"
Kirovski-Viipuri linja
Kirovski-Viipuri linja
Pietarin metro
Maa  Venäjä
Kaupunki  Pietari
avauspäivämäärä joulukuuta 1955
Reittinumerot nro 100-155
Vaunutyypit

Syö ja muutokset
81-722.1/723.1/724.1

81-725.1/726.1/727.1
Osoite Prospekti Stachek , 100
lähin asema Avtovo
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

TC-1 Avtovo  on Pietarin metron varikko , joka sijaitsee Kirovsko-Vyborgskaya -linjalla samannimisen aseman jälkeen .

Historia

Se on ensimmäinen varikko Leningradissa . Varaston ensimmäinen vaihe otettiin käyttöön joulukuussa 1955, pian metron ensimmäisen vaiheen käynnistämisen jälkeen. Palvelee ensimmäisen (Kirov-Viipuri) linjan junia [1] .

Tarjotut rivit

Linja Kausi
spb metro line1.svg Kirovski-Vyborgskaya 1955 - nykyhetki
spb metro line2.svg Moskova-Petrogradskaja 1961-1972
spb metro line3.svg Nevsko-Vasileostrovskaja 1967-1979

Liikkuva kalusto

Matkustajaliikenteen kalusto

Tyyppi Kausi
G 1955-1972
D 1955-1985
E 1965-2015
Ema, Em, Emh, Ema-502M, Em-501M 1970–2020 (Ema, Em, Emh [to 1] )

2003 ( KVR ) - nykyinen (Ema-502M, Em-501M)

Ema-502, Em-501, Emx-503 1971 - nykyinen (Ema-502, Em-501)

1971-2022 (EMH-503)

81-722.1/723.1/724.1 15. marraskuuta 2016 [2]  - tällä hetkellä
81-725.1/726.1/727.1 9. syyskuuta 2022 [3] - tällä hetkellä

Ominaisuudet

Uloskäynnit varikkoon sijaitsevat " Avtovo " - " Leninski prospekt " -tiellä. Kun jäljet ​​ovat saavuttaneet pinnan, telat erottuvat ja johtavat kahteen suuntaan: kohti Avtovon varikkoa ja kohti Dachnoye varikkoa .

Ainoa varikko, joka palveli kolmea linjaa vuosina 1967-1972 [4] .

Pietarin metron ainoa varikko , josta uloskäynti tapahtuu linjan keskellä. Kaikissa muissa varikoissa ne sijaitsevat terminaaliasemien takana. Näitä ovat varikko PM -3 " Moskovskoje " (aseman " Kupchino " takana), PM-4 " Severnoje " ( " Devyatkino "), PM-5 " Nevskoje " ( " Rybatskoje "), PM-6 " Viiborgskoje " (" Parnassus ") ja PM-7 " Southern " (" Shushary ") [5] [6] [7] [8] .

Baltiets- mallin (81-725.1 / 726.1 / 727.1) uusien junien saapumisen jälkeen , ensimmäistä kertaa vuoden 1978 jälkeen ( G - tyypin autojen toiminnan päätyttyä Leningradissa ), kolme matkustajaliikenteen mallia käytössä ( Ema-502 / Em-501 ja niiden lajikkeiden sekä 81-722.1/723.1/724.1 autojen jälkeen ) [9] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ PM-1 "Avtovo" ja PM-2 "Dachnoe" - Pietarin metro . subway-spb.ru _ Haettu: 25.7.2022.
  2. ↑ - Uusi kokoonpano "punaisella" linjalla hajosi ensimmäisenä päivänä . St. Petersburg.Ru . Haettu: 18.8.2022.
  3. ↑ Ensimmäinen metrojuna 240 miljardin euron sopimuksesta saapui Pietariin Katso miltä se näyttää , fontanka.ru - Pietarin uutisia . Haettu 9.9.2022.
  4. ↑ PM-1 "Avtovo" ja PM-2 "Dachnoe" - Pietarin metro . subway-spb.ru _ Haettu: 23.7.2022.
  5. ↑ Sähkövarasto "Moskova" . Lengiprotrans . Haettu: 23.7.2022.
  6. ↑ Sähkövarasto "Nevski" . Lengiprotrans . Haettu: 23.7.2022.
  7. ↑ Pietarin metron "Vyborgskoye" (PM-6) sähkövarasto, arkkitehti Lengiprotrans, Miljukov Yu. I., Engels Ave, 162 . www.citywalls.ru _ Haettu: 23.7.2022.
  8. ↑ Pietarin metrovarikko Južnoje juhli menestyksekkään työn vuotta - uutisia maanalaisten rakenteiden rakentamisessa ja kehittämisessä . undergroundexpert.info _ Haettu: 23.7.2022.
  9. ↑ TRA-asema "Depot" Avtovo. . donschool86.ru _ Haettu: 23.7.2022.
  1. ↑ Näistä kahta tyyppiä - Ema ja Emx - säilytetään kahden yksikön määränä (yksi kumpikin - nro 3935 ja nro 3934) ja niitä käytetään osana retrojunaa.

Linkit

 Pietarin metron varikko
Toiminnassa
Ennustettu
Suunniteltu