Admiralteiskaya (metroasema, Nevsko-Vasileostrovskaya linja)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .| "Admiralteyskaya" | |
|---|---|
 Nevsko-Vasileostrovskaya linja | |
| Pietarin metro | |
| Alue | Admiralteiski |
| avauspäivämäärä | vuoden 2030 jälkeen |
| Projektin nimi | "Admiralteyskaya" [1] |
| Tyyppi | syvä pylväs |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Asemien siirtymät |
 Admiralteyskaya |
| Ulos kaduille | Gorokhovaya, Admiralteiskin näkymä (oletettavasti) |
| Läheiset asemat | Gostiny Dvor ja Vasileostrovskaja |
"Admiralteiskaya" on suunniteltu [2] [3] Pietarin metroasema . Jos hanke toteutetaan, se sijoitetaan Nevsko-Vasileostrovskaja-linjalla asemien " Gostiny Dvor " ja " Vasileostrovskaya " väliin ja siirtyy tällä hetkellä toimivalle asemalle " Admiralteyskaya " linja 5 .
Asema oli alun perin osa Nevsko-Vasileostrovskaya-linjan ensimmäisen laukaisuosan suunnittelua, aulan oli määrä sijaita Gogol-kadun ja Kirpichny -kaistan kulmassa [4] . Koko linjan rakentamisen nopeuttamiseksi useita asemia suljettiin kuitenkin hankkeen ulkopuolelle, mukaan lukien Admiralteiskaya [5] . " Pietarin metron ja muun nopean katuliikenteen kehittämisen konsepti vuoteen 2020 saakka " ei sisällä aseman rakentamista vuoteen 2020 asti.
Aseman teknistä suunnittelua ei vielä ole olemassa [3] , mutta on ehdotuksia, että asema olisi pylväsasema [2] .
Tässä vaiheessa Nevsko-Vasileostrovskaya-linjan tunneleilla on melko pitkä suora osuus, joka voidaan muuttaa täysimittaiseksi asemaksi. Aseman rakentaminen pysäyttämättä liikennettä tiellä " Gostiny Dvor " - " Vasileostrovskaya " on kuitenkin mahdotonta, koska sen uppoamisen aikana ei jätetty pohjatöitä [3] . Siksi, jotta vältettäisiin liikennetilanteen jyrkkä huononeminen Vasiljevski-saarella ja Dekabrist-saarella , mikä, jos saarilla ei ole muita metroasemia, seuraisi väistämättä sen jälkeen, kun Begovajasta Vasileostrovskajaan oleva osuus katkaistaan muiden osien kanssa . Pietarin metroverkostossa , kysymystä rakennusasemien aloittamisesta käsitellään vasta Pravoberezhnaya-linjan jatkamisen jälkeen Vasilievsky- saarelle tai Koltsevaya-linjan ensimmäisen vaiheen avaamisen jälkeen [3] [6] . Tilannetta vaikeuttaa entisestään se, että Gostiny Dvorin aseman takana ei ole ulos- tai paluutietä. Nykyisen " Admiralteiskaya " 5. linjan puolelta tuleva maaperä on tällä hetkellä aidattu tehokkaalla betonitulpalla [7] . Mikäli asema rakennetaan, se sijoittuu Admiralteiskaja-1- aseman yläpuolelle, sen rinnalle [8] , ja todennäköisimmin sillä on sijainnistaan johtuen suuri kalteva reitti Admiralteiskaya Frunzensko-Primorskaya -linjan kanssa. Pylväs- tai suljetun tyyppisen aseman rakentamista varten tunnelin seinät piti tehdä erikoisputkista, mitä ei tässä tapauksessa ollut, joten todennäköisin vaihtoehto asemalle on pylväs [9] .
Lenmetrogiprotrans- instituutti ehdottaa junien kulkua keskeyttämättä yhdistetyn kaksiholvikaarisen kaksikerroksisen aseman rakentamista Nevsko-Vasileostrovskaya- ja Admiralteysko-Okhtinskaya- linjoille olemassa olevien tunnelien yläpuolelle [10] .
Asema kirjallisuudessa
- Asema esiintyy Shimun Vrochekin post-apokalyptisessa romaanissa Peter . Hänen mukaansa "Admiralteiskaya-2" ei ole täysin valmis ja on suljettu asema (eikä pylväs, kuten hankkeessa). Samassa paikassa sen syvyys on 115 metriä, mikä tekee Admiralteyskayasta maailman syvimmän aseman .
Muistiinpanot
- ↑ Nevsko-Vasileostrovskaja-linjan asema tulisi rakentaa aikaisemmin, ja siksi sitä pidettiin ensimmäisenä hankkeissa suhteessa Frunzensko-Primorskaya-linjan samannimiseen asemaan, jonka piti avata myöhemmin ja jota kutsuttiin siksi nimellä "Admiralteiskaya". -2" projektissa. Koska itse asiassa Frunzensko-Primorskaya-linjan asema avattiin aiemmin, asemaa "Admiralteyskaya-2" kutsutaan nyt Nevsko-Vasileostrovskaya-linjan asemaksi.
- ↑ 1 2 Solmujen vaihto . Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2009.
- ↑ 1 2 3 4 Admiralteyskayalle johdetaan retkiä . Käyttöpäivä: 15. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2011.
- ↑ Metro.NWD.ru Näytä aihe - Vanhat metroasiakirjat . Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
- ↑ Mietteitä Pietarin metrossa. Rivi 3 "Nevsko-Vasileostrovskaya". . Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2017.
- ↑ Volkovskaja piirtää liikenteen uudelleen maan alla . Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2013.
- ↑ Amiraalit eivät odottaneet Gogolia (pääsemätön linkki) . Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2014.
- ↑ Asema "Admiralteyskaya". Aulan sijainti. Vaihtoehto 1. Piirustus (pääsemätön linkki - historia ) . Lenmetrogiprotrans. (linkki ei saatavilla)
- ↑ Asema "Admiralteiskaya-2" . http://metro.vpeterburge.ru.+ Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu 5. joulukuuta 2011.
- ↑ Metrostroitel-sanomalehti, joulukuu, 2014 (25. joulukuuta 2014). Haettu 2. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2022.