Lenmetrogiprotrans

Lenmetrogiprotrans  on pietarilainen tutkimussuunnittelu- ja tutkimuslaitos, joka harjoittaa metrojen ja muiden tunneli- ja maanalaisten rakenteiden integroitua suunnittelua.

Osoite

Osoite: 191002, St. Petersburg, Bolshaya Moskovskaya st., 2. Metroaseman "Vladimirskaya" aula sijaitsee rakennuksessa .

Aluksi vuoteen 1956 asti se sijaitsi talossa numero 26 Nevski Prospektilla, Kazanin katedraalia vastapäätä.

Instituutin historia

Organisaatio on historiallisesti peräisin Stroyproekt No. 5 -ryhmästä (Leningradin metron rakentamisen osasto, rakennus nro 5 NKPS ), joka perustettiin tammikuussa 1941 ja oli alun perin Metroproektin haara (silloin muutama kuukausi ennen metron alkua). sodan aikana järjestöä johti Ivan Zubkov ).

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen työt keskeytettiin, ja niitä jatkettiin vasta vuonna 1946 ; Tämän vuoden 3. joulukuuta järjestettiin Glavtonnelmetrostroyn päällikön, radan ja rakentamisen pääjohtajan II luokan M. A. Samodurovin allekirjoittamalla määräyksellä nro 795 / tsz, Metroproektin ensimmäinen Leningradin haara ,  Lenmetroproekt.

29. tammikuuta 1947 Valentin Mikhailovich Lenin nimitettiin Lenmetroproektin johtajaksi (koulutukseltaan hydrauliinsinööri, jolla oli kokemusta suunnittelutyöstä vuodesta 1935 Metroproektissa - insinööristä projektin pääinsinööriksi ja erikoistilojen osaston johtajaksi).

Vuonna 1977 organisaatio muutettiin Lenmetrogiprotransiksi [1] .

Instituutin laajuus vuosina 2011-2013 oli Pietarin metron ja liikenneinfrastruktuurin suunnittelu Sotšin vuoden 2014 olympialaisia ​​varten sekä metron suunnittelutyö Minskissä ( Valko-Venäjän tasavalta ).

Instituutin hankkeiden mukaan Pietarissa on rakennettu viisi metrolinjaa (kokonaispituus yli 125 km, 67 asemaa) ja niitä liikennöidään. Työnsä aikana instituutti on suunnitellut noin 800 km tie- ja rautatietunneleita.

Uusia metrolinjoja suunnitellaan ja rakennetaan Pietarissa, Moskovassa , muissa Venäjän kaupungeissa ja ulkomailla.

Suunnitellut objektit

Merkittävimmät suunnittelukohteet, mukaan lukien esineet, joiden suunnitteluun Lenmetrogiprotrans-instituutti osallistui.

• Pietarin metron Kirovsko-Vyborgskaya-linja (1955-1978)
• Pietarin metrolinja Moskova-Petrogradskaja (1961-2006)
• Pietarin metron Nevsko-Vasileostrovskaya-linja (1967-1984)
• Pietarin metrolinja Pravoberezhnaya (1985-2009)
• Pietarin metron Frunzensko-Primorskaya-linja (1991-2012)
• Kazanin metro ( Ametjevon asema ) (2005)
• 10 tunnelia Baikal-Amurin pääradalla (1975-1989)
• Severomuysky BAM tunneli (2003)
• Matsestan tietunneli (2000)
• Krasnopolyansky tietunneli (2002)
• Pohjois-Kaukasian rautatien uusi iso Novorossiysk-tunneli (2009)
• Yhdistetty tie- ja rautatie Adler - Krasnaja Polyana (tunnelikompleksi nro 3) (2013)
• Tietunnelit nro 1, nro 2, nro 3 Sotšin ohitustiellä (2008-2009)

Organisaation johtajat

• Samodurov M. A.  - 1946 - joulukuu 1946.
• Lenin V. M.  - 29. tammikuuta 1947 - 1. heinäkuuta 1950.
• Kazantsev S. S. - 1. heinäkuuta 1950 - 2. kesäkuuta 1969.
• Medeiko V. I.  - kesäkuusta 1969 - 26. huhtikuuta 1981.
• Kulagin N. I.  - heinäkuusta 1981 toukokuuhun 2010.
• Maslak V. A.  - toukokuusta 2010 tähän päivään.

Muistiinpanot

1. ↑ "JSC Scientific Research Design and Survey Institute Lenmetrogiprotrans - 60 vuotta", 2006, s. 1, 3-5 [1] Arkistoitu 24. syyskuuta 2016 Wayback Machinessa

Linkit

• JSC NIPII "Lenmetrogiprotrans" virallinen sivusto