| "Amiraali Nakhimov" | |
|---|---|
|
Risteilijä "Kalinin" vuonna 1991 |
|
| Palvelu | |
| Neuvostoliitto , Venäjä | |
| Nimetty | Pavel Stepanovitš Nakhimov |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Projekti 1144 risteilijät |
| Kotisatama | Severomorsk |
| Organisaatio | Venäjän laivaston pohjoinen laivasto |
| Valmistaja | Baltian tehdas |
| Rakentaminen aloitettu | 17. toukokuuta 1983 |
| Laukaistiin veteen | 25. huhtikuuta 1986 |
| Tilattu | 30. joulukuuta 1988 |
| Tila | osana pohjoista laivastoa, kunnostetaan ja modernisoidaan |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
23 750 t (vakio) 25 860 t (täysi) |
| Pituus |
230,0 m (DWL) 250,1 m (maksimi) |
| Leveys |
25,0 m (DWL) 28,5 m (maksimi) |
| Korkeus | 59,0 (korkein) |
| Luonnos | 10,3 m (suurin) |
| Moottorit |
Voimalaitos : 2 KN-3-tyyppistä ydinreaktoria 150 MW, 2 apukattilaa , 2 turbiinia 70 000 hv, 4 voimalaitosta 18 MW, 4 höyryturbiinigeneraattoria teholla 3 MW, 4 kaasuturbiinigeneraattoria 1,5 MW |
| Tehoa | 140 000 hv (103 MW ) akseleilla |
| liikkuja | 2 akselia, 2 potkuria |
| matkan nopeus |
18,0 solmua (risteily) 32 solmua (59 km/h ) (brutto) 17 solmua (brutto kattiloissa) |
| risteilyalue |
rajoittamaton (reaktoreissa), 1000 mailia (kattiloissa 17 solmun nopeudella) |
| Navigoinnin autonomia | 60 päivää |
| Miehistö |
744 henkilöä (mukaan lukien 101 upseeria, 130 keskilaivaa, 513 merimiestä), +18 lentohenkilöstöä. |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1×2 - 130mm AK-130 |
| Flak | 6 × 30 mm ZRAK " Tikari " |
| Ohjusaseet |
20 kpl P-700 "Granit" laivantorjuntaohjuksia 12 × 8 S -400 -ilmapuolustusjärjestelmää (96 ohjusta), 2 × 2 Osa-M- ilmapuolustusohjuksen kantorakettia (40 ohjusta) |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 1×10 RBU-12000 , 2×6 RBU-1000 |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2x PTA-53 (20 torpedoa tai Vodopad PLUR ) |
| Ilmailuryhmä | 3 helikopteria Ka- 27PL , Ka-29, Ka-31 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Raskas ydinohjusristeilijä "Admiral Nakhimov" - Neuvostoliiton / Venäjän ydinohjusristeilijä projektista 1144.2M "Orlan" . Vuoteen 1992 asti se oli nimeltään "Kalinin".
1. luokan alus , osa Venäjän laivaston pohjoista laivastoa , peränumero 080. Vuodesta 1999 lähtien se on ollut korjauksen ja modernisoinnin alaisena (itse asiassa risteilijän modernisointi alkoi vasta vuonna 2013), aluksen palautus taistelupalvelu on suunniteltu vuoden 2023 loppuun [1] .
Pantu 17. toukokuuta 1983; 25. huhtikuuta 1986 käynnistetty ; 30. joulukuuta 1988 tuli palvelukseen.
22. huhtikuuta 1992 nimettiin uudelleen "Admiral Nakhimov" .
Heinäkuussa 1997 - siirtyminen korjauspaikkaan. 14. elokuuta 1999 se laitettiin korjattavaksi ja modernisoitavaksi Sevmash- yrityksessä Severodvinskissa; osana cruiserin korjausta ja modernisointia suunniteltiin vanhentuneiden elektronisten laitteiden vaihtamista. Oletettiin, että laivaan asennettaisiin nykyaikaiset digitaaliset järjestelmät, jotka nostavat risteilijän radioelektroniikan nykyaikaiselle tasolle.
Vuonna 2008 korjaussuunnitelmaa tarkennettiin, mikä mahdollisti modernisoinnin nopeuttamisen: esimerkiksi käytetyn ydinpolttoaineen purkaminen aloitettiin jo syyskuussa [2] . Vuonna 2012 valmistuivat aluksen valmistelutyöt ja uuden ilmeen suunnittelu.
Sevmash allekirjoitti 13. kesäkuuta 2013 sopimuksen Venäjän federaation puolustusministeriön kanssa risteilijän korjaamisesta ja modernisoinnista, ja se palasi laivastoon vuonna 2018 [3] . Joulukuusta 2013 lähtien aluksella aloitettiin korjaustöiden teknisten tukijärjestelmien asentaminen sekä laitteiden purkaminen ja vikojen havaitseminen [4] .
24. tammikuuta 2014 Sevmashin lehdistöpalvelu kertoi, että alus valmistautui siirtymään bulkkialtaaseen [5] ja tämä olisi vuoden 2014 päätehtävä - laiva nostettaisiin neljällä erityisesti tätä varten tehdyllä ponttonilla . siirto batoportin kynnyksen läpi . Helmikuun 4. päivänä valmistui ensimmäinen ponttoni neljästä suunnitellusta [6] . Laiva lasketaan bulkkialtaaseen myös kahdella lisäponttoonilla lohkoista, joita käytettiin lentotukialuksen Vikramadityan telakointiin . 4.6.2014 tietojen mukaan ponttonit oli asennettu telakan tukilaitteeseen, jossa ne viimeisteltiin; Heinäkuun 10. päivänä valmistettiin toinen ponttoni [7] . 24. lokakuuta risteilijä tuotiin Sevmashin bulkkialtaaseen [8] .
30.1.2015 risteilijä valmisteltiin tulityöhön, rungon sisärakenteiden purkamista jatkettiin [9] . 2. marraskuuta saatiin päätökseen vanhojen laitteiden purkaminen; Valmistelut alkoivat saada uusia laitteita [10] .
Helmikuussa 2016 Sevmash sai rungon rakenteen vianhavainnon päätökseen ja aloitti primerin työskentelyn [11] .
Venäjän laivaston mukaan uuden suunnitelman mukaan Admiral Nakhimov -risteilijän korjauksen pitäisi valmistua vuoden 2022 lopussa; Laivan testauksen pitäisi Sevmash-tuotantoyhdistyksen lehdistöpalvelun mukaan alkaa vuonna 2021. Avointen tietojen mukaan risteilijän pitäisi modernisointiprosessissa saada 80 yhtenäistä UKSK 3S14 -kantorakettia , jotka voivat laukaista usean tyyppisiä ohjuksia, kuten Kalibr- ja Onyx -ROC:n eri versioita sekä lupaavan Zircon - hyperääniohjuksen . Lisäksi risteilijä saa ilmapuolustusjärjestelmät " Fort-M " ja " Pantsir-M " sekä sukellusveneiden vastaiset " Packet-NK " ja " Response ".
19. elokuuta 2020 Sevmashissa saatiin päätökseen teknologinen toimenpide, jolla siirryttiin lastausaltaalta varustelupenkereelle suorittamaan aluksen korjaus- ja modernisointitöiden toinen vaihe. Keväästä 2021 lähtien Sevmash suunnitteli suorittavansa kiinnityskokeet vuonna 2021 [12] , ja aluksen paluu taisteluun on määrä tapahtua vuonna 2023 [1] .
risteilijöiden kantoraketit
| Projektin 1144 "Orlan" raskaat ydinohjusristeilijät | |
|---|---|
| |