| P-700 "Graniitti" | |
|---|---|
| Indeksi URAV Navy : 3M45 | |
| Luonnos laivantorjuntaohjuksesta P-700 "Granit" | |
| Tyyppi | laivojen vastainen ohjus |
| Tila | on palveluksessa |
| Kehittäjä | NPO Mashinostroeniya (OKB-52) |
| Pääsuunnittelija | V. N. Chelomey |
| Vuosien kehitystä | 1969-1983 _ _ |
| Testauksen aloitus | marraskuuta 1975 |
| Hyväksyminen | 19. heinäkuuta 1983 [1] |
| Valmistaja | Konetekniikan tiede- ja tuotantoyhdistys |
| Suuret toimijat |
Neuvostoliiton laivasto Venäjän laivasto |
| ↓Kaikki tekniset tiedot | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Granit-ohjusjärjestelmän laivantorjuntaohjukset P-700 ( URAV Navy Index : 3M45 , Naton kodifioinnin mukaan : SS-N-19 "Shipwreck" , Shipwreck ) on Neuvostoliiton pitkän kantaman yliääninen risteilyalusten vastainen ohjus (ASC ) ) suunniteltu torjumaan voimakkaita laivaryhmiä, mukaan lukien lentotukialukset .
Kompleksia luotaessa käytettiin ensimmäistä kertaa lähestymistapaa, jonka perustana on kolmen elementin keskinäinen koordinointi: kohteen nimeämisvälineet (avaruusalusten muodossa), kantoaluksen ja laivantorjuntaohjukset. Luotu kompleksi sai kyvyn ratkaista meritaistelun monimutkaisimmat tehtävät tuliaseryhmän kanssa yhdeltä kantajalta.
Sitä voidaan käyttää myös rannikkokohteiden tuhoamiseen. [2]
Pitkän kantaman yliääniohjuksen luominen Neuvostoliitossa aloitettiin NSKP :n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 10. heinäkuuta 1969 päivätyllä päätöksellä nro 539-186. TsKBM ÄITI . Tähän mennessä yliääninen risteilyohjus P-6 oli jo käytössä sukellusveneiden kanssa ; sen laukaisu oli kuitenkin mahdollista vain pinnalta, mikä lisäsi huomattavasti sukellusveneen haavoittuvuutta ja altistaa veneen merkittävälle riskille ohjussalvon paljastavan vaikutuksen vuoksi. Lisäksi 1950-luvun lopulla, vuosikymmen myöhemmin, suunniteltu P-6 ei enää täyttänyt nopeuden, kantaman ja lentokorkeuden vaatimuksia.
Uuden sukellusveneestä laukaistavan risteilyohjuksen kehittäminen aloitettiin rinnakkain P-6 - risteilyohjuksen P-500 Bazalt -kehityksen luomisen kanssa, joka aiottiin varustaa uudelleen olemassa olevilla kantoaluksilla. P-500 "Basalt" ei kuitenkaan kelvannut laukaisuun veden alta. Oli tarpeen luoda täysin uusi raketti. Hanke sai nimityksen P-700 "Graniitti". Jatkossa päätettiin kehittää uusi ohjus käytettäväksi paitsi sukellusveneistä myös pinta-aluksista, mikä kopioi P-500:n kehityksen.
Raketin lentosuunnittelun testivaihe pidettiin vuoden marraskuusta 1975 lähtien. Granit-valtion testikompleksi pidettiin vuosina 1979-heinäkuu 1983. NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 686-214, päivätty 19. heinäkuuta 1983, kompleksin hyväksyivät seuraavat alukset:
Oli projekteja ja muuta mediaa, joita ei kuitenkaan toteutettu.
KehittäjätP-700 "Granit"-raketti on sikarin muotoinen, ja sen etupäässä on rengasmainen ilmanottoaukko ja taittuva ristin muotoinen häntä. Rungon keskiosaan on asennettu lyhyt siipi, jossa on suuri pyyhkäisy, joka avautuu laukaisun jälkeen.
Rakettia ohjaa keskiakselia pitkin sijaitseva KR-21-300-suihkuturbiinimoottori. Raketin laukaisu suoritetaan veden alta käyttämällä neljän kiinteän polttoaineen tehostimen lohkoa, joka sijaitsee raketin takana. Ohjus varastoidaan suljetussa kuljetus- ja laukaisusäiliössä, jossa on taitetut siivet ja höyhenpeite, ilmanottoaukko on peitetty kupuisella suojuksella. Ennen laukaisua laitteisto täytetään merivedellä (tätä menettelyä käytetään myös pinta-aluksissa pakokaasujen vaurioitumisen välttämiseksi), minkä jälkeen päälle kytketty kiihdytin työntää raketin kaivoksesta ja toimittaa sen veden pintaa. Ilmassa ilmanottosuojus heitetään pois, siivet ja höyhenpeite suoristetaan, palanut kiihdytin heitetään pois ja raketti jatkaa lentämistä tukimoottorin avulla.
Ohjus on varustettu erityyppisillä taistelukärillä [3] . Tämä voi olla joko 584-750 kg painava puolipanssarin lävistävä (korkean räjähteen läpäisevä) taistelukärki [huomautus 1] tai taktinen ydin-TNT-vastaava enintään 50 kilotonnia. Ohjuksen ohjaus suoritetaan aktiivisella tutkaohjauspäällä. Laivantorjuntaohjusten autonominen selektiivinen ohjausjärjestelmä on rakennettu kolmen prosessorin sisätietokoneen ( BTsVM ) pohjalle, joka käyttää useita tietokanavia, mikä mahdollistaa monimutkaisen häirintäympäristön onnistuneen ymmärtämisen ja todellisten kohteiden tuomisen esiin. häiriön tausta. Ohjusten ryhmälaukaisun (volley) aikana ohjukset, jotka ovat havainneet vihollisen suuntautumispäillä, vaihtavat tietoa, tunnistavat ja jakavat kohteita niiden koon, suhteellisen sijainnin ja muiden parametrien mukaan. Laivatietokone sisältää elektronisia tietoja nykyaikaisista alusluokista; taktiset tiedot esimerkiksi laivakäskyjen tyypeistä, joiden avulla ohjus voi määrittää, että se on sen edessä oleva saattue, lentotukialus tai laskeutumisryhmä, ja hyökätä kokoonpanossaan oleviin pääkohteisiin; tiedot vastustavista vihollisen elektronisista sodankäynnistä, jotka pystyvät häiritsemään ohjuksia pois kohteesta; taktiset menetelmät ilmapuolustuksen tulipalon välttämiseksi.
Taistelun vakauden parantamiseksi P-700 on varustettu 3B47 "Quartz" -radiohäiriöasemalla ja laitteilla akanoiden ja houkuttimien nollaamiseen.
Ohjukset laukaistaan CM-225- kontinheittimistä (sukellusveneille) tai CM-233:sta (pinta-aluksille), jotka sijaitsevat kantoaluksen kannen alla 60 asteen kulmassa. Ennen laukaisua kantoraketin lämpökuormituksen vähentämiseksi säiliö täytetään merivedellä [3] .
Ammuttaessa pitkälle (yli 100-120 km) ohjukset nousevat noin 14-17 tuhannen metrin korkeuteen ja suorittavat suurimman osan lennosta siinä vähentääkseen ilmanvastusta (ja vastaavasti polttoainekustannuksia). ja lisää GOS :n kohteen havaitsemissädettä [huomautus 2] . Kohteen löydettyään ohjukset suorittavat tunnistuksen, jakavat kohteet keskenään ja laskeutuvat sitten 25 metrin korkeuteen piiloutuen radiohorisontin [4] taakse kantaja-aluksen tutkailta, minkä jälkeen ne seuraavat matalalla korkeudella. etsijä sammui ja käänsi ne uudelleen päälle vain tarkan opastuksen saamiseksi välittömästi ennen hyökkäystä. Hyökkäys kokoonpanoa vastaan järjestetään siten, että toissijaisten kohteiden tappio tapahtuu vasta ensisijaisten kohteiden tuhoutumisen jälkeen ja siten, että yhteen kohteeseen ei hyökätä enempää kuin sen tuhoamiseen tarvittava määrä ohjuksia. Samaan aikaan laivantorjuntaohjukset käyttävät ohjelmoituja taktiikoita välttääkseen ilmapuolustuksen tulipalon ja käyttävät myös ilmassa olevia elektronisia vastatoimia .
Koska pitkän kantaman ohjuksen lentoaika on merkittävä ja kohde voi ylittää ohjuksen etsijän havaintosäteen, kompleksi tarvitsee tarkan kohdemerkinnän, jonka Success-lentokompleksi suorittaa Tu-95 RT -lentokoneista tai Ka-25 Ts -helikoptereista . , tai tiedusteluavaruuskompleksilla ja kohdenimellä ICRC "Legend" [huomautus 3] Ohjusta voidaan käyttää myös maakohteiden tuhoamiseen [5] .
| Parametri | Merkitys |
|---|---|
| Pituus, m | kymmenen |
| Halkaisija, m | 1,14 (kotelo), 1,35 m (kontti) [6] |
| Siipien kärkiväli, m | 2.6 |
| Lähtöpaino, kg | 7000 |
| Nopeus korkeudessa, M | 2.5 |
| Maan/veden nopeus, M | 1.5 |
| Kantama, km | 550 (625) yhdistetyllä lentoradalla, 145 (200) poikkeuksellisen matalalla lentoradalla |
| Katto, m | 14 000 - 17 000 marssiosuudella lentoratakaaviosta riippuen |
| Minimi lentokorkeus, m | jopa 25 (hyökkäysalueella) |
| Ohjausjärjestelmä | INS + ARLGSN |
| Taistelukärki | Läpäisevä 518-750 kg (tiedot eroavat) tai ydinvoima, jopa 50 kt |
Raketin koko rajoittaa kantorakettien tyyppejä, joihin se voidaan sijoittaa.
Jatkossa on tarkoitus purkaa ohjus kaikilta kantoaluksilta sen moraalisen ja teknisen vanhenemisen vuoksi ja korvata P-700 monipuolisemmilla ja kompakteilla laivantorjuntaohjuksilla " Caliber " ja - lupaavalla - hypersonic 3M22 " Zirkon " [ 7] [8] [9] [ 10] .
Merivoimien taistelu- ja operatiivisen koulutuksen kokemus osoittaa, että kompleksin ohjusten suuri massa ja suuri nopeus vaikeuttavat vihollisen ilmatorjuntaohjusten osumista. [yksitoista]
Ohjusta ei ole koskaan käytetty taisteluolosuhteissa, mielipiteet sen todellisesta tehokkuudesta vaihtelevat.
| Risteilyohjukset , jotka on kehittänyt OKB-52 → TsKBM → NPO Mashinostroeniya | |
|---|---|
| Lentokoneiden kuoret | |
| risteilyohjuksia | |
| Käytössä olevat on lihavoitu, kehitteillä olevat kursiivilla . | |