Admiral Yumashev (suuri sukellusveneiden vastainen alus)

Suuri sukellusveneiden vastainen alus "Admiral Yumashev"  on viimeinen Kronstadt-tyyppinen projekti 1134A [1] .

BOD on nimetty amiraali Ivan Stepanovitš Jumashevin mukaan ( 27. syyskuuta (9. lokakuuta 1895  - 21. lokakuuta 1972 ).

Historia

15. tammikuuta 1973 amiraali Yumashev BOD sisällytettiin laivaston alusten luetteloihin ja 14. huhtikuuta 1975 sarjanumerolla 730 se laskettiin A. A. Zhdanovin mukaan nimetylle Leningradin laivanrakennustehtaalle [2] . 30. syyskuuta 1976 käynnistettiin. Svetlana Nikolaevna Pusista tuli aluksen kummiäiti, kun se laskettiin vesille. 26. syyskuuta 1977 Neuvostoliiton laivaston lippu nostettiin alukseen .

Aluksen ensimmäinen komentaja on kapteeni 3. luokka Yu. P. Gutsenko [3] .

30. joulukuuta 1977 hän astui palvelukseen, 17. helmikuuta 1978 hänet värvättiin pohjoisen laivaston 7. operatiivisen laivueen sukellusveneiden torjuntaalusten 170. prikaatiin .

Talvella 1978-1979 amiraali Yumashev BOD edusti Neuvostoliiton etuja ja seurasi mahdollisen vihollisen liikkeitä Välimerellä , yhdessä Smart BOD:n kanssa, osallistui Kiovan TAVKR :n saattamiseen . Kiinan Vietnamiin kohdistuneen hyökkäyksen yhteydessä amiraali Yumashev BOD oli pitkään Suezin kanavan sisäänkäynnillä mahdollista siirtymistä konfliktialueelle. Kun Kiinan kansantasavallan johto ilmoitti 5. maaliskuuta joukkojensa vetäytymisestä ja konflikti oli ohi, BOD jatkoi asepalvelustaan ​​[4] . Syyskuusta lokakuuhun 1979 hän varmisti Neuvostoliiton edut Naton liittoutuneiden joukkojen ("Oceanskaya Okhota-79") harjoitusten alueella. Samana vuonna hän osallistui Neuvostoliiton laivaston historian ainoaan operatiivis-taktiseen harjoitukseen, jossa käytettiin todellisia voimia ja keinoja - "Kokoustaistelu AUG", TAVKR "Kiova" ja "Minsk" välillä .

Helmikuun 22. ja 27. helmikuuta 1982 välisenä aikana amiraali Yumashev BOD kävi liikematkalla Bizerten satamassa Tunisiassa . Mahdollisten provokaatioiden estämiseksi alus ei laivaston pääesikunnan määräyksestä auttanut italialaista kalastuskuunaria , joka oli hädässä ja jossa oli neljä kalastajaa. Tämän seurauksena amiraali Yumashev BOD näytettiin Italian televisiossa erittäin epämiellyttävällä arvostelulla "Neuvostoliiton laivaston solidaarisuudesta". Vuonna 1983 alukselle myönnettiin Murmanskin alueellisen toimeenpanevan komitean muistomerkki - "Pohjoisen laivaston paras pintalaiva", ja miehistölle annettiin NKP:n Murmanskin aluekomitean , alueellisen toimeenpanevan komitean muistomerkki. ja kansanedustajaneuvosto [5] .

Helmikuun 25. - 20. maaliskuuta 1984 amiraali Yumashev BOD tarkkaili mahdollisen vihollisen aluksia Naton Team Spirit 84 -harjoituksissa.

Ajanjaksolla 3. toukokuuta - 30. joulukuuta 1984 amiraali Yumashev BOD oli pitkällä matkalla Lounais- Afrikan alueella (vierailut Luandassa Angolassa , Pointe Noiressa Kongossa , Praiassa ja Mindelossa Kap Verden saarilla Kapissa Verde , Cotonou Beninissä , São Tome ja Principe ) [6] [7] [8] .

13. heinäkuuta 1992 amiraali Yumashev BOD riisuttiin aseista ja erotettiin laivastosta siirron yhteydessä osakeomistusosastolle (OFI) purkamista ja myyntiä varten. Merivoimien lippu laskettiin 23. helmikuuta 1992. 31. joulukuuta 1992 se lakkautettiin ja myytiin vuonna 1994 yksityiselle intialaiselle yritykselle metalliksi leikkaamista varten.

Aluksen pöytänumerot: 597, 627, 607, 688, 657, 647, 682.

Laivaa komensivat eri vuosina:

kapteeni 2. luokka Yu.P. Gutsenko,

kapteeni 2. luokka A.G. Stefanov,

kapteeni 3. arvo P.P. Khomenko,

kapteeni 3. luokka S.I. tsyura,

kapteeni 2. arvo V.P. Rudzik.

Vuonna 1979 uuden teknologian kehittämiseksi Stefanov A.G. sai Punaisen lipun ritarikunnan.

__________________________________________________________________________________________________

Laivan taistelupolku:

30. syyskuuta 1976 alus laskettiin vesille.

30. marraskuuta 1976 aluksen miehistön muodosti 7. OPESK:n päämaja.

25. syyskuuta 1977 aluksen komentaja, kapteeni 3. luokka Stefanov A.G., nosti ensimmäistä kertaa laivalla Neuvostoliiton laivaston lipun.

Marraskuusta 1977 maaliskuuhun 1978 alus oli osana 7. OPESK:n laivoja pitkällä matkalla Välimerellä.

5. maaliskuuta 1978 - vierailu laivaston komentajan luo.

24. huhtikuuta 1978 - BOD "Admiral Yumashev" saapui Severomorskiin.

15.12.78 alkaen alus osallistui BOD "Smyshlyonyn" kanssa lentotukialuksen "Kiev" saattamiseen. Alukset seurasivat vihollisen aluksia Välimerellä 3,5 kuukauden ajan.

Syyskuusta lokakuuhun 1979 alus oli Naton yhteisten merivoimien Ocean Hunt-79 -harjoituksen alueella, missä se huolehti Neuvostoliiton eduista.

1979 Välimeri (ainoa operatiivis-taktinen harjoitus Neuvostoliiton laivaston historiassa, jossa käytetään todellisia voimia ja keinoja): "AUG Encounter Battle". Osallistujat: AUG "Minsk", AUG "Kiova" (mukaan lukien BPC "Admiral Yumashev").

Vuonna 1979 hän osallistui harjoituksiin "Running run -79", "Safari" ja ilmatorjuntaohjusten laukaisuun laivaston ilmapuolustuksen ylipäällikön palkinnon saamiseksi vaikeissa olosuhteissa.

Lokakuusta marraskuuhun 1979 alus teki laivaston välisen siirtymän ja siitä tuli osa Len-aluksia. VMB.

Syyskuusta 1980 marraskuuhun 1980 alus oli osa 7. OPESK:n aluksia pitkällä matkalla Pohjois- ja Keski-Atlantilla.

Syyskuusta 1981 huhtikuuhun 1982 alus oli pitkällä matkalla Välimerellä.

Helmikuussa 1982 alus kävi liikematkalla Bizerten satamassa Tunisian tasavallassa.

15. huhtikuuta 1983 Alus osallistui ilmapuolustusharjoituksiin osana alusryhmää (Kirov CR, Burning BOD, Thundering EM, Desperate EM, Experienced, Dangerous jne.) - kaksi maalia ammuttiin alas.

Alukselle myönnettiin 31. kesäkuuta 1983 Murmanskin alueen toimeenpanevan komitean muistomerkki "Pohjoisen laivaston parhaalle pinta-alukselle".

Alus osallistui 20. - 26. syyskuuta 1983 Ocean-83 -harjoituksiin osana operatiivista kokoonpanoa yhdessä Aleksanteri Nevsky -risteilyohjuksen, Admiral Zozulya -risteilyaluksen, Sovremenny-aluksen, Desperate-aluksen, marsalkka Timošenkon kanssa. bpk "Slender" 7. Opeskin komentajan kontraamiraali Kolmagorovin lipun alla. Risteilijällä on 7. Opeskin päämaja kontra-amiraali Barannik V.V.:n johdolla. Vastapuoli, "vihollinen" OBC - Udaloy BPC, vara-amiraali Kulakov BPC ja 2 Skr pr.1135.

25. helmikuuta - 20. maaliskuuta 1984 NATO Team Spirit-84:n Pohjois-Atlantin blokin tuolloin suurimmat harjoitukset pidettiin Atlantilla. Alus jäljitti mahdollisen vihollisen laivoja.

Toukokuun 3. ja 30. joulukuuta välisenä aikana alus oli pitkällä matkalla Lounais-Afrikassa. Tänä aikana alus teki siirtymiä:

3. toukokuuta - irrotus Severomorskin kaupungin laiturista nro 6. kurssi Afrikkaan. 19. toukokuuta 1984 - ankkuroituna reidelle Conakryssa, Guinean tasavallassa.

26. toukokuuta - ankkurointi ja matka Luandan satamaan Angolan tasavallassa. 30. toukokuuta - päiväntasaajan siirtymä.

3. kesäkuuta - kiinnitys Luandan satamassa Angolan tasavallassa. 11. kesäkuuta - irrotus ja matka Pointe-Noireen Kongon tasavaltaan.

13. kesäkuuta - kiinnitys Pointe-Noiren satamassa Kongon tasavallassa. 20. kesäkuuta - irrotus. kurssi Angolaan.

22. kesäkuuta - kiinnitys Luandan satamassa Angolan tasavallassa. 3. heinäkuuta - irrotus ja matka Kap Verden saarille.

12. heinäkuuta - kiinnitys kaupungin saarille. Praya ja Mindela. 17. heinäkuuta - irrotus ja matka Angolaan.

29. heinäkuuta - kiinnitys Luandassa. 29. elokuuta - kiinnitys ja suunta Beniniin.

2. syyskuuta - kiinnitys Cotonoun satamassa Beninin tasavallassa. 12. syyskuuta - irrotus ja matka Angolaan.

17. syyskuuta - kiinnitys Luandassa. 3. marraskuuta - kiinnitys ja matka Sao Tomeen ja Principeen.

5. marraskuuta - kiinnitys Sao Tomen ja Principen satamassa. 10. marraskuuta - irrotus ja matka Angolaan.

12. marraskuuta - kiinnitys Luandassa. 5. joulukuuta - kurssi Severomorskin tukikohdan alkuperäisille rannoille. 30. joulukuuta - kiinnitys Severomorskin kaupungin tukikohdan 6. laituriin (tyyrpuurin puoli).

14.02 - 14.06.1986 - tehdas Murmanskissa. 24.6.1986 - pääsy Barentsinmerelle (Leningrad TV:n kuvaaminen).

30.6 - 7.6.1986 - Pääsy Barentsinmerelle (Novaja Zemljaan). 7.7.-07.12.1986 - Barentsinmeri.

20.1.-24.1.1987 - Barentsinmeri (8 pisteen myrsky). 10.4.1987 alkaen - tehdas Murmanskissa.

Vuodesta 1985 vuoteen 1988 alus palveli Neuvostoliiton etuja Pohjois-Atlantilla. Tänä aikana alus kulki yli 62 000 merimailia.

(Referenssi on otettu vaatehuoneen osastolta, käsitelty ja täydennetty henkilökohtaisilla materiaaleilla ja tiedoilla verkosta ja sivustolta.)

14. lokakuuta 1989 - viimeinen uloskäynti merelle omalla voimallaan. He lähtivät ampumaan rakettia sulkeakseen alueen. Kuvaukset kuitenkin peruttiin sään vuoksi. Laiva saapui Kildinin saarelle, kääntyi ympäri ja palasi. Lisäksi "Yumashevia" veti vain "sieraimella".

1989-1990 - korjaus.

Marraskuussa 1989 "Yumashev" pääsi SRZ-35: een nykyiseen korjaukseen. Sitten nykyiset korjaukset lopetettiin, ja poistumatta tehtaalta alettiin valmistautua keskimääräiseen korjaukseen. Keväällä 1991 aloitettiin keskimääräinen korjaus, ja saman vuoden syksyllä ne valmistuivat.

Tammikuussa 1992 Yumashev raahattiin hinaajien alle SRZ-35:stä Severomorskin kaupunkiin ja asetettiin laituriin nro 9. Aluksen käytöstäpoisto aloitettiin.

13. heinäkuuta 1992 - pois luetteloista.

23. helmikuuta 1993 - hajotettiin, laskettiin lippu.

Vuonna 1994 se myytiin 468 tonnilla romuksi Intiaan. BOD "Admiral Yumashev" leikattiin Alangin satamassa Intiassa. BOD:n "Admiral Yumashev" elinikä oli enintään 18 vuotta, keskimäärin 25-30 vuotta.

Aluksen ominaisuudet

Voimalaitos

BOD:n "Admiral Yumashev" päävoimalaitos koostui kahdesta pääturbovaihteistosta (GTZA), joista kukin oli 45 000 litraa. Kanssa. neljällä höyrykattilalla KVN-98/64. Laivan sähkölaitteet saivat sähköä kolmelta turbogeneraattorilta (kaksi 1000 kW, yksi 750 kW) ja neljältä 500 kW :n dieselgeneraattorilta .

Aseistus

1. Tykistökompleksit
   • Kaksi kaksipiippuista AK-725:tä 4400 laukaukseen Bars-ohjausjärjestelmällä (MP-103);
   • Neljä kuusipiippuista 30 mm :n AK-630M :ää 12 000 laukaukseen Vympel-A-ohjausjärjestelmällä.
2. Ohjusjärjestelmät
   • Kaksi Shtorm -M -ilmapuolustusjärjestelmää , 48 ​​V-611 ohjatut ohjukset;
   • Kaksi PLRK "Metel" (modernisoinnin jälkeen ne korvattiin Rastrub-B- 1), 8 ohjattua sukellusveneiden vastaista ohjusta 85-RU1;
   • Molempia komplekseja ohjaa SU "Grom-M" [9] .
3. sukellusveneen vastainen
   • Kaksi viisiputkista torpedoputkea PTL-53-1134 (torpedot 53-65k ja SET-65, 10 kutakin tyyppiä);
   • Torpedo-ammuntalaite (PUTS) "Typhon";
   • Kaksi 12-piippuista (kaliiperi 213 mm) RBU-6000-raketinheitintä (RSL-60-ammuksen alla; 144 kpl.);
   • Kaksi kuusipiippuista (kaliiperi 305 mm) raketinheitintä RBU-1000 (RSL-10 ammuksen alla; 48 kpl.);
   • RBU-ohjausjärjestelmä - PUSB "Storm".

Muistiinpanot

1. ↑ Projekti 1134B suuri sukellusveneen vastainen alus . FES "Venäjän aseet" . Haettu 17. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2012. (Venäjän kieli)
2. ↑ Kazachkov R. No. 190 Northern Shipyard, Leningrad (pääsemätön linkki) . Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston alusten (tehdas) numeroista . Laivaston kokoelma. Haettu 17. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2014. (Venäjän kieli) 
3. ↑ Kavun A. BOD "Admiral Yumashev" . Projektin 1134 A suuret sukellusveneiden vastaiset alukset . Haettu 17. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2012. (Venäjän kieli)
4. ↑ Rozin A. Neuvostoliiton laivasto Kiinan hyökkäyksen estämisessä Vietnamia vastaan ​​vuonna 1979. . Neuvostoliiton laivastoprojekti kylmän sodan sodissa ja konflikteissa . Käyttöpäivä: 16. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2012. (Venäjän kieli)
5. ↑ Averin A. B. Projektien 1134 ja 1134A alukset  // Averin A. B. Admirals and Marsals. : Tieteelliset hakuteokset. - OOO "Military Book", 2007. - ISBN 978-5-902863-16-8 .  (Venäjän kieli) (huom: kirjan kannessa on valokuva amiraali Yumashev BOD:sta)
6. ↑ Projekti 1134 - Suuri sukellusveneiden vastainen alus "Admiral Yumashev" . Valokuvien arkisto Venäjän ja Neuvostoliiton laivaston aluksista. Haettu 13. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (Venäjän kieli)
7. ↑ Taistelupalvelu: touko-joulukuu 1984 . Haettu 13. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2017.  (Venäjän kieli) >
8. ↑ Belov G. Laivueen alusten taistelupalvelut // Atlantic Squadron. 1968–2005 - Litraa, 2017. - ISBN 5457913562 . — ISBN 9785457913561 .
9. ↑ Boltenkov D., Motlik I. Laivan keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä M-11 "Storm" (SA-N-3 Goblet) . Projekti "Vestnik PVO" (29. joulukuuta 2001). Haettu 17. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2011. (Venäjän kieli)

Linkit

• Projekti "Suuri sukellusveneen vastainen alus" Admiral Yumashev "  (venäläinen)

Project 1134A -alukset

Valokuva-albumi BOD:sta "Admiral Yumashev"