|
Alexandre Prema (s . 5. huhtikuuta 1982 Juvisy - sur-Orgessa ) on ranskalainen kilpa-ajaja .
Prema aloitti karting -uransa 10-vuotiaana. Hän kilpaili kunnes muutti Ranskan Formula Campukselle vuonna 2000 , missä suurin osa ranskalaisista kuljettajista aloitti uransa. Hän siirtyi ranskalaiseen Formula Renaultiin vuonna 2001 ja voitti siellä mestaruuden vuonna 2002. Vuonna 2002 hän osallistui myös Formula Renault Eurocup 2000 -kilpailuun .
Useiden Formula 3 :n kansallisten mestaruuskilpailujen yhdistämisen jälkeen vuonna 2003 Prema siirtyi tuloksena olevaan Euro Series Formula 3 -joukkueeseen ASM Olivier Plan kanssa , joka myös kilpaili ensimmäisellä GP2-kaudellaan. Hän jäi kaudeksi 2004 ja voitti myös arvostetun ei-mestaruuden Macaon Grand Prixin ja Formula Three Mastersin .
Tämä antoi hänelle mahdollisuuden kilpailla kaudella 2005 GP2 - kaudella ART Grand Prix - joukkueen kanssa , jota ajoi Nicolas Todt . Hän jäi joukkuetoverinsa Nico Rosbergin taakse , mutta sijoittui mestaruuden korkeimmalle perämiehenä. Alex pysyi tiimissä, johon brittiläinen nouseva kuljettaja Lewis Hamilton liittyi vuonna 2006, ja huomasi jälleen kerran olevansa mestaruuden voittaneen ja kolmanneksi sijoittuneen joukkuetoverinsa varjoon.
Prema kilpaili myös Ranskan A1 Grand Prix -sarjassa kaudella 2005-2006 , jossa hän voitti Nations-tittelin joukkuetoverinsa Nicolas Lapierren kanssa. Alex ei palannut sarjaan seuraavalla kaudella ja Ranskan joukkueen muoto heikkeni.
Prema oli Spyker MF1 Racingin varakuljettaja vuoden 2006 Kiinan GP :ssä . [1] Hän suoritti myös ennen kauden testejä Champ Car Mi-Jack Conquest Racingille . Prema ajoi nopeimmat ajat useissa istunnoissa ja tähtäsi sarjaan vuonna 2007. [2] Toinen mahdollisuus oli Formula 1 , jossa hän pääsi koeajamaan Spykeriä, mutta hän kieltäytyi. [3]
Hän päätyi ajamaan Audia DTM -kaudella 2007 ja osallistui myös Audin kanssa Le Mansin 24 tunnin ajoon. Vuonna 2008 Prema jatkoi kilpailua DTM:ssä ja kilpaili myös Le Mans -sarjassa Audilla.
Prema ajoi Audilla ( Phoenix ) Hockenheimringillä DTM-kaudella 2008 .
Audi R10 TDI Cockpit -palkinnon voittanut henkilökohtainen 2008 Le Mans -sarjan kausi
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | 23 | LZ | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | ART Grand Prix | SAN 17 _ |
SAN 2 2 |
ISP 1 10 |
ISP 2 Skhod |
MON 1 Retriitti |
14 euroa _ |
2 euroa eläkkeelle |
FRA 1 9 |
FRA 2 Eläkkeelle jääminen |
VEL 1 3 |
VEL 2 5 |
HÄNEN 12 _ |
HÄNEN 2 9 |
VEN 1 4 |
VEN 2 1 |
TUC 1 1 |
TUC 2 14 |
ITA 1 Eläkkeelle jääminen |
ITA 2 18 |
BEL 1 Retriitti |
BEL 2 12 |
BACH 1 2 |
BACH 2 3 |
neljä | 67 |
2006 | ART Grand Prix | VAL 1 9 |
AKSELI 2 Lähtö |
SAN 1 4 |
SAN 2 lähtö |
12 euroa _ |
2 17 euroa |
ISP 1 1 |
ISP 2 3 |
MA 1 3 |
VEL 1 6 |
VEL 2 Lähtö |
FRA 1 2 |
FRA 2 3 |
HÄNEN 119 _ |
GER 2 Eläkkeelle jääminen |
VEN 1 6 |
VEN 2 3 |
TUTS 1 3 |
TUC 2 7 |
ITA 1 5 |
ITA 2 Eläkkeelle jääminen |
3 | 66 |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Spyker MF1 Team | Midland M16 | Toyota V8 | BACH |
MAZ |
ABC |
SAN |
euroa |
COI |
MA |
VEL |
VOI |
COE |
FRA |
GER |
VEN |
TUTS |
ITA |
KIT testi |
JPO |
ARB |
NKL | 0 |
Kausi | Sarja | Joukkueet | Rotu | voitot | puolalaiset | eKr | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Kansainvälinen V8 Supercars -mestaruus | Garry Rogers Motorsport | neljä | 0 | 0 | 0 | 522 | kolmekymmentä |
2013 | Kansainvälinen V8 Supercars -mestaruus | Garry Rogers Motorsport | 35 | 0 | 0 | 0 | 1376 | 19 |
2012 | Kansainvälinen V8 Supercars -mestaruus | Garry Rogers Motorsport | 27 | 0 | 0 | 0 | 942 | 47 |
2011 | Intercontinental Le Mans Cup | OAK Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 6 |
24 tuntia Le Mansia | Team Oreca-Matmut | yksi | - | - | - | - | NF | |
24 tunnin Nürburgring (luokka D1T) | Peugeot | yksi | - | - | - | - | yksi | |
2010 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | kymmenen | 0 | yksi | 0 | 12 | yksitoista |
2009 | 24 tuntia Le Mansia | Audi Sport Team Phoenix | yksi | - | - | - | - | 17 |
Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | kymmenen | 0 | 0 | yksi | 6 | 13 | |
2008 | Le Mans -sarja (LMP1) | Audi Sport Team Joest | 5 | 0 | 0 | 0 | 35 | yksi |
Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | yksitoista | 0 | 0 | 0 | kymmenen | kymmenen | |
24 tuntia Le Mansia (LMP1) | Audi Sport Team Joest | yksi | - | - | - | - | neljä | |
2007 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Phoenix | 9 | 0 | 0 | 0 | 13 | yksitoista |
24 tuntia Le Mansia (LMP1) | Audi Sport Team Joest | yksi | - | - | - | - | NKL | |
2006 | GP2 | ART Grand Prix | 21 | yksi | 0 | yksi | 66 | 3 |
2005-06 | A1 Grand Prix | Ranska | yksitoista | 7 | 2 | 3 | 91 | yksi |
2005 | GP2 | ART Grand Prix | 23 | 2 | yksi | 3 | 67 | neljä |
2004 | Formula 3 Eurosarja | ASM Formula 3 | kaksikymmentä | 3 | 5 | 3 | 88 | 2 |
2003 | Formula 3 Eurosarja | ASM Formula 3 | kaksikymmentä | yksi | 2 | 2 | viisikymmentä | 7 |
2002 | Ranskan Formula Renault 2000 | ASM | 3 | 2 | 113 | yksi | ||
Formula Renault 2000 Eurocup | ASM | neljä | 0 | 0 | 36 | kymmenen | ||
2001 | Ranskan Formula Renault 2000 | ASM | yksi | 58 | 9 | |||
2000 | Formula Campus Ranska | 2 | 2 | 396 | 2 |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Audi | HOK1 Eläkkeelle |
OSHE T |
LAU Skhod |
BRH 7 |
NOR 8 |
MUD 7 |
ZAN 2 |
NUR 9 |
KISTA 10 |
HOK2 16 |
yksitoista | 13 | |
2008 | Audi | HOK1 11 |
OSHE 9 |
MUD 8 |
LAU DSK |
NOR 14 |
ZAN Ret |
NUR 14 |
BRH 10 |
KISSA 6 |
VIKA 3 |
HOK2 13 |
kymmenen | kymmenen |
2009 | Audi | HOK1 Eläkkeelle |
LAU Skhod |
NOR kokoontuminen |
ZAN DSK |
OSHE 16 |
NUR Lähtö |
BRH |
KISSA |
DIZH |
HOC2 |
—* | 0* |
*Kausi jatkuu.