Alho (asema)

asema
Alho
Sortavalan suuntaan
Oktyabrskaya rautatie

Ensimmäinen rautatieasema Alho, 1930-luku
61°19′18″ pohjoista leveyttä sh. 29°43′29″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 01.11. 1893 [1]
Entiset nimet Alho
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 13
Poistu kohteeseen Ratakatu , tielle 86K-92 Kurkijoki - Alho ja tielle 86K-88 Alho - Ketrovaara [2]
Sijainti Alhon kylä
Etäisyys st. Kušelevka 183,4 km Yandex.Schedules
Etäisyys st. Sortavala 75,4 km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 022423
Koodi " Express 3 " :ssa 2004257
Naapuri noin. P. Titto (pysäkki) ja 180 km (pysäkki)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Alho ( suomi. Alho ) on V-luokan rautatieasema [3] Kushelevka  - Sortavala -radan Hiitola -  Elisenvaara -osuuden kilometrillä 183,4 .

Yleistä tietoa

Asema sijaitsee Karjalan tasavallan Lahdenpohskin alueella Kurkijokin maaseutukylässä samannimisessä kylässä . Se sijaitsee puoliautomaattisella lukituksella varustetulla linjalla , jonka tarjoaa EY-posti , joka sijaitsee Suomen rahti- ja matkatavaravaraston entisellä alustalla. Aseman päivystäjä palvelee postissa .

Nykyinen tila

Vuodesta 2019 lähtien ei ole rautatieasemaa , odotushuonetta tai lipputoimistoa. Matkaliput ostetaan konduktööriltä ( esikaupunkijunissa ) tai henkilöautossa junan päällikköstä ( henkilöjunissa ). Matkustajalavana käytetään korkeaa [4] suomalaista matkatavaralavaa . Sen päällä sijaitseva rahti- ja matkatavarakomero on tällä hetkellä muunnettu nykyaikaiseksi sähkökeskukseksi. Laiturille asennettiin uusi matkustajapaviljonki sekä aseman nimikyltit EY-postin rakennukseen. Alusta on suunniteltu yhdelle vaunulle. Matala suomalainen matkustajalaituri on kadonnut, eikä uutta ole rakennettu, joten junasta poistuessaan matkustajat joutuvat astumaan pengerrykseen .

Lähellä EY-postia on säilynyt puoliksi kasvanut perustus kahdelta entiseltä Suomen rautatieasemalta (ensimmäinen, rakennettu 1893, paloi 1940 [5] ); toinen rakennettiin ensimmäisen paikalle ja vuonna 1944 tuhoutuneen sijasta kuljetettiin asemalle. Elisenvaara, jossa se toimii tähän päivään asti [6] .

Alhon louhoksen kulkutiet rajoittuvat aseman parilliseen puoleen [7] .

Esikaupunki- ja matkustajaliikenne

Lähiliikennettä asemalla hoitaa kaksi junaparia Kuznetšnoje - Sortavala - Kuznetšnoje [8] . Myös matkustajajuna Pietari - Kostamus  - Pietari [9] pysähtyy täällä .

Historia

Alhon asema , kuten koko Antrea  - Sortavala -osuus , avattiin 1.11.1893. Päätös rautatien rakentamisesta  Viipurista Joensuuhun [ tehtiin vuonna 1888. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1890. Tien rakentaminen vuonna 1892 työllisti 6 000 ihmistä [10] [11] .

Vuonna 1923 ratakehitys koostui kolmesta sivuratasta. Parittomasta kaulasta oli kulkutie louhokselle . _

Neuvostoaikana asemalla oli yksi sivuraite sekä umpikuja parittomassa kaulassa, jota käytettiin aseman tarpeisiin. 2000-luvun alussa kun vanhaa ratapölkkyä korvattiin saumattomalla radalla, sivuraide purettiin [12] .

Mustola Waypoint

2000 metriä etelään Alhon aseman akselista [13] ( kohde Hiitolia , nykyisellä 181,3 km:llä) 61°18′13″ pohjoista leveyttä. sh. 29°42′56″ itäistä pituutta e. Mustolan reittipiste ( fin. Alho sorakuoppa, Alhon soravaihde, Mustola ). Se oli pylväs, joka rajoittui sorakuoppaan johtavan tien viereen . Virka oli hallinnollisesti Alhon aseman alainen.


Muistiinpanot

  1. ↑ Viipuri-Matkaselka-osio Suomen historiallisen rautatien verkkosivuilla vaunut.org . Arkistoitu alkuperäisestä 21.9.2020. Haettu 10.11.2019.
  2. ↑ Luettelon Karjalan tasavallan alueellisesti tai kuntayhtymän merkittävistä yleisistä teistä (sellaisena kuin se on muutettuna 22.7.2019) hyväksymisestä . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  3. ↑ Aseman luokka määritetään sen toimintaa kuvaavien tunnuslukujen perusteella tavanomaisissa yksiköissä.
  4. ↑ Korkea taso - taso, jonka korkeus kiskon päiden yläpuolella on 1100 mm. Matala taso - taso, jonka korkeus kiskon päiden yläpuolella on enintään 200 mm.
  5. ↑ Alhon ensimmäinen asema . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  6. ↑ Professori Tapio Nikkari: Elisenvaara sodan aattona. . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  7. ↑ Suuri pietarilainen rakennusyritys käynnistää Alhon louhoksen Karjalassa . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  8. ↑ Alhon aseman lähijunien aikataulu . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  9. ↑ Matkustajajunien aikataulu Alhon asemalla . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  10. ↑ Venäjän rautatiet: etäisyyden historia . Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  11. ↑ Suomen rautatieosien avausvuodet nousevassa järjestyksessä .
  12. ↑ Alho Station Photolinen verkkosivuilla . Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2019. Haettu 10.11.2019.
  13. ↑ Aseman akseli - asemasuunnitelmaan piirretty viiva, joka yleensä kulkee aseman matkustajarakennuksen keskeltä kohtisuorassa raiteiden suuntaan.

Linkit

Galleria