Armashevsky silta | |
---|---|
59°57′42″ s. sh. 30°28′06″ itäistä pituutta e. | |
historiallinen nimi | 2. Okhtinsky |
Sovellusalue | auto, raitiovaunu, jalankulkija |
Ristit | Okhta joki |
Design | |
Rakennustyyppi | ulokerunkoinen silta |
Materiaali | teräsbetoni |
Välien lukumäärä | yksi |
kokonaispituus | 45,1 m |
Sillan leveys | 43,3 m |
hyväksikäyttö | |
Suunnittelija, arkkitehti |
insinööri R. R. Shipov |
Avaaminen | 1991 |
Armashevsky-silta on teräsbetonirunkoinen ulokesilta Okhtan yli Pietarin Krasnogvardeiskyn alueella .
Se sijaitsee Potapova-kadun linjalla , noin 70 m Lubya-joen yhtymäkohdasta Okhtaan alavirtaan.
Yläjuoksulla on Bolshoy Ilyinsky - silta , alapuolella Industrialny - silta .
Lähimmät metroasemat ovat Ladozhskaya .
1950-luvulla ensimmäiset 5 siltaa Okhtan yli, jotka olivat tuolloin olemassa, numeroitu ylävirtaan, silta tuli tunnetuksi nimellä 2nd Okhtinsky [1] [2] [3] . Nykyinen nimi annettiin vuonna 1997 Potapov-kadun ( Armashevskaya Street ) historiallisen nimen mukaan.
Tällä paikalla oli 1970-luvulle asti pieni puinen silta. Päätös uuden teräsbetonisillan rakentamisesta tehtiin 9. elokuuta 1982 [4] . Projektin kirjoittaja on Lengiproinzhproekt R. R. Shipovin insinööri. Silta rakennettiin vuosina 1989-1991 , rakentamisen suoritti Lenmostostroy -säätiön SU-2 insinööri M. D. Bliadze, työnjohtaja Baranov ja työnjohtaja Yu. D. Khudenko [3] . Teknisen valvonnan suoritti osaston tarkastaja V. M. Alekseenko. Kulku sillan läpi avattiin vasta vuonna 1999, kun viereisen alueen kunnostustyöt oli saatu päätökseen.
Vuonna 2019 osana Chizhikin raitiovaunuverkoston rakentamista sillalle ja Potapova-kadulle laskettiin uuteen raitiovaunulaivastoon johtavat raitioradat.
Silta on yksijänteinen teräsbetonirunko-konsoli. Päällirakenne on valmistettu esivalmistetuista teräsbetonilohkoista, joiden alajänteen ääriviivat ovat kaarevia. Tukeen jäykästi upotetut poikkipalkkilohkot suljetaan jänteen keskeltä saranan avulla. Tuet ovat massiivisia monoliittisesta teräsbetonista, paaluperustuksessa, vuorattu graniitilla [3] . Silta on 45,1 m pitkä ja 43,3 m leveä [4] .
Silta on tarkoitettu ajoneuvojen, raitiovaunujen ja jalankulkijoiden liikkumiseen. Sillan ajorata sisältää 4 liikennekaistaa ja kaksi raitiovaunurataa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Jalkakäytävät on erotettu tiestä korkealla graniittikaiteella. Sillalle on asennettu yksinkertainen metallikaide. Silta-alueelle rakennettiin matala teräsbetoninen tukiseinä, jossa oli viherkaltevuus [3] .
Sillat Okhtan yli | |
---|---|