Bermudan kolmio

Bermudan kolmio
Bermudan kolmion klassiset rajat
Luokitus
Ryhmä:Paranormaalit paikat
Kuvaus
Muut nimet:paholaisen kolmio
Koordinaatit:26°37′45″ pohjoista leveyttä sh. 70°53′01″ W e.
Alue:Sargasson meri
Osavaltio:urbaanilegenda

Bermudan kolmio on alue Sargassomerellä ( Atlantin  valtameri ), jolla yhden version mukaan tapahtuu salaperäisiä laivojen ja lentokoneiden katoamisia ja muita poikkeavia ilmiöitä. Aluetta rajoittaa kolmio, jonka kärjet ovat Miamissa , Bermudassa ja San Juanissa ( Puerto Rico ).

Bermudan kolmion vyöhykkeen mystisten katoamisten teorian kannattajat esittivät erilaisia ​​hypoteeseja niiden selittämiseksi: epätavallisista sääilmiöistä avaruusolioiden tai Atlantiksen asukkaiden sieppauksiin . Skeptikot kuitenkin väittävät, että laivojen katoaminen Bermudan kolmiossa ei tapahdu useammin kuin muilla maailman valtameren alueilla ja johtuu luonnollisista syistä. Alueella on erittäin vaikea navigoida: siellä on suuri määrä matalikkoja , sykloneja ja myrskyjä syntyy usein . Samaan aikaan tämän osion läpi kulkevat suositut vesi- ja lentoreitit Karibianmereltä Eurooppaan ja Yhdysvaltojen itärannikolta Etelä-Amerikkaan, ja siksi navigointi täällä on melko aktiivista. Yhdysvaltain rannikkovartiosto ja Lloyd's Insurance Market ovat samaa mieltä .

Historia

"Salaperäiset katoamiset" tässä osassa maailmaa mainitsi ensimmäisen kerran Associated Pressin kirjeenvaihtaja Eward Van Winkle Jones vuonna 1951 [1] .

Itse ilmaisua "Bermudan kolmio" käytti ensimmäisen kerran kirjailija Vincent Gaddis vuonna 1964. Argosy -lehdessä hän julkaisi artikkelin " The  Deadly Bermuda Triangle " 19 torpedopommittajan lennon oudosta katoamisesta [2] .

1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa Bermudan kolmion salaisuuksista alkoi ilmestyä lukuisia julkaisuja.

Vuonna 1974 amerikkalainen kielitieteilijä Charles Berlitz julkaisi teoksen The Bermuda Triangle, joka kuvasi alueella tapahtuneita salaperäisiä katoamisia. Kirja herätti suurta kiinnostusta, koska se suosii teoriaa Bermudan kolmion epätavallisista ominaisuuksista. Myöhemmin kuitenkin kävi ilmi, että osa kirjan tosiseikoista oli esitetty väärin.

Vuonna 1975 realistinen skeptikko Lawrence David Kouchet teoksen The Bermuda Triangle: Myths and Reality (venäjäksi - M .: Progress, 1978), jossa hän väitti, Tämä kirja perustuu vuosien tutkimukseen dokumenteista ja silminnäkijöiden haastatteluista, jotka ovat paljastaneet lukuisia asiavirheitä ja epätarkkuuksia Bermudan kolmion mysteerin olemassaolon kannattajien julkaisuissa.

Tapahtumat

Teorian kannattajat mainitsevat noin 100 suuren laivan ja lentokoneen katoamisen 1900-luvulla. Katoamisten lisäksi raportoidaan miehistön hylkäämiä käyttökelpoisia aluksia ja muita epätavallisia ilmiöitä, kuten hetkellisiä avaruudellisia liikkeitä, ajan poikkeavuuksia jne. Lawrence Kouchet ja muut tutkijat ovat osoittaneet, että osa näistä tapauksista tapahtui Bermudan kolmion ulkopuolella. Joistakin tapahtumista ei ollut mahdollista löytää mitään tietoa virallisista lähteistä.

Flight of the Avengers (lento nro 19)

Tunnetuin Bermudan kolmion yhteydessä mainittu tapaus on viiden Avenger - luokan torpedopommittajan lennon katoaminen . Nämä koneet nousivat 5. joulukuuta 1945 Yhdysvaltain merivoimien tukikohdasta Fort Lauderdalessa eivätkä palanneet. Niiden hylkyjä ei ole löydetty.

Berlitzin mukaan 14 kokeneen lentäjän laivue katosi salaperäisesti rutiinilennon aikana kirkkaalla säällä tyynellä merellä. On myös raportoitu, että radioviestinnässä tukikohdan kanssa lentäjät väittivät puhuneen selittämättömistä navigointilaitteiden vioista ja epätavallisista visuaalisista tehosteista - "emme voi määrittää suuntaa, ja valtameri ei näytä tavalliselta", "olemme uppoamassa valkoisiin vesiin." Kostajien katoamisen jälkeen heitä lähetettiin etsimään muita koneita, ja yksi niistä, Martin Mariner -vesilentokone , katosi myös jälkiä jättämättä.

Kuschen mukaan itse asiassa linkki koostui kadeteista, jotka suorittivat harjoituslennon. Ainoastaan ​​heidän opettajansa, luutnantti Taylor, oli kokenut lentäjä, mutta hän oli vasta äskettäin siirretty Fort Lauderdaleen ja oli uusi lentoalueella.

Tallennetut radiokeskustelut eivät kerro mitään salaperäisistä ilmiöistä. Luutnantti Taylor ilmoitti menettäneensä suuntimansa ja molemmat kompassit pettivät häntä. Yrittäessään selvittää sijaintiaan hän päätti virheellisesti, että linkki oli Florida Keysin yli, Floridan eteläpuolella , joten häntä pyydettiin suuntautumaan auringon mukaan ja lentää pohjoiseen. Myöhemmät analyysit osoittivat, että itse asiassa koneet olivat luultavasti paljon itään ja pysytellen pohjoiseen suuntautuneessa suunnassa liikkuivat yhdensuuntaisesti rannikon kanssa. Huonot radioolosuhteet (muiden radioasemien häiriöt) vaikeuttivat laivueen tarkan sijainnin määrittämistä.

Jonkin ajan kuluttua Taylor päätti lentää länteen, mutta ei päässyt rannikolle, lentokoneesta loppui polttoaine. Avengerin miehistöt joutuivat yrittämään veteen laskeutumista. Siihen mennessä oli jo pimeää, ja meri oli tuolloin alueella olleiden alusten raporttien mukaan hyvin levoton.

Kun tuli tiedoksi, että Taylorin yhteys katosi, muita lentokoneita lähetettiin etsimään heitä, mukaan lukien kaksi Martin Marineria. Kouchetin mukaan tämän tyyppisillä lentokoneilla oli tietty haitta, joka koostui siitä, että polttoainehöyryt tunkeutuivat matkustamoon ja kipinä riitti räjähdyksen tapahtumiseen. Tankkeri Gaines Millsin kapteeni  kertoi havainneensa räjähdystä ja putoavia roskia ja löytänyt sitten öljytaun meren pinnalta.

C-119

C - 119- lentokone , jossa oli 10 miehistön jäsentä, katosi 6. kesäkuuta 1965 Bahamalla [3] . Tarkkaa katoamisaikaa ja -paikkaa ei tiedetä, eikä hänen etsinnässään löytynyt mitään. Vaikka lentokoneen katoaminen Atlantin yli lennossa voidaan selittää monilla luonnollisilla syillä, media yhdistää tämän tapauksen usein muukalaisten sieppaukseen.

Selitysyrityksiä

Bermudan kolmion mysteerin kannattajat esittivät useita kymmeniä eri hypoteeseja selittääkseen siellä heidän mielestään tapahtuvia salaperäisiä ilmiöitä. Näihin hypoteeseihin kuuluvat UFO -kaappaukset [4] [5] . Eräässä selityksessä syytetään Atlantiksen kadonneen mantereen jäljellä olevaa teknologiaa , erityisesti Bahaman Biminin saaren edustalla sijaitsevaa Bimini-tietä , joka on joidenkin määritelmien mukaan Bermudan kolmion sisällä [6] . Jotkut ovat olettaneet, että Bermudan kolmion alueella on rinnakkaisuniversumi, joka aiheuttaa aika/avaruuden vääntymisen ja imee ympärillään olevia esineitä rinnakkaisuniversumiin [7] .

Skeptikot väittävät, että raportit Bermudan kolmion salaperäisistä tapahtumista ovat suuresti liioiteltuja. Laivat ja lentokoneet katoavat myös muualle maailmaan, joskus ilman jälkiä. Radion toimintahäiriö tai katastrofin äkillisyys voi estää miehistöä lähettämästä hätäkutsua. Roskien etsiminen mereltä ei ole helppoa etenkään myrskyssä tai silloin, kun turman tarkkaa sijaintia ei tiedetä. Ottaen huomioon Bermudan kolmion erittäin raskaan liikenteen, toistuvat syklonit ja myrskyt, suuren määrän matalikkoja, täällä tapahtuneiden katastrofien määrä, joita ei ole selitetty, ei ole epätavallisen suuri. Lisäksi itse Bermudan kolmion kuuluisuus voi johtaa siihen, että sen syynä on katastrofeja, jotka todellisuudessa tapahtuivat kauas sen rajojen ulkopuolella, mikä tuo tilastoihin keinotekoisia vääristymiä.

Metaanipäästöt

Laivojen ja lentokoneiden äkillisen kuoleman selittämiseksi kaasupäästöillä - esimerkiksi merenpohjassa olevan metaanihydraatin hajoamisen seurauksena - on esitetty useita hypoteeseja. Yhden hypoteesin mukaan veteen muodostuu suuria, metaanilla kyllästettyjä kuplia, joissa tiheys laskee niin paljon, että laivat eivät pysty pysymään pinnalla ja uppoamaan välittömästi. On oletettu, että ilmaan nouseva metaani voi aiheuttaa myös lento-onnettomuuksia - esimerkiksi ilman tiheyden vähenemisen vuoksi, mikä johtaa nostovoiman laskuun ja korkeusmittarin lukemien vääristymiseen . Lisäksi ilmassa oleva metaani voi aiheuttaa moottoreiden pysähtymisen tai räjähdyksen.

Kokeellisesti kaasupurkauksen rajalla olevan aluksen melko nopean (kymmenien sekuntien sisällä) tulvimisen mahdollisuus todellakin varmistettiin, jos kaasu vapautuu yhdessä kuplassa, jonka koko on suurempi tai yhtä suuri kuin aluksen pituus [8] [9] [10] . Kysymys tällaisista kaasupäästöistä on kuitenkin edelleen avoin. Lisäksi metaanihydraattia löytyy myös muualta maailman valtameristä, joissa ei ole todettu massatapauksia laivojen katoamisesta.

Killer Waves

On ehdotuksia, että joidenkin alusten, mukaan lukien Bermudan kolmion alusten, kuoleman syy voi olla ns. vaeltavat aallot , joiden uskotaan nousevan 30 metrin korkeuteen [11] .

Infraääni

Oletetaan, että tietyissä olosuhteissa mereen voi syntyä infraääntä , joka vaikuttaa miehistön jäseniin aiheuttaen paniikkia ja hallusinaatioita, joiden seurauksena he poistuvat aluksesta.

Kulttuuriteoksissa

Bermudan kolmion teema on erittäin suosittu erilaisissa kulttuuriteoksissa.

Bermudan kolmion legendan ympärillä on kuvattu kokonaisia ​​elokuvia ja minisarjoja. Bermudan kolmio mainitaan suosituissa elokuvissa, sarjakuvissa ja TV-ohjelmissa, kuten " Extreme Ghostbusters ", " The X-Files " ja jopa animaatiosarja " DuckTales ".

Bermudan kolmion aihe on omistettu monille pseudotieteellisille televisio-ohjelmille.

V. S. Vysotsky ei ohittanut aihetta Bermudan kolmion suosiosta elokuvissa ja tiedotusvälineissä kirjoittamalla ironisen kappaleen " Kirje televisio-ohjelman" Ilmeinen-Incredible" toimittajalle hullun turvapaikasta ".

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Jones, EVW . Sama iso maailma, meren palapelit hämmentävät edelleen painonapin ikäisiä miehiä  (16. syyskuuta 1950).
  2. ↑ Bermudan kolmio demystified? New York Times . Haettu 2. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2017.
  3. ↑ ASN:n lento-onnettomuus Fairchild C-119F-FA Flying Boxcar 51-2680 Bahama . Haettu 1. lokakuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2012.
  4. ↑ UFO Bermudan kolmion yllä . Ufos.about.com (29. kesäkuuta 2008). Haettu 1. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2017.
  5. ↑ Cochran-Smith, Marilyn (2003). "Bermudan kolmio: kaksijakoisuus, mytologia ja muistinmenetys". Journal of Teacher Education . Thousand Oaks, Kalifornia: SAGE Publications . 54 (4): 275. DOI : 10.1177/0022487103256793 . S2CID  145707847 .
  6. ↑ Shinn, Eugene A. (tammikuu 2004). "Geologin seikkailut Bimini Beachrockin ja Atlantis True Believersin kanssa" . Skeptinen kysyjä . Amherst, New York: Skeptisen tutkimuksen komitea . Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2007. Käytöstä poistettu parametri |url-status=( ohje )
  7. ↑ Michel, Desmarquet Ihmisten ja laivojen katoamiset Bermudan kolmiossa voivat johtua loimesta, joka imee heidät rinnakkaisuniversumiin . Haettu 7. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. tammikuuta 2022.
  8. ↑ Jason Dowling. Bermudan kolmion mysteeri ratkaistu?  Se on kaasukuorma . The Age (23. lokakuuta 2003). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2012.
  9. ↑ Voivatko metaanikuplat upottaa laivoja?  (englanniksi) . MSNBC (21. lokakuuta 2003). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2012.
  10. ↑ Terrence Aym. Kuinka loistavat tietotekniikan tutkijat ratkaisivat Bermudan kolmion  mysteerin . Salem-News.com (6. elokuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2012.
  11. ↑ Denis Peredelsky. Bermudan kolmion mysteeri on ratkaistu . Venäläinen sanomalehti (3. elokuuta 2018). Haettu 4. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2018.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
 Bermudan kolmio
   

 Carroll A. Deering SS Cotopaxi
 

 SS Marine Sulphur Queen USS Cyclops (AC-4)
 

 USS Nereus (AC-10) USS Proteus (AC-9)
 

 Linkki 19 NC16002
 

 G-AGRE "Star Ariel" G-AHNP "Tähtitiikeri"
 

 128441