| "Taistelu" | |
|---|---|
|
Tuhoaja "Combat" Japaninmerellä, 21. joulukuuta 1987 . |
|
| Palvelu | |
| Neuvostoliiton Venäjä |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
| Organisaatio |
Neuvostoliiton laivasto Venäjän laivasto |
| Valmistaja | Tehdas nro 190 im. A. A. Zhdanova |
| Rakentaminen aloitettu | 26. maaliskuuta 1982 |
| Laukaistiin veteen | 4. elokuuta 1984 |
| Tilattu | 5. marraskuuta 1986 |
| Tila | hankkiutua eroon |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
6500 t vakio, 7904 t täysi |
| Pituus |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (suurin) |
| Leveys |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (korkein) |
| Luonnos | 5,96 m , 8,2 m (kokonaispituus) |
| Moottorit | 2 kattilaturbiiniyksikköä GTZA-674, |
| Tehoa | 100 000 litraa. Kanssa. |
| liikkuja | 2 viisilapaista potkuria |
| matkanopeus |
18,4 solmua taloudellinen 32,7 solmua (brutto) 33,4 solmua maksimi |
| risteilyalue |
1345 mailia 33 solmun nopeudella 3920 mailia (18 solmun nopeudella) 4500 mailia (ylikuormituspolttoaine) |
| Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
| Miehistö |
296 henkilöä (mukaan lukien 25 upseeria) rauhan aikana 344-358 henkilöä (mukaan lukien 31 upseeria) sodan aikana |
| Aseistus | |
| Taktiset iskuaseet | Ei |
| Tykistö | 2 × 2 AK-130 /54 tykkiä (ammuskuorma - 2000 laukausta) |
| Flak | 4 × 6 30 mm ZAU AK-630 (ammus - 12 000 patruunaa) |
| Ohjusaseet |
2×4 laivantorjuntaohjuksia P-270 "Moskit" 2×1 SAM "Hurricane" (48 ohjusta) |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 2 × 6 RBU-1000 |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 2 TA 533 mm kaliiperia (4 SET-65 torpedoa ) |
| Ilmailuryhmä | 1 Ka-27 helikopteri |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Combat" - projektin 956 "Sarych" kuudes hävittäjä ( NATO -koodi - "Modern luokan hävittäjä").
Makasi tehtaalla numero 190 nimeltä. A. A. Zhdanova 25. maaliskuuta 1982 (rakennus numero 866), vesillelaskettu 4. elokuuta 1984 , 29. marraskuuta 1985 alkaen hänelle tehtiin kiinnityskokeet, tehdaskäyttö- ja tilakokeet tapahtuivat 30. toukokuuta - 10. elokuuta 1986 (testauksen aikana, alus kulki 5780 merimailia 42 juoksupäivänä). Siirrettiin laivastolle 28. syyskuuta 1986, merivoimien lippu nostettiin 11. lokakuuta ja liittyi laivastoon 5. marraskuuta . Rakennusaikana hän kuului Leningradin laivastotukikohdan rakenteilla olevien ja korjattavien alusten 13. prikaatiin (13 prikaatia) , testausjakson ajan hän kuului 12. divisioonan ohjusalusten 76. prikaatiin. ohjusalukset , jotka sijaitsevat Liepajan laivastotukikohdassa [1] .
Vuodesta 1986 lähtien hävittäjä "Combat" kuului Tyynenmeren laivaston 10. operatiivisen laivueen 175. ohjusalusten prikaatiin . 22. kesäkuuta 1987 aloitettiin siirtyminen Tyynenmeren laivastoon taistelupalvelulla Persianlahdella (käytti 22 alusta 16 saattueessa). Heinäkuun 23. - 27. heinäkuuta hän oli liikematkalla Adenissa (Etelä-Jemen). Yhdessä BOD "Admiral Tributs" kanssa lentueen komentajan, vara-amiraali V.N. Sergeev teki toisen liikematkan Adeniin [1] .
28. marraskuuta 1987 hän tapasi sotalaivojen joukon Intian valtamerellä 29. marraskuuta - 3. joulukuuta kontraamiraali V. I. Cam Ranhin ( Vietnam ) lipun alla illalla 22. joulukuuta 1987 yhdessä sotalaivojen kanssa . BOD "Marsalkka Shaposhnikov" ja "Admiral Zakharov" saapuivat Vladivostokiin. 12.–16. toukokuuta 1988 yhdessä Novorossiysk TAVKR:n ja amiraali Zakharov BOD:n kanssa amiraali G.A.:n lipun alla. Khvatov vieraili Wonsanin satamassa (Pohjois-Korea), Wonsanin satamassa "Combat" -hävittäjä vieraili Pohjois-Korean laivaston komentajalla [1] .
4.4.1989 lähtien hän palveli Persianlahdella tiedustelutehtävissä ja saattueen saattajana, 14.-18.8. hän oli Madrasissa ( Intia ), myöhemmin Etelä-Kiinan merellä seurasi Yhdysvaltain laivaston toimintaa. lentotukialus monikäyttöinen ryhmä; myrskyssä hän pelasti 50 vietnamilaista kuolleesta romusta ja toimitti heidät Cam Ranhiin. 23. syyskuuta palasi Vladivostokiin . Huhtikuusta syyskuuhun hän kulki 16 876,6 merimailia. Aluksen taistelupalvelu on arvioitu erinomaiseksi. Vuoden 1989 tulosten mukaan alus sai laivaston siviililain palkinnon tykistötulista ja sijoittui 1. sijalle Tyynenmeren laivaston pinta-alusten joukossa, julistettiin parhaaksi alukseksi valmisteltaessa suojaa joukkotuhoaseita vastaan, miehistö sai Tyynenmeren laivaston sotilasneuvoston Punaisen lipun haasteen [1] .
12. heinäkuuta 1990 osana sota-alusten joukkoa hän meni merelle, 16. - 18. heinäkuuta hän saapui Petropavlovsk-Kamchatskyyn 31. heinäkuuta - 4. elokuuta yhdessä Admiral Vinogradov BOD:n ja Argun- tankkerin kanssa. amiraali G. Khvatovin lippu, teki ystävällisen vierailun San Diegon laivastotukikohtaan (USA). Vierailun aikana aluksilla oli 49 000 amerikkalaista [1] ; 18. elokuuta 1990 saapui Petropavlovsk-Kamchatskiin, 22. elokuuta saapui Vladivostokiin. Matkan aikana hän kulki 12 100 merimailia 5 tankkauksella tien päällä. Seuraavan vuoden 1991 aikana kulki 4730 merimailia [1] .
15. lokakuuta 1992 - 30. elokuuta 1993 korjauksia tehtiin Telakalla nro 178. Vuonna 1994 hän voitti 1. sijan laivastossa ohjuskoulutuksessa. Loka-joulukuussa 1994 telakointi tapahtui. Elokuussa 1995 osana laivaston iskuryhmää hävittäjä Bezboyaznennyn kanssa hän voitti laivaston komentajan palkinnon ohjuskoulutuksesta ja palkinnon sukellusveneiden etsimisestä. Vuonna 1996 hän poistui merelle, kun kattilat olivat viallisia, osana laivan iskuryhmää ja voitti laivaston siviililain palkinnon ohjuskoulutuksesta [1] . Vuodesta 1998 lähtien se on otettu varaukseen varojen puutteen vuoksi pääkattiloiden putkien vaihtoon. Pantu lepäämään Abrek Bayssa.
Kesäkuussa 2020 se upposi loppusijoituksen aikana saastuttamalla vesialuetta ja nostettiin ylös kuukautta myöhemmin. [2]
| Project 956 -hävittäjät | ||
|---|---|---|
| Projekti 956 | ||
| Projekti 956-E |
| |
| Projekti 956-EM |
| |