"Kasvitieteellinen puutarha" | |
---|---|
![]() Kaluga-Rizhskaya linja | |
Moskovan metro | |
Alue | Sviblovo , Rostokino |
lääni | SVAO |
avauspäivämäärä | 29. syyskuuta 1978 |
Projektin nimi | Rostokino, Rostokinskaya, Botanicheskaya |
Tyyppi | Pylväs kolmen jännevälin matala |
Syvyys, m | 7 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan leveys, m | 10.5 |
Arkkitehdit | N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova |
aula-arkkitehdit | N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova |
Suunnitteluinsinöörit | L. V. Sachkova, T. B. Protserova |
Asema rakennettiin | SMU-3 Mosmetrostroy (johtaja Sh. Simanduev) |
Asemien siirtymät |
![]() (maakuljetus) |
Ulos kaduille | 1. Leonov katu , Serebryakova käytävä , Snezhnaya katu |
Maakuljetus | A : 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 428, 533, 603, 628, 643, 789, n6 |
Työtila | 5.30-1.00 |
Asemakoodi | 089 |
Läheiset asemat | Sviblovo ja VDNH |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Botanichesky Sad on Moskovan metroasema . Sijaitsee Kaluzhsko-Rizhskaya-linjalla Sviblovon ja VDNKh - asemien välissä. Se avattiin 29. syyskuuta 1978 osana VDNKh - Medvedkovo -osastoa .
Lähistöllä on MCC :n " Kasvitieteellinen puutarha " taso, jolle ja josta maansiirto on mahdollista.
Asema avattiin 29. syyskuuta 1978 osana VDNKh - Medvedkovo -osuutta , minkä jälkeen Moskovan metrosta tuli 107 asemaa. Hankkeessa asemaa kutsuttiin "Rostokinoksi" läheisen samannimisen kylän ja Moskovan rautateiden Pienen kehän vanhan aseman mukaan. Nimen on antanut pääkasvitieteellinen puutarha. N.V. Tsitsina RAS , jonka uusi uloskäynti suunniteltiin rakennettavaksi 1970-luvulla lähelle aseman eteläistä eteistä. Puutarhan nykyinen sisäänkäynti sijaitsee lähellä Vladykinon metroasemaa ja samannimistä MCC - asemaa . Aseman eteläinen uloskäynti sijaitsee Leonovo Parkin alueella . Vuoteen 1966 asti nimi "Kasvitieteellinen puutarha" (täysin erilaisen maantieteellisen kohteen kunniaksi ) kuului molemmille ( säteittäisille ja rengas- ) asemille "Prospect Mira".
Asemalla on kaksi uloskäyntiä. Eteläisen maanpinnan aula, joka on tehty rotundiksi , sijaitsee puistossa osoitteessa Leonova Street 1 ja on yhdistetty asemahalliin liukuportailla. 15 minuutin kävelymatkan päässä eteläisestä uloskäynnistä on yksi sisäänkäynnistä Venäjän tiedeakatemian pääkasvitieteiseen puutarhaan (Selskokhozyaistvennaya-kadulta). 16.5.-30.12.2015 eteläinen aula suljettiin resurssinsa loppuun kuluneiden vanhojen liukuportaiden korvaamiseksi uusilla [1] [2] .
Pohjoinen maanalainen eteinen on yhdistetty portaikolla asemahalliin. Sen uloskäynnit on yhdistetty Serebryakov-käytävän alla oleviin maanalaisiin käytäviin . Siirtymä pohjoiseen eteiseen on sijoitettu Moskovan rautateiden pienen kehän rautateiden alle . Asema rakennettiin lupaavaksi liittymäksi metron Big Ringiin, jonka pohjoinen osa suunniteltiin rakentavan Moskovan kehätien tilalle.
"Kasvitieteellinen puutarha" on matala pylväsasema (syvyys - 7 m), jossa on kolme jänneväliä. Rakennettu arkkitehtien N. I. Demchinskyn ja Yu. A. Kolesnikovan suunnittelemista esivalmistetuista rakenteista. Asemalla on yhteensä kaksi riviä 26 teräsbetonipilaria , jotka on viimeistelty valkoisella marmorilla (pylväsväli 6,5 m). Lavan leveys - 10,5 m [3] .
Eteläiseen eteiseen on asennettu lasitetusta keramiikasta tehdyt taiteelliset veistokselliset kukkapenkit (kirjoittaja N.P. Masteropulo ).
Aseman seinät on vuorattu valkoisella marmorilla . Radan seinät on koristeltu viidellä paripaneelilla, joissa on kohtauksia luontoaiheisista aiheista (omenat, viinirypäleet, rue , paneeleille lyödään kukkia). Ne on valmistettu metallista (anodisoidusta alumiinista ) taustavalolla (kirjoittaja Z. M. Vetrova).
Lattia on päällystetty harmaalla revival graniitilla , jossa on neliömäisiä mustaa labradoriittia [3] . Katon koristelussa huomionarvoinen elementti ovat kullalla anodisoidusta alumiinista valmistetut neliömäiset kennoosat. Lamput asennetaan kattokesoneihin .
Vuoteen 2005 asti aseman tunnusmerkki oli huono valaistus; se oli pimein Moskovan metrossa. Vuonna 2005 valaistusta parannettiin.
Aseman matkustajaliikenne on suhteellisen vähäistä (maaliskuussa 2002 se otti vain 29,1 tuhatta matkustajaa vuorokaudessa), vaikka se kasvaakin voimakkaasti ruuhka-aikoina.
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [4] :
|
|
Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
---|---|---|
Parittomilla luvuilla | ||
Aseman " VDNKh " suuntaan |
05:31:00 | 05:34:00 |
05:32:00 | 05:34:00 | |
Aseman suuntaan " Sviblovo " |
06:01:00 | 06:01:00 |
06:00:00 | 06:00:00 |