| Irene-luokan panssaroidut risteilijät | |
|---|---|
| Projekti | |
| Maa | |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 5020 t |
| Pituus | 103,7 m |
| Leveys | 14,2 m |
| Luonnos | 7,63 m |
| Varaus | Kansi - 50 ... 70 mm |
| Moottorit | 2 "yhdiste"tyyppistä höyrykonetta |
| Tehoa | 8000 l. Kanssa. ( 5,9 MW ) |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkanopeus | 18 solmua (33,3 km/h ) |
| Miehistö | 365 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
14x1 - 150mm/30, 6x1 - 37mm |
| Miina- ja torpedoaseistus | 3 yksiputkista 350 mm torpedoputkea [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Irene-tyyppiset panssaroidut risteilijät ovat ensimmäiset saksalaiset panssaroidut risteilijät. Aluksi ne listattiin laivastoon 2. luokan korvettiristeilijöinä ( saksa: Kreuzerkorvette ). Saksalaisten "suurten risteilijöiden" esi-isät. Laivoja rakennettiin yhteensä 2: " Irene " ( saksaksi: Iren e ) ja " Princess Wilhelm " ( saksaksi: Prinzeß Wilhelm ).
Risteilijän runko rekrytoitiin sekajärjestelmän mukaisesti. Kaksoispohja ulottui laivojen koko pituudelta ja oli vuorattu puulla ja kuparilla rungon likaantumisen estämiseksi. "Irene" -tyyppiset risteilijät erottuivat hyvästä merikelpoisuudesta ja kohtuullisesta kallistumisesta sekä kyljessä että kölissä. Myös ohjattavuus ja ajettavuus olivat korkealla tasolla.
Panssaroidun kannen paksuus vaihteli 20 mm:n ja 75 mm:n välillä laivojen keskiosan viisteissä. Hän kattoi kaikki aluksen tärkeät keskukset. Suojaa tehostivat selluloosalla täytetyt kumipadot . Lisäksi savupiippujen koneet ja kotelot suojattiin 120 mm paksulla lasilla . Kevyessä haarniskassa oli ohjaustorni . Aseet suojattiin panssarisuojilla.
Projektiristeilijöiden aseistuksesta on tullut heidän suurin haittapuoli. Tuolloin Saksa oli jäljessä Isosta -Britanniasta nopealaukkuisten meriaseiden kehittämisessä . Risteilyalusten varustaminen Armstrongin pikatykistöjärjestelmillä merkitsi kuitenkin Krupp - konsernin auktoriteetin heikentämistä, mikä oli maalle erittäin tärkeää . Tuloksena risteilijät saivat 14 Kruppin valmistamaa ei-nopeasti ampuvaa 150 mm:n tykkiä, joiden piipun pituus oli 30 kaliiperia. Näiden aseiden todellinen tulivoima oli huomattavasti pienempi verrattuna uusimpien ulkomaisten risteilijöiden aseistukseen.
Yleisesti ottaen saksalaisten suunnittelijoiden ensimmäinen kokemus panssaroitujen risteilijöiden rakentamisesta osoittautui epäonnistuneeksi. Vaikka Irene-tyyppisillä risteilijöillä oli melko hyvät puhtaasti laivaston ominaisuudet, ne olivat muuten paljon huonompia kuin johtavien merivoimien risteilijät. Niiden nopeus ei vastannut silloisten cruiser-luokan alusten vaatimuksia, panssari oli heikko. Mutta tilanne oli erityisen huono tykistössä - ei pikalaukaisua ja sillä oli lyhyt kantama. Vaikka uudelleenaseistus paransi jonkin verran risteilijöiden taisteluominaisuuksia, ne eivät sopineet vakavaan sotaan ja säilyivät enemmän koulutusta kuin taisteluyksiköitä.