| "Myrskyinen" | |
|---|---|
|
Tuhoajat "Stormy" ja samantyyppiset "Mechanical Engineer Zverev" |
|
| Palvelu | |
| Venäjä | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjätyyppi "koneinsinööri Zverev" |
| Kotisatama | Pietari |
| Organisaatio | Venäjän valtakunnan laivasto |
| Valmistaja | Friedrich Schichaun telakka ( Elbing ) |
| Tilattu rakentamiseen | 15. huhtikuuta 1905 |
| Rakentaminen aloitettu | 7. huhtikuuta 1905 |
| Laukaistiin veteen | 7. helmikuuta 1906 |
| Tilattu | 1906 |
| Erotettu laivastosta | 21. marraskuuta 1925 |
| Tila | Purettu metallia varten |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 450 tonnia |
| Pituus | 63,5 m (pässin kanssa) |
| Leveys | 7 m ( kehysten suhteen suurin ) |
| Luonnos |
1,8 m (keula) 2,7 m (perä) |
| Moottorit | 2 kolminkertaista paisuntahöyrykonetta, 4 Shihau-vesiputkikattilaa |
| Tehoa | 5960 indikaattori l. Kanssa. |
| matkanopeus | 28,19 solmua täynnä |
| risteilyalue | 225/960 mailia (27/12 solmua) |
| Miehistö | vuonna 1912: 4 upseeria ja 66 merimiestä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 2x 75 mm Kane-tykki , 6 konekivääriä 7,62 mm |
| Miina- ja torpedoaseistus | 3 kääntyvää 450 mm TA Whitehead mallia 1904 (6 torpedoa) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Burny on Zverev - luokan hävittäjä , joka on rakennettu vahvistamaan Venäjän laivastoa Kaukoidässä . 10. lokakuuta 1907 asti hänet oli listattu hävittäjäksi. Nimetty samannimisen "Buyny" -tyyppisen tuhoajan kunniaksi , joka kuoli Venäjän ja Japanin sodassa .
15. huhtikuuta 1905 se sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin, 7. huhtikuuta 1905 se laskettiin Shihaun tehtaan telakalle Elbingissä ( Saksa ), laskettiin vesille 7. helmikuuta 1906 , otettiin käyttöön. keväällä 1906 . Hävittäjän lähettäminen Vladivostokiin hylättiin vihollisuuksien päättymisen vuoksi Japania vastaan .
"Stormy" koki rungon ja päämekanismien perusteellisen remontin vuosina 1910 - 1911 osakeyhtiö "Crighton and Co" Pietarin tehtaalla kattiloiden vaihdolla . Korjauksen jälkeen tuhoajan nopeus oli 22,5 solmua .
Ensimmäisen maailmansodan aattona Zverev-tyyppiset hävittäjät tuotiin ensimmäisen miinadivisioonan kolmanteen divisioonaan.
Ensimmäisen maailmansodan aikana hän suoritti apu- ja vartijapalvelua, tarjosi laivaston pääjoukkojen sukellusveneiden vastaista puolustusta. 14. joulukuuta 1916 hän sai pieniä vaurioita törmäyksessä Vigilantin hävittäjän kanssa . Vuonna 1916 runko kunnostettiin kattiloiden putkien vaihdolla. Osallistui helmikuun vallankumoukseen .
7. marraskuuta 1917 tuli osa Punaista Itämeren laivastoa. Huhtikuun 11. - 20. huhtikuuta 1918 hän siirtyi Helsingforsista ( Helsingistä ) Kronstadtiin , jossa hän oli reservissä toukokuuhun 1919 saakka.
30. huhtikuuta 1925 Komgosfondov luovutettiin myyntiin ja 21. marraskuuta 1925 se erotettiin RKKF:stä.
| "Mekaaninen insinööri Zverev" -tyyppiset hävittäjät | ||
|---|---|---|