Anton Buslov | |
---|---|
| |
Nimi syntyessään | Anton Sergeevich Buslov |
Syntymäaika | 4. marraskuuta 1983 |
Syntymäpaikka | Voronezh , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto |
Kuolinpäivämäärä | 20. elokuuta 2014 (30-vuotias) |
Kuoleman paikka | New York , USA |
Kansalaisuus | Venäjä |
Ammatti | journalismi, fysiikka, liikenne |
Verkkosivusto | mymaster.livejournal.com |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Anton Sergeevich Buslov ( 4. marraskuuta 1983 , Voronezh - 20. elokuuta 2014 , New York ) - The New Times -lehden henkilökunnan kolumnisti, liikennekysymyksiä käsittelevä urbanisti , Samaran alueen huippubloggaaja, joka bloggaa mymaster LiveJournalissa._ Koulutukseltaan - insinööri-fyysikko, valmistunutMEPhI-FIANin fysiikan korkeakoulusta. N. Basova. Hän aloitti ammattiuransaastrofyysikkonaMEPhI:ssä. Protestina korkeakoulutuksen "klerikalisoitumista" vastaan hän erosi instituutista omasta tahdostaan vuonna 2012.
Julkisen organisaation "Komitea - Voronežin asukkaat raitiovaunulle" perustaja. Alueidenvälisen julkisen järjestön "City and Transport" toinen puheenjohtaja ja perustaja. Johti yhteisötoimintaa. Kaupunkien kehitysrahaston liikenneasiantuntija " Ilja Varlamovin ja Maxim Katzin kaupunkiprojektit ".
Buslovin mukaan [1] hän syntyi ja kasvoi Voronezhissa . Vuonna 2000 hän valmistui Voronežin ammattikorkeakoulun lyseumista nro 1 ja tuli Voronežin valtionyliopiston fysiikan tiedekuntaan. Helmikuussa 2001 hän siirtyi MEPhI :hen ja vuonna 2006 valmistui Fysiikan korkeakoulusta MEPhI-FIAN, puolusti diplominsa kokeellisen ja teoreettisen fysiikan tiedekunnan kokeellisen ydinfysiikan ja avaruusfysiikan laitoksella nro 7 , jonka jälkeen hän tuli tutkijakoulu siellä. Jatko-opintojensa aikana osana Koronas-Photon- tutkimusprojektia hän osallistui maanpäällisen ohjauskompleksin ja maanpäällisen kompleksin kehittämiseen tämän aurinkotutkimukseen suunnitellun avaruusaluksen hyötykuorman tulosten saamiseksi ja käsittelemiseksi . Useiden avaruusaiheita koskevien tieteellisten julkaisujen toinen kirjoittaja [2] .
Vuonna 2012 hän erosi Moskovan yliopistosta protestina NRNU MEPhI:n teologian laitoksen suunniteltua avaamista vastaan [3] [4] .
Anton Buslov osallistui aktiivisesti yhteiskunnalliseen toimintaan. Hän oli julkisen organisaation "Komitea - Voronežin asukkaat raitiovaunulle " [5] perustaja ja perustaja , joka oli mukana pelastamassa Voronežin sähköliikennettä tuholta [6] .
Vuonna 2004 hän loi Samaratrans.info-sivuston [7] , joka on omistettu Samaran kaupunkiliikenteelle . Osallistui kaupungin liikenteenharjoittajan virallisen verkkosivuston kehittämiseen [8] . Vuodesta 2011 lähtien hän on toiminut Samaran pormestarin neuvonantajana liikenneasioissa ja konsultoinut kaupungin liikenneinfrastruktuurin suunnittelua [9] [10] .
Hän saavutti valokuvauskiellon poistamisen Samaran , Kazanin , Jekaterinburgin ja Nižni Novgorodin metroissa [11] [12] [13] .
Vuodesta 2012 lähtien hän on ollut aktiivisesti mukana City Projects -työssä , jossa hän käsitteli liikennettä ja kaupunkitutkimusta. Osana "Cities for People" -näyttelyä hän piti luentokurssin liikenteestä [14] . Vuonna 2013 hän osallistui yhdessä Pennsylvanian yliopiston professorin Vukan Vucikin kanssa [15] Leninski Prospektin jälleenrakennusprojektin ja luoteisen soinnun rakentamisen asiantuntija-arvioinnin tekemiseen . Hän oli yksi päivitetyn Moskovan metrosuunnitelman luomista koskevien tarjousasiakirjojen tekijöistä [16] .
Vuodesta 2004 lähtien hän on kirjoittanut blogia LiveJournalissa lempinimellä mymaster , jossa hän otti esille sosiaalisia kysymyksiä, kuvaili tapoja ratkaista liikenne- ja poliittisia ongelmia, puhui matkoistaan maailman eri kaupunkeihin ja jakoi havaintojaan niiden rakenteesta ja liikennejärjestelmästä. . Häntä kiinnostavat erityisesti raitiovaunut , niiden luomishistoria ja moderni teknologia uusien mallien kehittämiseksi. Hän on myös kertonut laajasti syövän hoidosta ja syöpää sairastavien ihmisten kohtaamista ongelmista.
Marraskuussa 2012 hänestä tuli sähköisen tietoportaalin Citiboom ( Yopolis ) toimittaja [17] , ja samaan aikaan hän alkoi kirjoittaa säännöllistä kolumnia The New Times -lehteen [18] , jossa hän kuvaili syövän torjunnan historiaansa [19 ]. ] (kaksi saraketta on kirjoittanut hänen veljensä [20] ).
Hän oli Samaran alueen huippubloggaaja TERRA-televisiokanavan [21] ja Samaran alueen kuvernöörin version mukaan [22] . LiveJournalin [23] automaattisten tilastojen mukaan Anton Buslovilla on 1619 merkintää, hän teki lähes 20 tuhatta kommenttia ja sai niistä yli 100 tuhatta, ja Buslov oli myös aktiivinen osallistuja Volgan alueen käyttäjien keskuudessa . Hänen bloginsa profiiliartikkeleita painettiin ajoittain useissa tiedotusvälineissä [24] .
Tammikuussa 2011 Anton Buslovilla diagnosoitiin Hodgkinin lymfooma , lymfaattiseen järjestelmään vaikuttava sairaus . Häntä hoidettiin Moskovassa , Venäjän syöväntutkimuskeskuksessa. N. N. Blokhin , ja Samaran alueellisessa kliinisessä onkologisessa sairaalassa [25] . Huhtikuussa 2012 hoitavat lääkärit ilmoittivat, että hänellä oli elinaikaa jäljellä 1,5–2 vuotta ja kuusi kuukautta oli jo kulunut [26] .
Jatkaakseen taistelua tämäntyyppistä syöpää vastaan hän tarvitsi brentuksimabia , joka on aiemmin patentoitu Yhdysvalloissa . Brentuksimabin vuosikurssin hinta oli tuolloin 150 tuhatta dollaria eli noin 4,5 miljoonaa ruplaa [26] [27] .
Marraskuussa 2012 käytettyään Venäjän hoitomahdollisuudet, hän päätti jatkaa hoitoa Yhdysvalloissa, jota varten hän ilmoitti blogissaan keräävänsä lahjoituksia [28] [26] . Internet-kampanjaan osallistui yli 30 000 ihmistä, ja hoitoon tarvittava 4,5 miljoonaa ruplaa kerättiin viikossa [27] . Hän kävi hoidossa ja kuntoutuksessa New Yorkissa Columbian yliopiston klinikalla .
Toukokuussa 2013 kasvain lakkasi reagoimasta brentuksimabille. Hän piti yhtenä lisähoidon vaihtoehdoista luuytimen siirtoa läheiseltä luovuttajalta [29] . Klinikalla Anton Buslovin itsensä mukaan hän meni remissiovaiheeseen , mutta heinäkuussa 2014 hän sanoi, että kemoterapian takia hän "alkoi komplikaatioita" ja hänet päästettiin sairaalahoitoon [25] . Tältä osin hänen oli pakko hakea uudelleen "30 000 ystävälleen" [30] saadakseen lisäsumman hoitoon - tämäkin summa kerättiin.
Tarjosi moraalista ja tiedollista tukea syöpäpotilaille [31] . Kesällä 2014 hän kirjoitti avoimen kirjeen [32] Venäjän federaation terveydenhuollosta vastaavalle varapääministerille Olga Golodetsille Venäjän syöpäpotilaiden ongelmista. Hän aloitti kirjeenvaihdon hänen kanssaan, ja vuotta myöhemmin hän ilmoitti, että hän "käytännössä kirjoitti ohjelman onkologisen palvelun kehittämiseksi Venäjällä" [33] .
Anton Buslov kuoli 20. elokuuta 2014 31-vuotiaana New Yorkissa [34] . Hänen testamenttinsa mukaan hänet haudattiin , tuhkat levitettiin Volgan yli [35] .
Antonin isä on insinööri, äiti on kotiäiti. Hänellä on veli Dmitri ja sisar Anastasia.
Oli naimisissa kahdesti. Ensimmäisen kerran hän meni naimisiin vuonna 2005, vuonna 2009 tämä avioliitto hajosi [36] . Vuonna 2012 hän meni naimisiin toisen kerran: "En kosi tyttöystävääni sen jälkeen, kun minulla oli diagnosoitu syöpä, vaan sen jälkeen, kun minulle kerrottiin, että minulla on puolitoista tai kaksi vuotta elinaikaa jäljellä" [37] .
Anton Buslovin muistoksi lokakuussa 2014 Samarassa, 3. reitillä , käynnistettiin kaupungin ensimmäinen henkilökohtainen raitiovaunu [38] .
11. joulukuuta 2014 Anton Buslovista tuli postuumisti "Vuoden kansalainen" RBC -palkinnon [39] mukaan .
Kansainvälisen tähtitieteellisen liiton pienplaneettojen nimiä käsittelevän komitean 6. marraskuuta 2014 tekemällä päätöksellä Timur Kryachko ja Stanislav Korotkiy löysivät 6. tammikuuta 2008 Zelenchukin observatoriosta pienplaneetan (rekisteröity kansainväliseen pienplaneettojen luetteloon). planeetat, alustava nimitys 2008 AK2, kiertokirje nro 90849, nro 361764 Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machineen ), nimettiin ANTONBUSLOV .
Vuonna 2016 Anton Buslovin kirjat Presidentin aakkoset ISBN 978-5-91440-028-3 ja Between and Death ISBN 978-5-17-095765-1 julkaistiin postuumisti .
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |