Kokenut (tuhoaja)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 31. lokakuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
"Kokenut"

"Kokenut", 1972 tai 1973.
Palvelu
 Neuvostoliitto
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Organisaatio Neuvostoliiton laivasto
Valmistaja Telakka nro 445
Rakentaminen aloitettu 6. toukokuuta 1953
Laukaistiin veteen 31. maaliskuuta 1954
Tilattu 4. tammikuuta 1956
Erotettu laivastosta 17. heinäkuuta 1988 (poistettu Neuvostoliiton laivaston luetteloista ),
Tila Vuonna 1989 Murmanskissa Glavvtorchermetin pohjalta se purettiin metallia varten.
Pääpiirteet
Siirtyminen vakio 2 667 t
normaali 2 949 t
täysi 3 230 t
Pituus 126,1 m (enintään)
117,9 ( DWL :ssä )
Leveys 12,76 m (enintään)
12,41 m (tasavirtaviiva)
Korkeus 34,5 m pääradalta
Luonnos 4,2 m (täysi)
Moottorit 2 ammattikoulua
Tehoa 72 000 l. Kanssa.
matkanopeus maksimi 38 solmua
käyttö-taloudellinen 17,9 solmua
risteilyalue 3 880 mailia 14,3 solmun nopeudella
3 090 merimailia 17,9 solmun nopeudella
642 merimailia 38 solmun nopeudella
Miehistö 284 (mukaan lukien 19 upseeria)
Aseistus
Navigointi aseistus Tutka " Neptune "
Tutka-aseet Tutka " Anchor-M "
Tykistö 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Flak 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Sukellusveneiden vastaiset aseet 6 × BMB-2
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 5 PTA-53-56

"Kokenut" - Project 56 -hävittäjä ( NATO - koodi  - "Kotlin-luokan hävittäjä").

Rakennushistoria

Listattu laivaston luetteloihin 3. syyskuuta 1952 . Pannaan telakalle 445 6. toukokuuta 1953 (rakennus nro 1202), laskettiin vesille 31. maaliskuuta 1954 , lippu nostettiin 8. lokakuuta 1955, laivasto hyväksyi 21. joulukuuta 1956 , hävittäjä liittyi Mustallemerelle Laivasto [1] .

Palvelu

Hävittäjä "Experienced" yhdessä kevyen risteilijän " Kuibyshev " kanssa (koneessa oli Neuvostoliiton puolustusministeri G.K. Zhukov) ja hävittäjä " Brilliant " 8.-10.10.1957 vieraili Zadarin (Jugoslavia) satamassa ystävällisesti. ja liikematkat sekä 10. - 12. lokakuuta 1957 Dubrovnikin satamaan . 25. toukokuuta 1959 "Experienced" siirrettiin Mustaltamereltä pohjoisen laivaston 120. BEM :ään . 27. maaliskuuta 1960 lähtien suojelusta. 5. heinäkuuta 1961 "Kokenut" osallistui hätäydinsukellusveneen K-19 avun antamiseen . 20. marraskuuta 1961 hävittäjä liitettiin Itämeren laivastoon . Hävittäjä modernisoitiin 23.6.1962-28.10.1965 projektin 56 -PLO mukaisesti Tallinnan telakalla . 4. tammikuuta 1968 hänet siirrettiin takaisin pohjoiseen laivastoon (7. OPESK) [1] .

1960-luvun toiselta puoliskolta lähtien hävittäjä oli ajoittain mukana taistelupalvelussa : 15.4. - 30.5.1966 alus suoritti taistelupalvelua Persistentin hävittäjän kanssa Norjanmerellä ja Pohjois-Atlantilla, tarkkailtiin. vihollisen AUG; kesä-syyskuussa 1971 - Välimerellä (9. elokuuta - 14. elokuuta hävittäjä vieraili Algerissa ja 2. joulukuuta - 6. joulukuuta 1971 - Casablanca (Marokko) [1] .

5. maaliskuuta - 6 . toukokuuta 1972 ja 10. marraskuuta 1973 helmikuuhun 1974 Experienced tarjosi Neuvostoliiton sotilaallisen läsnäolon Guineanlahdella Conakryssa . 19.–24. marraskuuta 1972 hän osallistui etsintäoperaatioihin Norjanmerellä ja Pohjois-Atlantilla (Duet- ja Laguna-harjoitukset), sitten Elbrus-laivaston harjoituksissa etsimään sukellusveneitä. 21. tammikuuta 1973 kapteeni 2. luokan Yu. G. Ilinykhin komennolla toiminut alus, joka toimi itsenäisesti, ilman sitä hoitavan merivoimien komentopostin lupaa, sieppasi Portugalin armeijan veneitä, jotka tappoivat aktiivisen itsenäisyyden puolesta taistelijan. Portugalin Guinean Afrikan itsenäisyyspuolueen sihteeri, Guinean ja Kap Verden saarten sihteeri Amilcar Cabral ja vapautti useita tämän puolueen toimeenpanevan komitean ja keskuskomitean jäseniä portugalilaisten vangiksi. 2. huhtikuuta 1973 hävittäjä palasi Severomorskiin [1] .

Vuonna 1974, kun laiva oli laiturissa Sevastopolissa, syttyi tulipalo. Kesäkuusta joulukuuhun 1974 alus suoritti asepalvelusta Välimerellä ja Atlantilla Algerin, Marokon (Casablancan) ja Guinean satamissa kesäkuusta joulukuuhun 1974 kapteeni 3. järjestyksen Yaretenkon johdolla. Conakry); 18. marraskuuta 1977 maaliskuuhun 1979 suoritettiin keskikokoinen korjaus Sevmorzavodin telakalla Sevastopolissa ; heinäkuusta marraskuuhun 1979 hän palveli Pohjois-Atlantilla. 1. lokakuuta 1978 alkaen "Experienced" oli osa 7. OPESK :n 56. BEM -tapahtumaa. 1. heinäkuuta 1982 hän saapui Severomorskiin korjattavaksi, 2. maaliskuuta 1983 hän suoritti miinanlaskunsa "erinomaisella" harjoituksen aikana osana heterogeenisia joukkoja, ja 15. elokuuta hänet siirrettiin 206. hävittäjädivisioonaan [ 1] .

17. heinäkuuta 1988 se poistettiin Neuvostoliiton laivaston listoilta , 1. lokakuuta se lakkautettiin. Purettu metallia varten Murmanskissa Glavvtorchermetin pohjalta vuonna 1989 (muiden lähteiden mukaan vuonna 1991) [1] .

Suunnitteluominaisuudet

Alus otettiin käyttöön potkuriakselin suojuksilla ja yhdellä tasapainotusperäsimellä. Hävittäjän modernisointiprojektin 56PLO aikana etumasto korvattiin uudella, vahvistetulla rakenteella. Vaihdettu myös: Rif-tutka Fut-N- tutkalla ja Yakor-M Yakor-M2-tutkalla; keulan päällirakenteen rakenteita vahvistettiin ja Donin tutka asennettiin (AP:lla etumastoon). Keskikokoisen korjauksen aikana (1977-1979) Neptunus -tutka korvattiin Don-tutkalla (etumastossa AP) ja laite asennettiin SM-20-ZIF nokkapistoolin alueelle. vastaanottaa rahtia liikkeellä [1] .

Merkittävät komentajat

Merkittäviä häntänumeroita

Palvelun aikana hävittäjä muutti useita seuraavista sivunumeroista:

Mielenkiintoisia faktoja

Alus näytteli saksalaisena hävittäjänä elokuvassa Commander of the Happy Pike [1 ] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pavlov A. S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - S. 31.

Kirjallisuus

Linkit