JSC Concern of Radio Engineering Vega | |
---|---|
Tyyppi | julkinen yhtiö |
Pohja | 1. lokakuuta 1944 |
Entiset nimet | TsKB-17, NII-17, MNIIP |
Sijainti | Neuvostoliitto → Venäjä ,Moskova |
Avainluvut |
Mikheev, Vjatšeslav Aleksejevitš (toimitusjohtaja) V. S. Verba (pääsuunnittelija - ensimmäinen varajohtaja, Venäjän tiedeakatemian vastaava jäsen) |
Ala | lentokoneteollisuus |
Emoyhtiö | Rostec |
Verkkosivusto | vega.su |
Vega Radio Engineering Concern on venäläinen radioelektroniikkakompleksin yritys , Rostec State Corporationin Roselectronics Holding Companyn divisioonan pääyritys , joka on erikoistunut laajan valikoiman nykyaikaisten radioelektroniikkatuotteiden kehittämiseen ja tuotantoon. järjestelmät sotilaallisiin ja siviilitarkoituksiin. Konsernin johtopiiriin kuuluu 19 organisaatiota. Pääkonttori sijaitsee Moskovassa (Kutuzovsky prospekt, 34).
1. lokakuuta 1944 Neuvostoliiton valtionpuolustuskomitean asetuksella perustettiin Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin keskussuunnittelutoimisto nro 17 ( TsKB-17 ) kehittämään lentokoneiden tutkajärjestelmiä . Uuden tieteellisen laitoksen perustajina olivat tutkaneuvoston varapuheenjohtaja, akateemikko A. I. Berg ja ilmailualan kansankomissaari A. I. Shakhurin . Ya. M. Sorin nimitettiin TsKB-17:n johtajaksi . 10. heinäkuuta 1946 yrityksen nimi muutettiin NII-17 :ksi [1] .
Vuonna 1946 suurin kotimainen tutkija antennisyöttölaitteiden alalla , teknisten tieteiden tohtori , professori A. A. Pistolkors (vuodesta 1948, Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen) kutsuttiin töihin Central Design Bureau No. Yhdessä opiskelijansa ja jatko-opiskelijansa L.D. Bakhrakhin (Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen vuodesta 1966) kanssa hän perusti tieteellisen koulun "Antennisyötinten ja optoelektronisten laitteiden sovellettu sähködynamiikka, teoria ja tekniikka" ja johti sitä pitkään. Neuvostoliiton tiedeakatemia (tunnetaan laajalti Pistohlkors-Bahrachin tieteellisenä kouluna). Koulun tieteellistä toimintaa jatkavat perustajien opiskelijat ja seuraajat. Yhteensä Vega-konsernissa työskenteli eri vuosina 6 akateemikkoa ja Neuvostoliiton tiedeakatemian ja Venäjän tiedeakatemian vastaava jäsen (A. A. Pistolkors, V. V. Tikhomirov , A. L. Mikaelyan , L. D. Bahrakh , A. P. Reutov ) Vega-konsernissa , W. Steinschleger. , joka on erinomainen saavutus ei-akateemisille tutkimusorganisaatioille.
Vuonna 1948 Tu-4- lentokoneen Rubidium-tutkakompleksi, joka luotiin pääsuunnittelijan Ya. B. Shapirovskin ohjauksessa , läpäisi valtion testit [2] . Sitten V. V. Tikhomirovin johdolla kehitettiin Kadmium- ja Argon-tutkat Tu-16- pommittajalle , Izumrud-tutka MiG-17- hävittäjälle ja A. B. Slepushkinin johdolla Thorium-A-tutka hävittäjälle MiG . -15 [3] .
Vuonna 1950 V. E. Kolchinskyn johdolla aloitettiin Doppler-nopeus- ja driftmittarien (DISS) kehittäminen. Tällaisen Tu-114 :ään asennetun laitteen ansiosta N. S. Hruštšovin johtaman Neuvostoliiton valtuuskunnan valtameren ylitys vuonna 1959 tuli mahdolliseksi. DISS-levyistä on tullut vakiovarusteita sotilas- ja matkustajalentokoneissa [4] .
1960-luvun alusta lähtien yritys on luonut radioelektronisia järjestelmiä ulkoavaruudessa työskentelemiseen. Avaruusohjelmaa "Luna" varten kehitettiin Doppler -laskeutumistutka "Planet" (pääsuunnittelija V. E. Kolchinsky). Samaan aikaan A. L. Mikaelyanin johdolla tutkittiin uusia optisen alueen lähteitä, lasereita . Tuloksena oli laitteiden luominen laserilmatiedustelulle "Shpil-1" (pääsuunnittelija A. B. Slepushkin) MiG-21 R -lentokoneelle ja "Shpil-2" (pääsuunnittelija A. K. Stolyarov) Su- 24MR-lentokoneelle .
Samoin vuosina Tu-126- lentokoneelle kehitettiin ensimmäinen Neuvostoliiton ilmailukompleksi ennakkovaroitustutkaa varten (AWACS) "Liana" (pääsuunnittelija V.P. Ivanov), jonka ilmapuolustusilmailu hyväksyi ja toimi neljännesvuosisadan ajan. AWACS-järjestelmien lisäparantamisen tulos oli A-50 :een asennettu Shmel-kompleksi .
Vuonna 1967 yritys nimettiin uudelleen "Moscow Research Institute of Instrument Engineeringiksi" ( MNIIP ) [5] .
Vuonna 1973 MNIIP:n lasertekniikan osasto muutettiin itsenäiseksi radiooptiikan tieteelliseksi tutkimuslaitokseksi ( NIIRO ) [4] .
Vuonna 1976 Periscope-V-tutkakompleksista kehitettiin maanpäällinen versio (pääsuunnittelija A. T. Metelsky), jonka avulla voidaan havaita ja seurata matalalla lentäviä kohteita. Tällaisista kohteista heijastuneiden signaalien teho on 60 desibeliä tai enemmän kuin maasta heijastuvan häiriön teho. Prototyyppi "Periscope-B" asennettiin vuorelle Makhatshkalan alueelle . Tästä työstä joukko työntekijöitä palkittiin valtionpalkinnolla [4] [6] .
Vuodesta 1980 lähtien MNIIP on ollut NPO Vega-M:n emoyritys, joka on Neuvostoliiton eri tasavalloissa sijaitsevien tehtaiden ja tutkimuslaitosten yhdistys [4] .
Vuonna 1991 laukaistiin Almaz-1A- avaruusalus, johon asennettiin instituutin kehittämä synteettinen aukkotutka Mech-KU (pääsuunnittelija I. G. Osipov) .
Vuonna 2003 yritys organisoitiin uudelleen Open Joint Stock Company Radio Engineering Concern Vegaksi [3] [4] . Verba Vladimir Stepanovitš on nimitetty Vega Concern OJSC:n pääjohtajaksi.
Huhtikuusta 2004 lähtien Vega-konserni on Venäjän federaation presidentin asetuksen mukaisesti hoitanut integroidun tilan pääyrityksen tehtäviä, johon kuuluu 10-20 radion tutkimus-, suunnittelu- ja tuotantoorganisaatiota. Venäjän federaation elektroniikkateollisuus eri aikoina.
2007-2017 leimasi useiden hankkeiden onnistunut päätökseen saattaminen ja uusien pitkän aikavälin ohjelmien täytäntöönpanon alkaminen. Konserni toteutti Shmel RTK:n modernisoinnin, jonka seurauksena kompleksin taktiset ja tekniset ominaisuudet ovat parantuneet merkittävästi. Bumblebee-M RTK:n kanssa A-50U-lentokoneen valtion yhteisten testien tulosten mukaan asiakas antoi johtopäätöksen modernisoidun lentokoneen massatuotannosta.
Vuonna 2007 JSC "Concern" Vega "käynnisti T&K-toiminnan "Multiplikatsiya" tavoitteenaan luoda kytketty ilmapallokompleksi tiedon, viestintä- ja ohjaussignaalien välittämiseen. T & K "Forpostissa" valmistui suunnitelmaluonnos yhtenäisen X- maanpäällisen valvontakompleksin kaistanvalvontatutka.
Tällä vuosikymmenellä 29 Su-24MR-lentokonetta siirtyi asevoimien palvelukseen konsernin tekemän modernisoinnin jälkeen ja kolme A-50U-tutkapartio- ja ohjauskonetta modernisoitiin.
Vuosina 2009-2011 Joulukuussa 2011 Intian tasavallan ilmavoimien AWACS-lentokoneiden kuuntelu- ja viestintäohjausjärjestelmän luomisesta tekijän palkinto myönnettiin Intian tasavallalle Vega Concern OJSC:n ja Rosoboronexport Federalin asiantuntijaryhmälle Valtion yhtenäinen yritys sai arvostetun Kultaisen Idean kansallispalkinnon.
Vega Concern OJSC:lle myönnettiin 26. huhtikuuta 2012 Venäjän federaation hallituksen määräyksellä nro 659-r liittovaltion tutkimus- ja tuotantokeskuksen asema .
Kesäkuun 27. päivänä 2013 klo 20.53 Moskovan aikaa Strizh SAR:n Kondor-E-järjestelmän avaruusalus laukaistiin Baikonurin kosmodromista Strela - kantoraketilla matalalle Maan kiertoradalle . Tämän laukaisun seurauksena ensimmäinen (vuodesta 1992) kotimainen SAR alkoi toimia kiertoradalla, mikä ei ole ominaisuuksiltaan huonompi kuin nykyaikaiset ulkomaiset analogit.
Venäjän federaation presidentin asetuksella nro 20, päivätty 14. tammikuuta 2014, avoin osakeyhtiö Radiotekniikkakonserni Vega liitettiin osaksi valtionyhtiötä Rostekhnologii .
Vuosina 2010-2015 T&K "Caesar" puitteissa tehtiin työtä laitteisto- ja ohjelmistokompleksien luomiseksi operatiiviselle esikunnalle allokoitujen joukkojen ja välineiden hallitsemiseksi terrorismin vastaisen operaation suorittamiseksi Venäjän federaation muodostavissa yksiköissä. Vuonna 2014 tämä teos palkittiin Neuvostoliiton marsalkka G.K. Zhukovin mukaan nimetyllä Venäjän federaation valtionpalkinnolla .
4.7.2014 Open Skies Aviation Surveillance Systemin (ASN ON) Tu-214ON- lentokone (rekisterinumero RA-64525) luovutettiin Venäjän ilmavoimille . Järjestelmän on kehittänyt Vega Concern OJSC yhteistyössä useiden UAC-yritysten kanssa toteuttaakseen tehokkaasti Venäjän valmiuksia suorittaa tarkkailulentoja kansainvälisen Open Skies -sopimuksen (OST) mukaisesti, jonka on allekirjoittanut 34 Euroopan ja Pohjois-Amerikan maata .
14.11.2014 Valtioosakeyhtiö Rostecin päätöksellä konsernin pääyhtiö nimettiin uudelleen Concern Vega JSC:ksi.
Lokakuussa 2016 osana lentotestejä JSC Concern Vegan ja G. M. Berievin mukaan nimetty TANTK :n johtamien yritysten yhteistyönä syntynyt A-100LL-lentolaboratorio teki ensimmäisen lentonsa testaamaan ja kehittämään teknisiä ratkaisuja, joita on käytetty lentokoneen luomisessa. lupaava monitoiminen ilmailukompleksi tutkavalvontaan ja -opastukseen (MAK RLDN) A-100 Kompleksia luodaan valtion puolustusmääräyksen mukaisesti osana kehitystyötä "Premier-476" korvaamaan A-50 ja A-50U Vuoden 2019 alussa A-100:n alustava lentokoeohjelma.
Vuonna 2016 Vega Concern JSC:n pääjohtajana - pääsuunnittelijana työskennellyt V. S. Verba valittiin Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäseneksi, minkä johdosta hänet siirrettiin 10.7.2017 General Designerin tehtävään. - Vega Concern JSC:n ensimmäinen varatoimitusjohtaja.
Vega Concern JSC:n hallituksen päätöksellä 10.7.2017 konsernin pääjohtajan tehtävät siirrettiin Mikheev Vyacheslav Alekseevichille.
Maaliskuussa 2019 Venäjän ilmailuvoimille luovutettiin kuudes modernisoitu lentokoneen varhaisvaroitus- ja ohjauskone A-50U , jonka peränumero on 42.
Konsernin pääerikoisala on ilmassa ( A-50 , A-50U, A-100), maassa (Periscope-V) ja avaruudessa ( Almaz-T ) sijaitsevat tutkalaitteet sekä tiedustelu- ja ohjausjärjestelmät, mukaan lukien UAV-pohjaiset. Konsernilla on oma tukikohta korkeasti koulutettujen tutka-, sähködynamiikka- ja lentokoneiden radio-ohjausjärjestelmien kouluttamiseen. JSC Concern Vegan pääyrityksen tieteellisen ja koulutuskeskuksen rakenteessa pääkaupungin johtavien teknisten yliopistojen perusosastot toimivat menestyksekkäästi: Moskovan fysiikan ja teknologian instituutti , Moskovan valtion teknillinen yliopisto. N. E. Bauman , MIREA .
Osana ryhmää:
Venäjän elektroniikkateollisuus | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotanto |
| ||||||||
Kehitys |
| ||||||||
Kehitys ja tuotanto |
|