Soulin pääkaupunkialueen ulkopuoliset kuljetukset

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. maaliskuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Soulin pääkaupungin alueen ulkopuolinen liikenne
( Korean 수도권 전철 )
Kuvaus
Maa  Korean tasavalta
Sijainti Soul , Incheon , Gyeonggi-do , Gangwon-do , Chungcheongbuk-do
avauspäivämäärä 15. elokuuta 1974
Operaattori Seoul Metro [d] ,Korail, Incheon Transit Corporation [d] , Airport Railroad Corporation [d] ja Seoul Metro Line9 Corporation [d]
Reittiverkko
Rivien lukumäärä 23
Asemien lukumäärä 724
Verkon pituus 1172,2 km
Tekniset yksityiskohdat
Radan leveys eurooppalainen mittari
Viivakaavio
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Soulin pääkaupunkialueen katuliikenne ( Kor. 수도권 전철 Sudokwon cheongchol ) on yhtenäinen sähköistetty rautatieliikenne kaupunki- ja esikaupunkialueella pääkaupunkiseudulla (sisältää Soulin , Incheonin , Gyeonggi-don maakunnan, osan Gangwonin provinsseja) -do ja Chungcheongbuk-do ) Korean tasavallassa . Ensimmäinen linja avattiin 15. elokuuta 1974 Soulin metron tultua käyttöön, joka yhdessä Icheon-metrolinjojen ja useiden rautatie- ja pikaraitiotielinjojen kanssa on osa tätä järjestelmää.

Tällä hetkellä se koostuu 724 asemasta 23 linjalla, joiden pituus on 1172,2 km. Niillä ei ole yhtä operaattoria ja omistajaa (suurimmat ovat Korail , Seoul Metro ja Incheon Transit), mutta niitä yhdistää yhteinen lippujärjestelmä.

Lines

Linja Juoni Avausvuosi
Viimeisen aseman avausvuosi		 Asemat Pituus, km [1] [2] Keskimääräinen etäisyys
asemien välillä, km 		Operaattori Tyyppi
yksi Seoyosan - Incheon / Sinchang / Gwangmyeong / Seodontang 1974 2010 97 200.6 2.09 Korail /
Soulin metro 		paikallisjuna / metro
2 Seongsu-Sinsoldong ja Sindorim-Kkachhisan liikenneympyrä haaroilla 1980 1996 viisikymmentä 60.2 1.2 Soulin metro metro
3 Taehwa - Ogeum 1985 2010 44 57.4 1.33 Korail /
Soulin metro
neljä Dangoge - Oido 1985 2000 48 72.1 1.53
5 Banghwa - Sang'ildong / Macheon 1995 2020 53 57 1.05 Soulin metro
6 Eun-am - Sinne 2000 2019 39 36,4 [3] 0,96
7 Jang'am - Bupyeonggucheon 1996 2012 51 57.1 1.14
kahdeksan Amsa - Moran 1996 1999 17 17.7 1.11
9 Gaehwa - Junangbohunbyeongwon 2009 2018 38 40.5 1.09 Soulin metrolinja 9 /
Soulin metro
AREX Soul - Incheongonhan-2-tominolyok 2007 2018 neljätoista 63 [4] 4.85 lentokentän rautatie lentokenttä express
Gyeongui Jun'an Munsan - Soul / Jiryong 2005 2017 55 121,7 [5] 2.25 Korail esikaupunkijuna
Gyeongchun Cheongryang-ri / Gwangundae - Chungcheong 2010 2016 24 85.3 3.71
Bundan Cheonryangri - Suwon 1994 2018 37 55.3 1.54
Swin Oido - Incheon 2012 2016 neljätoista 20.5 [6] 1.58 metro
shinbundan Gangnam - Gwangyo 2011 2016 13 31.1 [7] 2.59 NeoTrans
I1 Gyeyan - Gukjeormujigu 1999 2009 29 29.4 [8] 1.05 Incheon Transit
I2 Gomdanoryu - Unyoung 2016 — 27 29.2 [8] 1.12
U Balgok - Thapseok 2012 — viisitoista 11.1 [9] 0,79 Uijeongbu LRT kevyt metro
Ui Bukhansan-ui - Sinsoldong 2017 — 13 11.4 [10] 0,95 UiTrans LRT
Everline Giheung - Jondae Everland 2013 — viisitoista 18.1 [11] 1.29 Yongin Rapid Transit ihmisten liikuttaja
gyongang Rangyo - Yeoju 2016 — yksitoista 54,8 [12] 5.48 Korail esikaupunkijuna
Sohae Sosa - Wonsi 2018 — 12 23.3 [13] 2.12 e-rail
kimpo-kultaviiva Yangcheon - Gimpogonhan 2019 — kymmenen 23.7 [14] 2.63 Gimpo Goldline kevyt metro
Kaikki yhteensä 724 1172,2

Liikkuva kalusto

Pääkaupunkiseudun sähköistetyssä raideliikenteessä on useita erilaisia ​​kalustomalleja. Kaikki junien ja asemien tiedotteet ovat kaksikielisiä koreaksi ja englanniksi sekä joissain tapauksissa myös japaniksi ja kiinaksi . Jokaisessa autossa on sammutin, ovet on mahdollista avata manuaalisesti hätätilanteessa.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ KORAIL . web.archive.org (4. maaliskuuta 2016). Haettu: 4.3.2020.
  2. ↑ 지하철건설현황 < 주택 < 서울특별시 . web.archive.org (12. elokuuta 2019). Haettu: 4.3.2020.
  3. ↑ 지하철 6호선 신내역 21일 개통  (korea) . 한국건설신문 (19. joulukuuta 2019). Haettu: 4.3.2020.
  4. ↑ 회사소개 > CEO 인사말 . www.arex.or.kr. Haettu: 4.3.2020.
  5. ↑ Etelä-Korean välinen rautatie avataan uudelleen . english.hani.co.kr. Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2021.
  6. ↑ 수인선 전철 안산 구간 29일 착공  (korea) . 경기신문 (22. maaliskuuta 2011). Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2019.
  7. ↑ Tervetuloa DXLINE-palveluun . www.shinbundang.co.kr. Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2019.
  8. ↑ 12 Yleistä tietoa | Incheonin metro . web.archive.org (28. tammikuuta 2017). Haettu: 4.3.2020.
  9. ↑ 의정부경전철 (주) . web.archive.org (2. marraskuuta 2014). Haettu: 4.3.2020.
  10. ↑ 우이신설도시철도에 오신결환영합니다.  (kor.) . www.uiline.com. Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2020.
  11. ↑ Yongin EverLine LRT: 5. täysin automatisoitu metrolinja Etelä-Koreassa | Automatisoitu metron  observatorio . Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2019.
  12. ↑ 판교 여주를 잇는 경강선, 가능성과 한계 . Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2020.
  13. ↑ 소사~원시 복선전철 내년 상반기 착공예정  (korea) . biz.chosun.com (21. joulukuuta 2010). Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2020.
  14. ↑ Seoul Gimpo Gold Line automatisoitu kevyt metro  avautuu . International Railway Journal (30. syyskuuta 2019). Haettu 4. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2020.
  Korean tasavallan metrot
Toiminnassa