Diener, Nelly

Nelly Diener
Saksan kieli  Nelly Hedwig Diener
Syntymäaika 5. helmikuuta 1912( 1912-02-05 )
Kuolinpäivämäärä 27. heinäkuuta 1934( 27.7.1934 ) (22-vuotiaana)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti lentoemäntä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nelly Hedwig Diener ( saksalainen  Nelly Hedwig Diener ; 5. helmikuuta [1] 1912 - 27. heinäkuuta 1934 , lähellä Wurmlingeniä ) - ensimmäinen lentoemäntä Euroopassa, työskenteli sveitsiläiselle lentoyhtiölle Swissair .

Elämäkerta

Ensimmäiset lentoemännät

Maailman ensimmäinen lentoemäntä oli töissä vuonna 1911 DELAGin kaupallisella ilmalaivalla LZ 10 "Schwaben" . 1. toukokuuta 1927 British Imperial Airways palkkasi lentoemäntän Lontoon ja Pariisin väliselle reitille ensimmäistä kertaa maailmassa. Lentoemännän ammatti juontaa juurensa Boeing Air Transportin (nykyisin United Airlines ) operatiivisen johtajan ajalta, joka 1930-luvulla uskoi, että naislentoemännät rauhoittavat matkustajia vähentäen lentopelkoa , jota pidettiin eksoottisena. aika. 15. toukokuuta 1930 amerikkalaisesta sairaanhoitajasta Ellen Churchista (1904–1965) tuli ensimmäinen lentoemäntä maailmassa, joka saattoi matkustajia Boeing Air Transportin kolmimoottorisella Boeing 80A : lla .

Ensimmäinen lentoemäntä Euroopassa

Vuoden 1934 alussa Nellie Dieneristä tuli sveitsiläisen Swissairin ensimmäinen lentoemäntä Euroopassa . Aero-Revue- lehti ylisti hänet joko "blondiksi, kiharaksi naiseksi, jolla on pitkät silmäripset" tai " ilman enkelinä " [2] . Hän hemmotteli matkustajiaan kotitekoisilla ruoilla ja juomilla. Swissairin alkuvuosina ateriat eivät sisältyneet lennon hintaan; Kaupallisten lentokoneiden alkuaikoina ahtaissa tiloissa ei ollut tilaa keittiölle. Tarjolla oli teetä , kahvia , voileipiä , keittoa ja hedelmiä [3] [4] . Nellie Diener rauhoitti lentoa pelkääviä matkustajia ja pelasi monien kanssa korttia tai, saadakseen mielensä pois lentopelosta, neuloi yhdessä , lauloi lauluja tai jopa jodelteli . Swissairin lentoemännät tekivät työnsä alun perin ilman univormua ja pitivät tyytyä pelkkään valkoiseen esiliinaan - toisaalta nykyaikaisissa off-air-kuvissa Nelly Diener näkyy enimmäkseen lentotakissa, housuissa ja hatussa. Hänen asemansa on listattu postikortissa nimellä "Swissair Condor Stewardess" [5] .

Kuolema

Euroopan ensimmäisenä naislentoemäntänä Nelly Diener saavutti mainetta kauas maan rajojen ulkopuolella. Hän syöksyi maahan 22-vuotiaana 83 [5] lennon jälkeen 14-paikkaisen Curtiss AT-32C Condorin ( häntänumero CH-170) törmäyksessä 27. heinäkuuta 1934 Zürich-Berliini-reitillä Wurmlingenin lähellä [6] .

Swissairin tilikauden 1934 raportissa onnettomuudesta ja sen syistä todetaan seuraavaa:

Kuluneen tilikauden aikana yhtiömme kärsi ensimmäisen vakavan lento-onnettomuudensa Curtiss-Condor-lentokoneen törmäyksen seurauksena 27.7.1934 Tuttlingenin alueella. Virallisen tutkintalautakunnan raportin mukaan syynä oli piilevä pysyvä katkeaminen moottoriasennuksen kahden oikean etujännitysvaijerin liitossiivessä. Kaikki tähän tapaukseen liittyvät väitteet ovat nyt täysin täytetty. Uskollisia miehistön jäseniä, lentäjä Armin Mühlematter, laivan radio-operaattori Hans Daschinger, lentoemäntä Nelly Diener, henkensä uhrannut velvollisuutena, säilytämme aina kunniallisen muiston.

Alkuperäinen teksti  (saksa)[ näytäpiilottaa] Im abgelaufenen Geschaftsjahre hatte unsere Gesellschaft ihren ersten schweren Flugzeugunfall durch den Absturz der Curtiss-Condor am 27. Heinäkuu 1934 bei Tuttlingen zu beklagen. Nach dem Bericht der amtlichen Untersuchungskommission war die Ursache auf einen versteckten Dauerbruch des Anschlußlappens der beiden rechten vorderen Verspannungsdrähte im Motoreinbau zurückzuführen. Alle Ansprüche aus diesem Unfall sind inzwischen restlos erledigt worden. Der treuen Bordmannschaft, Herrn Armin Mühlematter, lentäjä, Herrn Hans Daschinger, Bordfunker, Fräulein Nelly Diener, lentoemäntä, kuolee Erfüllung ihrer Pflicht ihr Leben ließen, werden wir stets ein ehrendes Andenken bewahren.

Kirjallisuus

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ Nelly Diener, Ilman enkeli. - ISBN 978-3-03762-076-2 .
  2. ↑ Benedikt Meyer: Im Flug. Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919-2002. Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6 , S. 40.
  3. ↑ Kun Douglas DC-4 esiteltiin vuonna 1947, Swissair pystyi tarjoamaan lämpimiä aterioita lentojen aikana.
  4. ↑ Swissinfo (2. huhtikuuta 2002): Pionierin der Zivilluftfahrt. swissinfo.ch, abgerufen, 13. joulukuuta 2008.
  5. ↑ 12 Nelly Diener, lentoemäntä .
  6. ↑ Schweizer Radio DRS : Die schwersten Unfälle der Swissair. Abgerufen 13. joulukuuta 2008.
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa