Drewes, Martin

Martin Drewes
Saksan kieli  Martin Drewes
Syntymäaika 20. lokakuuta 1918( 1918-10-20 )
Syntymäpaikka Lobmahteresen an der Brunswick , Brunswick
Kuolinpäivämäärä 13. lokakuuta 2013 (94-vuotias)( 13.10.2013 )
Kuoleman paikka Blumenau , Brasilia
Liittyminen  Natsi-Saksa (vuoteen 1945) Saksa Brasilia
 
 
Armeijan tyyppi Luftwaffe
Palvelusvuodet 1937-1945
Sijoitus suuri
Osa ZG76 / NJG3 , NJG1
käski III./ NJG 1
Taistelut/sodat

Toinen maailmansota

Palkinnot ja palkinnot
Rautaristi 2. luokka Rautaristi 1. luokka Rautaristin ritariristi tammenlehdillä
DEU DK Gold BAR.png
Eläkkeellä siviili-ilmailun lentäjä
liikemies
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Martin Drewes ( saksaksi  Martin Drewes ; 20. lokakuuta 1918 , Lobmahteresen an der Braunschweig [1] , Brunswickin herttuakunta  - 13. lokakuuta 2013 , Blumenau , Brasilia ) on maailmansodan Luftwaffen yöhävittäjäyksiköiden saksalainen lentäjä-ässä II , majuri . Sotavuosina hän saavutti 52 ilmavoittoa, joista 43 yöllä. Hän teki 235 laukaisua [2] . Hän lensi Messerschmitt Bf.110 :n eri muunnelmia .

Varhaiset vuodet

Martin syntyi 20. lokakuuta 1918 pienessä Lobmachtersen-bei-Braunschweigin ( saksa:  Lobmachtersen-bei-Braunschweig ) [1] kylässä, joka sijaitsee lähellä Hannoveria . Drewesin isä oli paikallinen apteekki.

Sotilasura

Toinen maailmansota

2. marraskuuta 1937 tuleva ässä astui asepalvelukseen - sen ensimmäinen osa oli Wehrmachtin kuudennen panssarivaunudivisioonan 6. panssarivaunurykmentti , jonka kotipaikka oli Neuruppinin kaupungissa . Alle vuotta myöhemmin Drewes lähetettiin opiskelemaan upseerin sotakouluun Müncheniin , minkä jälkeen 8. tammikuuta 1939 saatuaan luutnantin olkahihnat Martin pyysi komentoa lähettää hänet palvelemaan Luftwaffessa . Toive toteutui, ja jo heinäkuussa 1939 Drewes suoritti lentokoulutuskurssit. Helmikuussa 1941 Martin määrättiin laivueen ZG 76 toiseen ryhmään , joka tuolloin suoritti partiolentoja Pohjanmeren yllä .

Saman vuoden toukokuussa syttyi Anglo-Irakin sota . Kolmannen valtakunnan johto, joka halusi tukea Ison-Britannian vastustajia , muodosti Irakin ilmakomission ( saksa:  Fliegerführer Irak ), jonka komennossa se muodosti ilmailuyksiköitä osallistumaan konfliktiin Rashid Alin joukkojen puolelle . Nämä yksiköt koostuivat yhdestä Heinkel He 111 -lentueesta (4. KG 4 -lentue ) ja Messerschmitt Bf 110 :stä (4. ZG 76 -lentue, jossa Drewes palveli), 12 Junkers Ju 90 -kuljetuskonetta . Toukokuun 20. päivänä Martin saavutti ensimmäisen ilmavoittonsa ampumalla alas englantilaisen Gloster Gladiator -hävittäjän Lähi-idän taivaalla . Tämän menestyksen pani merkille Luftwaffen komento - kuusi päivää myöhemmin lentäjälle myönnettiin Iron Cross 2. luokka . Toukokuun 26. päivänä brittiläiset lentokoneet tuhosivat Mosuliin tehdyn hyökkäyksen aikana lähes kaikki Luftwaffen Bf-110 :t [3] maassa , joten seuraavana päivänä Drewes ja hänen toverinsa ZG 76:ssa joutuivat evakuoimaan Irakista. Palattuaan Martinin yksikkö palasi partiolennoille Pohjanmeren yli. Marraskuuhun asti lentäjä teki vielä 88 laukaisua, joissa hän ampui kahdesti alas vihollisen lentokoneita. 1. marraskuuta 1941 ZG 76 muutettiin yöhävittäjälentueeksi ja muutti sen nimeksi "Nachtgeschwader 3" (NJG 3). Samana päivänä Drewes sai yliluutnantin epoletit ja hänet siirrettiin laivueen kolmanteen ryhmään legendaarisen Helmut Lentin komennolla . Siellä hän sai erityiskoulutuksen yöhävittäjälentäjäksi.

Tammikuussa 1942 ryhmä muutti sijaintiaan ja muutti Stuttgartista Hampuriin suojellakseen tätä kaupunkia brittiläisten pommittajien lisääntyviltä yöllisiltä hyökkäyksiltä. Saman vuoden keväällä Drewes ja hänen laivueensa osallistuivat operaatioon Cerberus  - NJG 3 suoritti ilmatukea saksalaisten taistelulaivojen Scharnhorst , Gneisenau ja raskaan risteilijän Prinz Eugenin siirtämiseksi Brestistä Saksaan.

Elokuussa 1943 Martin siirrettiin NJG 1 :een , missä hänet nimitettiin 7. lentueen komentajaksi. Lokakuun 3. päivän iltana brittiläinen Stirling - tykistö ampui alas Drewesin Bf-110:n hyökkäyksen aikana . Komentajan käskystä radiomies ja ampuja hyppäsivät laskuvarjoihin, ja Drewesin kuomu juuttui, eikä hän voinut poistua palavasta koneesta. Enintään 800 metriä jäi maahan, eikä Martinilla ollut muuta vaihtoehtoa kuin yrittää laskeutua. 380 kilometrin tuntinopeudella hän laskeutui suoraan rinteessä kasvavaan puutarhaan. Messerschmittin oikea siipi lensi irti puusta, kun taas oikea moottori lensi rungon yli ja törmäsi vasempaan siipiin, runko repeytyi useista kohdista. Drewes onnistui pääsemään ulos ohjaamosta sivuikkunan kautta, jolloin yksi hänen turkissaappaisistaan ​​jäi kiinni, ja hänen täytyi yksinkertaisesti repiä jalkansa ulos. Martin onnistui juoksemaan taaksepäin kaksikymmentä metriä, ja sitten kone räjähti. Tällaisesta lento-onnettomuudesta huolimatta lentäjän ainoat vammat olivat hänen kätensä mustelmat, joilla hän peitti kasvonsa laskeutumishetkellä, ja pieni mustelma otsassaan [2] .

Kevääseen 1944 mennessä Drewesilla oli 31 lentovoittoa, joista helmikuussa 1944 ässä ampui alas seitsemän ja viisi vihollisen lentokonetta kahdessa laukaisussa. Helmikuun 24. päivänä Martin palkittiin Saksan kultaristillä menestyksestään . 7. maaliskuuta taistelija sai uuden nimityksen - NJG 1:n 3. ryhmän komentajaksi. Kaksi kuukautta myöhemmin ässälle myönnettiin Hauptmann -arvo . Tällä hetkellä tulevasta Saksan liittotasavallan presidentistä Walter Scheelistä [4] tulee hänen adjutanttinsa .

27. heinäkuuta 1944 Drewes sai Ritariristin , jolloin Martin ampui alas 48 viholliskonetta. Saman vuoden 1. joulukuuta hävittäjälentäjä ylennettiin majuriksi . Drewesin 52. ilmavoiton jälkeen huhtikuussa 1945 Martin sai tammenlehdet Ritariristilleen. Kunniaseremonia pidettiin 17. huhtikuuta ja lentäjä sai palkinnon kuuluisan saksalaisen Luftwaffen hyökkäyskoneen Hans-Ulrich Rudelin käsistä .

Yhteensä Drewes teki sotavuosina 235 laukaisua, joissa hän "lähetti maahan" 52 vihollisen lentokonetta (joista 50 oli 4-moottorisia pommikoneita).

Drewesin ilmavoittojen luettelo

lentokonetyyppi Voittojen määrä
Avro Lancaster 33 [5] [6]
Handley Page Halifax 9 [6]
Boeing B-17 lentävä linnoitus 6
Konsolidoitu B-24 Liberator yksi
lyhyt hämmennys yksi
Supermarine Spitfire yksi
Gloster Gladiaattori yksi
Kaikki yhteensä 52

Sodan loppu ja vankeus

Drewes ja hänen toverinsa antautuivat brittijoukoille 5. toukokuuta 1945 lentokentällä lähellä Saksan Husumin kaupunkia . Vietettyään hieman yli puolitoista vuotta eri sotavangileirillä Martin vapautettiin helmikuussa 1947 .

Palkinnot

Elämä sodan jälkeen

20. elokuuta 1949 Drewes ylitti Atlantin valtameren saksalaisella  kauppa-aluksella North King  , joka ankkuroitui Brasilian pääkaupungin Rio de Janeiron satamaan . Etelä-Amerikan maassa Martin pyysi poliittista turvapaikkaa, ja se myönnettiin välittömästi kuuluisalle lentäjälle.

Vuodesta 1950 vuoteen 1951 Drewes työskenteli siviili-ilmailun lentäjänä lennoilla, jotka yhdistivät Rio de Janeiron maan tulevaan pääkaupunkiin, Brasiliaan . Martin toimi sitten noin 20 vuoden ajan toimitusjohtajana Volkswagenin Saksan autojen kokoonpanotehtaalla São Paulossa . Eläkkeelle jäätyään entinen ässä jäi tähän Kaakkois-Brasilian kaupunkiin, jossa hän asui vaimonsa Dulcen kanssa kuolemaansa asti vuonna 2013 .

Lainaukset

Sodan ensimmäinen uhri on totuus. Siksi kaikki sen myöhemmät tosiasiat otetaan huomioon ja niitä arvioidaan vain voittajan näkökulmasta [8] .

Tällä hetkellä kehitys on edennyt pitkälle sodan jälkeen - aseet ovat tulleet tappavammiksi, niiden nopeudet ovat lisääntyneet. Parannetut lentokoneet tarjoavat monia uusia vaihtoehtoja hyökkäykseen tai puolustukseen. Mutta vain yksi asia ei ole muuttunut - lentäjän sekä silloin että nyt on yksinkertaisesti oltava "nopea" pää, arvioitava tilanne välittömästi ja tehtävä päätökset yhtä nopeasti [8] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Vuonna 1942 Lobmahteresen an der Braunschweigin kylä sulautui Salzgitterin kaupunkiin
  2. ↑ 1 2 Mihail V. Zefirov. Luftwaffen ässät: Night Fighters . - M . : AST Publishing House, 2003. - S. 158. - 494 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). — ISBN 5170191030 .
  3. ↑ John Weal. Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces World War Two . - Oxford: Osprey, 1999. - S. 65-66. – 105 s. — ISBN 1-85532-753-8 .  (Englanti)
  4. ↑ 839. Eichenlaubträger Martin Drewes , Die Ritterkreuzträger. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2011. Haettu 3. lokakuuta 2011.   (saksa)
  5. ↑ mukaan lukien viisi Lancaster-lentokonetta yhdessä päivässä 4.5.1944
  6. ↑ 1 2 mukaan lukien neljä Lancaster- ja yksi Halifax-lentokonetta yhdessä päivässä 22. toukokuuta 1944
  7. ↑ 1 2 Walther-Peer Fellgiebel. Die Trager des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile. Komplettausgabe . - Friedburg: Podzun-Pallas, 2000. - S. 102, 165. - 438 s. — ISBN 3-7909-0284-5 .  (Saksan kieli)
  8. ↑ 12 Martin Drewes , Luftwaffe 39-45. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2018. Haettu 4. lokakuuta 2011. (port.)  

Bibliografia

Linkit