| ZIL-134 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | ZIL |
| Vuosia tuotantoa | 1957 |
| Marketissa | |
| Samanlaisia malleja | MAZ-535 |
ZIL-134 on kokenut neliakselinen tykistötraktori, joka rakennettiin vuonna 1957 Design Bureau ZIL:ssä Vitaly Andreevich Grachevin johdolla . Siinä käytettiin keskitettyä rengastäyttöjärjestelmää, Rzeppa-saranoita ja sitä varten luotiin ainutlaatuinen ZIL-E134 V12 -moottori. Kesä- ja talvitesteissä hän osoitti vertaansa vailla olevaa ajokykyä, nousi pyörillä ajoneuvoille tähän asti saavuttamattomissa 40 asteen nousussa, kiipesi 1,5 metrin kaiteet, ylitti kahden metrin ojat, hinasi Tu-104- lentokoneen jäälle , kaatoi kuusia ja mäntyjä. jonka halkaisija oli jopa 400 mm, edes niin kutsuttu "off-road-kuningas" ZIL-157 . ZIL-134 hinasi KS-30- tykkiä hyvin viskoosilla maaperällä .
Projektia ei kehitetty keskeneräisen moottorin vuoksi (kaksitoista sylinteristen moottoreiden kehitys peruttiin, eikä mikään muu sopinut niin tehokkaalle, raskaalle ja erittäin ajettavalle autolle). Yksi prototyyppi siirrettiin BAZ :iin tulevan BAZ-930:n prototyyppinä ja siirrettiin sitten NIIII-21 MO -museoon, missä se tuhoutui vuonna 1967 tämän museon selvitystilan aikana. Toinen prototyyppi siirrettiin opetusapuvälineeksi Moskovan valtion teknilliseen Bauman -yliopistoon SM-10:n (pyöräajoneuvot) tiedekuntaan, missä se katosi, ja sen kohtalo on edelleen epäselvä.
| Kuorma -autot AMO/ZIS/ZIL | |
|---|---|
| Ensimmäiset korit (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
| Toiset korit (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Kolmannet ruumiit (1947) |
|
| Neljännet ruumiit (1962) | |
| Fifth body (1987) | |
| Bussit | |
| Erikoisvaruste |
|
| Kokeneet autot | |
| Sotilasvarusteet | |
| Lentopaikan laitteet perustuvat ZIS:iin | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
| * - ZIS-runkoon perustuvan LTA :n kehittäminen | |