| Kiusata | |
|---|---|
| Kiusata | |
|
Kuunari " Swallow ", joka on samaa tyyppiä kuin "Zabiyaka" Podustovin litografiassa, valmistettu V. A. Prokhorovin piirustuksen mukaan |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | kuunari |
| Laitteen tyyppi | kuunari |
| Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
| Valmistaja | Nikolaev Admiraliteetti |
| laivan päällikkö | G. V. Afanasiev |
| Rakentaminen aloitettu | 4. lokakuuta (16.) 1838 |
| Laukaistiin veteen | 24. elokuuta ( 5. syyskuuta ) , 1839 |
| Tilattu | 1839 |
| Erotettu laivastosta | Ammuttu vuonna 1855 |
| Pääpiirteet | |
| Pituus kohtisuorien välillä | 30,2-30,3 m |
| Keskilaivan leveys | 7,8 m |
| Intriumin syvyys | 4 m |
| Moottorit | purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 16 |
Zabiyaka on Venäjän Mustanmeren laivaston purjekuunari , joka osallistui Krimin sotaan .
Puurunkoinen purjekuunaari , yksi viidestä "Gonets"-tyyppisestä kuunarista, rakennettu vuosina 1833-1839 Sevastopolissa ja Nikolaevissa, viimeinen tämän tyyppisistä kuunareista vesille [comm. 1] . Kuunarin pituus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 30,2-30,3 metriä [comm. 2] , leveys - 7,8 metriä [comm. 3] , ja intryumin syvyys on 4 metriä. Aluksen aseistus koostui kuudestatoista aseesta, mukaan lukien kaksi kolmen punnan tykkiä ja neljätoista 18 punnan karronadia [2] [3] [4] .
Venäjän keisarillisen laivaston ainoa kuunari, joka kantoi tätä nimeä. Myös samannimiset shebekit palvelivat laivastossa, joista yksi osallistui Patran taisteluun , toisen vangitsi Spolatrosta fregatti "Avtroil", samanniminen tykkivene, joka rakennettiin vuonna 1821, samanniminen leikkuri, joka rakennettiin vuonna 1878. ja vuonna 1914 rakennettu hävittäjä [5] [6 ] .
Kuunari "Zabiyaka" laskettiin Nikolaevin amiraliteetin liukukäytävälle 4. lokakuuta ( 16. ) 1839 , ja laukaisun jälkeen 24. elokuuta ( 5. syyskuuta ) 1839 siitä tuli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa. Rakentamisen suoritti laivanrakentajan kapteeni GV Afanasiev [7] [8] .
Vuonna 1840 kuunari oli hydrografisissa töissä Mustalla ja Azovinmerellä , tutki Krimin ja Abhasian rannikkoa sekä Mustanmeren luotauksia. Sitten hän jatkoi risteilyä pitkin Mustanmeren itärannikkoa [7] [9] . Vuoden 1841 kampanjassa hän purjehti Sevastopolin ja Nikolaevin välillä, osallistui laivaston toimintaan Kaukasian rannikolla ja sitä käytettiin myös Anatolian ja Rumelian näkymien ja rannikoiden kartoittamiseen [7] [10] [11] [ 12] .
Vuonna 1842 hän lähti käytännön matkalle Mustallamerellä , ja sitä käytettiin myös Mustanmeren pohjoisosan kartoittamiseen. Vuonna 1843 kuunari lähti risteilymatkoille Abhasian rannoille ja oli jälleen mukana hydrografisissa töissä Mustalla ja Azovinmerellä [7] [13] [14] .
Vuoden 1844 kampanjan aikana kuunari purjehti Abhasian rannikolla, minkä jälkeen hän muutti Sevastopolista Odessaan ja sitten Konstantinopoliin ja Pireukseen. Samana vuonna hän oli mukana Marmaranmeren inventoinnissa [7] [15] [16] . Vuoden 1845 kampanjassa hän purjehti Nikolaevista Konstantinopoliin ja sitten Kreikan saaristoon [17] [18] .
Kampanjassa 1846–1848 hän siirtyi jälleen Odessasta Konstantinopoliin, sitten Saaristoon, Marmaranmerelle ja Välimerelle, minkä jälkeen hän palasi takaisin Odessaan. Kuunaerilla purjehtiessa Turkin rannikkoa, mukaan lukien Marmaranmeri, kartoitettiin [19] [20] [21] .
Vuoden 1849 kampanjassa hän purjehti pitkin Krimin satamia navigointiyhtiön kadettien kanssa ja osallistui myös risteilyihin pitkin Abhasian rannikkoa ja Mustanmeren itärannikkoa [22] [23] [24] [25 ] .
Vuoden 1850 kampanjassa hän suoritti risteilyjä pitkin Abhasian rannikkoa ja Mustanmeren itärannikkoa, minkä jälkeen hän miehitti vartioaseman lähellä Feodosiaa [7] [26] [27] [28] .
Vuosina 1851–1853 kuunari osallistui jälleen laivaston operaatioihin Kaukasian rannikon edustalla [7] [29] [30] [31] [32] . Mukaan lukien risteilyt Abhasian rannikolla vuosina 1851 [33] ja 1853 [34] [35] sekä sen itärannikolla vuonna 1852 [36] .
Vuonna 1854 kuunari vartioi arsenaalia ja lohkoja Sevastopolissa. Seuraavana vuonna monien muiden alusten ohella kuunari joutui veden alle, kun venäläiset joukot lähtivät kaupungista [7] [37] .
Sevastopolin lahden raivauksen aikana 9. syyskuuta ( 21 ) 1856 alus nostettiin ja myytiin [7] [38] .
Purjekuunarin "Zabiyaka" komentajat osana Venäjän keisarillista laivastoa palvelivat eri aikoina [7] :
| Venäjän imperiumin Mustanmeren laivaston purjekuunarit | |
|---|---|
| Purjehdus | |
| Purjehdusruuvi | |