Zavyalov Andrey Sergeevich | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kuva 1930-luvun jälkipuoliskolta | ||||||||
Syntymäaika | 9. heinäkuuta 1905 | |||||||
Syntymäpaikka |
Redkinon kylä, Vereisky Uyezd , Moskovan kuvernööri , Venäjän valtakunta |
|||||||
Kuolinpäivämäärä | 6. syyskuuta 1985 (80-vuotiaana) | |||||||
Maa | ||||||||
Tieteellinen ala | metallitiede | |||||||
Alma mater | Leningradin kaivosinstituutti | |||||||
Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||||
Akateeminen titteli | Professori | |||||||
Opiskelijat | G. I. Kapyrin , P. O. Pashkov, O. F. Danilevsky, D. I. Baikov, S. S. Shurakov | |||||||
Tunnetaan | Neuvostoliiton luodin- ja ammuksentorjuntapanssarin luoja | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
![]() ![]() |
Andrey Sergeevich Zavyalov ( 9. heinäkuuta 1905 , Vereiskyn alue , Moskovan maakunta - 6. syyskuuta 1985 ) - Neuvostoliiton metallitutkija, teknisten tieteiden tohtori (1943), professori (1943). Metallurgian ja panssarin keskustutkimuslaitoksen perustaja ja ensimmäinen johtaja (1938-1958) . Kahden Stalin-palkinnon voittaja (1942, 1951).
Hän syntyi 9. heinäkuuta 1905 Redkinon kylässä (nykyinen Naro-Fominsky District , Moskovan alue ) kutojan suureen perheeseen (18 lasta). Orvoksi aikaisin. Hän aloitti työt 14-vuotiaana, oli kuormaaja, rautatietyöläinen.
Vuosina 1922-1924 hän opiskeli Moskovan rautatietekniikan instituutin työväen tiedekunnassa , vuosina 1924-1930 - Leningradin kaivosinstituutissa , jossa hän sai kaivosmetallurgisen insinöörin erikoisalan.
Vuosina 1930-1932 hän oli jatko-opiskelija ja tutkija All-Union Research Institute of Metals -instituutissa (myöhemmin NII-13) Leningradissa, jossa vuoden 1930 alussa perustettiin tutkimusryhmä, Armored Group. Vuonna 1931 hän oli komission jäsenenä, joka oli nimitetty analysoimaan ja tutkimaan Izhoran tehtaan teknisen johtajan, panssarituotannon pääasiantuntijan A. N. Farfurinin arkistoa.
Toukokuussa 1932 raskaan teollisuuden kansankomissaarin määräyksestä G. K. Ordzhonikidze lähetettiin Izhoran tehtaaseen [1] , joka oli johtava panssarivaunujen tuotantoyritys panssarivaunuille ja laivastolle, keskusyksikön johtajaksi. Tehtaan laboratorio. Zavyalov oli tehtaalla tiiviisti mukana panssarihaarniskan valmistusteknologiassa. Zavjalovin suoralla osallistumisella kehitettiin ja otettiin käyttöön ensimmäistä kertaa maailmassa tankinrunkojen ja tornejen panssarin hitsaus ; Tästä panssarista valmistettiin erä T-26-tankin runkoja ja torneja, ja FD-7954-risteilijöille kehitettiin myös laivan teräspanssari, jota käytettiin Kirov- ja Maxim Gorky -risteilijöiden panssarointiin.
Vuodesta 1936 - keskuspanssarilaboratorion johtaja, metallurgian pääinsinööri ja Izhoran tehtaan tekninen apulaisjohtaja [Comm. 1] . CBL:n työntekijöiden joukossa ovat O. F. Danilevsky, V. A. Delle, S. I. Smolensky ja muut, joista tuli myöhemmin kuuluisia panssaroituja metallurgeja.
Toukokuussa 1936 Zavyalov raportoi A. A. Zhdanovin avustuksella näkemyksensä tarpeesta rekonstruoida ja modernisoida panssari- ja panssaroitujen ajoneuvojen tuotantoa työ- ja puolustusneuvoston kokouksessa Stalinin läsnä ollessa [komm. 2] . Päätökset tehtiin välittömästi: tuotantoyhdistykseen "Spetsstal" ( I. F. Tevosyanin johdolla ) perustettiin panssarintuotannon pääosasto, jolle Izhoran ja Mariupolin metallurgiset tehtaat siirrettiin, ja niiden keskuslaboratoriot muutettiin Central Armor Laboratories (TsBL-1 ja TsBL -2) [3] .
Izhoran tehtaalla johto vaihdettiin, Zavyalovista tuli keskuspanssarilaboratorion johtaja, päämetallurgi - apulaispääinsinööri. Tehtyjen päätösten ennakointi ja oikea-aikaisuus vahvistivat ensimmäiset suuret taistelut, joihin Neuvostoliiton panssarivaunut osallistuivat - Espanjan sisällissota 1936-1939 [Comm. 3] .
28. syyskuuta 1938 Zavyalov nimitettiin puolustusteollisuuden kansankomissaarin määräyksellä perustetun "Metallurgian ja panssarin keskustutkimuslaitoksen" (suljettu nimi) tai TsNII-48 (avoin nimi) - tulevan keskustutkimuksen - johtajaksi. Rakennemateriaalien instituutti "Prometheus". Instituutin pääasiallinen toiminta oli tieteeseen perustuvien prosessien luominen panssarin saamiseksi massatuotannossa, menetelmien ja tekniikoiden kehittäminen korkealaatuisen ja erittäin tehokkaan panssariteräksen ja panssarin (panssaroidut osat) saamiseksi sota-aluksiin, tankkeihin, lentokoneisiin, rajalinnoitukset jne.
Sotaa edeltävänä ja sotavuosina kehitettiin ja hallittiin tuotannossa 8C-tuotemerkin korkean kovuuden ammuksenestopanssari, joka altistettiin kovettumiselle ja alhaiselle karkaisulle paksuudella 45 mm asti T-34-panssarivaunua varten, keskikovat panssarit. 49C ja 42C, altistettu karkaisulle ja karkaisulle 90 mm:n paksuudessa KV raskaalle tankille, paikalleen valetut tankkitornit T-34:lle, 100-500 mm paksu kuorenkestävä laivapanssari pysty- ja vaakasuuntaan taistelulaivojen panssari [4] . Zavyalov johti monenlaisia tutkimuksia panssarin taktisista ominaisuuksista.
Vuosina 1938 ja 1939 TsNII-48:n ilmailuosasto kehitti ensimmäistä kertaa maailmassa sementoituja IZ-sementoituja ja KhD-merkkisiä ilmailupanssareita suojaamaan sotaa edeltävän sukupolven hyökkäys- ja hävittäjien lentäjiä. Jälkimmäistä käytettiin laajalti sotaa edeltävinä ja sotavuosina Neuvostoliiton hävittäjien, hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien panssaroitujen selkien muodossa.
Suuren isänmaallisen sodan aattona Zavyalov vieraili osana Neuvostoliiton valtuuskuntia kahdesti Saksan metallurgisissa tehtaissa - Krefelderin tehtaalla (Krefelder Stahlwerke) ja Kruppin tehtaalla Essenissä. "Työmatkat Saksaan osoittivat, että Neuvostoliiton erikoisterästen sulatusteknologiat eivät olleet huonompia kuin länsieurooppalaiset, ja neuvostometallurgien sulattamat panssariteräkset ylittivät laadultaan saksalaiset teräkset" [3] .
Stalinin tuen ansiosta TsNII-48 kehitti ja otti Zavjalovin johdolla käyttöön teknologian umpivalettujen tankkitornien tuotantoon (mikä mahdollisti hitsattujen tornien korvaamisen valetuilla), jolla oli poikkeuksellinen rooli panssarirakennuksen kehittäminen sotavuosina ja antoi korvaamattoman panoksen KV:n ja T-34:n massatuotannon järjestämiseen Suuren isänmaallisen sodan aikana [5] .
Syyskuussa 1941 Zavyalov kääntyi panssariteollisuuden kansankomissariaatin ja Puna-armeijan panssaroitujen pääosaston puoleen ehdotuksella tutkia kysymyksiä Neuvostoliiton tankkien tappiosta aktiivisissa tankkiyksiköissä. Ehdotus hyväksyttiin; Vuoden 1941 lopulla TsNII-48-prikaatit alkoivat työskennellä tankkiyksiköissä. Koko sodan ajan TsNII-48 tutki ja analysoi järjestelmällisesti Neuvostoliiton panssarivaunuihin osuneiden ammusten tuloksia, arvioi tappioiden tilastoja ja tunnisti heikoimmat ja haavoittuvimmat rakenneosat. Suunnittelijoiden ja metallurgien erityiset etulinjan prikaatit menivät jatkuvasti rintamalle ja tutkivat Neuvostoliiton tankkien kuolleisuutta. Osana tällaisia prikaateja Zavyalov meni myös toistuvasti rintamalle [3] [Comm. 4] .
Tilastotietoja tappioiden luonteesta käytettiin kehittämään ohjeita panssarivaunujen taistelukäytön taktiikoista sekä ehdotuksia suunnittelijoille yksittäisten panssarisuojaosien suunnittelun muuttamiseksi. TsNII-48:n tekemän tutkimuksen ja analyysin mukaan panssarivaunujen eriytetyn panssarisuojauksen periaate kehitettiin, kun ajoneuvon kehällä yhtenäisen suojan sijasta tankit saivat jyrkästi tehostetun rungon ja tornin etuprojektion panssarin. . Erityisesti suunnittelija N. L. Dukhov käytti näitä tietoja suunnitellessaan IS-3- säiliötä .
Vuonna 1942 Zavyalov kirjoitti väitöskirjan, jonka puolustamisen jälkeen hänelle myönnettiin välittömästi teknisten tieteiden tohtorin arvo ja professorin arvo.
Sodan jälkeisenä aikana hän kehitti risteilijöitä, joissa oli täysin hitsatut rungot.
Vuodesta 1958 tieteellisessä ja pedagogisessa työssä: vuosina 1958-1972 Luoteiskirjeen ammattikorkeakoulun metallitieteen ja lämpökäsittelyn osaston johtaja, samaan aikaan 1960-1968 - tämän instituutin rehtori.
Hän kuoli traagisesti 6. syyskuuta 1985 . Hänet haudattiin Pietarin teologiselle hautausmaalle.
Historioitsija, eläkkeellä oleva KGB:n eversti Arsen Martirosyan kirjoitti: "Jos ei olisi Zavjalovin ja Stalinin massiivista tukea, emme näkisi T-34-, KB-, IS-panssarivaunuja tai "lentävää panssarivaunua" IL-2:ta tai taistelulaivoja. hyvin suojattu panssareilla, hävittäjillä jne." [5] .
A. S. Zavyalovin lähimmistä sukulaisista hänen veljenpoikansa Vadim Petrov, PJSC Izhora Plantsin pääsuunnittelija , on nyt elossa.