Ismay, Thomas Henry

Thomas Henry Ismay ( 7. tammikuuta  1837 - 23. marraskuuta 1899) oli englantilainen liikemies ja Oceanic Steam Navigation Companyn , joka tunnetaan paremmin nimellä White Star Line , perustaja . Hänen poikansa Joseph Bruce Ismay lähetti Titanicin neitsytmatkalleen vuonna 1912 [1] .

Elämäkerta

Thomas Henry Ismay syntyi 7. tammikuuta 1837 pienessä mökissä Maryportissa, Cumberlandissa [2] . Hänen isänsä Thomas Ismay perusti oman yrityksensä jonkin aikaa poikansa syntymän jälkeen. Hän osti osakkeita viidestä aluksesta, jotka purjehtivat Maryportista. Kun Thomas Henry oli kuusivuotias, perhe muutti suureen taloon Grasslotiin, Maryportiin. Ismayn äidin kolme sisarta asettuivat vanhaan taloon. Talo sai lempinimen "Roperi" laivanrakennus- ja laivankorjausyrityksissä käytettyjen köysien nimeksi, ja se asetettiin rakennuksen julkisivun eteen [3] . Ismay vietti suurimman osan ajastaan ​​satamassa. Satamassa hän oppi paljon merestä ja navigoinnista sekä oppi myös pureskelemaan tupakkaa, jota myöhemmin kutsuttiin "Ismayn tupakaksi" [3] . Kun Thomas oli 12-vuotias, hänet lähetettiin kouluun Bramptonissa Cumbriassa . Se oli yksi parhaista kouluista Pohjois - Englannissa . 16-vuotiaana Ismay jätti koulun ja hänestä tuli oppipoika laivalla Tomlinsonissa, Liverpoolissa. Valmistuttuaan hän sai kokemusta avomerellä purjehtimisesta. Palattuaan Englantiin Thomas Ismay aloitti oman yrityksen työskennellen Philip Nelsonin kanssa [2] . Kumppanuus ei kuitenkaan kestänyt kauan, koska Nelson, eläkkeellä oleva merikapteeni, oli uskollinen puualuksille, kun taas Ismay uskoi, että rauta-alukset olivat tulevaisuus [1] . Vuonna 1867 Thomas Ismay osti White Star Linen lippulaivan .

7. huhtikuuta 1859 Ismay meni naimisiin Margaretin, Luke Brucen tyttären kanssa. Vuonna 1867 hän ostaa White Starin. Ismay toteutti useita projekteja myöhempinä vuosina, mukaan lukien arkkitehti Richard Norman Shaw'n suunnitteleman kartanon rakentaminen Thurstetoniin . Paikallisesta punaisesta hiekkakivestä valmistettu talo valmistui joulukuussa 1884. Se sai nimen "Dawpaul", mutta se ei kestänyt kauan: Margaret Ismayn kuoleman jälkeen vuonna 1907 talo myytiin herra Rutterille [3] . Vuonna 1926 kartano myytiin Sir Henry Robertsille, joka purki sen vuotta myöhemmin [1] .

Ismay oli aina osoittanut kiinnostusta Asian Steam Navigation Company -yhtiötä kohtaan ja haluten nähdä kilpailijan työskentelevän yhdessä Harlandin ja Wolffin telakan perustajan Gustav Wulffin [4] kanssa matkusti Intiaan yrityksen höyrylaivalla [3] . 26. lokakuuta 1887 he lähtivät Doupolista ja lähtivät junalla ympäri Eurooppaa. Heti kun Ismay ja Wulff saapuivat Italiaan , he nousivat höyrylaivaan, joka oli matkalla Aleksandriaan [1] .

Noin 1870 Ismay kehitti uusia sääntöjä ja määräyksiä Atlantin ja Oceanic -alusten rakentamisen suuntauksista [3 ] .

Thomas Henry Ismay kuoli 23. marraskuuta 1899 Doupolissa, Thurtestonissa. Hänet haudattiin Pyhän Bartolomeuksen kirkkoon Thurstestonissa [4] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Thomas Henry Ismay: Tietoja osoitteesta Answers.com . Haettu 29. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ 1 2 NationMaster - Encyclopedia: Thomas Henry Ismay (linkki ei saatavilla) . Haettu 29. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2008. (määrätön) 
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Thomas Henry Ismay — eNotes.com-viite
4. ↑ 1 2 herra Thomas Henry Ismay | Encyclopedia Titanica . Haettu 29. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2011. (määrätön)

Kirjallisuus

• Gardiner, Robin, History of the White Star Line , Ian Allan Publishing 2002. ISBN 0-7110-2809-5
• Oldham, Wilton J. The Ismay Line: The White Star Line ja Ismayn perheen tarina , The Journal of Commerce, Liverpool, 1961

Linkit

• Thomas Henry Ismay Titanic Encyclopedia -sivustolla

Temaattiset sivustot	Peerage
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Kansallisen biografian sanakirja (1. liite) Oxfordin elämäkerta
Sukututkimus ja nekropolis	WikiTree
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 189374462 VIAF : 245378720 WorldCat VIAF : 245378720