Southern Airlinesin lento 8971 | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 13. helmikuuta 2013 |
Aika | 18:09 |
Merkki | Kiitotien ylitys |
Syy | Miehistövirhe, huonot sääolosuhteet |
Paikka | Donetskin lentokenttä |
Koordinaatit | 48°04′25″ s. sh. 37°44′23″ itäistä pituutta e. |
kuollut | 5 |
Haavoittunut | 26 |
Ilma-alus | |
Malli | An-24RV |
Lentoyhtiö | Southern Airlines |
Lähtöpaikka | Odessa |
Kohde | Donetsk |
Lento | YG8971 |
Hallituksen numero | UR-WRA |
Julkaisupäivä | 29. kesäkuuta 1973 |
Matkustajat | 44 |
Miehistö | kahdeksan |
Selviytyjät | 47 |
An-24-onnettomuus Donetskissa on lento-onnettomuus An - 24RV-lentokoneelle , jota liikennöi Southern Airlines , joka suoritti lentoa YG8971 13.2.2013 Odessa - Donetsk - reitillä [1] [2] laskeutuessaan Donetskiin. Koneessa olleesta 52 ihmisestä (44 matkustajaa ja 8 miehistön jäsentä) 5 kuoli ja 26 haki lääkärin apua (9 heistä joutui sairaalaan).
Kone liikennöi sisäisellä tilauslennolla jalkapallofanien kuljettamiseksi Odessasta Donetskiin Shakhtarin ( Donetsk ) ja Borussian ( Dortmund ) väliseen Mestarien liigan otteluun [3] . Lentokonetta ohjasi miehistö, johon kuuluivat komentaja Sergei Nikolajevitš Miloshenko, perämies Oleg Vjatšeslavovitš Smirnov, navigaattori Viktor Vjatšeslavovitš Sedov ja lentoinsinööri Maksim Nikolajevitš Gorbatenko.
Kun kone yritti laskeutua Donetskin kansainväliselle lentokentälle, se ylitti kiitotien . Laskeutumisen jälkeen kone syttyi tuleen. Suurin osa matkustajista evakuoitiin. Silminnäkijät kertoivat, että lentokone yritti laskeutua tiheässä sumussa ja laskeutui maahan kiitotien ja rullaustien välissä .
Koko nimi | Ikä | Eräänlaista toimintaa |
---|---|---|
Valeri Babkov | 44 vuotta vanha | Yrittäjä, Odessan alueneuvoston puheenjohtajan neuvonantaja |
Aleksanteri Gruševitš | 59 vuotta vanha | yrittäjä |
Dmitri laulu | lennonvalvoja | |
Viktor Gorbatenko | ||
Sergei Butenko | 41 vuotta vanha | yrittäjä |
Aluksi kerrottiin, että kaikki kuolleet olivat Odessan ja Odessan alueen asukkaita [4] .
Syynä katastrofiin olivat lentokoneen nopeuden menetys laskeutumislähestymisen aikana valmistautumattoman ja näissä sääolosuhteissa lentää saaneen miehistön virheen vuoksi. [5] .
Vuonna 2014 lennon 8971 hylky tuhoutui vihollisuuksien aikana Donetskin lentokentällä , minkä vuoksi miehistön komentajan Sergei Miloshenkon törmäyksestä alkanut oikeusjuttu kesti määräämättömän ajan.
|
|
---|---|
| |
|