Tu-154 törmäsi Kairon lähellä

Tu-154-onnettomuus lähellä Kairoa on lento-onnettomuus , joka tapahtui keskiviikkona 10. heinäkuuta 1974 lähellä Kairoa ja tappoi 6 ihmistä.

Lentokone

Tu-154 sarjanumeroilla 74A-048 ja 00-48 valmistettiin Kuibyshev Aviation Plantissa vuoden 1973 lopussa , minkä jälkeen se myytiin egyptiläiselle EgyptAir -yhtiölle , jossa se sai peränumeron SU-AXB ja nimen. Nefertiti , jonka jälkeen 1. joulukuuta 1973 se aloitti matkustajaliikenteen [1] . Se oli ensimmäinen EgyptAirin kahdeksasta Tu-154-koneesta [2] .

Katastrofi

Kone suoritti harjoituslentoja ​Kairon lentokentän alueella ja kyydissä oli 6 miehistön jäsentä. Tuntien kesto oli jo 3 tuntia 14 minuuttia, jolloin laskua kiitotielle 23 ja kiertoajelua harjoiteltiin harjoittelijan ohjauksessa. Mutta kiipeämässä harjoittelija johti virheellisen nopeudensäädön vuoksi nousuun, mikä puolestaan ​​johti lentokoneen epätasapainoon ja hallinnan menettämiseen alhaisella korkeudella. Tämän seurauksena kello 17.30 auto törmäsi maahan ja romahti täysin. Kaikki 6 matkustajaa kuolivat [3] [4] [5] .

Syyt

Katastrofin todennäköinen syy oli ohjauksen virheet, jotka johtivat lentokoneen jatkuvasti lisääntyvään heilahteluun, kun tilanteen korjaamiseen ei ollut riittävästi tilaa. Katastrofiin voi vaikuttaa epätarkka laskelma lentokoneen tasapainosta ennen lentoonlähtöä ja painolastin mahdollinen siirtyminen taakse [4] .

Seuraukset

Katastrofin jälkeen kaikki EgyptAirin laivastossa jäljellä olevat 7 Tu-154-lentokonetta (peränumerot SU-AXC - SU-AXI ) palautettiin Neuvostoliittoon maaliskuussa 1975 (häntänumerot CCCP-85049 - CCCP-85055) [2] .

Vuodesta 1975 lähtien Tu-154-lentokoneessa otettiin käyttöön tu-154 B :n muuttamisesta lähtien läppien vapautumisen synkronointi ja stabilointilaitteiden uudelleenjärjestely [6] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tupolev Tu-154 Hännän numero: SU-AXB . russianplanes.net. Haettu 9. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2014. (Venäjän kieli)
2. ↑ 1 2 Lentoyhtiö: EgyptAir . www.russianplanes.net/. Haettu 9. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2014. (Venäjän kieli)
3. ↑ Putoavan Tu-154:n kronikka . Gazeta.Ru (7. lokakuuta 2001). Haettu 9. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2014. (Venäjän kieli)
4. ↑ 1 2 ASN Lento-onnettomuus Tupolev 154 SU -AXB Cairo  . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 9. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2014.
5. ↑ Tu-154:n (pääsemätön linkki) onnettomuustutkinnan analyysi . AVIASAFETY.ru. Haettu 9. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2014. (Venäjän kieli) 
6. ↑ Neuvostoliiton ja Venäjän linja-auto Tu-154 . Lennetään, ei. Haettu 9. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2014. (Venäjän kieli)