DHC-8:n katastrofi Nepalissa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. tammikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 26 muokkausta .
US-Bangla Airlinesin lento 211

Lentokone syöksyi maahan 6 päivää ennen onnettomuutta
Yleistä tietoa
päivämäärä 12. maaliskuuta 2018
Aika 14:19 NST
Merkki Törmäys lähestyessä
Syy Miehistön hajoaminen
Paikka 2 km Tribhuvanin lentokentältä , Kathmandu ( Nepal )
Koordinaatit 27°41′33″ s. sh. 85°21′32″ itäistä pituutta e.
kuollut 51
Haavoittunut kaksikymmentä
Ilma-alus
Malli De Havilland Canada DHC-8-402 Q400
Lentoyhtiö US-Bangla Airlines
Lähtöpaikka Shah Jalalin kansainvälinen lentokenttä , Dhaka ( Bangladesh )
Kohde Tribhuvan , Kathmandu ( Nepal )
Lento BS211
Hallituksen numero S2-AGU
Julkaisupäivä 2. huhtikuuta 2001 (ensimmäinen lento)
Matkustajat 67
Miehistö neljä
Selviytyjät kaksikymmentä

DHC-8:n onnettomuus Katmandussa  on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui 12. maaliskuuta 2018 . US - Bangla Airlinesin matkustajakone De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 liikennöi reittilennolla BS211 reitillä Dhaka - Kathmandu , mutta laskeutuessaan määränpäähänsä se syöksyi maahan pois Kathmandun lentokentän kiitotieltä , vähän ennen kuin väistyi. törmäys matkustajaterminaaliin ja lentoaseman lennonjohtotorniin. Koneessa olleesta 71 ihmisestä (67 matkustajaa ja 4 miehistön jäsentä) 20 [1] [2] [3] selvisi hengissä .

Lentokone

De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 (rekisterinumero S2-AGU, sarja 4041) julkaistiin vuonna 2001 (ensimmäinen lento tehtiin 2. huhtikuuta testinumerolla C-FGNP). Saman vuoden toukokuun 19. päivänä se siirrettiin Scandinavian Airlines Systemille (SAS) , jossa se sai peränumeron LN-RDX. 24. lokakuuta 2005 se myytiin Royal Jordanianille ja sen nimi muutettiin JY-ASM:ksi. 23. lokakuuta 2008 sen osti Augsburg Airways , joka toimii tuotenimellä Lufthansa Regional (D-ADHR-kortti); 26. lokakuuta 2013 se poistettiin käytöstä ja asetettiin varastoon Maastrichtin lentoasemalle . US-Bangla Airlines osti sen 30. toukokuuta 2014, jolloin se sai peränumeron S2-AGU. Voimanlähteenä kaksi Pratt & Whitney Canada PW150A - potkuriturbiinimoottoria . Katastrofipäivänä hän teki 28 649 nousu- ja laskusykliä ja lensi 21 419 tuntia [4] [5] .

Miehistö ja matkustajat

Lennon BS211 miehistön kokoonpano oli seuraava [6] :

Kaksi lentoemäntä työskenteli koneen ohjaamossa :

Kansalaisuus [7] Matkustajat Miehistö Kaikki yhteensä
 Bangladesh 32 neljä 36
 Nepal 33 0 33
 Kiina yksi 0 yksi
 Malediivit yksi 0 yksi
Kaikki yhteensä 67 neljä 71

Tapahtumien kronologia

Tutkinta

Nepalin lentoonnettomuuksien tutkintakomissio (AAIC ) suoritti tutkimuksen lennon BS211 törmäyksen syistä . 

Tutkinnan loppuraportti julkaistiin 27.1.2019.

Kulttuuriset näkökohdat

US-Bangla Airlinesin lennon 211 onnettomuus on esillä kanadalaisen dokumenttitelevisiosarjan Air Crash Investigation kaudella 21 Kathmandu Crash -sarjassa .

Muistiinpanot

  1. ↑ Nepalissa syöksynyt kone laskeutui väärälle puolelle / Lenta.ru
  2. ↑ Yhdysvaltain ja Banglan lento-onnettomuuden uhriluku on 51 . Haettu 16. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2018.
  3. ↑ Ainakin 39 ihmistä kuoli lento-onnettomuudessa Nepalissa - RIA Novosti . Haettu 12. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2018.
  4. ↑ US-Bangla S2-AGU (Dash 8 - MSN 4041) (Ex D-ADHR JY-ASM LN-RDX) . Haettu 24. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2021.
  5. ↑ S2-AGU US-BANGLA AIRLINES BOMBARDIER DHC-8-400
  6. ↑ Yhdysvaltain ja Banglan välinen onnettomuus: Pilotti Abid Sultan kuoli, 3 muuta matkustamomiehistöä vahvistettiin . Haettu 24. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2019.
  7. ↑ Nepalin lento-onnettomuus: 49 kuoli, kun kone poikkesi Katmandun kiitotieltä . Haettu 24. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2019.

Linkit