asema | |
Kiova-Dneprovski | |
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Lounaisrautatie | |
50°27′42″ s. sh. 30°35′47″ itäistä pituutta e. | |
Osasto d. | Kiovan haara |
Operaattori | Ukrainan rautatie |
avauspäivämäärä | 1932 [1] |
Entiset nimet | Nikolskaja Slobidka, Vigurovshchina |
Alustaen lukumäärä | 1 saari ja 1 sivu |
Polkujen määrä | yli 15 |
Alustan muoto | suoraan |
Poistu kohteeseen | johdinautot 29, 50, 50k; bussi 46, kiinteä reitti taksit 222, 504, 509, 578, 580 |
Koodi ASUZhT :ssä | 320702 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2200005 |
Naapuri noin. P. | Levoberezhnaya ja Troyeshchina (pysäkki) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kiovan rautatien risteys | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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yleissopimukset
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Kiova-Dneprovsky on Lounaisrautatien Kiovan rautatieliittymän rahti-matkustaja -rautatieasema , joka sijaitsee Troyeshchyna- ja Levoberezhnaya -pysäytyslaitureiden välissä . Sijaitsee Liberators Avenuen ja Chelyabinskaya-kadun vieressä.
Rata, jolle rautatieasema syntyi, alettiin rakentaa vuosina 1914-1915 osana kaupunkia ympäröivää strategista kehälinjaa (rakennus valmistui 1929). Asema avattiin viimeistään vuonna 1931 nimellä Nikolskaya Slobidka risteys [2] [3] , vuodesta 1932 lähtien - Vigurovshchina . Nykyinen nimi on vuodelta 1974.
Vuodesta 2017 lähtien sitä käytetään de facto rahtialuksena. Kehäkaupungin sähköjunan puitteissa matkustaja - sähköjunat eivät pysähdy asemalla.